Lithium batterier i plåtisen - Installation och snack, se videobeskrivningen 

Tack Thomas, kul att du gillar det. Just detta jobb har jag gott och dragit på ett tag, batteriet har legat hemma ett par månader 😅 Men visst är hela processen kul, speciellt när det är klart och man kan njuta av arbetet som man utfört 🤓🙂 Tror det kommer fungera perfekt som det är nu 👍🏻😀 Ja vår plåtis har redan gett oss mycket kul fix och trix mer spännande kommer säkert, det finns planer och drömmar i alla fall. Ha det gott ni också så ses vi därute 🤗🚐💨👌🏻🙂

Tack Mia! Ja att få ner 2 st där var lite väl trångt, men 1 st var inga problem och det tror jag räcker i de flesta fall 🤓👌 Kissarna längtar att få vara med på youtube igen 😻Ha det gott ni också 🤗👌

Tack så mycket 🙏 Kul att du gillar det 👍🏻

Tack Hasse 👍🏻🙂 Ja vi hoppas klara oss många fricamping nätter i skogen 😀🌲 Ha det fint nu 🤗👌🏼🍁

Bra input, men det är omhändertaget till nästa uppdatering. Men bra gjort Fredrik, du är en förebild och inspirerar oss alla!

🤣🤣 Hahaha, ni är ju för goa! Locktite sitter på, men fann inget moment 🤔 Bättring! 😁 Ha en go helg ni också! 👌🏻🤓🙏

Ja precis, elstress är vad det är. Bekymmersfritt vill vi ju ha det 🤓👌🏻 Vi tyckte det var rätt ände att börja i. Solcell är också spännande, vi får se vad behoven blir. Videon visar mycket av installation iallafall 👍🏻Kul att du tittar på detta också. Jo gömma oss i skogen ser vi framemot 😅🤣🙂 Ha det fint Mattias så ses vi framöver 👌🏻🌲🤗

@@FredrikElgstrand Det är helt rätt ände att börja i, något jag även själv rekommenderar. Se över laddning (DC-DC), anpassa batteribank. Kör på det ett år och sedan utvärdera om något mer behövs. Vi har en mycket god marginal och klarar oss utmärkt med en bra lithiumbatterikapacitet och lagom laddning utan att nöta med onödigt högt effektuttag på generatorn. Vi hade två stresstest under årscykeln som vi dimensionerad efter. 7-9 dagar fricamping i oktober på älgjakt (solceller hjälper inget då) samt fjällturerna på vintern då vi också gärna "fricampar". Sommartid har vi löjligt hög marginal i vår kapacitet, men det gör ju inget 😁🙌. Vi får se vid en lägereld till skogs snart 💪🔥

@@BraapncampDet låter toppen Mattias. Jag såg videon när du installerade Lithium, 150ah? Har du kompletterat efter det? Hittills har det dragit som mest nu under värmen innan semestern. 3 dagar och 2 nätter så var vi nere på 28%. Nu finns det lite bättre marginaler 👍🏻 Vi ses gärna vid elden 🔥 👌🏼 Hösten är ju perfekt 🍁🌲🤗

@@FredrikElgstrand Nej jag har inte behövt utöka kapaciteten mer än de 161Ah jag har nu. Jag har dock lägre elförbrukning än vad ni har då jagchar en AES kyl som går på gas när vi fricampar. En kompressorkyl drar ju en del så jag skulle säga att ni är rätt ute med att minst ha 200Ah. (Lite konstigt att man inte installerar rejäla batteribanker original när man erbjuder en fin kompressorkyl)

@@Braapncamp Aha då är jag med, det förklarar saken 👍 Ja upplever att kylen står för det mesta av förbrukningen. De 200ah AGM som satt i var inte tillräckligt för vårt sätt att använda bilen. Ute och testkör grejorna live nu 👍😃🤓😎

Tack Ove 🙏🙂 Lithium är verkligen bra grejer, helt klart värt investeringen 👍🏻 Förstår att det funkar bra med solceller och bly dock. När det batteriet gjort sitt kan man ju byta om man vill 👍🏻Du lär ha det enklare än jag 🤣 Hade jag haft ett lägre batteri kan det gå att skjuta in framifrån, kanske 😅 Nu hoppas jag att det kan sitta där länge som sagt 😁👍🏻

