Limpeza de bicos injetores, com algumas ferramentas e um pouco de coragem dá pra fazer em casa. Não recomendado para medrosos! Inscreva-se: goo.gl/VX1TPQ Curta nossa página no Facebook! / 1536413463272653
Velho, sou imensamente grato, vc me mostrou uma solução para os 4 bicos do meu carro. Muito obrigado. Compartilho agora com vc minha experiência que só foi possível graças a vc. Obrigado. Meu carro estava morrendo, com barulhos estranhos, fui ate uma oficina, fizeram limpeza e testaram pulsos (1 falhou, no outro teste falharam 2 e depois 3 bicos).. Porém quando tiraram os bicos o carro parou de vez, minha decepção foi gigantesca, antes ele pelo menos andava, ainda mais por saber q apenas 1 bico custaria uma media de 600 reais. Como achei um absurdo esse preço comprei 2 usados por 600. Mas ai eu assisti seu vídeo kara. Eu tirei os bicos do carro, e percebi que as telas estavam soltas e entupiam a saída do bico, e te deu uma dica, eu usei uma faca e fui tirando de pouco em pouco (usando a faca na parte do corte e colocando entre o bico e a cabeça da telinha). Fiz o procedimento de pulsos e usei água para ver se davam pulsos TODOS FUNCIONARAM 100%. Obrigado de novo, testei o carro, e está 100%... Tela velha entope a saída. Vlw, tudo de bom pra vc.
Cara, meus parabéns pela sua aula, estava com um problema sério no meu carro e fiz este mesmo procedimento e ficou ótimo. Mais uma vez parabéns, obrigado pela sua atitude de ensinar sem ver a quem. Parabéns.
as pancadas nos bicos podem danifica-los,principalmente a queda no chao amigo,tem que dar sorte de nao danificar,voce pode usar um parafuso um pouco mais comprido,e colocar entre ele e a peneira,uma porca,assim voce fara forca ao contrario,contra o parafuso,e nao contra o bico...fica dica
no lugar desta bateria que tem corrente contínua é melhor usar um transformador de 12 vollts com corrente de 1 a 5 amperes que o bico irá pulsar 60 vezes por segundo sem precisar apertar nemhum botão isto porque o transformador irá operar com corrente alternada
+jose carlos inocencio Carlos não esquento com as críticas negativas, a maioria delas vem de quem nunca pegou numa chave de boca. Se entre 1000 eu puder ajudar 1, já estou feliz. Abraço!
Parabéns pelo vídeo! O final foi a melhor parte! Muitos (as) RU-vidrs não tem peito como você, dizer e mostrar A REALIDADE do negócio! Muito bom! Qualquer um que tente fazer, vc deixa ciente! Muito legal! Só uma dica: compra a tomadinha do bico, normalmente tem aonde vende esses kits de reparo do bico. Ganhou um inscrito!
Eu já troquei o kit de correia dentada, as duas valvulas solenoides do cambio, o óleo do cambio, óleo do motor, filtro, e ja retirei o tanque de combustivel, existe um problema muito grande nesses carros o cheiro de combustivel, as vezes o anel de vedação da tampa quebra, e fica evaporando gasolina do tanque e fica esse cheiro enorme de gasolina, procedimento muito fácil.
muita criatividade,parabéns mesmo,assim podemos ver se o bico não está queimado e com simplicidade podemos realiza um procedimentos sem custos altíssimos, isso é dar continuidade a um projeto de um ponto de vista e passando por cima de ignorantes que acham que o próprio ponto de vista e o ponto final,mais parabéns aí...
a ideia do botão para simular a pulsação foi show. fiz um sistema parecido aqui em casa, mas confesso que não tinha pensado no botão! muito bom! quanto à medida do filtro, aconselho o uso de um paquímetro para comparação, pois um filtro com diâmetro de igual pra mais largo ao do bico, pode dilacera-lo, aí já era.
Pois é, eu tenho paquímetro e tudo, mas na hora por inexperiência, achei que fosse difícil de encaixar mesmo. Eu vi um outro sistema de pulsação, onde utiliza-se um transformador pra baixar a tensão pra uns 10 volts, e não precisa ser contínua, pode ser alternada mesmo. O bico vai pulsar 120 vezes por segundo, 7200 RPM.
