Автор, спасибо за ролик. Отличная работа, от нас жирный лайк. _________________________________ ПО расходу: В Гуанчжоу(где вечное лето) Расход 7 литров. Это доказанный факт и на китайских форумах уже сотни отзывов. А вот в снежные зимы расход будет 10 литров в городе. Так как L9 толкается только от батарейки. Значит и генератору нужно больше бензина, что бы успевать ее заряжать. Все электрокары жрут в холод больше электричества чем в тепле. Не смотря на это: L9 расход в снегу 10 литров. (Разгон 5сек до 100) Снаряжения масса 2500кг Мерседес Гелик в снегу расход 20 литров (Разгон 5 сек до 100 ) Снаряженная масса 2500кг. Это говорит о том, что даже в снегу. L9 жрет в 2 раза меньше чем его конкуренты с одинаковой массой и разгоном до 100 Кстати полазив по форумам нашел инфу, что на севере Китая в Харбине например. Владельцы L9 отмечают в снежные зимы расход 10 литров в среднем. Видимо качество бензина в вашем регионе оставляет желать лучшего или расход 12 литров у вас был из-за высокой скорости на трассе. Элокары не любят высокую скорость. В городских условиях расход должен быть в снег - 10 литров. _________________________________ По поводу света. Грязи и Обогрева лобового стекла. Lixiang L9 создан ТЕХНИЧЕСКИ только для внутреннего Китайского рынка, где города в 2023г стали похожи на Асгард из Фильма ТОР и 85% из этих городов вообще снег не видят никогда. Идеально чистые автобаны и дороги в городах = круглый год. Покупатели L9 за пределами Китая должны это понимать и принимать. __________________________________ Датчик дождя ЕСТЬ он хитро в строен в рычаг дворника. 1 щелчок вверх рычагом. И дворник начнет мести тогда, когда датчик сработает. __________________________________ Автор, по вашим ощущениям на полном баке вы проедите "от силы 450-500" у вас 65 литров бензина в баке. И вы сами говорите что на скорости 110-130 - расход 10 литров. Математика наука точная, в отличии от ощущений )) ___________________________________ Фары: то, что они дали за 70 000$ не дают немцы и за 100 000$. Выше головы они тоже прыгнуть не могут. Бюджет не резиновый
Сергей,как хорошо что вы дали этот комментарий!) я прям смотрел видео и про себя думал что автор не разобрался в авто и не хватает вас)) Олег вы не разобрались в том что автомобиль электрический полностью, и бензиновый мотор в движение КОЛЁСА не приводит совсем, он только заряжает акум. Вся тяга только электрическая)
Да Да навертеть ненудные WOW дисплеи 15 дюймов они смогли а сделать хороши1 свет нет. А в BMW 2006 года свет уже был на голову выше чем тюу Китайцев сейчас. А щнаете почему? Потому что свми они ниумеют делать современные фары и все "хорршие" детали у этих машин Европейские. Я посмотрел десятки ваших Роликов и вы сами это признаете. Фактически это Планшет на крлесах с чужими технологиями субсидируемый КПК и карманными корпорациями. Ну выкупили они Lotus, Volvo а толку повторить Безопасность они не смогли, потому и нету Хечбеков. Тот же AVATR 11 так хваленый вами - не кроссовер а подвешенный седан. Электрички это не машины, а Повозки. Сравнивать этот кусок проводов с GLS это просто смешно и не едет он 5 секунд до 100 никогда не смешите Людей. 7-8 на 70% заряде батареи он едет а ваш "ДВС Генератор" не может заряжать батарею если скорость выше 90кмч так что он непроедет свои 1000 заявленных километров по Немецкому Автобану. Давайте сделаем Реальный Тест L9 в Реальных условиях а не в стране где вы Хвалите компартию чтоб по шапке не получить. Ваши "Обзоры" далеки от реальных условий эксплуатации и Продажи в Европе это уже доказали. Скоро будут честные обзоры а не ваши Предвзятые Кликбейты.
Поздравляю с покупкой ! Желаю Вам, чтобы автомобиль доставлял Вам удовольствии и беспроблемную эксплуатацию. А мы будем следить за всем этим. Уверен будет очень интересно
Обзор получился интересный, подписался на канал, поставил лайк, буду и дальше следить за обзорами на этот автомобиль....! Поздравляю с покупкой, не гвоздя, не жезла!
