Che ricordo io i PL manovrati a mano fino agli anni 80 erano tre: uno a Imperia Porto Maurizio tra le gallerie Annunziata e Prino e due a Sanremo al casello vicino al campo sportivo ed al casello in zona sud est vicino all' ex tribunale.
Ciao Antonio, bellissimo video! Volevo chiederti se per caso sai che raggio ha la curva che passa per il pl km 121 + 670 (quello dove hai fatto varie riprese , vicino alla strada che porta alla chiesetta prima della protezione di S.Stefano) . Grazie mille! 😊
Era una curva con tre raggi raccordati con inizio al km 121+511 m537-1351-909 per finire al km 122+141 con uno sviluppo di 630 m. Non prendere per buoni questi dati perché ci potrebbe essere qualche errore per mancato aggiornamento.
@@Aida79Honey grazie mille! Quindi te in h0 che raggio gli daresti all'incirca? Ancora grazie Antonio, è un tratto molto carino da cui sarebbe bello tirarci fuori un diorama.
@@Aida79Honey già è vero , appena completerò il mio attuale lavoro dedicata al tratto tra la Galleria Ulivi e MuroNero , ci ragionero' sopra 😉 Grazie ancora delle info ! Un saluto 👋
Per curiosità, come è adesso la situazione dei trasporti e della qualità della vita nei paesi coinvolti in relazione al raddoppio? Migliore o peggiore? Nel senso: ne hanno tratto giovamento dallo spostamento a monte della ferrovia con la conseguente rimozione della strada ferrata dai centri abitati?
I tempi di percorrenza sono un pò ridotti. Il problema resta il nodo Andora Albenga e Loano Finale a binario unico: è una strozzatura. Aggiungo ancora la distanza delle stazioni dai centri abitati: vedi ad esempio il mio video "ponente ligure Diano oggi 28 dicembre 2016", la parte finale.
@@Aida79Honey quindi a fine raddoppio gli abitanti dei borghi ne trarranno giovamento dal completo raddoppio? Oppure ora il treno non viene più considerato un'alternativa di TPL?
CHE VERGOGNA,SIAMO PASSATI DAL TEE LIGURE,UN TRENO DI CLASSE,BELLEZZA E PRESTIGIOSITà A DELLE BANALISSIME BICI,HO SENTITO VOGLIONO FARE LO STESSO SULLA FINALE-ANDORA,ne sono arrabbiatissimo