Cara seu vídeo e excelente simples e objetivo fiz no meu gol ficou filé. Tem gente que condena dizendo que o procedimento Ta errado existe ferramentas apropriada vai de cada um. Me ajudou muito parabéns . Vai dito pro Facebook.
valeu Fabio vi seu vídeo fiz o mesmo no meu corsa wind procedimento fico top a primeira peneira saiu inteira as três ultima só os pedaços fiquei comedo de estragar o bico kkkkk deu certo obrigado belo video e so ter cuidado e saber oque st fazendo .
Muito bom tua iniciativa, de tentar ajudar os outros, passando teu conhecimento. Conhecimento que não se transmite, se perde. Há três tipos de comentários: os que querem mudar a ideia que vc teve, os que ficam com ciúmes, porque, certamente, são os que metem a mão no bolso dos que não tem condições de fazer e não publicam as suas soluções e, por último, os que admiram a tua capacidade de ajudar. Fique com o terceiro.
Parabéns 👏 eu fiz do mesmo jeito, só não tirei o filtro,porém deixei na cuba ultrassonica e depois fiz o procedimento com a seringa. Amanhã vou ver se ficou bom! Fiat Palio 98 com vazamento de combustível.
parabens pela sua inteligencia amigo nao ligue pra esses comentarios de picaretas q querem roubar o nosso dinheiro cobrando absurdas pra fazer esse procedimento alegando q tem q ter equipamento e tal só pra roubar da gente parabens mesmo
Muito bom esse procedimento! SÓ É NECESSÁRIO SABER A VAZÃO DOS MESMOS.DÁ PRA MEDIR SE ESTÃO INJETANDO A MESMA QUANTIDADE NA SERINGA MESMO!VOU FAZER NO MEU VALEU !GOSTEI MUITO!
Resende, meus parabéns! Seu pudermos ajudar alguém, tá valendo né. Já tinha feito no meu Uno mas não tinha essas dicas suas. Acho que vou fazer de novo kkkk. Grande abraço.
Tem jente que fica comentando há que isso não é recomendado, existe ferramenta especifica, isso não é aula do senai parceiro, o cara tá mostrando uma maneira diferente de fazer que dá certo para quem tem habilidade, ele mostrou uma maneira que deu certo pra ele, vc faz de sua maneira se der certo pra vc beleza, ou então solta a nota.
fiz conforme vc explicou no video e ja estalei no carro e deu super certo obrigado pela dica nada de paga mais para limpa bicos . ha e os filtros eu so consegui tirar com um prego amasando as pontas e depois enrosquei o parafuzo e puchei kkkk parabens pelo video de novo
Boa tarde amigo. Diz a limpeza e incrível que pareça, aquilo que. os. " mecânicos" não encontraram o defeito, resolveu todo problema de falha no motor. Obrigado por compartilhar teus conhecimentos. Abraço.
Olha gostei.... dai outras grandes ideias, talvez melhores viram;;;; eu sempre tive curiosidade de saber limpar em casa.... não me conformava com a ideia de apenas um mecânico executar este procedimento.... parabens.
Gente meu carro demora pegar de manhã. Só pega na quarta ou na sexta tentativa, será bico sujo? Quando esquenta e esfria um pouco aí é que fica mais difícil. Oque pode ser? Brigado.
Sua idéia foi ótima, é lógico que vc está se referindo a um conserto caseiro, e por sinal muito eficiente, fiz aqui em casa com medo tb rsrsrsr, mas deu tudo certo,obrigado pelo vídeo.
Boa tarde Fábio. fiz isso no meu carro e deu super certo. aqui na minha cidade o povo assim como eu sao leigos. condenam logo o bico. e outra eles limpam o bio injetor com gasolina.. justamente por isso que eu nao fiquei satisfeito e fui pesquisar a fundo. fico muito agradecido com a sua dica. valew
amigo muito boa noite e parabens pela sua criatividade e pela riquesa de de detalhes nas explicações, só uma coisa queria saber era onde adquirir esses novos filtros do bico injetor e se eles tem tamanho universal
Parabéns pela criatividade! Talvez sua técnica precisa ser aprimorada para se minimizar os riscos. De qq forma é conhecimento construtivo. Pra galera técnica que critica sugiro comprar os injetores novos que não tem erro. Se realmente um injetor novo custar R$600 baroes então a pessoa que tiver uma carro mais antigo de baixo valor de mercado ta lascada. Tenho certeza que o video vai ajudar muita gente.
