Ik bespaar 100 euro per jaar door zelf met een handmatige pomp* de olie te verversen (koste mij rond de 22 euro op amazon) Mijn auto is een clio 1.5dci 2006, zelf olie verversen kost mij 15 euro voor 4,5 liter olie (10w40) + 6 euro voor de olie filter = totaal 21 euro. Bij de garage betaal ik 70 euro per keer. Per jaar bespaar ik met zelf 2 x olie verversen een bedrag van rond de 100 euro en de jaar daarop laat ik het wel 1 keer door de garage doen om er zeker van te zijn dat alle olie ook echt ververst word wat nog goedkoop blijft omdat ik de tweede keer in die jaar weer zelf doe en bespaar ik dan toch weer 50 euro. Kortom voor de gierigaardsen onder ons is het een aanrader om zelf de olie te vervangen want zo lang je auto rijd zal je ook vast zitten aan onderhoud uitgaven. * handmatige vacuum pomp heeft een groter zuigkracht tov de electrische zoals in de video, is ook sneller en geluidsarm. En mocht je besluiten om het zelf te gaan doen dan de volgende gouden regel: gooi de gebruikte olie niet ergens in een vuilcontainer of langs de weg of waar dan ook maar voer het netjes af bij een recycling punt.
Deze olie is duidelijk koud, het is de bedoeling dat je de motor net iets warm laat draaien tot een 40-50 graden dan spuwt dat ding de olie er zo uit !!
Het zal wel wat sneller gaan als je het emmertje zo laag mogelijk plaatst. Nu moet het pompje ook nog eens opboksen tegen het hoogteverschil. Door de communicerende werking zou de olie zich zelfs zonder pompje al verplaatsen.
Door het drukverschil valt dat niet onder de "wet van de communicerende vaten" maar onder de "wet van bernoulli" De lage (snelstromende) luchtdruk wordt door de hogere druk verplaatst. schooltv.nl/video/wie-was-daniel-bernoulli-de-wet-van-bernoulli Maar door de zwaartekracht kun je inderdaad beter het emmertje wat lager houden. Dan moet je natuurlijk wel voorkomen dat de olie niet tegen je auto komt.
Zo'n pomp is alleen handig als je per ongeluk net iets te veel nieuwe olie erin hebt gedaan. Verversen gaat echt beter vanaf de carterplug. Olie wordt tijdens het rijden warm en er kan verbrand vuil in de olie terecht komen. Als je olie van bovenaf eruit wilt zuigen, zuig je dus vuile olie door je motorblok heen. Daarom kun je het beste ook meteen de oliefilter vervangen bij het verversen van motorolie.
Ondeugdelijk product. Heb hem weggegooid nadat ik van alles geprobeerd heb zowel in de auto als op de werkbank: motor olie (5W30 dus sowieso al dun) warm (10 minuten draaien; olie koud, dikkere aanzuigleiding; aanzuigleiding van ander stijver material opdat ik zeker was dat zuigeinde niet boven olieniveau uitkrult; jerrycan op de grond; aanzuigslang ver ingestoken, of juist net wat dieper als peilstok; niets hielp. Zelfs met de originele slangetjes, (van een materiaal wat alle kanten op krult, op de werkbank was pomp nauwelijks in staat om de 5W30 in de jerrycan rond te pompen. Geen aanrader dus.
Waar je normaal het oliepijl meet. Maar zo'n pomp is alleen handig als je per ongeluk net iets te veel nieuwe olie erin hebt gedaan. Verversen gaat echt beter vanaf de carterplug. Olie wordt tijdens het rijden warm en er kan verbrand vuil in de olie terecht komen. Als je olie van bovenaf eruit wilt zuigen, zuig je dus vuile olie door je motorblok heen. Daarom kun je het beste ook meteen de oliefilter vervangen bij het verversen van motorolie.
@@arnoldmeulen maar je zuigt de olie er niet van bovenaf uit, je pompt het af via je oliepeil opening waar normaal de oliepeilstok zit en die steek je toch echt niet in de bovenkant van je blok.
@@Lexdekam Heb jij autotechniek gedaan? Zoals ik al omschreven heb pomp je alleen de olie eruit en niet de verbrande deeltjes. Het kost dus een pomp, het duurt langer en vervolgens ververs je niet alles. Dit is alleen handig voor beunhazen.
@@arnoldmeulen nee maar als jij dat wel gedaan hebt dan zou ik nog eens een opfrissingscursus doen als ik jou was. Dat je niet alle olie er helemaal uit zuigt dat klopt wel aangezien je aftapplug lager zit dan waar je slang kan komen.
