LIXIANG L7/ЛИСЯН Л7. РАЗВЕ ЕГО МОЖНО НАЗЫВАТЬ ЛУЧШИМ?! 

Роберт, продолжайте снимать в своем видении ваши отзывы. Объективно, профессионально, с отметками важных нюансов.

Респект! Очень грамотная и приятная подача материала! Спасибо за твой труд!

Хороший обзор, понравилось что не шло пустое перечисление характеристик, как во всех обзорах. Здесь подробный рассказ субъективный, но с позиции реальной эксплуатации. Я хоть и обладатель Л7, но даже мне все равно было интересно посмотреть обзор. Интересно было узнать ещё одно мнение. Что еще хочу отметить, автомобиль очень интересен всем. Оставляя авто с режимом охраны, постоянно есть записи как люди смотрят и заглядывают в авто.

Давайте подскажем ему ,что направляющие isofix продаются за 250-300 рублей за комплект на любом маркетплейсе. А то как то жалко сиденья Монжаро.😂😂😂

Спасибо! Отличное видео. С удовольствием смотрю все твои ролики!

Мне уже кажется, что все кто купил себе L7-L9 вдруг стали авто блогерами 🤔

В поддержку канала - спасибо за обзор! Предметно, непредвзято, интересно. 🙌

Интересный, собственный взгляд на вещи. Интересно смотреть. Спасибо

Чёткая подача. Указываешь на нюансы. Интересно смотреть. Так держать👍 Сравни монжаро с новым exeed rx

Мне оч зашел обзор! Были бы лишние бабки рассмотрел бы л7 для покупки, а так, весь кэш уже ушел на ремонт. Но.. Скинул видос своему коллеге по работе, и у того прям цель в жизни появилась ахах кажется кто-то будет брать автокредит у тинькофф. Не пропадать же таким плюшкам как: отсутствие волокиты с доками и всяких взносов. И мне хорошо, хоть покатаюсь, оценю лично обстановочку изнутри 🤣👌

Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Камер в Лисяне дофигища, качество как будто глазами смотришь, но даже их не достаточно порой, уже пояти все диски поцарапал, ну оооооочень длинная в дворах где все на повортах ставят - как ни крути поребрики все соберешь(((. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и купить тогда. Всем привет, до связи. P. S. Сорян, много букаф😳

Хороший обзор, процветания каналу🎉

Спасибо. Интересный обзор! 👍🤝

Всем привет 👋 Видео понравилось 👍 Благодарю вас за информацию 🤝 Здоровья удачи успехов 🙏

✨🤣👌В Китае больше 140 запрещено… Да и в России этого за Глаза … Машину хвалят в целом «Цена качествО» 🔥🔥🔥

Отличные обзоры! Хотелось бы увидеть обзоры машин более бюджетного сегмента (джили атлас/атлас про/кулрей, хавал джулион/ф7, чери тиго 4/7/8 и тд). Интересно как сравнение между собой, так и с более дорогими машинами. Сам владелец атласа 2.4, засматриваюсь на монджаро

Все четко. Молодец 👍. Вся поданная информация актуальна и многими другими вообще не освещена. Много нюансов раскрыл. Молодец. Успехов тебе 🤝

Отличные обзоры, спасибо!

Спасибо, обзоры интересные! В табличке увидел опечатку, угол наклона заднего сиденья 47 (в ролике 37). Благодаря Вам поставил на монжарика 265 резину))) Новосибирск.

Классный обзор. Удачи в развитии канала

Роберт, молодец! Все супер! Свежо, современно, информативно!

Доброго Времени Суток) Мне интересно смотреть ваши видео) Мне нравится ваш стиль) Из этого видео Я понял что мне не хватило что бы вы показали лучше систему полного привода данного авто,его возможности. Нужно чуть чуть больше наглядных примеров в видео про полный привод. Спасибо за работу)))

мои аплодисменты! очень клевый, понятный и приятный обзор 👍

Спасибо за обзоры! Сделайте пожалуйста обзоры на параллельные гибриды lynk & co 09 em-p и WAY COFFEE 01 - PHEV

Спасибо за обзор, все супер очень классно обозреваешь. Единственное только слышу твое мнение, но если будешь брать с собой пару друзей, которые имеют свое мнение это будет более объективно, ты же не робот можешь ошибиться или не знать что-то. Все до сих жду обзор Exxed RX но по ходу не дождусь(

Спасибо. Нравится твой основательный подход и простой язык

Продолжай снимать. Очень хороший уровень! 👍

Спасибо! Даже через год после первых обзоров интересно посмотреть твой тестдрайв. А с каким каеном сравнивал управляемость? Просто они довольно разные, особенно с активными стабами и без них. У меня турбо, с активными. Вот хочу прикинуть, насколько хуже будет. Понятно, что надо будет взять на прокат перед покупкой.