Нам не просто интересно, нам ОЧЕНЬ интересно. При условии трансформации рынка, Китай единственное, что есть за вменяемые деньги и перспективой понятного сервиса) Автор красавчик, подчерпнул для себя много интересного.
Спасибо за обзор. Из неточностей тут наверняка уже писали, что двс никак не связан с колёсами, это просто бензиновый генератор , который всегда с собой) Хотелось бы услышать цифры по налогу, осаго и каско(с последним наверняка проблема с расчётом), а так же налог на роскошь сколько составит.
Спасибо за обзор, жду с нетерпением новую серию!! Я тоже заказал этот авто. Хочу подсказать идею для нового видео : нет ни одного видео в интернете по днищу автомобиля ! очень интересно на сколько там тоже качественно все сделано !
В этом автомобиле ДВС служит только для подзарядки аккамулятора и не более,движение осуществляется только за счет электротяги(от батарейки). Так что вы никогда не почувствуете переход с бензина на эелектричество,так как такого перехода нет. Удачи в эксплуатации🙂
@@AnDrew-1981 когда ты увеличиваешь скорость, увеличивается потребление электричества, соответственно машина разгоняет бензиновый двигатель (причем турбовый), чтобы он успевал заряжать батарею. Выше обороты двигателя - выше расход. Так что все логично. Сама тяга только от электродвигателя
Поздравляю с выбором и покупкой. Думаю тоже очень серьезно над этой маркой, только модель смотрю L7. Знакомый купил код назад Li one, очень доволен. Ничего не ломается
Здравствуйте, Олег! Предлагаем решение проблемы загрязнения ветрового, боковых стекол и зеркал, а также лидара (если он защищен неорганическим стеклом). Мы также из Казани. Тест бесплатный. Благодарим за содержательный обзор!
Здравствуйте! На неорганические стекла наносится покрытие с гидрофобными и олефобными свойствами. Толщина покрытия не более 20 нанометров, абсолютно прозрачное в оптическом диапазоне. Благодаря водоотталкивающим свойствам покрытия интенсивность загрязнения стекол снижается в разы, в том числе и расход стеклоомывающей жидкости. Покрытие можно наносить даже в мороз при условии прогрева стекол. Средний срок службы покрытия на ветровом стекле от 4 месяцев. Мы производители, опыт работы в области защитных покрытий более 4 лет. Отзывы на популярных маркетплейсах по названию аккаунта ютуб.
15:12 Нивкоем случае не протирайте тряпочкой камеры, даже мокрой!!! А то как наждачкой получится, потом будут царапины и качество картинки ухудшится и будет мутным. Лучше налить воду в полторашку, пробить отверстие в пробке чем то острым и поливать напором (при этом нажимать на бутылку по бокам)😊 и можно щёткой или салфеткой помогать смывать грязь едва нажимая на стекло.
Спасибо за контент. Рекомендации хорошо сработали. Наслышан об этом автомобиле и хвалебных отзывах о данном аппарате. Хотел посмотреть как он себя поведет в наших широтах. И вот предложил ваш контент. Наблюдать интересно.
Клевый формат, очень интересно мнение владельца. Кстати. У вас не может быть какой то бензиновой тяги, и вы не можете ощущать разницы от переключений. Двигатель на вашей машине работает исключительно как генератор электроэнергии. Вы всегда едите на электричестве. У вас стоит два электромотора и ДВС никак не подключен к движению, он только заряжает батарею и все. То есть что вы заряжаете батарею от розетки, что от двигателя, это одно и тоже. Прелесть тут только в том, что вы имеете все преимущества электрички, то есть высокий крутящий момент с самого старта и всегда. Тоже хотел брать эту машину, но пока стремновато, если что ремонтировать как?)) Смотрю сейчас на L7 потому как дети взрослые уже и мне не надо 7 мест, я хочу большой диван сзади и большой багажник, и чтобы можно было переночевать в машине, а там места огромное количество. Бывают ситуации в дороге, когда надо поспать а негде и спишь полусидя.
@@ahalaymahalayi Это электромобиль с бензо-генератором электроэнергии. У него стоит спереди и сзади по электродвигателю, которые приводят в движение автомобиль. ДВС тут выступает только как генератор энергии в случае если батарея села, он просто заряжает батарею и не дает ей сесть полностью.
