Esse cara é foda, rodou com este caminhão em todo o Brasil por mais de 40 anos, e depois de 8 meses parados com o caminhão, ele o liga de primeira! Ligando o caminhão! This guy is amazing. He started a cold engine after 8 months unused.
SD Nascimento....conhece mesmo do caminhão, muitos mecânicos espanador de porcas que tem hoje em dia, jamais iria conseguir fazer esse caminhão funcionar! Parabéns para o Sr°.
SD Nascimento o motor desse caminhão é a mesma coisa que o motor de um tanque de guerra, pode ficar parado um bom tempo e depois colocar para funcionar ele liga e funciona de boa, é só pegar esse motor e desmontar para dar uma bela limpeza e depois remontar com todas as peças limpas e lubrificadas, vai está novo de novo.
este mestre da estrada ha mais de 50 anos , sem sofrer e provocar um acidente, trabalha hà dez anos comigo puchando raçoes guabi. nossas homenagem sr neider a vc e seu irmao edivard dois gigantes nas estradas brasileiras a vcs todo nosso respeito
Este caminhão foi comprado em um leilão da prefeitura de Açucena - MG , nos anos 70 ( contado p meu pai , q trabalhou c seu bisavô Cassimiro ). Conheci ele puxando Julieta d 2 eixos ( Julieta esta , q ficou mts anos parada no quintal ) , estrada d terra , lama ... Puxou mt carvão p meu pai , qdo eu era criança . Lembro-me bem do roncado do motor subindo lá na fazenda . O Neider merece os parabéns , juntamente c o seu irmão , Edvarde e sobrinho Marcos . Tds 3 trabalham c FNM até hj . São uma lenda , cidade de Guanhães - MG .
sou caminhoneiro nos USA a 25 anos,, não me atrevo a dizer que sou caminhoneiro perto do senhor NEIDER, e tantos outros como ele,,, FNM eterno, eu ainda vou comprar um FNM, e reformar, quem sabe pegar umas aulas com o sr. neider.
o senhor neider merece todos os meus comprimentos e respeito, esses cabelos brancos conta a historia de coragem e de trabalho de um verdadeiro homem, sao dois guerreiros.
FENEMÊ tá inteiro, merece uma restaurada geral, esse merece. Sr. Neider, caminhoneiro das antigas, sorriso fácil no rosto, um exemplo p/essa gurizada de hoje que só sabe reclamar da vida. Muito bom, parabéns.
ESTE SR NEIDER TRABALHOU COMIGO 11 ANOS PUXANDO RAÇOES GUABI. É UM EXEMPLO DE GENTE QUE GOSTA DE TRBALHAR HONESTAMENTE. NUNCA DEU UM FURO NA CARGA,SEMPRE CUMPRIU COM O COMBINADO. HOMEM PRESTATIVO,IGUAL ELE É DIFICIL. E NAO DESANIMA POR NADA. É MECANICO, BORRACHEIRO, TUDO É ELES QUE RESOLVEM NO CAMINHAO. UM EXEMPLO DE PROFISSIONALISMO. E VARIAS VEZES,SOFREU COM PRECONCEITO NA GUABI, POR CAUSA DAS CONDIÇOES DO VEICULO. POUCOS DAO VALOR A UMA HISTORIA COMO ESSA,50 ANOS DE ESTRADAS BRASILEIRAS. DA UM LIVRO,DA UM FILME,DA UMA NOVELA, DA UMA MINI SERIE!!! "A HISTORIA DE UM AMANTE DO FNM E DAS ESTRADAS BRASILEIRAS." TRABALHOU EM LINHA DE ONIBUS, COM MAIS DE 2000 MIL KM DE ESTRADAS DE CHAO, PARA O NORDESTE DO PAIS. VELHOS CONHECIDOS DO CAMINHAO GEVROLET, VELHOS CONHECIDO DA EMPRRESA VIAÇAO SERRO, QUE CORTA A ESTRADA REAL. FOI PROPIETARIO DE UMA PEQUENA EMPRESA DE ONIBUS, DE GUANHAE A RIO VERMELHO. TRABALHOU EM VARIAS EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASSAGEIRO E CARGAS. UM GRANDE EXEMPLO DE PROFISSIONAL E HISTORIA, E JUNTO COM ELE O IRMAO MAIS VELHO EDIVAR COM A MESMA HISTORIA, COM O OUTRO FNM, HOMENS HISTORICOS E RAROS, QUE AJUDARAMA TRAZER O PROGRESSO PARA O PAIS. FICA AI UMA DICA PARA O CLUBI DOS CAMINHONEIROS, EM FAZER UM FILME COM A HISTORIA DESTE DOIS HOMENS. E ESTAO NA ATIVA ATÉHOJE PUXANDO RAÇOES GUABI. SR NEIDER COM 74 ANOS, FNM AMARELO, E EDIVAR COM 80 ANOS FNM AZUL.EXEMPLOS DE VIDAS PARA MUITOS QUE VVEM DESANIMADOS COM TUDO GRANDES HOMENS GRANDES HISTORIAS GRANDES EXEMPLOS DE VIDA, DE PERCISTENCIA DE ALEGRIAS E DE SOFRIMENTO,COM AS PESSIMAS ESTRADAS DO PAIS.
