LIAZ, to jsou nákladní vozidla, které mimo jiných miluju a opravdu moc se mě po nich stýská, protože jsou čím dál tím méně vidět na našich silnicích a vlastně už téměř nejsou.
Nesmysl. Liaz šel do kopru ze dvou důvodů. 1 - Po rozpadu komunistického bloku a ztrátě monopolu ta zastaralá auta nikdo nechtěl. 2 - Hned po revoluci LIAZ přišel ze dne na den o 1/4 zaměstnanců. Šlo o propuštěné vězně při amnestii. Třeba takové Valdice, dělali za komoušů z drtivé většiny pro LIAZ. Všichni vězni museli pracovat. To byl také důvod, proč výroba začala stagnovat (neměl kdo ta auta montovat), tím pádem nikdo nedodržoval termíny a k tomu se přidala konkurence ze západu. V takové technologické zaostalosti a závislosti na práci vězňů, neměl LIAZ šanci.
ked nabehli zo zapadu tahace s vykonom ktorym preleteli u nas Sorosku ako by to bol hrbol na ceste.....200-300kw bolo zrazu malo. no a este emisne normy. Rumunske MAN-y to bola tragedia tam. radsej ste sa vratili o hodinu a este furt tam hucali niekde uprostred kopca :D:D:D:D
