Tengo un 2014 igual desde nuevo. Nunca me ha fallado fuera de piezas de desgaste. La correa del aire hizo ruido y se cambió. Vivo en zona muy calurosa y el a/c se usa hasta en invierno. Por lo que es normal el desgaste prematuro del sistema de aire. Si siento que gasta un poco más de combustible, tiene 115,000 . Pero igual antes marcaba en promedio 9.8 hoy marca 10.5-11 por cada 100 kms igual no es tan elevado. Fuera de ahi creo que nunca lo venderé ajaja…es muy buen auto y se maneja muy cómodo, cero de ruidos interiores. Nada absolutamente nada le ha fallado nunca. Todo funcionando como siempre, cristales,motor, stereo, suspenciones etc. Mazda no ha decepcionado con su confiabilidad.
Tengo un hatchback I touring 2016 soy único dueño con 39 mil kilómetros con transmisión manual y estoy encantado con él nada de problemas solo le he cambiando apenas llantas y me sigue rindiendo bien de gasolina además de que hace poco le hice mantenimiento a los inyectores saludos 👍
Tengo un 2016 grand touring 2.5 y me rinde 12.5km x litro sin usar el aire acondicionado y con bujias marca bosch calibradas a 1.4 milimetros..con el uso del aire regular me baja el consumo a 10.5kms x litro y a mi no me pega en topes, hay ke traer las llantas bien infladas...chulada de carro, lo recomiendo 👌
@@luihdz2995 no e tenido ningun problema knla pantalla, pero tengo el cuidado de ke si me estaciono y esta el sol muy fuerte, le pongo el cubresol al parabrisas
Tengo un mazda 3 2016 la versión i touring con el motor 2.0 transmisión manual, y tiene 112000 kms igual que el tuyo y me ha salido excelente, para el rendimiento del combustible te recomiendo la limpieza de inyectores y el cambio de filtro de gasolina, eso ha hecho que siga el rendimiento de combustible ya que el filtro de gasolina se lo he cambiando cada 50000 kms y la limpieza de inyectores se la he hecho cada 30000 kms. Las bujías se las voy a cambiar a los 120000 ya que así lo indica el manual. Saludos y excelente tú video.
compré un 2017 automático con modo sport con 81 mil kilómetros, tengo ya un año con él, me ha salido bueno; aunque puede que aún sea muy pronto para dar mi opinión
Hola, yo tengo el mazda 3 1.6 nuevo de agencia desde enero 2015, ya voy por lo 90mil km, 0 problemas, todos sus mantenimientos al dia, muy rico de conducir en transmision mecanica, pero eso si con mucho cuidado en los topes que se da de panzasos.
@@johnnyguitar7921 0 problemas hasta ahora , pero a los 90mil me dijeron que debía cambiar las pastillas de freno delanteras que las originales me costaron al cambio 300 dólares , así que toma en cuenta eso por si lo compras te des con ese costo imprevisto , después de ello todo bien
Muy buen video. Te comparto que tengo un mazda 3 2015 sgt con 230,000 km. Y al momento ninguna falla! Solo le he cambiado una vez las bujías e igualmente el aceite de transmisión solo una vez. Eso si, cada 10mil le hago el cambio de aceite, filtro de aceite y de aire.
@@emmanuelmijares05 En mi caso es por cuestiones de trabajo, tengo familia en CDMX y actualmente trabajo en el estado de Gto, entonces imagina los trayectos que hago. SAludos.
Si quieres que se maneje "casi" como nuevo, es necesario quitar el múltiple de admisión y limpiar las válvulas de admisión. En los motores con inyección directa (con el inyector DENTRO del pistón) se forma carbón.
Tengo uno i touring 2014 2.0 y es una chulada, cero fallas las bujías duran hasta 150mil km y si cuidas los frenos puedes durar más de 120mil km sin cambiarlos, y la suspensión sigue al 100 después de 120mil km. Y recomiendo refacciones originales todo en la agencia ya que la calidad es superior y siempre hacer todas las recomendaciones extras de mtto
No sientes vibración al estar detenido pisando freno con cambio en Drive? Y luego al acelerar una ligera vibración se quita cuando mantienes revoluciones... Creo son los soportes del motor...