Поздравляю с покупкой автомобиля мечты на данном жизненном отрезке . Надеюсь, что ни каких разочарований он вам не доставит , а проблему с АКБ вы решите и всё будет прекрасно и замечательно. Удачи вам . Ждём новых видео отчётов о эксплуатации ЭЛЕКТРИЧКИ в одном из КРАСИВЕЙШИХ городов России.
Привет, я так же как и ты смотрел обзор Гилевича Сергея и хотел заказать этот авто себе, в настоящий момент владею БМВ Х7-2022 года, думал купить себе одну полностью электричку типа Zeekr001 (ездить по городу), а второй машиной взять Li9 (мотаться по работе по регионам) , посмотрев твой обзор разочаровался в автомобиле, первый и главный минус это расход топлива, в обзоре Гилевича расход 6 литров не зависимо от скорости и т.д. и т.п., в связи с тем что емкость батареи слишком мала можно сделать вывод что на дальних расстояниях придется ехать чисто на бензине , расход будет не меньше 11-12 литров и то при скорости не более 130 км. в час. При моей манере езды (езжу на больших скоростях и на дальние расстояния крейсерская от 160) мой расход будет так же порядка 15 литров. Смысла менять БМВ на китайца нет на х7 расход 8-9 пит трассе. Машину хотел поменять для сокращения расходов поскольку проезжаю до 100 тыс км в год, Вторым разочарованием стал свет, поскольку езжу далеко зачастую приходиться выезжать ночью, прекрасно понимаю важность и удобство освещения (на х7 стоят лазеры которые позволяют ехать ночью до 160 км в час), с таким светом как на Ли9 так не поедешь и быстро устанешь от постоянного напряжения .Поэтому Олег огромное спасибо за правдивый обзор , подписался, буду дальше смотреть, а по поводу аккумулятора, жди тепла , либо подбери нашего производства, поскольку на нескольких обзорах видел, что завод ставит эти аккумуляторы , а они не предназначены для морозов. 👍👍👍👍👍
ОБЪЕКТИВНЫЙ ОБЗОР ??? он только его купил, какая нахрен тут может быть объективность ??? Сидите подсираете этому проплаченному или дебильному пропагандосу бракованной китайщины.
@@АлександрВеселов-т5уон вообще не тянет колеса. У него в принципе двигатель никак не соединен с колесами (там нет коробки, раздатки и т.п.). Двигатель работает строго как генератор
Спасибо. Именно такой формат ролика по L9 очень нужен. Реальная эксплуатация в наших условиях. По налогу вроде при такой схеме гибрида платить надо только за 150лс двс. Интересно узнать как будет на практике. Насколько впечатляет именно электротяга? Есть ли уровень разряда батареи при котором тяга резко падает и например обгон становится проблематичным? Интересно возможна ли зарядка где-нибудь на даче от 15квт сети разбитой на три фазы. Что надо для этого докупать. Сколько реально в наших условиях зимой проедет на чистой батарейке? Что стоит КАСКО на такую машину. Таможется через Белоруссию или прямо у нас из Китая? Ставка 15% или выше? Пока вижу такие минусы, которые как-то возможно разрешатся: 1. Немаленький расход на трассе при больших круизных скоростях 2. По нашей грязной погоде пачкаются зеркала и многочисленные камеры/радары. У них там такой грязи нет и вопросами аэродинамики в этих аспектах они возможно не заморачивались 3. Свет мог быть лучше 4. Либо надо учить китайский либо искать умельцев которые все переведут на русский (хотя бы английский). Говорят какая-то контора в Питере этим занимается. 5. Ремонт вообще выглядит проблематичным (а хотелось бы и полноценный гарантийный) 6. Опять таки из-за отсутствия у них грязи песка на дорогах возможно звукоизоляция арок не так хороша.
@@xmi4326 вот это и отталкивает. На вторичке машину будет тяжело продавать с налоговой базой 250+ лс. И обслуживание вызывает вопросы. Если ездить по 10 тыс км в год, на это можно забить. А вот если пробеги 30-40тыс в год это проблема
Видел у блогера, что перевод интерфейса на английский производителем уже в работе. Возможно потом обычным обновлением прилетит и можно будет переключить язык.
