Liberec: Linka 11 Viadukt - Jablonec nad Nisou, Tyršovy sady (Tatra T2R) 

Díky za vzpomínky.

Pane Františku, tak to klobouk dolů před Vámi a Vaším umem! Na této trati jsem se svezl kdysi jako malý kluk (s rodiči - táta byl nejdříve řidič tramvaje a potom dělal do důchodu mistra v depu v Praze - dokonce jsem měl možnost jako 14-letý si zajezdit bez lidí s tehdy novou T6 a pak i s KT8D5 - to by už dnes bylo pro tátu o kriminál). Jsem moc rád, že byly zavrhnuty myšlenky na zrušení této tratě a místo toho ji modernizují a opravují. Je to jedna z nejhezčích tramvajových tratí u nás. Jen mne mrzí, že v Jablonci se najde spousta lidí, kteří brání prodloužení tratě k autobusovému nádraží. Já osobně bych ji protáhl mnohem dále přes město a dal více zastávek. Aby to mělo smysl i na cestování přímo po městě Jablonci. Normálně jsou ve městech zastávky tramvaje cca 500 m od sebe. Také bych se snažil ji udělat všude dvoukolejnou. Argumenty, že je tramvaj hlučná, to je liché. Hlučné to je jen na výhybkách. Dnešní technologie stavby tratí je taková, že se dají vibrace i hlučnost znatelně eliminovat. A to i následně úpravou vozů (boční plenty u podvozků a tak). Spíše naopak. Je to nyní mnohem tišší, než rozjíždějící se autobus. Viz. provoz třeba v Praze na zatravněných úsecích. Tramvaje jsou srdcovka. Také se těším, až se mezi Libercem a Jabloncem zase svezu.

Greetings from the Czech Republic. If you like these forest streetcars (trams), also recommend tram no 5 in Ostrava or the Kusttram, on the coast of Belgium.

InstaBlaster...

That is because of the different gauges in there :D for the Liberec there is the standard 1435mm gauge, but for this route (Liberec to Jablonec nad Nisou) it is 1000mm. I was just amazed as you, when I went there few years back for a trip, they have lovely car park for the public transport and the tram lines are interesting by their stops and routes. :D

You meant 6:51 not 16 right?

Btw those left hand traffic section is something Im totally confused about ... why? Half of them are on normal (continental) side and the end curve at the end of video is right-handed as well ... this is so unnecessary .. but if there is a reason, let me know :)

Já tam jedu za týden :)

S největší pravděpodobností natočit jízdu nějaké linky v Mostě a Litvínově nebude možné. Na YT, ale videa již jsou, takže máte možnost se podívat na jiném kanále.

Ano, klasický rozchod 1 435 mm a 1 000 mm. Právě linka 11, ze které video pochází a také linka č. 5 jezdí po rozchodu 1 000mm.

@@tom88CZ dík

@@kolonik86 Původně byly všechny linky v Liberci o rozchodu 1000 mm. Ale časem byly všechny linky modernizovány a převedeny na rozchod 1435 mm. Do budoucí modernizace se plánuje kompletní převedení na rozchod 1435 mm až do Jablonce n. N. Proto byla Liberecká část tratě tříkolejná.

@@kolonik86 Jinak rozchod 1.000 mm byl na pozdějším území Č(S)R spíše dominantní, neboť (zejména v oblastech s německou většinou) byl v Mariánských Lázních, Mostě-Lítvínově, Teplicích, Ústí, Liberci-Jablonci, Jihlavě a Českých Budějovicích. Kupodivu ač by se tento rozchod dal nazvat "saský", tak v Drážďanech mají unikátní 1.450mm😀. Samostatnou kapitolou byl rozchod 760mm elektrických drah v oblasti Ostrava, Bohumín, Karviná.

Bratislava má celá rozchod 1000 mm. Najnovšiu trasu cez Dunaj do Petržalky urobili duálne aj na 1435 mm ale zbytočne , lebo sa tam s týmto rozchodom neráta.

No Sorry, neumím číst, nebo večer blbě vidím; Po dozhlédnutí videa je to zřejmě ta linka, co jsem měl na mysli; Ještě mě zmátlo, že ta linka je na mnoha místech jednokolejná, podobně jako vlaky (také předpokládám podobné bezpečnostní zajištění ...)

@@scrjscrj2789 Je to normální meziměstská tramvajová trať stejně jako rychlodráha Most - Záluží - Litvínov u mě doma v Ústeckém kraji, jen je kvůli nedostatku místa na trase převážně jednokolejná. Nějak nechápu co tady zkoumáte 🧐🙄

Však to je záznam Liberec - Jablonec. Jednokolejná je od Vratislavic dále na Jablonec, kvůli přechodu na nový rozměr a poměrně dlouho se táhnoucí rekonstrukce tratí v Liberci.

Kdysi byly jiné intervaly. Tak proto...

@@MartinProavis Kdy to je “kdysi”. Píšu o úseku Fügnerova - Vratislavice. Ten je nově zbudovaný jako dvojkolejný.

Tak si s tím třeba vytři prdel šašku

A proč to sem píšeš?

@@G800VX7 protože je to moderní kinder šotouš 😂