no se embalen con marcas chinas, no hay nada más como las marcas comerciales, por el tema de repuestos que se pueden comprar en cualquier ciudad, tengo un parcero que tiene una CF y la tiene arrumada y el repuesto se demora mucho tiempo en llegar.
Bien bata excelente. Buen video, lo único q veo negativo es q como es tan nueva el servicio posible venta está algo complicado. Espero el portafolio pronto en Barranquilla, aunque esperaré a q lleguen las QJ motor. Esto se está poniendo bueno en pro a la gente q quiere adquirir una moto de alto y medio cilindraje y negativamente para las marcas tradicionales, porque les tocará bajar sus precios. Saludos bata.
@@angelprada648 Pero ni siquiera la trajeron a la Feria, ni tampoco información si llega o no a Colombia, igual Yamaha que tampoco trae nuevos modelos a nuestro País
Kawa si, de hecho fue la primera en traer el segmento al mapa nuevamente con la zx25-R y posteriormente la zx4rr. Lo que pasa es que esta Kove llego a comersela viva... jajajaj, tanto en prestaciones como en precio. Lo unico que queda a la deriva es la fiabilidad, cosa que solo los años responderan. Pero la verdad, le tengo fe, las marcas tradicinales se estan durmiendo y van a perder ante las chinas que llegan con toda. CFmoto, QJmotor, Kove. y en carros igual...
@@megakmilop respeto tu opinión pero realmente dudo que llegue a 260 km/h la ZX4RR llega a 210 km/h y por mucho que kove 450 RR mejore su peso dudo que genere tal distancia entre ambas, incluso aunque tenga 50 CC más.
Realmente dudo que en este platanal se pueda aprovechar un vehículo que llegue a +200km/h, sobretodo, donde lo vas a correr? Eso si Rafa, tienes toda la razón, 260km/h ni a bate. En recta infinita con los planetas alineados y un chinito🏍️🐒 de 50kg alcanza los 220km/h.. nada mal! En aceleraciones hace mucho mejores tiempos que las Kawas 4RR
Enamorado de esa 450rr ufff y la 450 rally si es para gigantes esa moto es enorme. Y asi es de una KOVE dando los precios no como Honda y Hero que tanto misterio con sus precios
DIOJJMIOJJBENDITO!!! Mucha moto tan hermosa. Está muy muy muy completa la RR.😢😢😮😮❤ La RALLY está de otro mundo. MUY HERMOSA. La Neoretro a 35 millones y 500cc muy buen precio 😮 Ojalá le vaya bien a KOVE y traigan sus modelos y concesionarios. Estoy seguro que esta marca va a cambiar a Colombia. EXCELENTE.
Si te refieres a la 450 rr ,antes por el contrario,esta marca china si se está fijando en el mercado latinoamericano ya que las japonesas no han querido traer sus tetracilindricas de 400cc, o vendrían muy caras ,casi al doble está la kawa.
Es al contrario, si las marcas niponas no se ponen alerta lo mas seguro es que las motos chinas los aplasten, . El portafolio que tienen como en el caso de kawasaki si existe una moto con caracteristicas incluso superiores pero no la traen porque nos ven demasiado pobres como para acceder a uno de sus modelos en el mismo nivel de torque, potencia, cilindrada y numero de cilindros como lo es la zx4rr, que si la quiere la debe importar, y esta oscilando en precio por encima de los 85 melcochos y sin incluir los papeles para sacarla a la calle, de igual manera debe importar los repuestos de japon y estos duran semanas largas a meses mas que completos y estoy hablando que muchas veces es en los modelos que si traen. Si opta por la ninja 400 no ofrece ni la mitad que esta moto china si hace, le doy un ejemplo, la ninja 400 y 500 (450) vienen con motores bicilindricos de 45 hp y la mitad torque, horquillas convencionales telescopicas, frenos de doble pistón apenas, peladas en ayudas electronicas y pantalla opcional pero lo mas normal es la convencional Por otro lado marcas mas tradicionales en la misma cilindrada, y precio tambien bicilindricas y tambien incluso debe encargarlas o importarlas directamente, como la aprilia 457, honda cbr500r que son bicilindricas y que compiten con la ninja 400 convencional en prestaciones pero que es lo mismo por la preferencia de mercado ya que en colombia no gusta mucho de las deportivas. Ahora yamaha y suzuki no tienen modelos para esta cilindrada, su portafolio es mucho mas pequeño. Ktm que es otra marca interesante su modelo cercano es la 390 RC y esta a pesar de su tecnologia es monocilindrica y lo mismo, no cuenta con el nivel en prestaciones de pista o carretera para hacerle frente a la oleada de motos chinas que estan llegando a latinoamerica y europa con propuestas interesantes a lo que el publico no va a denegar y le abrirá paso como cfmoto y su propuesta de varios motores y motos con varios cilindros por cada cilindrada.
Buen video Bata! y la verdad me parece excelente los precios no tan descabellados y que bueno que ya les pongan una patica en el cuello a marcas antiguas. El mercado chino tambien tiene Gama alta y de Calidad
Me vasto mirar el video solo 3 minutos para darme cuenta que estan MINTIENDO ,la Kawasaki tetra de 400 tiene 80 HP y no pasa de 205/10 km "reales" esta tiene 70,7 HP nunca puede llegar a 260 km y pesan casi iguales, muchachos sean honestos y busquen otras virtudes para resaltar de la moto que tal vez las tenga, pero 260....NI EN PEDO...!!
Buenas tardes, Parcero, no se si me salte la parte donde hablan costos de mantenimiento de la 450rr, quisiera saber un aproximado si no es mucha molestia
La marca se ve que en componentes y calidad tiene demasiado que ofrecer, lo que me pone en duda en que ojalá y lo que el dice no se vaya a quedar solo en palabras, porque lastimosamente es lo que muchas marcas hacen para llamar la atención del público, que solo compren y después sus clientes embalados. Esperemos que sea una marca que sea diferente a las demás porque de verdad que se ve de mucha calidad y muy chimbas de diseños 👍🏼 felicidades bata y excelente contenido