J'espère que cette vidéo vous plaira ; de mon côté j'ai pris énormément de plaisir à prendre les rushs et à monter tout ça 😊 Remerciement spécial au collègue conducteur avec lequel je pouvais venir comme bon me semblait 🙋 Les deux prochaines vidéos voie 1 et voie 2 sortiront incessamment sous peu ; il n'est question là que de réguler l'espacement entre les trains... euh les vidéos* 😋 Au plaisir !
Bonjour, je ferai du contenu assez varié et ce serait super de ta part de me faire de la pub pour bien commencer avec une mini comunauté s'il te plait Pépite . Merci et bonne journée .
@lol lol Je crois que RATP organise parfois des visites de certaines stations fantômes lors de certains événements, mais je n'en suis pas certain. Il faut se renseigner. En tout cas y aller seul, par ses propres moyens est illégal !
Et là on se rend pas compte du passage entre Concorde et Invalides. Sérieux à chaque fois j'ai l'impression que le métro fait un looping, et il y a toujours la moitié du wagon qui se casse la gueule. Casque obligatoire quand le 8 passe sous la Seine
wouah tous simplement génial je reste sans voix par le travail fournit dans cette vidéo et le montage Bravo ! je me suis toujours dit que je voudrais si je travaillais dans le métro filmer en cabine et ben bravo vous avez eu la même idée ! :D
Si ça intéresse des gens vous pouvez trouver sur internet la carte détaillée des lignes de métro parisiennes en pdf avec les stations fantômes, les dates des lignes, les infos sur les wagons, etc.
Merci :) Il ne s'agit pas de ma musique mais de celle-ci : Daft Punk - Veridis Quo remixée : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uZ9uWu9mCcc.html
I've always found naming of the stations so strange. If I understand, in most cases the name of a street, crossing or square is written without saying if it is a "rue" "place" "avenue" "boulevard" or some other kind of public area. But sometimes there are exceptions like "Avenue Émile Zola" or "Place des Fêtes". And then it gets combined with names of surrounding areas to produce monster names like "Bobigny - Pantin - Raymond Queneau" where there is no way to tell (unless you are a local of course) which is a community and which is a public place (and what kind). I guess this is just tradition, but I would be interested why it came about this way. And I can't help but wonder, Isn't this confusing at all to the riders of the Paris Métro? :D
C'est la plus longue ligne sans fourche, que ça soit en km, en nombre de stations où en temps de parcours. C'est peut être pas la plus fréquentée mais c'est une ligne qui charge à mort. Aussi, c'est une ligne plutôt touristique (tour Eiffel, Grenelle, opéra, grands boulevards, république et autres encore ! J'ai cité seulement quelques stations mais à la surface, c'est touristique).
Bonjour je m’essaye mais même à ce genre de vidéo mais pas si facile que ça en l’air ;). Pourrais tu me dire qu’elle est ton matériel de prise de vue et de montage?
Hey, effectivement celle-ci est floutée intégralement par mes soins suite à un signalement ainsi que les autres vidéos de la ligne 8 pour atteinte à la vie privée. La vidéo sera donc supprimée d'ici quelques heures. Désolé.
@@Pepites Ah d'accord, pourtant j'ai tout essayé j'ai essayé de faire une mise à jour j'ai désinstaller RU-vid de mon téléphone après j'ai réinstallé mais c'était toujours floutté je me suis dit il y a un problème. Cette vidéo sera supprimé mais vas-tu la remettre sur youtube?
Haha c'est la vidéo en elle-même qui pose problème, désolé pour le dérangement ^^ Non elle ne sera pas remise sur la plateforme car je ne sais pas se qui pose problème.
Pas forcément, il peut nous être amené de signer le groupement, à savoir un certain nombre de terminus voisin de celui sur lequel nous sommes affecté ;)
Un conducteur en roulement est affecté a une seule ligne oui . Les conducteurs de réserves eux sont amenés à rouler sur les lignes appartenant au groupement de leur terminus ( 3 lignes )
@@Pepites :'( il ont déjà disparu de la ligne 1, ils doivent être en majorité sur la 9 (et seulement quelques stations de la 8) désormais... Sinon sur les prochaines vidéos y aurait-il moyen de nous montrer la boucle après le terminus ?
Salut Pépite, j'ai 13 ans et je souhaite absolument remonter dans une cabine de métro pour pouvoir revivre un jour que j'adore . En espérant que tu me réponde .
Coucou, je comprends ton envie mais je ne peux pas satisfaire des demandes via commentaires ; le partage a des limites. Si ça ne tenait qu'à moi ça serait portes ouvertes :')
+Pépite ah OK je comprends pas de soucis mais est ce que tu pourrais faire la ligne 9 de Pont de Sèvres à Montreuil si possible ? Et si ta le droit de filmer après le terminus tu pourra filmer ?
Encore une fois si l’opportunité se présente oui, bien que l'agencement matériel du 01 ne prête guère de compatibilité à une caméra. Le droit non; le simple fait de filmer est interdit; pour les voies secondaires qui ne sont pas utilisées par des trains voyageurs non, car cela donne de précieuses informations à des personnes mal attentionnées.
+LeJoueur les métros du futur n'auront plus de conducteur ... Regarde la ligne 4 est en cours d'automatisation les lignes 1 et 14 le sont déjà . La 11 et La 13 le sera en 2025 la 7 en 2028 la 5 et la 9 en 2032 la 3 en 2035 ... Dommage ...
On comprend mieux pourquoi cette ligne n’avance pas, les rames sont vétustes et il y a à peine 300metres d’écart entre les stations. Par ailleurs une bonne partie des stations sont très peu fréquentées. Que je suis content d’avoir foutu le camp de Creteil.
