No z nostalgie bych se v tom i svezl. Ale posledních šest let jezdím s MAN, robotická převodovka, klimatizace i nezávislá, lednice, odvětrávaná sedačka řidiče, spousta místa v kabině.. no co vám budu vykládat. To je jiná práce a je dobře, že to tak je. Nicméně taky tahám 3000 km týdně. To by s touhle lízou bylo za trest.
Zdravím ťa kámo ťa Liazka je luxusná , taká ako si pamätám keď snou jazdil môj otec a ja som tiež odchovaný na takomto aute . Pamätám si keď sa zrodila táto kabína tak v očiach RVHP bolo Československo ako rebel a západ začal závidieť ,ja mám na tie časy krásne spomienky na môjho otca a zároveň smútok ,lebo už 2 roky nie je medzi nami😢
Dupla kuplungolás, visszaváltás gáz fröccs, levegő ülés, imádkozás hogy, megálljon! De szép is volt! Igazi melós autó! Ma meg nyomod a gázt, esetleg tempómat és elalszol!!
děláte si srandu ? já s ní jezdil u SDH tzv. " karosa model " nejlepší prvovýjezdové vozidlo.. kam se hrabe man se scanií dohromady... budou mi chybět ty chvíle, kdy sme se řítili k požáru a při rychlosti nad 110 km/h přestala veškerá legrace, protože si kolegové mysleli, že mám sebevražedné sklony :D Pecka vídeo ;-)
Moje taky ! A náš pan učitel v autoškole pan Skopal měl takový proutek a ten neváhal při mém zaváhání u řazení použít tak, že jsem měl pravou ruku rudou až na prdel.
Dobrý den, moc pěkný náklaďák! Motor zní pěkně, motorová brzda také. Velmi hezké! Je na okně mýtné zařízení? Musíte v ČR platit mýtné se starým kamionem? Tyto náklaďáky mě zaujaly už dříve, ale neměli jsme Liaz. Vždy šťastnou cestu a zábavu s Liaz! Pozdravy z Německa.
2 года назад
Ta mytna krabicka je jen pro kontrolu. Od zacatku letosniho roku je pro historicka vozidla nulova sazba.
@ Díky. Zde v Německu je také bezplatný tarif pro historická vozidla. Těch se rovněž nedělní zákaz řízení netýká. Potřebujete ale historické schválení nebo certifikát.
Kousek videa**** to nezažili. Traduzindo: Um pouco de vídeo da viagem, um pouco de mudança e o som do motor ... um clássico tão para testemunhas, mas também para quem não experimentou ... Ser caminhoneiro é bom principalmente quando as estradas são boas e seguras. O importante é gostar do que se faz.
Honzo jde ti to.Naše 100vka měla najeto skoro 1300000km celou dobu s tím jezdil táta,půlky normálně jen přes spojku,žádný přes neutrál a rychloběh se dělal jen jednou.Takže to asi nijak zvlášť netrpělo. Převodovka byla jako jedna z mála věcí na tom autě origiš.To i volant tam byl už třetí😁😉
2 года назад
Díky! Chápu to podobně. V neutrálu je to tišší, ale principielně to asi tolik trpět nemůže, protože jinak by to bylo důsledně popsaný v příručce. Ať se daří!
@ Taky pěkný🤦 ale nejhorší u té stovky je tam ty hlavy rvát přes kabinu.I to utahování místo nic moc,ale jde to Hlavně ať se práce vydaří,aby nebyl třeba zkroucený blok,nebo utopená vložka.Jinak to jde.