Олег, это не очищение воздуха авто. Это режим мойки. Очень удобно. При активации экран тухнет, пороги и ручки выдвигаются, двери каждый раз при прикосновении ручек не открываются. Очень удобно мыть машину
@@kazandigital_ru вторая функция - рисунок кресел - это режим отдыха. Нажимаешь, сиденья по выбору раскладываются, экран тускнеет, кондиционер при этом работает. Можно выбрать время отдыха. Тоже удобно)
Олег, поздравляю с покупкой! Классный обзор! Всё что интересовало получил. Согласен что Сергей слишком восторженно отзывается. Тоже рассматриваю к покупке этот автомобиль, но цены в Москве слишком большие. Ну и подожду наверное прошивку на русский, говорят уже пытаются пилить. Спасибо за труды и отличную подачу информации. Пусть авто радует вас безпроблемной работой и комфортом.
Вот это классный, информативный видос. Некоторым блогерам бы поучиться, показывать опыт реальной эксплуатации, а не петь деферамбы какие они все классные
Можно использовать "умную камеру" того же Яндекса, чтобы через свой смартфон видеть, что написано на дисплее авто. Классный автомобиль! Посмотрим, как он себя покажет во времени.
Еще с Мерсом сравнивают этот доширак😄 У меня GLE450 бензин жрет по трассе столько же. Солянка из Порша, GLS с ручками от Ленд Ровера. Не из-за брызгавиков стекла пачкаются, а из-за того что его забыли продуть в трубе перед выпуском. Как минимум перед продажей надо его русифицировать. Автор удачи в эксплуатации!
Gle мерс для бедных кто ест Доширак? Не понтуйся , изучи сначала материал и сравни без ангаже а потом и пиши. В тачке действительно есть моменты которые в мерсе не реализованы ещё а Китай уже сделал.
@@kaskurc9772 Товарищ все правильно написал. По крайней мере по поводу стекол. У меня как раз таки Кайен, с которого лепили этот гибрид, и у него так стекла не закидывает и зеркала всегда чистые. Похоже, его действительно забыли "продуть". ;(( Тачка по-своему любопытная, но по-моему еще "сырая". Есть надежда, что через пару лет производитель таки доведет ее до ума.
Печально, что автор не разобрался с тем, что покупает, ну, собственно, в начале видео это стало ясно "понравился цвет, добавил в корзину". С понятием последовательного гибрида не ознакомился, что в целом не критично до тех пор, пока информация не рассказывается массам. Но в целом, хорошая подача. Боковые зеркала в Китае не тестировались при эксплуатации в таких грязных условиях.... Печально. В целом круто, что есть такие люди, как автор, которые показывают как работает такой автомобиль в наших условиях. Спасибо и успехов.
Вот это уже хороший обзор. Реальная эксплуатация в наших условиях. Для себя понял, что пока авто не адаптирован к РФ, это неочень хорошо, тк его фишка это именно цифровые технологии, а для их пользования нужен грамотный перевод на русский язык, активация всех функций. Со временем это подтянется, но хотелось бы все сразу. Спасибо за обзор.
@@bjornjamsida4264 скорее всего просто на данный момент наш рынок им не интересен ввиду малого объёма поставок. Вот как только спрос вырастет, тогда сразу прибегут и сеть дилерскую наладят. Всеже наличие нормального сервиса, исполнение гарантийных обязательств, наличие запчастей это обязательное условие для существования на рынке. Так что подождем, так или иначе на рынке будет расти дефицит автомобилей и его кто-то должен будет покрыть.
Многовато как то 12л/100км расход получается. А где же расход 7,2 л/100км от Сергея Гилевича?)) Ну хорошо, пусть не 7,2- пусть 8. Но не 12 же! Спасибо, Олег, за обзор! Будем наблюдать! И поздравляю с приобретением!
@@serg548 Да, помню. Но даже с учётом этого дофига как то получается. Он там ещё говорил про режимы. Что их правильно устанавливать нужно. Возможно из за этого у Олега такой расход получился.
Ну а сколько будет есть 1,5 turbo 156лс, когда тянет по трассе 130-150 кмч весом 2500кг?! И владелец авто то ли не разобрался, то ли просто так выразился - нет в этой машине бензиновой тяги вообще, мотор не связан с колёсами и только заряжает батарею. Если он бы ехал не в режиме бензина, а режиме гибрида, то расходовался бензин вместе с электричеством, расход был бы ниже - думаю около 10л/100км
Олег, спасибо! Очень ценная информация и прекрасная подача. Пожалуйста, продолжайте. Сам хочу себе заказать L7, но из вашего рассказа меня сильно смутило обилия звукого спама - это серьёзная причина задуматься. Вы не нашли возможности снизить или отключить обилие звуковых уведомлений?
