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LGB Akku/RC BKB Echtdampf Gartenbahn - Regner`s Zahnradlok Nr.3 "Georg" der Achenseebahn 

BKB
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Die Achenseezahnradbahn in Österreich ist nun schon 135 Jahre alt geworden. Über diese lange Zeit tat hier die Zahnradlokomotive Nr.3 "Georg/Achenkirch" ihren Dienst. Die Achenseenbahn hat die lange Zeit technisch fast unverändert überlebt und damit ist die älteste Zahnradbahn. Auch bei der BKB ist die Lok seit fast 10 Jahren als gasgefeuertes Echtdampflokmodell von Regner im Dienst. Mangels einer Bergstrecke ist sie aber wenig unterwegs. Hier die technischen Merkmale der Lok: 2 Zylinder Bohrung 14mm und 20 mm Hub, Flammrohrkessel mit Rohrbrenner Butangas, 45 mm Spur, M1:22,5, Manometer, Nachspeiseventil, Servo-Funktionen: Dampfhahn, Umsteuerung, Zylinderentwässerung, Dampfpfeife. Bislang lief die Lok ohne Probleme.

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15 сен 2024

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Комментарии : 11   
@2303didi
@2303didi 23 дня назад
Eine sehr schöne Lokomotive. Auch die Anhängsel machen eine gute Figur. LG Dieter
@BKB-Henry
@BKB-Henry 23 дня назад
Danke Dieter, Du hast auch den Blick für die kleinen Leute und die weiteren Feinheiten umherum. Grüße von der BKB, Henry
@fabrizioviscardi40
@fabrizioviscardi40 24 дня назад
Ciao Henry, una bella locomotiva a cremagliera per ferrovie di montagna che va bene anche in pianura! Like 1
@BKB-Henry
@BKB-Henry 24 дня назад
Buongiorno Fabbrizio, tu sei una volpe e sai tutto, le locomotive dei treni a cremagliera non amano viaggiare in pianura. Che maledetta gravità, l'acqua vuole essere inclinata... Nel modello abbiamo bruciatori a gas e niente carbone. Questo è tutto allora. Ti auguro una buona giornata e i migliori auguri, Henry
@fabrizioviscardi40
@fabrizioviscardi40 24 дня назад
@@BKB-Henry Buongiorno Henry, già, la struttura della locomotiva è così inclinata per necessità, però sta bene anche la marcia in pianura quando non c'è la trazione a cremagliera - è, comunque, una macchina scenica ed è bello vederla in funzione! Ciao Henry, un augurio dal Tuo collega Fabrizio
@janghys4970
@janghys4970 24 дня назад
Schöne Lok die gut langsam fahren kann. Sie hat keinen DMR-Füllstützen von DMR?? Wie oft muss man Wasser nachfüllen?
@BKB-Henry
@BKB-Henry 24 дня назад
Nun, die die Zylinder der kleinen Lok müssen mehr arbeiten. Sie verbrauchen daher auch mehr Dampf. Ich fahre über meine ganze Strecke und es dauert bei dem langsamen Scheichtempo einer Zahnradlok viel mehr Zeit, als mit einer normalen Lok. Der Kurs dauert dann mehr als eine viertel Stunde. Am Aufstellbahnhof speise ich regelmäßig genug Wasser nach, um nicht im Nirgendwo auf der Strecke liegen zu bleiben. Da kann ich dann eine kurze Betriebspause machen und bei mir selbst Kaffee nachspeisen. Das kurze Regner-Nachspeiseventil sitzt auf dem Wasserstand. Sonnige Grüße aus Hannover, Henry
@maximiliangeisler96
@maximiliangeisler96 23 дня назад
Die will ich haben😬🙈
@BKB-Henry
@BKB-Henry 23 дня назад
Diese Lok ist selten und wohl schwer zu bekommen. Bei der GBH läuft eine, auf einer Steilstrecke... Leider habe ich keine Steilstrecke.
@The123pcr
@The123pcr 24 дня назад
wenn Du einen Berg brauchst komm doch zu uns in die Schweiz... die RIGI Bahngesellschaft lässt Dich sicher die Gleise nutzen :)
@BKB-Henry
@BKB-Henry 24 дня назад
Auf jeden Fall - obwohl, die Achseebahn, die kennt die Lok besser :) Ich müßte es nur etwas unauffällig machen.
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