Probleme au fost multiple... De la debandada anilor '90,incapabilitatea tembelilor ajunși în funcții de a gestiona și organiza aprovizionarea și menținerea contractelor până la furturile masive din fabrici cu concursul conducerii chiar. Cel puțin la UAP se fura în anii '90 grupa mare,bijnița cu piese la poarta fabricii se practica la mare artă.De aia au apărut furnizorii de piese privați,cererea era imensă.Am capac de delcou fabricat în fabrică de armament...pivoți la fel.Cu planetarele era o întreagă frenezie,picau astea ca muștele,erau drumurile zob. Asta-i țara...
Lastun nu s-a mai fabricat atunci deoarece nu aveau componente si nici tehnologii avansate.Lastun se poate, deci fabrica acum cand se pot accesa componente moderne si tehnologii avansate, iar masina ar putea fi foarte ieftina si mai ales ar fi romaneasca 100%?In anii aceia existau restrictii majore la tehnologii care asigurau fiabilitatea masinii.Ar putea fi fabricat acum Lastun cu toate imbunatatirile caracteristice unei societati europene?Exista vre-o initiativa de felul acesta?