Здравствуйте, Олег! Что будите делать с запчастями и расходниками, если авто сломается и где будите обслуживать? Я так понимаю с этим ещё всё не понятно в России? Рассматриваю данную модель к покупки. Спасибо!
Коршуны ещё не налетели? А как с запчастями и.т.д) Авто отличный, для путишестий самое то, только вот пктишевствовать не куда... Времена сейчас другие. Авто отличный, давно наблюдаю за ним, пусть дарит эмоции и приятное местопровождение в нем.
Кажется L9 - это последовательный гибрид, т.е. бензиновый мотор - это генератор, мощность с него на колеса не передается?! Движение осуществляется всегда за счет электромоторов?! Интересно как таможится L9, как гибрид или чистая электричка (значимо для льгот в Москве)?
Спасибо! Наконец обзор по делу. Походу как все китайцы за исключением шумки и пневмы. Расход огромный. На семейном авто хотелось бы 800-900км запаса хода. Пачкается, но немцы также на самом деле. И самое большое разочарование - фары.
@@Denshaggg ехать спокойно 600-700км - это 60-80км/ч? Это сутками чтоли преодолевать таки расстояния? :) А если мне понадобится проехать несколько тысяч км, то это путешествие превратиться в месяц мучений. Если подобные автомобили претендуют на замену классических современных ДВС, где расход на скорости 120-130 до 7 литров, то надо как-то соответствовать. А тут получается, что пока на дачу доедешь, то два раза заправишься... Без претензий к автору и еще раз спасибо за честный и толковый отзыв. Получается, что пока что на большие расстояния можно ездить только на жидком топливе.
@@СергейПластунов летом при 100км будет расход 7. У вас много трасс, где можно ехать быстрее? Это не авто для дальнобоев, это семейное 3 рядное авто, куда вы с детьми собрались по 800км ехать в день? У него расход такой большой получился, так как электрокары зимой, много тратят на обогрев батареи, и режим он выбрал, с поддержанием постоянного заряда батареи, генератор работал на максимум. При сегоднешней инфраструктуре зарядок, остановится можно периодично, раз в 300 км, кофе попить, яйца разлепить и батку за 30мин зарядить на 150км.
У меня "немец" (Кайен) очень похожий по обводам, но так стекла и зеркала не забрызгивает. Зеркала всегда чистые, а стекла закидывает где-то от середины и назад, то есть напыл грязи на стекле обзору в зеркала никак не мешает. Может, конечно, это из-за обвеса в виде расширителей арок, но не уверен. Не сравнивал с другими, которые без обвеса.
Если не ошибаюсь, двигатель прямой связи с колёсами не имеет, поэтому даже в режиме "на бензине" он наверно просто подзаряжает баттарейку. А колёса крутят исключительно электродвигатели.
Камера как у Гилевича, два дня не мыл 😂😂 сразу хочется спросить, дверь тяжелая, если сел сам за собой рост 187 сантиметров, сколько Кулаков? Ничего не скрипит 😂😂😂
Читаю наезды на Гилевича, но я не увидел, где он сказал неправду. Расход в Китае и в России в мину 15 не надо сравнивать. Про арки и шумку он говорил, про свет тоже сказал. И где он соврал?
У нее нет тяги от двс, авто едет всегда только на электро, двс играет роль генератора батарей, с колесами он не связан. Отличный авто, поздравляю с приобретением.
Я был на тест драйве этого автомобиля. Гилевич так его расхвалил, что GLS просто отстой по сравнению с этим чудом, но видимо под впечатлением его обзоров у меня сложилась радужная иллюзия и изначально были высокие ожидания. Но при езе понял что всё это не так, шум от арок просто оглушительный, хотя мы по московским улица не могли держать высокую скорость, пневмоподвеска в Мерсе GL лучше, приёмистось ( у меня дизель350) резвее чем у Li9, а габариты сравнивая с GL или GLS у китайца намного меньше в багажном отделении, даже когда сложишь 3 ряд ,он ровно не ложится а имеет профиль как палуба у авианосца ,, задранные верха спинок,, посмотрел по расходу в городе 10.6л/100км, где хвалёные 7,0 7.5?? В общем полное разочарование и при постановке в Гибдд, ( как сказал менеджер по продажам т.к. автомобиль имеет гос номера москвы) считают ДВС + 50% эл.двигателей, получается за 300 лошадок. В общем ожидани, были необоснованными и впечатление от этой машины самое посредственное. Одно хорошее есть - это проекция на лобовое стекло( немцам нужно учиться ... у китая). Всем позитива и меньше верить Гилевичам, они видимо пиарят машины не за просто так... Добра, веры в то, что всё будет отлично и хорошего настроения всем россиянам,!
