Hilux udah rintis jalan dluan.. tahanan tanah terhadap ban triton jadi berkurang karna sudah dirintis oleh hilux dluan.. semua tergantung kemampuan pengemudi.. mau spek mobil setinggi apapun klo supirnya gak pandai ya tetap aja kepatak
Hanya masalah skill, sy bawa hilux di jalur sorong Tambrauw-Manokwari 2012 yg jalannya sama seperti ini juga ttp mantap... Bahkan banyak temen2 sopir dari Manokwari yg ga lolos juga pake Triton... Semua hanya butuh pengalaman... Karena kedua mobil tsb sama-sama bagus
bung coba buat modivikasi ban mobil dengan di bungkus dengan rantai dan di las besi holo yang melingkar dengan ban,pasti daya cengkram bannya lebih bagus dan ban tidak cepat haus karna tidak kuat nanjak di lumpur.
Semakin yakin klo triton lebih wortit, apalagi yg exeed (179hp) tenaga sudah di atas hilux(149hp), dn saya kira semua sesuai peruntukan apabila ingin mobil gagah dn cendrung offroad sedang ya hilux, tpi klo ingin melewati medan berat triton lebih oke
@perkasya perkasya tapi ko kata om saya yang kerja di tambang mending triton ya ? Memang dari kaki dan body kalah katanya tapi bandel triton untuk lepas dari lumpur dll. Untuk sparepart hilux lebih mahal katanya tapi ya kaki2 kuat, body materialnya bukan kaleng, mesin ga gampang rewel cuma sekalinya rewel ya lumayan wkwkwk. Yah kalo saya sih cuma katanya doang belum pernah ngerasain. Seandainya punya kesempatan dan rezeki sih pengenya ford raptor.
Gue jg udh pernah pake triton sama hilux. Klo soal mesin nya kuat ya jelas lh hilux. Kebanyakan orang sok tau. Dengar dr orang2 . Coba sendiri aja. Triton itu lemah syahwat .
Sebentar2, itu yang di tambang pake yang triton HI power apa bukan ?, kalo yang di tambang setau ku triton hdx atau glx powernya ga sama, klo hilux rata rata memang menang di torsi 450nm, triton 430nm, kalo masalah power triton 181hp, hilux 136hp an, kalo cc ya besar hilux, klo bpx belakang ya luas hilux, hilux juga ada type mesinnya, tergantung mau yang mana kelas tertingginya ada tundra ga masuk indonesia, kalo triton kelas tertingginya L200 sabhara v6, ga masuk indonesia, sedangkan yang masuk asia pasifik, dan sedikit yang tau strada triton athlete l200. Jadi kalo mau compare harus tau dulu tahun yang sama dan kelas mesin yang sama. Misal kelas 2.5L ya jelas hilux jangan di samain sama kelas 3.0L. Tergantung duit boss bossque.
Memang harus ada yang melapor...biar ada perhatian....maaf saudara2 ku di Papua... uang pemerintah masih terbatas.. tetapi yakinlah tetap ada perhatian....
Mobil gagah, irit, kaki2 kuat,part murah pilih hilux, Mobil kuat tenaga besar tp agak boros dikit, part mudah d dpt pilih triton.. Simpulannya pilih mbil sesuai kbutuhan.
Bukannya hilux ada diff locknya ya. Strada katanya bagus sperpart banyak, Hilux katanya bagus body dan sasis lebih tebel. Dari data pabrik Beratnya jg beda lumayan. Ini kata bos sony ya wong...
Ban ga masalah asal ga botak kalo skill berpengaruh sama tenaga torsi si mobil juga ngaruh yg paling diunggulkan skill pengemudi tenaga torsi dan kekuatan srta ketangguhan si mobil dlm melewati medan extrem
Kalo medan seperti ini jangan gunakan kecepatan putaran mesin broo,kecepatan putaran mesin itu untuk di jalan aspal ,seperti mobil yg sudah pakai injeksi kalo di jalan berlumpur taunya ban nya cuman mutar aja tapi gk jalan,.makannya pakai triton hdx yg manual atau bospomp berjalan lambat dilumpur tapi pasti bisa lewat...
MITSUBISHI bandel TOYOTA cengeng sa ownernya sendiri pertama beli Hilux cengeng sa jual trus sa beli Triton depe mesin ampunge depe bandel sa pake MITSUBISHI Canter lagi dulu beli TOYOTA Dyna sa jual ulang beli Canter Pick up juga sa pake L300 Sa paling suka mesin MITSUBISHI bandel tahan banting Trausa cari yang tenaga super besar yang penting bandel itu su lebih dari cukup Pake jangka panjang yg penting rawat sa jang cuma tau inja gas
Bukan hilux atau triton yang jlas tergantung pada sopir nya sendiri kalo sopirnya hebat mah mobil apa aja baik hilux atopun astrada triton. Salam satu lumpur tiga pedal.
Om mana? aduh sengsaranya jalan kalian disana. Saya sudah melelaui jalan begini 5 tahun kereta sangat sengsara dan kadang-kadang terpaksa tidur dikereta dalam keadaan kotor, tetapi bayarannya juga lumayan om. Ada cara yang sangat baik waktu dalam keadaan jalan macam ini kerana sudah punya pengalan kereta tidak akan tersangkut. lain kali saya tunjukkan bila saya sudah lukis
Triton dan hilux sebenarnya sama-sama bagus. Cuma kalo di jalan lumpur seperti ini lebih gesit Triton, tapi sayangnya kaki-kaki, chasis, dan bodi Triton masih kalah sama hilux.Tapi untuk urusan sparepart lebih gampang Triton. Memang Hilux itu tangguh sesuai seperti namanya hulk🧟♂️😂, cuma ya klo sekali servis ya habisnya bisa lebih banyak dari Triton. Intinya tergantung budget dan kebutuhan aja klo mau pilih Triton/Hilux.
Mitsubishi kereta pertama buatan Jepun dan juara jaguh rally art dunia sejak tahun 1940 sebelum Toyota Honda Nissan Mazda Subaru Lexus Daihatsu Suzuki ada Mitsubishi sudah ada
Pengalaman pribadi. Jelas lebih unggul strada n hilux dibanding ford rangger mazda dmax. Utk medan berat masih lbh ungul strada dr hilux. Strada Sumbu roda depan ke roda belakang lebih pendek tdk gampang nyangkut. Spearpart tidak terlalu menguras kantong kyk hilux dll. Cuma hilux lbh ungul di interior. Skrg tetap pakai strada joss..#tetap no 1
