Lexus UX250h Style 

Mulțumesc

Fiabilitate, calitate, întreținere etc

@@bbogdanmircea Lexus este #1 ca fiabilitate, #3 pe CTO (cost total de operare), este luxos (fără a fi opulent ca nemțoaicele) etc.

Xiaomi Redmi Note 10 Pro

Ne puteți spune cât ați dat pe ea. Și eu sunt interesat de una.

@@constantinagape8716 32000 euro. 11-2022, 2.0 197 ps cu 9800 km. Varianta de dotare Team Deutschland echivalenta cu Dinamic la noi. In banii acestia au intrat numerele, un plin de benzina si o revizie.

@@nicholass0 hibridele nu-s făcute pentru autostradă, consumul cel mai mic este în oraș, pe dealuri, munte și oriunde apucă să folosească mai mult frânarea de regenerare (încărcare a bateriei de acumulatori). Dacă ați cumpărat-o pentru drumuri lungi pe autostradă ați greșit. Este o eroare gravă să cumperi ceva fără să cercetezi dacă este cea mai bună alternativă pentru scopul dorit și - din păcate - nu sunteți singurul care nu studiază subiectul înaintea unei achiziții importante (sunt foarte mulți care nici la achiziția unei case nu cercetează aspectele fundamentale).

@@codincoman9019 de unde știți ca nu am studiat funcționarea unui hibrid? De 2 ani ma documentez. Știu cum funcționează hibridul Toyota/Honda și Hyundai/Kia. Mașina este folosita 80% în oraș de către sotie. Știu ca hibridul nu este eficient la autostrada. Tocmai din cauza asta am rămas plăcut surprins când am văzut ce consum bun are la autostrada când am adus-o în țară. O zi buna.

@@nicholass0 Scuze, am interpretat greșit ce ați menționat (consumul pe autostradă) pentru că păreați mirat. Mai mult, vi s-a părut mare consumul Lexus pe autostradă - dar nu știți cum a mers pe medie acest blogger. Pe medie - după 5 ani de utilizare a unui Lexus UX 250h F Sport (folosit de soție predominant în oraș și pe drumurile noastre de munte, cu consum sub 5L/100km) - consumul pe autostradă la aprox. 135 km/h este de aproape 6,3L/100km, ceea ce este puțin peste ce scot în același regim de mers cu o Miata ND2 RF G-184, care are doar/tot un benzinar de 2L (dar care are puterea totală a acelui Lexus, la o greutate de puțin peste tonă), ceea ce e foarte bine pentru o mașină care are o greutate cu 40% mai mare. Toate cele bune!

Testul hibrid realizat de Toyota/Lexus nu va indica niciodată procentajul. Doar un test cu aplicația DR Prius o face.

@@DCLeulescu mulțumesc pentru răspuns. Merita sa trec la UX de la Auris 2017?

Da​@@Andipescuieste

Bună ziua. În descrierea clipului este adresa mea de email: dc.leulescu@gmail.com

Da.

Ce "coincidență"....mai ales că la Toyota Sud cu ocazia efectuării testului hibrid (trecut by the way) s-a confirmat atât ultima revizie cât și istoricul. Dar este ușor să scrii când nimic nu ai a spune.

@@DCLeulescu, lucky you! Dar problema rămâne (și nu ați răspuns punctual): cum verifici că s-a făcut revizia pe bune? Crezi ce scriu ăia? - că așa au pățit-o unii (grav), se poate verifica pe diferite forumuri, inclusiv Lexus (că am și eu). Cum ai putea afla dacă nu cumva s-a făcut un soi de completare sau doar o schimbare parțială? - că nu cred că alt dealer face analiza uleiului de motor! Că de confirmat poate oricine să confirme ceva ce nu a verificat, că era complicat/scump să verifice! Eu prefer să văd cu ochii mei că se schimbă uleiul corect etc. Oare cine o fi mai prudent/logic în abordare?

@@codincoman9019 un ulei nou se "simte"....și la miros și la culoare și la textură.... Cu neîncrederea nu se ajunge nicăieri....

@@DCLeulescu, I guess you never heard of the saying: "trust but verify". Cât despre textura uleiului 😂🤣😂 Ne întâlnim oricând și dacă identifici diferența între un ulei TAOEM și unul cu aceleași specificații SAE (la alegerea mea) îți dau 1000€. Dacă nu, premiul ar fi un șut în dos, care poate ajuta la disiparea senzației de expert. Arbitru Vlad Micșunescu, bănuiesc că îl cunoști.

@@codincoman9019 dacă vrei să ai ultimul cuvânt o poți face. Nu cunosc cine este domnul despre care ai amintit și garantat nu îl "cunoști". Imaginea este doar o imagine.