Só a pancada que o bico tomou quando caiu já deu até susto.. mas o que vale é improvisar e a dica. Valeu pela experiência. e como vc mesmo disse... é por conta e risco de cada um, se não se sente seguro para fazer, não faça!
cara eu cheguei a falar AI!! Quando o bico caiu no chao aos 2:00 , teve sorte demais dele nao ter ferrado !! os bosch , caiu no chão ,já era !! ,use micro oleo antes e deixe de molho pra facilitar a retirada ! isolar os jacarezinhos com fita isolante seria interessante pra evitar curtos !! Voce teve o pensamento certo , pode ver em videos meus que eu coloco no martelinho de funileiro , so que vc comprou as peneiras ERRADAS !! O Diametro destas que colocou são pra MAGNETI MARELLI, elas são mais grossas , a aplicação das peneiras é super tranquila , não requer praticamente nenhuma força nas marteladas ,elas ja entram metade ao colocar no local pois são conicas no caso da bosch e vc só termina de chegar com o martelinho dando uma ou duas pancadinhas suaves ! Parabens pelo procedimento , vc fez tudo certinho e a sacada do wd40 da pressão ficou show!! não desista meu amigo , vc fez melhor que muito mecanico que tem por ai !!! Virgílio Saraiva olha ai , da pra fazer isso com o Espero !!
Kkkkk, imagina meu coração já pensando em comprar outro bico, kkkk. Em relação aos filtrinhos você tem razão. Vou comprar os certos, quero ver pra tirar esses maiores, rs. Eu vi um procedimento que usa corrente alternada de 12 volts. Aí os bicos ficam pulsando rapidão dentro da solução de limpeza. Quando eu for trocar os filtrinhos pelos corretos eu faço um video com todas as correções que você falou. Silvião, mais uma vez, é uma honra ter você como amigo (mesmo que virtual) e obrigado pelas dicas!
aqui na região vejo placas de "limpeza de bico" por 20 reais; o kit dos filtrinhos e retentores custa quase isso, então o pessoal tem no minimo que DESCONFIAR dessas "limpezas". vou ficar de olho no seu video, pois daqui a pouco os "MECANICOS" virão criticar o que voce fez, sendo que está perfeito p um serviço caseiro. um dica complementar para um serviço caseiro ( essa vai ser polemica): no lugar de usar a bateria, faça o seguinte: um diodo 4007, uma lampada ( da mesma forma que o carregador de bateria com lampada) e no lugar da bateria voce monta O BICO INJETOR. ele vai funcionar pulsando a 3600 ciclos por minuto. vai voce monta tudo isso e afunda no car80 por exemplo, em um copinho. deixe por uns 10 minutos. podia fazer esse video p gente, o que acha?
Opa , eu que agradeço velho , e sou virtual até o dia que a gente se encontrar !! pode ter certeza que aqui vc tem um amigo de verdade !! conselho , deixa os filtrinhos lá ...pois pra sair eles vao dar trabalho demais e pode quebrar os bicos desta vez , somente o diametro do anel estava errado !! a peneira tanto faz a que esta quanto a outra são iguais e não irá atrapalhar em nada , fora que os aneis da peneira certa agora irão ficar largos ...deixa como que tá mesmo , é melhor !! ahusuhshuuh
Marcelo Tonella vou fazer com certeza. Até mencionei no outro comentário que eu vi um video onde tinha um transformador de 110 pra 12 ou menos. Aí nem colocaria a lâmpada. Vou fazer assim que der. Mais uma vez obrigado pela boa vontade de vocês em ensinar os truques adquiridos durante a vida.
Tem algum produto p/adicionar no óleo vencido p/limpar antes de efetuar a troca é que por não ter óleo semi sintético coloquei mineral agora tenho que limpar e voltar semi sintético .
