Moro pertinho da estação Bela Vista, será maravilhoso ter o metro ao lado de casa ( hoje tenho a opção Anhangabaú, São Joaquim e Brigadeiro). Estou com o apartamento a venda na Rua major Diogo ( quero ir para o Paraná)mas, acredito que ainda vou utilizar esta estação a tempo.
Ainda que a tuneladora passe reto na Estação Saracura, ela vai passar exatamente na posição da futura plataforma da estação Saracura, O que ocorre é que ficará uma estação com custo final maior pois será necessário destruir os anéis de concreto que a tuneladora vai deixar no local da futura plataforma da estação. É mais caro destruir e retirar os anéis do que simplesmente escavar o corpo da estação.
@@leduarsilva304 então cara pelo que falei com um engenheiro que trabalha nesse obra não é muito maior o custo não viu o custo maior é a tuneladora parar para esperar a estação ser escavada!
Na construção da Linha Lilás do metrô de São Paulo ocorreu caso idêntico. A Estação Campo Belo não estava preoarada pois o proprietário do terreno conseguiu "segurar" a entrega do terreno através de uma ação judicial por discordar do valor da indenização. Assim a tuneladora chegou na posição exata da futura plataforma da estação Campo Belo e continuou a perfurar o túnel e meses depois, quando o terreno foi entregue ao metrô é que foi construída a estação Campo Belo. Existem fotos tiradas pelo Metrô que mostram estas obras e esta ocorrência.