Gostei muito. O Alfa Romeo foi o primeiro caminhão pesado que tive a honra de dirigir há uns 50 anos atrás. Parabéns, D'us os abençoe em Nome de Jesus. Amém!
quando se fala em 40 anos de estradas, estamos falando de sabedoria conhecimento, experiencia, sofrimento, de noçao de tudo que possa acontecer em um viagem de caminhao: acidentes, defeitos mecanicos, e etc. este dois homens, sao fantasticos, prestativos. já ajudaram muitos neguinhos a sairem das estradas com o caminhao ou carro pequeno quebrado. saudaçoes meu amigo neider.
Eu tive o prazer de conhecer ele muito simpático tem dois caminhões antigos ele mora em Guanhães mg ja tem uma 80 anos muitas histórias bacanas me falou pra ver esse vídeo rsrs me deu ums conselhos pra chegar na idade dele, beber pouco fumar nem pensar e não comer nada gorduroso kkkk ele é muito gente boa
e uma grande alegria colocar um motor desses pra funcionar na marra, com pouco recurso e contando muito a experiencia, trabalho com geradores de energia a diesel, e colocar um motor pra pegar, principalmente quando outros nem acreditam como mesmo disse o senhor do video, e uma vitoria pessoal, respeitem muito os idosos pois viveram tempos bem mais dificeis do que esse.
baita experiência, eu acho que 40 anos de estrada ao menos merece respeito... Ele conhece o caminhão por inteiro até pelo barulho do motor. Aí vem os mecânicos mais novos daqui a pouco falar que ele ta fazendo serviço porco Pra mim é u Héroi
Pegou de primeira a nave.... ...Sr. Neider tem meu respeito e admiração, sou motorista e sei as dificuldades de hoje, imagina a 40, 50 anos atras, essa geração carregou o pais nas costas... ....esse Sr. tem meu total respeito! AÍ É TUBARÃO!
esse sr. deve ter muitas historias para contar ao longo desses 40 anos com o d11 parabéns ao sr. neider espero que viaje muito ainda dessa vida abraços ..
Saudade dos "Fenemês" nas estradas disputando espaço com os saudosos Scânias "jacarés" e os mercedes "torpedos"...Quero registrar aqui minhas sinceras homenagens a estes herois camioneiros, como o Sr. Neider, que deram suas vidas para engrandecer nosso Brasil 👏👏
Meu tio de Maringá-Pr, teve um igual, desde a cor da cabina até a carroceria, e só fazia Rondônia.... Puxava secos e molhados e trazia madeira... isso em 78 até 82... Saudade deste meu tempo de piá.... Belo vídeo...
grande sujeito o vovo,,aqueles cabelinho branco nao e devarde..o mais legal dessa historia e o caminhao fica 8 meses dormindo e depois acorda e ele sai do sono roncando alto,, muito bom o video e parabens pro senhor neider veterano de estrada,,um conhecimento e uma experiencia assim por mais profissional que seja nao e todos que tem...parabens pelo video,,,,mantenham o fogo aceso porque o fnmezao viciou na toxinha kkkkkk tudi bao pra vcs...
show de bola o video, parabens sr neider, com 40 anos de estrada a bordo desse d 11 o senhor tem um conhecimento gigante, e muito bom ver esses tipos de video, esse sr ai deve ter conhecido de tudo nessas estradas,deve ter grandes historias pra contar, esses caminhões antigos fizeram muito pelo nosso pais, assim como os donos, parabens mais uma vez sr neider pela sua grande sabedoria e humildade, abraço!
