Une fois de plus, c'est un plaisir de te retrouver et retrouver ton beau Pays..... circuler en Camion ou en Bus dans les centres villes, c'est un exploit parfois ! tu t'en sors bien l'ami, preuve que tu as le métier dans le sang ! Christophe Formateur transport, Paris, France, Europe
Salut l'ami , je suis chauffeur routier en France et ta vidéos me fait penser a moi quand je livre mes convoi exceptionnelle en pleine ville , une belle galère , bon courage a toi 😉
Pis pour les virages à droite, bloque la voie de droite avec ton trailer et fais un giga contre-virage, au risque de bloquer 3 voies pendant quelques secondes, c'est ben moins chiant que d'attendre que quelqu'un te laisse passer, parce que anyway, personne va te laisser passer. Jamais.
Bien dit! Faut apprendre à prendre sa place parce que c’est pas les automobilistes qui vont nous nous en laissé! Pareille pour son virage a gauche où il avait la corolla, des fois faut s’approcher proche pour qu’ils reculent mais finissent par comprendre le message😂😁
J'te comprends ! Je fais des livraisons à Montréal, Toronto, etc.. et c'est vraiment pas évident en 53' ! En tout cas, well done, pas tout l'monde qui peuvent le faire ! 💪🏼🚛
OMG LOUIS! TU ES LE MEILLEUR!!! J'avais pas réalisé à quel point nos environnements étaient différents. Dis-toi : - 8 heures par jour pendant 12 ans ; - Rempli de clients qui chialent dans toutes les langues imaginables ; - Où on peut pas dire "j'arrive vers 14h00", mais plutôt "faut j'arrive à 13h53 parce que je repars à 13h55 dans l'autre sens" ; - OK oui, dans un véhicule beaucoup plus maniable mais quand même encombrant. - Rajoute les bancs de neige et le verglas... ;) Le camionnage en région, ça a l'air de la job de rêve! Pour ta santé mentale, trust me, évite Mtl à tout prix!
C'est ça Montréal 😅 On vient habituer à force de le faire à tout les jours, mais c'est pas évident parfois ! Beau vidéo en espérant te croiser encore sur la route ! 😜
Oh la.joie d'un petit ke ke vlog. Je suis en vacances mais dois travailler un peu encore car j'avais pas ramassé 100% de mon budget faque là je clanche car mercredi jeudi vendredi c'est les 3 jours pour faire du cash en transcription frerlance. Pas dormi de la.nuit, j'ai fait un somme de 4 heures et hop! Je checke ton vidéo pour me changer les idées et me motiver avant de continuer! ❤❤❤ C'est cool de voir quelqu'un de jeune qui est à l'aise et maîtrise son métier! Pis tu me donnes envie de sortir mes vidéos! J'en ai filmé plein mais j'ai pas eu trop le temps d'éditer! Mais ça s'en vient! Hier j'ai passé 2h juste à classer à peu près 500 clipd filmés sur les dernières 3 semaines. 🎥📹🎬✂🎧🎞🎵🎧🎛📼
Je viens de voir ta vidéo.. me disait à non je regarde pas ça je vis trop souvent cette situation.. mais, j'ai regardé et.. Tu m'as tellement fait rire.. Et de voir le mêmes réplique et façons de réagir ma rassurer sur ma façon d'être. 😄 C'est ça camionneur à Montréal. Pas toujours facile !! Bravo pour ta vidéo et montage 👍
🇫🇷👍 Merci Louis pour cette belle vidéo ! En France, nous également on a souvent des grosses difficultés de manœuvres dans des endroits pas du tout conçus pour les semi-remorques.
Ha Montreal,me semble qui faut être mal pris pour travailler là.J'avais un pick-up avec trailer de 14' pis ça m'faisais chier d'aller travaller là,traffic,pas de stationnement,etc...,c'est finis les contrats en ville,plus questions d'aller travailler là,des pertes de patience et de temps continuelles.J'te lève mon chapeau,c'est surement pas ta pire journée,le traffic était quand même calme.👍
Hahaha J'ai fait du Flatbed a travers le Québec et ta vidéo m'a rappeler des souvenir, arrivé à Montréal face à un no truck pour finalement devoir me reculer blind side et bloquer deux voies. Je suis retourné sur le bois de sciage à Obejiwan, plus payant, chez moi le soir et moins stressant haha Par contre j'aime ben ça ce genre de voyage là, sauf quand on arrive à une place et on se dit: Ouais on dirais que j'ai pas d'affaire icitte moi là.
