1.3 multijet sahipleri motor performans ve sağlığı için belli kilometre aralıklarında egr-manifold ve katalizatör temizliği yapmak zorundadır aksi halde hararet sürekli fan açma çekiş düşüklüğü (2.viteste aşırı bayılmalar ) gibi belirtiler ile karşılaşılabilir bunun sebebi nelerden kaynaklanabilir düşük yakıt seviyesinde kullanma farklı akaryakıt istasyonlarından yakıt alma düşük devirlerde kullanma gibi seveplerden kaypaklanabilir bunlara dikkat edilmesi sonucunda araçda turbo ve enjektör arızaları uzun süreli ertelenecektir ancak belirli periyotlarda yukarıda belirttiğim belirtiler turbo veya enjektör arızlarıda bu gibi belirtiler verecektir bu sebeple belli zaman aralıklarda multijet motorunuzu ustanızın takibinde kontrolleri yaptırmalı anormal durum varsada erken müdahale ettirmelisiniz bu durumda cebiniz arabanız ve psikolojinizde bozulmalar olmayacaktır😊
Ben birtane Linea ile anlaştım aracın motoru güzel ama siyah duman atıyor experde egr katalizör enjoktor kontrol yazıyor aynı sizin dediğiniz gibi ikinci viteste dip gaz verince dahi hızlanmiyor araç 205 binde bunun sebebi nedir
Yaptıgınız işlem aracı kısa vadeli kurtarmak sadece amaç arıza lambasını söndürmekse yazılımlada söner zaten kesin çözüm için aracın partikür sökülüp yıkatılması gerekir diger türlü araçda performans kaybı yakıt tüketimi artar araçdan kötü koku gelmeye başlar sesli çalışır motor kapagını açtıgınızda araç yag yakıyormuş gibi duman yapar turbodan ve wesgeyt kenarından duman çıkar
Benim 140 beygirlik 2000 tdi var 2006 model benim araca beygir yuklemis 170 yapmis benimkinde de cikiyo ama az onuda soguk havaya bagliyorum bunun gibi degil
tanıdık var diye egzoz muaiynesinden geçtik yoksa vallaha aynı durum nasıl çözecem bilmiyorum da enjektörleri yaptırdım başka ustaya gösterdim şakırdama var dedi anlamadım nasıl çözecem
Herşey olabilir verebilir. Boşta motora dip gaz tam gaz verilmez. Hele hele. 20-30 saniye hiç verilmez. Kol çıkartabilir. Blok patlatabilir. Yük altında yapın tam gaz 2. Veya 3. Viteste yüklenin bişey olmaz. Motor ürettiği gücü bir şeye vermeli karşısında bir yük olmalı. Boşta gaz vermek yani aşırı gaz tam gaz devir çevirtmek motora çok zararlı. Yeni araçlarda görürsünüz yazılımla bunun önüne geçtiler. Araç boşta park halinde gaz verdiğiniz zaman devir saati yarıdan sonra geçmiyor. Motor devir çevirmiyor. Benzinli ise 3-4 bin deviri geçmiyor. Dizel ise 2500 deviri geçmiyor motor.
Selamun aleyküm bende 1.3 dizel opel meriva var aynı şikayetim var esenler üçyüzlüdeyim yerin tam olarak nerde abim bu arada ücret ne kadar gelip yaptırayım saygılar