Esse Sr. Neider deve ter um milhão de histórias pra contar. Isso que gravaram era a vida desses caras para dirigir esses caminhões. Não era fácil, não!!! Mas, na época era o caminhão mais forte que existia, porém dava todo esse trabalhão. Vou contar uma coisa, o motorista de FNM era o único que não enferrujava, pois como se viu, ele estava sempre sujo de graxa!!! Hehehê...Mas parabéns para esse lutador!!
quando, passa uma maquina dessa nas estradas brasileiras, muitos que nao tem conhecimento abusam, mas nao sabem o quanto ela ajudou no progresso do nosso pais, transportando todo o tipo de carga rodando, quase todos os estados brasileiros. mais uma vez neider e edivarde parabens!!!!!
Eita saudade do meu pai, Motorista BR 116 Nordeste/Sul e outras estradas, anos 60/90....!! Tempos que os 🚚🚛eram movidos "À lenha" e no Braço 💪!!FNM, MERCEDES, fazem parte da minha infância....e Vida. Deus abençoe Sr. Neider
Esse caminhão e pura pressão , a palavra POWER nele e toda maiúscula ! existem pessoa que dirigem carretas automáticas e jovens que não sabem nem si quer dar partida ou tirara o ar de uma bomba injetora de uma usina de força dessas , mas uma vez os idosos com experiencia de vida mostrando que nos tempos antigos , existiam verdadeiras maquinas ! Parabéns !
Sr Neider é caminhoneiro de verdade tem experiência de sobra , nos dias de hoje não existe mais caminhoneiros de respeito igual ele .Hoje em dia é só correria e irresponsabilidade , claro que não são todos . Parabéns Sr Neider .
Fala isso não mano. Sou caminhoneiro e te digo que tem muitos caminhoneiro bons na estrada. Motorista e outra história. Eu não chego nem perto desse coroa aí em matéria de experiência. Mais conheço muitos caminhoneiro raiz.
O senhor é um exemplo para quem é mecanico diesel como eu , nos dias de hoje não tem mecanico tem trocador de peças eu sou tecnico mecanico tenho 45 anos de idade e ja ralei muito com Mt perquins mercedes 11,11 e outros como detroit a garotada nem conhece estes tipos de motores M C I .Senai ensina teoria a pratica e a experiencia de vida é que nos ensina a trabalhar com motores diesel, no meu corpo corre diesel e nas veias dos meus braços. Eu ja vi muitos videos mas o do senhor foi o melhor , me fez lembrar de Izaqui Neuton que fez o primeiro motor mas o dele foi o de vapor. E este é o de Rudolf Diesel .Parabéns .
Realmente, esse é um caminhoneiro de respeito. Esses Fenemês já ajudaram o Brasil em muito no passado. Certamente esse senhor poderia dar palestras e escrever um livro com toda essa experiência.
Sempre q lembro assisto esse vídeo até o fim....com essa já deve ser a nona vez....muito show a vida desses guerreiros das antigas...tudo era resolvido no talento....passado de pai pra filhos.....parabéns....
Obrigado Sr Neider por ter colaborado com o progresso desse nosso Brasilzão. Seria uma honra trocar uma resenha e ouvir as suas varias historias de trecho Abração
***** An old school truck, running around like a new school. And an old school driver, living like a new school. Don't you think that both are really healthy? Haha. Um lindo brasão amigo! Obrigado.