Естественно не за просто так. Он их продает. Еще бы он о каких-то минусах рассказывал, делая себе убыток. У любых таких блогеров, которые на этом бабки делают - их слова нужно делить даже не на два, а на четыре.
1) Расход топлива у электрокаров зависит от температуры воздуха. У нас вечное лето и расход 7 литров. Зайди на китайские форумы, там сотни китайцев это уже подтверждают. В вашем климате расход батареи сильнее, а значит генератору нужно больше бензина, что бы ее успевать заряжать. У нас 7. На Севере 10-12. Все это знают в Китае. Кроме вас. 2) Как может быть твой GL 350 дизель резвее? Если он на 2.5 секунды разгоняется медленнее чем Li9? Как вообще можно было такое ляпнуть? 3) Шум от колесных арок я обозначил на своем видеоролике на первом тест-драйве L9. Это правда. Надо ехать, шумить арки за 300$ и кайфовать от лучшего в мире кроссовера 2023г. 4) Шасси L9 позволила ему пройти лосиный тест на скорости 70км/ч. А mecerdes GLS провалил это тест вообще наглухо. Как может быть она лучше чем у L9? Видимо так же лучше, как и твой дизель который резвеее. Вообщем, снова одни сплетни и балаган. Скучные вы ребята. Идите работайте, вместо того что бы сплетни разводить. А там видать может и не прийдется вообще о расходе топлива думать.
@@Gilevich_Sergey другого и не ожидал. Как говорил Козьма Прутков ,, хочешь верить что он лучший - верь,, Позитива и настроения хорошего всем россиянам!
Олег добрый день, вы не могли бы один из выпусков посвятить полному обзору мультимедиа т.e. настройкам автомобиля , был бы очень благодарен вам .Моя машина еще не пришла хотелось бы быть подготовленным .Заранее благодарю
По моему нижняя регулировка как раз режим гибридный, у Гелевича в обзоре расход где то 5-6 литров,если батарея заряжена больше на электротяге едет,а батарею можно сделать чтоб опускалась до 20% и тогда больше электротяге использует и расход бензина опустится.Он кстати говорил уже в Москве делают русификацию li 9
Слежу за данной машиной, жду ее в России :) А сейчас вопрос, касаемо ТО и Обслуживания ? ( Li Auto сказали, что не поставляют ни куда запчасти, кроме внутреннего рынка ) Ваше мнение очень интересно, какой выход будет из этой ситуации ? Можно прошить на Русский всю мультимедию ?
Добрый день! Мне одному показалось, что есть странные звуки от ходовки. Или скоро закончиться подшипник ступицы или с балансом есть вопросы. Больше на подшипник
экономят на всём. на coolray ступичный ждали по гарантии 3 месяца , и там ступица в сборе с рычагом. без гарантии стоит $1200 на одну сторону и это всего-лишь кулрэй
У автомобиля движение осуществляется через электромоторы. Соответственно, вы и не почувствуете переход как вы сказали с бензина на электро. ДВС там только для зарядки батареи.
Здравсвтуйте! С интересной покупкой вас! Главный вопрос: на сколько км хватает зимой в диапазоне -10 -15 батарейки и бака в городском режиме и на трассе?
Добрый день, главный вопрос, в птс регистрация как электромобиль или как гибрид? От этого идут налоги же и тд. Общался с некоторыми конторами которые везут через Белорусь они говорят растамаживают их как электромобили и перегоняют в Россию, но у нас тут при регистрации на себя проблем нет?
От курса же зависит. 75000$ и 1.2 млн на растаможку, эптс и тп. Сейчас утрясем орг моменты и через неделю можно через нас заказать. Будет выгодно, а самое главное максимально понятно
Наверно уже много написало то же самое, но. Там и нет переключения с ДВС на электротягу. Колеса соединены только с электромоторами. ДВС только заряжает.