@@FredrikElgstrand Det blir alla gånger litium när det gamla gjort sitt. 😉

Tack 👍🏻 Ja det var väl inte helt smidigt 🤣 Alltid är det något i vägen, här eller där 😅 Känns bra att det är på plats i alla fall 👍🏻Tack för titten 🤓🙏

Hej Patrik, har tyvärr ingen film på detta. På vår EBL finns det ett lithium läge (endast på nyare ebl). Sitter under förarstolen. Lika så med laddboostern som sitter under passagerarsätet. En del säger att det ska gå lika bra med GEL läget men det är inget jag kan gå i god för eller har erfarenhet av. Ta bort plastskyddet på framsidan av stolen på förarstolen och baksidan på passagerarsätet så ser du switcharna om det ser ut som på vår bil. Lycka till, fråga mer om det är något mer, klart ni ska ha Lithium batteri 👍🏻💪🏻👌🏼

@@FredrikElgstrand troligen har vi en nyare EBL eftersom bilen är från 2022. vår EBL sitter i lådan bakom passagerarsättet då vi har en Adria compact. Ska bara reda ut hur DC/DC laddaren ska ställas in. Trevlig helg

@@patrikorvallius3189 Ja då borde den ha det 👍🏻🙂 Laddboostern vi har från adria är denna: sunlux.se/produkt/laddningsbooster-husbil-schaudt-wa-121525/ Det har ett läge för Lithium, med lite tur har ni lika. Trevlig helg till er också 👍🏻

Hej Larry, tack! Det är 2st Sunlux 96ah Varmup. Idag är det ersatt av ett 100ah hos tillverkaren. Vi är fortfarande väldigt nöjda med batterierna 🤓👍🏻

Hej Knut. Ja det finns många bra batterier där ute 👍🏻 De jag har finns i 150ah idag tex. Dessa vi köpte var kampanj på när vi köpte så ganska bra pris. Roamer har väl några större som passar i stolen. Ca 200ah räcker och blir över för vår del än så länge, vi får se hur det utvecklar sig 🤓😄 Tack för titten 👍🏻🚐💨

Hej Urban, tack, kul att du hittat hit 👍🏻🙂 Jag tror att det som betyder något är om du kommer ha bilen ute eller inne. Vi som har vår bil ute har upptäckt nu under vintern att uppvärmningen går alltid igång när vi ska iväg. Det tar nog långt tid för cellerna att få upp värmen genom att vi bara värmer upp bilen, utan intern uppvärmning. Säkerligen hela den tid det tar oss att ta sig till vår destination, och då laddar det inte. Vilket är vår enda laddning av batterier om vi inte står på el. Skulle valt samma typ idag, det var inte så stor prisskillnad. Hoppas att det besvarar din fråga och att du fortsätter kolla på våra resor 👍🏻🎥🙂

@@FredrikElgstrand OK, tyder jag det rätt att du har Warm-up versionen då ?

@@urbanmartinson5566 Ja, precis stämmer bra det 👍🏻

@@FredrikElgstrand Kanon, tack för info....det blir nog ett 150 Ah med Warmup i min Plåtis😀

@@urbanmartinson5566 Det låter som en bra investering. Lithium batteri gör hela bilen så mycket mer användbar, frihet 🤓👍🏻

Yes, 2st 96ah lithium under sätet och startbatteri i golvet där framme, man får öppna en lucka 👍🏻 Vi körde ganska länge med endast 1st 96ah och klarade oss i stort sätt tillräckligt på det 👍🏻🤓

Hej Fredrik, nej, vi har en kompressorkyl i vår bil så det alternativet finns inte. Tack för titten 👍🏻🙏

@@FredrikElgstrand Hej ok. Funkar den bra? Hur länge räckte strömmen då innan ni bytte batterier?