Отличный обзор, так держать! Из моментов, что хотелось бы слышать в каждом обзоре это некоторое предположение о надёжности. Возможно на основе форумов или тех. специалистов. Конкретно в этом видео не понял высоту подвески в "нормал", она явно будет использовать чаще всего. В остальном всё суппер) даже интеграция не навязчивая 😉

Отличный обзор !

Спасибо за обзор. МНе очень понравилось. И понравилось, что я просил сделать обзор на Лисян - и вот он. Роберт - а можешь своё мнение в целом сказать - тебе-то эта машина понравилась? Из следующих обзоров - здорово было бы посмотреть на электрички в ценовом диапазоне Джили - VW ID4, Zeekr X, и наоборот - традиционные ДВС-ные машины, типа Audi Q5, Mazda CX-9

Спасибо. Обзор очень интересный. Вопрос не планируете ли вы обзор Haval Dargo? А то его очень уж, все известные блогеры, сильно расхваливают.

Удачи!

Отличный обзор!!!! Протестируй пожалуйста китайский Фольксваген Терамонт Х или сравни Тигуан Л с Монджаро. Спасибо.

Роберт, спасибо за объективный тест. Захотелось дать покататься тебе свой уже далеко не новый ренж ровер, что бы ты почувствовал разницу с лисяном)))

Сидушку заднего дивана приподнял на 3см, переднюю его часть, без проблем, цена вопроса ~500р. Так что не делайте из этого проблему. А вот валик поясничной поддержки вниз - вверх не ходит, только по вылету регулируется

молодец умница, очень грамотный обзор. культурно. ничего лишнего молодец снимай видосики развивайся!

Хороший обзор. Наверное лучший. А я посмотрел на ютубе все про ли. И объективных не нашел. Ваш первый. Все восхволяют. Разгоняя спрос. Продолжайте делать объективные обзоры. Да трудоёмко. Но результат стоит того. Как по мне- л7 машина большая. Тогда уже лучше х5 америкоса брать 7ми местного. Ждал л6. Чтобы была сопоставима с текущими габаритами моей х5 е70. Но в ней вырезали пневму🤦‍♂️ Дали бы возможность за деньги её ставить. И вот он мой идеал. И то что двигатели в ней уменьшили электрические. Только лучше. Бензиновый мотор вероятно сможет вывезти заряд батареи. Чтобы крейсерскую в 150км в час можно было выставить и не думать о том что сейчас батарея разрядится и ограничится мощность.

Конкретная подача материала ; без воды и балаболок. Залог успеха китайцев, что они с энтузиазмомтрудятся во благо своей семьи и страны, без амбиции, что они лучшая нация чем другие

Здравствуйте у меня есть лендровер за 300 долларов купил ли 9 за 7 он лучше комфортный

Сегодня не первый нах 😅 Стиль имеется, картинка, звук! Спасибо за качество Роб, успехов!

Почти единственный честный обзор ли7 на Ютубе

Было бы очень интересно увидеть замер тормозного пути

даёшь обзор на ли6!)

Четко

Лучший обзор на ютубе

Если коротко то каждый выбирает под себя. Я при выборе авто нашел всего лишь 3 варианта авто по норм соотношению цена /качество. 1. Монжаро. до 4 млн. параллельный импорт 2 ГАК GS8 до 4,,5-5 млн (еще как вариант Эксид VX параллельный импорт) И то что Я выбрал Lixiang LI 7 самый интересный вариант. до 5,5-6 млн. Считаю оптимальной комплектацию PRO. Пороги для детей удобно, но не обязательно. 20 диски лучше для перефирии. 21-22 диски только Москва и др города с идеальными дорогами.

Отлично

Привет, на что снимаешь? Качество хорошее!