En livraison à Montréal , il faut te charger la veille et être là aux aurores. Autre fait, ne jamais y entrer après midi 🕛 sinon la perte de temps est majeure $$$$$$$$$$. Ah. Et vérifier son véhicule la veille ……… C’est l’expérience qui entre. T’es jeune encore, tu fais bien ça, Félicitations et bonne vidéo. Merci. 👍🏻. Ça m’a rappelé des souvenirs. 😁
Comme tu dis...pas d accrochages ni de problemes...par chez nous on dit toucher du bois pour avoir de la chance...pour toi c est pas ça qui manque...Haha Merci pour le partage Louis
salut...je viens de te découvrir....super tes vidéos.J'ai 48 ans et je songe a re-orienter ma carrière pour ce metier. Tes vidéos répondent a plusieurs interrogations que j'avais....Merci
J'ai travaillé comme chauffeur à Montréal durant 25 ans sur le transport ,j'ai connu les belles années avant l'arrivé de Ferandez qui a scrappé la ville de Montréal avec les sens unique ,les rues fermés à moitié ,le labyrinthe du criss de plateau mont royal ,je savais que tu ne pourrais pas tourner à gauche sur Rosemont ,avant on avait le droit mais ça change tout le temps , pas pour rien que plein de compagnie qui ne livre plus à Montréal ,trop de perte de temps ,trop de détour ,cette ville se fout éperdument des chauffeurs , les clients chialent à cause de frais supplémentaire à cause du temps perdu dans le traffic ,Montréal est rendu une ville pour cycliste seulement ,tellement heureux de ne plus être obligé de travailler la . Ne vous demandez pas pourquoi c'est si difficile maintenant de trouver des chauffeurs de camion ,c'est rendu une job de fou .
Bienvenue dans mon secteur de livraison, la seul différence c'est que je suis avec un Daycab et un 36 pied, ça passes pas mal juste. Être à ta place j'aurais quand même tourner à gauche St-Michel et Rosemont. Avec la grosseur de ton camion, c'est parfois mieux de faire un infraction que de rester pris à quelque part. Sinon nice le vidéo, ça montre la réalité, de devoir prendre des décision sur le fait sans savoir si on va rester pris avec le stress quj va avec.
Montreal c'est de la marde sur tout les points de vue, tu t'es bien débrouillé bravo. Tu va voir y va t'en arriver des péripéties au cours de ta carrière, tu as l'air travaillant ...lâche pas bud !
Salut Louis, bienvenue à "Mourrial". Franchement, on transportait des manèges pour une foire ambulante et Montréal a toujours été de la m. Vive la campagne. ;) .
t'as pas besoin d'avoir un 53 pieds , juste une voiture est c'est deja tricky ! :) bravo quand meme ! ca me rapelle quand je me suis perdu en plein time square (en travaux) avec un F150 et 100 mille touristes autour
L’heure de pointe a Montreal c’est de minuit a midi,pis de midi a minuit depuis une coupe’ d’annees! Pis pour les virages a gauche interdits,tourne a droite 3 fois d’suite pis tu va etre correct! ,) nice video👍🏻
Je suis un camionneur allemand et laisses moi te dire que ouffffff ils passent dans des ptits villages et c'est très très serré...une chance que vos camions sont un peu plus court que ici en amérique..
Salut , j'ai vue un truck de ta compagnie a st-bruno au lac st-jean .. jai rester a coté un moment mais a ma grande deception s'était un vieux monsieur hahah j'aurais bien aimer rencontrer la personne qui me fait douter de mon travail et qui me donne envie de conduire des trucks de plus en plus hahah a++ Louis
je te feel je pine des 53 pied avec mon towing de 40 pied sa commence a faire long pour joué dans les centre ville mais si tu veux ten sortir hesite pas a coupé et tirer les flute quand le monde fois pas tes flasher et btw il faudrais beaucoup plus de monde comme la madames qui ta blocker le traffic good job
Je travail à la STM oui les gens sont innocents ! Les rues pas large, les chars roulent sur les lignes connaissent pas la largeur de leur chars.... Bravo! Mais j'ai resté à La Tuque 10 ans les truck de copeaux j'en ai vu mais à Montréal c'est rare!
You Make my day 😅 Pour aller tout droit sur les highways 😏 vous êtes forts les américains. ( U.S.A. CANADA ) Mais dès qu'il s'agit de manœuvrer dans les little sreets ...😌 Il n'y a plus personne 🤭 Surtout ne vient pas faire routier en Europe Tu vas capoter dès la sortie du stationnement de chargement 😂🤣😭
@@louislecanadien2000 😏 Quelques soit la taille il faut savoir manœuvrer ( et ne pas s'engager dans des voies si on est pas sûr de passer ...😌 Pont,virage, interdiction, rétrécissement de la chaussée ect... ) Nos camions sont sans doute plus petit ...😅 Max longueur standard 16.5 m Largeur 2.55 m ( plus gros en convoi exceptionnel 😋) Mais nos routes sont beaucoup plus petites ... Par voie de circulation : ( X2 pour la route entière) en moyenne 3.50 m de large ( pour les routes récentes et autoroutes ) 3 m pour les routes de campagnes voire moins😉 De petites intersections ( pas en angles droits ) et des ronds points partout C'est pas la même je t'assure 😉 Tu me parais jeune ...🤔ceci explique peut être celà Sans doute dans quelques années ta " livraison cauchemardesque " te paraîtra finalement normal et facile Bonne route à toi 👍
Salut Louis, je sais pas si tu te rappelles de moi, mais on s'est croisé chez tardif Diesel à Ascot Corner. J'avais une question pour toi, je voulais savoir si un jour tu voudrais faire des vidéos trucs/ Astuces pour la conduite manuelle d'un truck, shifter sans clutch, downshifter ect... Continue comme ça, pour t'avoir rencontré, j'peux te dire que t'es ben smat mon gars ! Prens soins de toi pis fait attention aux machines !