@@fredrikstenroth5334 Kylen fungerar toppen, blir precis så kallt som man önskar, aldrig brist på effekt. Vi hade inte de förra batterierna så länge så vi kan redogöra fullt ut. Men jag vet att vi hade svårt att få tillbaka kapaciteten som vi tog ut över en helg, så det tömdes ganska fort om vi inte stod på el, vilket vi sällan gör. Fördelen med Lithium batterierna är framför allt att de kan ta emot högre laddström, går att tömma 100% utan skada, livslängden och är lättare. Idag har vi nästan alltid över 80% efter hemresan från helgen, oftast 100%👍🏻 Hoppas det ger lite svar, annars är det bara att fråga på 🙂👍🏻

Så kul att du är på G! Tror du kommer uppleva en frihet med lithium batterier 🤓👍🏻 Den nya appen fungerar inte till mina (den förra generationen) som jag läst och testat tyvärr. Men den gamla appen fungerar kanon den med, säkert inte lika smidig dock. Ser fram emot hur ni upplever det hela framöver 🤓👍🏻👌🏼😀

@@FredrikElgstrand En fråga på ämnet, har du warmup i batterierna? Eller hur fungerar det när man startar bilen i minusgrader och generatorn ger kräm på lithiumbatteriet?

@@OveAune Hej Ove, vi har warmup. Jag tror efter lite användande att det handlar mest om bilen är stående ute. Batterierna är riktigt kalla när vi börjar åka ibland. Då kramar generatorn på till warmup mattan inne i batteriet istället för att ladda 👍🏻 Vi trodde inte det skulle behövas men i vårt fall är det viktigt då vi ofta inte åker så långt. Lithium ska ju inte laddas i minus. Hoppas det besvarar din fråga 🙂👍🏻

@@FredrikElgstrand Tack för snabbt svar. Vår står ju ute hela året så då känns det som warmup är det vi ska ha. Känns som det är det är dax nu. Var ute i helgen. Under natten gick batteriet från 73 ner till 47%. Tack än en gång 👋👋

@@OveAune Självklart Ove 👍🏻Det gör ni helt rätt i. Vi kopplade upp oss en gång under våra 7 nätter i Dolomiterna, vi har inga solceller. Kostade 34kr från 32% till 100%. En frihet 👍🏻

Hej Ståle Strømmen, smaken är ju som baken, delad 😁🤣 Är det något speciellt du undrar över kan du skriva din fråga i kommentarerna så ska jag försöka svara så gott jag kan. Fridens liljor 🤓

Men så var det inte 😁 Nu när du ändå är här kan du ju ta en titt på några videos, vem vet du kanske gillar det och då kan du ju prenumerera också 👍🏻😁👋🏻

...jo förresten. Du har inte varit fundersam över att batterierna är i olika faser? Nu så jag att det "gamla" batteriet bara hade gått 20 laddcykler så det borde inte påverka så mycket i slutändan. Men jag har inte undersökt vad det kan ha för inverkan då jag bara har ett LiFePO4.

@@PlatisTobbe Hallå Tobbe, tack så mycket. Jo det var kul att försöka passa in allt 😅 Näe, de vet nog redan att de är en lustigkurre som bor här 🤣 Tanken slog mig i början men det är ett så pass nytt batteri som du säger. Det gamla kan inte ha tappat nämnvärt om något i kapacitet. Men det är ju viktigt som du säger att de är 2 batterier från samma tillverkare med lika kapacitet och med lika laddning. Det skulle kunna bli ett problem i framtiden om ett batteri blir sämre eller dåligt då det ena konstant skulle behöva ladda det andra. Det kan jag hålla koll på via apparna och BMS skulle hindra både överladdning och urladdning. Dock är LiFePO4 batterier så stabila med degradering och självurladdning idag så jag tror aldrig det kommer bli ett problem. Så tänker jag, men jag kan ha fel, det händer 🤣

Och detsamma till er såklart ha det fint i hösten så ses vi 🤩🤗👌

Bra video, du kan köpa ett till litiumbatteri efter ett år och koppla ihop med ett befintligt, du kan t.o.m. ha 100A och sedan köpa ett 200A och koppla ihop dessa utan problem. Funkar inte på konventionella batterier såsom bly-syra, AGM eller GEL. Tips för andra när man kopplar ur kontakten till stolen, sätt en lapp på nyckeln så du inte råkar slå på tändningen eftersom airbag lampan kommer börja lysa då. Tur att YT finns så man får stilla längtan efter med det i alla fall.

@@FredrikElgstrand Jag hade också nog vågat tänka så