Esse motor ta com um batido bonito; parece q esta mt bom sem contar q ligou de primeira depois de 8 meses parado...Show de bola!!!! Trabalhou bem o sr ai do video..Parabens
Meu Deus!!!!! olha a felicidade deste senhor!!!! hoje em dia o idoso não tem mais valor na sociedade.devemos valorizar tmb as pessoas com mais idade, tenho certeza de que temos muito q aprender com eles.parabens p este sr!!!!!!tem todo meu respeito.
nao me canso de assistir este vdeo, que maravilha,que experiencia, que sabedoria caminhoneiros, como este e seu irmao edvard nao existira, nunca mais vcs sao dmais
Meu caminhão favorito não sou tão velho mais gosto de um caminhão Antigo... viajava num jacaré scania adorava pq sempre dava problema e eu gostava de estar ali para arrumar ou Dormir na estrada. Era MUITO bom
Eu viví com FNM, nas estradas com cargas de varios tipos e com bitoneiras em premix redimix e outras mais, é duro lidar com FNM, mas sou apaixonado por eles. Obrigado senhor, por me trazer belas recordaçôes.
FNM é inigualável é o ronco do motor mais bonito que existe o FNM tem classe tem presença o FNM nunca vai ser esquecido um abraço do Paulinho Viola Serra Gaúcha RS
365 deslikes??? Devem ser os idiotas com 25, 30 anos q dirigem as merdas de hoje, q se o caminhao parar nao sao capazes de bascular a cabine, ainda mais os eletronicos lixo, unica coisa a fazer é chamar o guincho!! Esse senhor é o verdadeiro motorista q dirigia antigamente nas estradas de chao, sem pedagio, praticamente sem postos de combustiveis, com caminhoes q nao passavam de 60, 70 muito 80 por hora, e q demoravam 2, 3 dias para fazer de curitiba ate joinville, um trajeto de 120 km q hoje se faz em 1 hora e 30, nao tinham seguro, nem assistencias nem nada, quando estragava eles mesmo mexiam em seus caminhoes Meu avo faleceu em 2014 com 98 anos, trabalhou muito com caminhoes desse estilo na decada de 50, um deles foi um volvo 48, puxava areia, e a maquina pra carregar??? O caralho q tinha, era na pa, carregava um caminhao de 7 metros de carroceria tudo na pa e sozinho, e descarregava sozinho, ele fazia isso de 3 a 4 vezes por dia, hoje os loke q se dizem motoristas, mal jogam lona e amarram, muitas vezes o chapa q joga ou funcionarios de onde carregou!!! Tanto q trabalhou e viveu lucido e perfeitamente ate os 98 anos, tava ate metendo escondido se duvidar Eu tenho 38 anos e com meus 12 ajudava meu pai ha funcionar uma 350 62 com motor 1111, e era o mesmo processo, isso q ainda tinha vela aquecedora, com certeza o fnm tambem tem, Esse senhor tem todo o meu respeito! Parabens!
Beaba Beaba,é verdade agora eu tenho 26 anos não sou dos de hoje não sou do tipo que leva uma oficina no caminhão ou carro que se quebrar a pessoa sai do prego
balela. muito caminhao antigo q pifava ficava no local,mesmo.nao era uma mecha acesa q resolvia.uma bomba quebrada ou mangueira rasgada nao tem conserto c/ mecha acesa.quantos nao ficaram parados em estradas e s/ socorro.encher caçamba de 7m tb nao diz nada,ja q se mede pelos metros cubicos.medida linear nao é litragem.tb havia ajudantes como ha hj,a maioria dos caminhoneiros trabalhavam em 2 e ate como socio do caminhao. hj continua arduo e ate mais,pq as distancias nas entregas sao maiores,dá no mesmo.
@@mariaadriana6907 o eletronico quebra menos q o antigo,mais economico,mais forte e menos poluidor. tb mais seguro. muitas vzs os antigos tinham q estacionar em descidas pra depois ligar no tranco ahahaha ainda mais o museu do fenemê
Todo carinho e respeito a todos esses heróis da estrada , fazendo o crescimento desse pais, a esse senhor todo carinho e respeito te desejo muitos anos de estrada mais o senhor é o orgulho do Brasil ao canal parabéns pela brilhante reportagem e registro👍🇧🇷