oui je me souviens de toi ! Pour ce qui est des vidéos astuces oui j'y ai pensé mais je ne sais pas si je vais en faire car j'aurais peur de mal montrer une manoeuvre ce qui pourrait causer du tord à d'autres personnes
@@louislecanadien2000 Je suis convaincu que ça ne serait pas le cas, tu as d'lair de bien connaîtres tes affaires, mais c'est une belle réflexion. Attention sur la route !
jte comprend Louis!! jai commencer il y a 6 mois sur des 53 pied je transporte de la machinerie sur un dropdeck et souvent a montreal !!! je deteste montreal le monde sont FOUU !!! Machine Louis !!
eh oui livraison en ville avec une SR ce n'est pas des plus simples....les technocrates qui conçoivent la voirie feraient bien de se poser un peu plus de questions !
Moi mon truc Louis pour les endroits serré c'est d'avancer le plus loin possible en ligne droite et ensuite de me reculer jack knife c'est la seule façon de virer des coins serré en ville... Des fois ça y vas pas en 1 coup mais avec ce truc là tu en vient à bout! PS j'ai livré des pelles en fardiers dans Mtl je me suis souvent retrouver dans des coins de merde et j'ai depuis ce temps des cheveux blancs qui m'ont poussé 🥲
Pourquoi ta pris st michel? Tu était beaucoup plus proche en prenant lassomption ou bien le boul viau. Tk je connais très bien ce coin car j'habite là hihi mais j'avoue quand camion pas évident 😀
conseille d'un chauffeur de dumpeur a Montréal (10 roues à 3 essieux) les no truck et les interdit de tourné a gauche on s'en fou un peu tu pognera jamais de ticket pour ça le pire que tu peut avoir c un char qui te klaxonne après!
C’est de la folie rouler avec des gros camions comme le tiens dans les quartiers de MTL. Ta compagnie, dans un monde idéal aurait dû envoyer 2 petits camions pour faire la commande. Ça aurait été plus sécuritaire et bcp moins stressant pour toi. J’ai remarqué que bcp de compagnies de transport s’ajuste pour approvisionner les épiceries et dépanneurs de Mtl avec des plus petits camions car avec le trafic, les nouveaux aménagements urbains et les pistes cyclables, il devient presque impossible avec des camions comme le tiens de se frayer un chemin dans les quartiers centraux comme le Plateau Mt-Royal, Rosemont, Villeray, Mile-End, etc. Bravo à toi d’avoir été capable de bien géré ton stress vis-à-vis cette situation inconfortable. Je te comprend à 100% même si je n’ai jamais conduit des gros camions comme le tiens.
Jai travaillé pour eskair lete passer et effectivement des fois on vous fait reculer a des places pas possible 🤣je voit maintenant les deux coté de la medailles
Oui exactement. Hier soir j'ai exporté la vidéo mais le traitement en HD/4K a "buggé" . La vidéo a donc été publié pendant environ 5 min et je les mis en privé en attendant que le problème sois réglé.
Salut l'AMI, je suis un petit nouveau qui suit tes aventures. Je comprend le stress quand il faut trouver son chemin en ville. Mais comparer à la FRANCE dont je suis, les gens, dans ton pays, sont plus respectueux. En France, ça klaxonne et tu es traiter de nom d'oiseaux!. Je voulais te poser une QUESTION!: à quoi sert ton chargement pour les écoles!. Car nous en montagne, on connait le granule ( copeaux de bois + résine ) comme combustible pour les poêles adaptés. Bonne Route!. 🐸🐸👍👍
Le paillis (copeaux) que j'apporte sert pour les terrains de jeux ! Plusieurs écoles choisissent maintenant de remplacer le gravier dans les cours d'école par des petits copeaux !
Bienvenue a Montreal chum, je conduis mon truck a semaine longue dans cette ville de merde, le monde sont juste innocent et te laisse aucune chance. J'ai un 10 roues avec puppy, je casse au milieu donc ca me rend la tache un peu plus facile mais c'est toujours aussi brulant.. lol
a laval , j avais vu passer une engin comme le tiens dans une rue residentielle , le probleme : les fils de telephones suspendus (trop bas) entre les maisons , le mec en a coupé un paquet !
Ben dommage ....moi j aurais tourne sur le virage a gauche interdit.....ya des limites a nous envoyer en ville avec un sleeper et un 53 pieds , t'a pris un chance avec l autre rue...tant que les chauffeurs accepterons de livrer dans des trous, les dispatch continurons a nous en donner des trous.
