Hey, genial la vidéo, juste jne questions, pour monte le mono bras de vfr, c'était du plug and play ou c'était vraiment compliqué ? En tout cas je kiffe votre bolide, Merci
Salut allor je peux pas t’a dire exactement c’est pas moi qu’il est monté mais il me semble qui on juste modifier les entretoise et la durite de frein arrière
I love it . I was thinking off getting this bike and was wondering how white wheels would look underneat 👍. Its an amazing design that truly shows the potential off this amazing bike
Hi! What generation VFR swingarm is this? Did it have to be shimmed, or had the frame or swingarm needed to be modified? This looks like sonething i would want to do for my hornet aswell
C'est la 1ère fois que j'entends un si bon son sur cette nouvelle Hornet peu importe la marque de la ligne il y a toujours un sale arrière son. Là c'est top. Et finie la moto est superbe. Pour avoir une idée cela coute combien chez toi une ligne complète de cette Honda Hornet ? Super boulot !
@@goffcompetition2844 Qu'entends tu par demie ligne ? Si c'est à partir du collier de serrage c'est cela oui, afin de garder le catalyseur d'origine. Mon objectif étant surtout de remplacer le silencieux Honda par quelque chose de plus esthétique et pouvoir le remettre en cas de besoin.
Salut, bientot jeune permis et la nouvelle hornet est forte intéressante. Mais je cherche a avoir une bécane unique dans ce style. Rien que la ligne, tu aurais un budget à estimer sur ton travail ? je trouve la meule finie magique
Beau boulot. Tu as du talent. Toutefois, je me demande si le pneu ne touche pas la tubarde sur les grosses compressions. Dommage pour le pot d'origine à double valve qui a été étudié pour la performance et le son de cathédrale du twin, tu le remplaces par un tromblon inerte qui va emmerder la terre entière. Pour la piste, ouais pourquoi pas.
Ah pour les connexions Ça a l’air d’aller pas t trop mal après je peux pas te dire exactement parce que c’est pas moi qui l’ai fait Mais il y a pas eu de problème apparemment