все четко

а по зикру 001 ресталинг можете вкратце сказать он достойнее Л7 ? Спасибо

Молодец, конструктивно

У меня Монджаро, так что ждал в итоге сравнения с Монджаро, но его не было, а жаль.

Смотрю эти обзоры, мотаю на ус. После Тугеллы на что-то надо будет пересаживаться, готовлюсь) Хотя это еще очень не скоро и к тому времени будет уже куча новых моделей с совершенно иным качеством и функционалом. Китайский авторынок растет, как на дрожжах. Очень круто развиваются ребята. И эти Ли 7-9 лучшее тому доказательство.

Доброго дня, может я просмотрел, так расход то в итоге какой?

Хороший обзор. Спасибо!

Сделай обзор lixiang l one, интересный вариант

8:05 не эверест, конечно, но я покорял этот пик. Трасса Ужур-Шарыпово.

Несмотря на множество обзоров танк 300, хотелось бы увидеть твой.

💪🏻👌🏻

Отличный авто. Лучший из китайского автопрома.

Интересно👍

респект

👍

Опять рука ушла в загул

Молодец,хорошая речь,подача материала. Всё нравится. Продолжай Роберт. Везде подписан. Хотел бы услышать твоё мнение и обзор про Мазду CX9. После твоих обзоров, никаких вопросов не остаётся,как будто сам тест драйв прошёл.

вот послушай про кресла и "корректные сравнения" , во владении были е70 с комфортными сиденьями, ф15 с комфортными и 7ка г11 с комфортными, везде я не мог настроить под себя эти долбанные "комфорные кресла" , каждая поездка начиналась с того что я начинал чуть чуть искать удобное положение спинки , нижнего валика и т.п. через какоето время спина начинала ныть. в лишке оно пусть и не имеет ломающейся спинки , ЗАТО милять оно комфортное по настоящему , могу уехать на дальняк и выйти из машины без ноющей поясницы. так что не надо воспевать то и хаять другое читая проспекты текхнических сводок. один минус у кресел это нет боковых поддержек.

Нет ни в кемеровской ни в новосибе дорог где было бы приятно ехать выше 140

Танк 300 будет?

Сравнивать надо с равными по цене автомобилями а не с теми что 2-3 раза дороже.

лучше ренжа да и экономней раз в 10

Забудьте про немцев их больше нет и не будет! Вслед за ними исчезнут, корейцы, японцы ,американцы! Китай уничтожает мировой автомобильный рынок , продавая более 12 млн. авто в год. Китайские авто сегодня самые динамичные, экономичные, комфортные и надежные! Немцы выводят производство из страны, специалисты уходят в китайские компании. И это тренд не только для авто. Остальные отрасли, авиация , железнодорожный транспорт, космос, судостроение, компьютерное железо, ПО , и т.д. , я уже не говорю о ширпотреб, Китай уничтожает эти рынки. А фундаментом абсолютного лидерства Китая в технологиях , является самое лучшее в мире образование и социализм. Так что забывайте Мерседесы, БМВ, Ауди и другие европейские бренды и учите китайские!

Яркую превьюшку надо, а то воспринимается обзор местечково

Х7 от 15... как бы)

На что пересаживаться, честных 8 нет, все уходят в турбину по бензину😂а эсли денег нет!! Велосипед, делайте обзоры!!!

Мне сало очень сильно нравится у этой машины 😊. Я ✍️ ся ,вы?

Он еще не знает что на ней нет трансмиссии

Заголовок ролика так и не раскрыт🤦‍♂️ так можно считать то лучшим??

Это вой на скорости 150 от шипов а не от двигателя

Лучше только L9

L7 точно не лучший. Лучший это L9 !

Нематричный свет на этой машине воспринимается действительно странно, при том что в Кита его делать умеют.

Отличный обзор. А в Манжаро BOSE или Инфинити?

опять появился человек, который втирает за короткую подушку на сидениях, держу в курсе, что она не меньше чем на ауди или тойотах

комментарий поддержки

Что ты можешь сказать автор? Если ты не владеешь этим авто,у меня Li шка 4 месяца авто кайф,до этого была беха в f16 кузове

This car’s autonomous driving, valet parking, and many other smart features have been reviewed by almost no Russian car reviewers. Is it because they don’t know about it or they can’t be used in Russia?

Нет не идентичности а индивидуальности.

Ли 7 куда лучше монжаро 😂

Сиденье - она. Говорить бы научился для начала

Четко