Por fin podemos tener la apache regulando sola sin que se baje medio tanque de nafta!! Seguime en instagram para estar al tanto del proyecto: duvi_berot... No olvidfes suscribirte y activar la campanita!!!
Que bien , recién hoy estoy viendo tus vídeos . Yo adquirí una Apache 61 igual a la tuya. También renegue para ponerla en marcha, al carburador lo limpie íntegro ,y con soplete , salió toda la mugre. Ahora tengo que sacar el distribuidor y cambiar el platino y sus tornillos xq están todos barridos
le pusiste uno nuevoooo pillinnnn jajajaja, me paso o mismo con el mio tengo una brava 68 son iguales , pegaba explosiones y con una celeracion sostenida perdia potencia , son mucho detalles.Lo de nuevo era una broma master
Para ahorrarte descargár la batería tenés que llenar de NAFTA la cuga así arranca a la primera y si siempre tenes que destapar todos los conductos si no es uno es otro y no regula..(quedo bien)
Me pasaba lo mismo con un auto, le compre chicler de baja nuevo y algunos de alta para ir probando, las mismas bujias te van a ir contando la historia despues. Saludos
Vamo chiva vieja nomaaaa!! Que lindo para los que seguimos esto desde el comienzo ir viendo los cambios con el paso del tiempo! Puedo pedir un saludo para mi en el próximo video? Jajajajaja
@@DuvalBerot como consejo para más o menos tener en cuenta que podes irle haciendo, es averiguar que cosas revisan en la VTV e ir acomodandolas para que la chiva la pase y ya la veamos por la calle
amigo si sigue sin regular bien es xq no limpiaste bien el chicler de baja q va en la plaqueta apreta la bomba de pique , es medio complicado , y si no cambia la plaqueta entera xq cuesta bastante destapar el conducto de la baja , en youtube hay tutoriales q te muestran cual es el conducto q lleva al chicler de baja , suerte capo .
hola te consulto se puede limpiar con thiner el carburador y un pincel tambien tengo el mismo carburador y cuamdo lo acelero lentamente se tiende a apagar
Holaa, sii mientras sea un hidrocarburo lo que le mandes va a servir, si podes darle con un soplete mejor porque con solo un pincel no vas hacer mucho. Abrazo!
Perdón me pudieras decir donde puedo consegir un carburador como ese estoy en chicago estados unidos y quisiera saber como le ago para que me mande. Uno. De esos
Hola !! Es de 36 o 40 el carburador,te pregunto por que me regalaron un 36 de taunus .se lo quiero poner al Chevrolet 194 ,me dijeron que no anda el 36 en el 6 cilindros
amigo yo compré uno nuevo, de FORD 300 pero tengo entendido que trae un estrangulamiento de aire electrico, que es lo que hace que la mariposa de arriba abra o cierre para permitir menos o mas entrada de aire dependiendo de la temperatura. El trae un conector. A donde se conecta ese conector?Soy ignorante en esto, y lo lleve para que lo instalaran cuando lo compre nuevo y eso no lo conectaron, al carro le cuesta mucho encender la primera vez en las mañanas, luego enciende bien. Viendo algunos videos, veo que esa mariposa cuándo el carro está frio debería estar cerrada ( para permitir la menor entrada de aire ) y luego que enciende se debería de abrir un poco, eso es cierto? la mía está fija y totalmente abierta. podrías ayudarme con esto? soy de Venezuela y sinceramente acá es casi imposible conseguir a alguien que te haga las cosas bien hechas. Gracias de antemano. ¡Saludos!
Todos los Limpia carburadores en aerosol funcionan! pero lo mejor es agarrar el compresor ponerle nafta y darle con eso ya que lo sopleteas con muchisima mas precio y te llevas toda la mugre!
Tengo una C10 con el mismo carburador y no me arranca loco. Que puede ser? Tiene nafta, chispa, todo. Le saqué los tubos de gas hace poco. Será el carburador o que pensas vos qué sabes?