Hola... yo tengo uno hatchback grand itouring 2014 con 200mil km, no soy único dueño, pero desde que lo compré le he realizado sus cambios de aceite cada 12 mil km, uso aceite sintético, creo proteges más al motor, y como dices pega un poco en los topes, y yo traigo rin 18" así tiene mejor agarre al piso y te ayuda muy bien en carretera, son muy buenos siempre y cuando le hagas sus servicios y no uses cualquier refacción saludos
Amigo: y los líquidos y lubricantes como están? , en que condiciones, cantidad y calidad se encuentran? Motor,( que SAE usa) Hidraulico Caja Transmisión, cadena, Bomba de agua, termostato, Valvula PCV, Multiple, Inyección, cuerpo aceleración?
Hola Fito, cada 10,000 kilómetros le hemos realizado su cambio de aceite de motor y recientemente una afinación mayor, todo se encuentra en perfecto estado y sin ninguna falla Recuerda que un auto con buen mantenimiento dura muchos años 😉
Mi auto es 2016 turin mazda 3 y estaba gastando 12 litros en 100, salí a Guanajuato y el rendimiento actual es de 9.5 en 100 km necesitaba descarbonizarse
Te recomiendo que un mecánico de confianza te ayude a darle una checada antes de comprarlo, y aunque no tenga la garantía de agencia, puede que el dueño anterior haya cuidado bien del auto y esté en buenas condiciones 😃
Ahora mi mazda transmision automatica ya tiene 230 000 km y pues allí estuvo el error le hago sus cambios de aceite y filtros pero el de la trasmisión nunca lo cambie porque el manual no especifica y después cuando ya tenia 100 000 km informe en la agencia y con varios mecánicos todos me dijeron que ya no se podía cambiar por que se dañaría y pues así lo tengo y hasta ahorita todo bien gracias a Dios.
Buen video. Tengo una pregunta, has tenido que cambiar el lubricante de la caja automática?, aquí en colombia dicen que no se debe hacer al menos que comience a fallar.
Se cambia a max los 80 mil kilómetros y a los 160 cambias filtro, en el primer servicio solamente vacías y rellenas son casi 4 litros, es muy sencillo cualquiera lo puede realizar
@@leonariza7444 UNA DISCULPA, AQUI EN MEXICO , SI SE RECOMIENDA CAMBIAR EL ACEITE DE TRASNISION, PORQUE TIENE UNA TARJETA EN EL CARTER,. Y CUESTA COMO $ 9000 PESOS MEXICANOS , ( MUY ATINADO EL COMENTARIO DE CALIBRAR LAS BUJIAS , A 1.4 , ! EL CLIMA NO TIENE ESE SISTEMA , DE CLOUTCH , COMO OTRAS MARCAS , ( SI PRENDES EL CLIMA , NO VARIA MUCHO LA ACELERACION , Y EL CONSUMO EXTRA ES MUY POCO !!
Me gusto mucho la sección . Podrás hacer una de la CX5 , yo tengo una 2020 y me gustaría saber la experiencia de alguien con una camioneta de años atrás. Muchos saludos AutoMexico
Es cuestión de cada quien al final yo al menos acabo de adquirir el Mazda 3 2015 manual y mis respetos la verdad pss automático es cuestión de como te sientas al final pero al menos yo e venido de carros solo mecánico y no es novedad para mí al final
Yo te recomendaría el 2015 aunque tenga más kilómetros, eso si, revisa el auto bien antes de tu adquisición y pregunta sobre los servicios del mismo, sin grandes autos 🚘
Te recomiendo que le pongas UNOS aumentos en los amortiguadores de 5 cms, no afecta en NADA su funcionamiento y te ayuda MUCHO con los topes Q parecen bardas, TENGO un 2016 y se lo hice ADEMÁS no es NADA caro ponérselos y vaya Q te hace que ande rosando y pegando en topes e imperfecciones del camino. LA verdad son autos MUY BUENOS, el mío TIENE 64 mil kms.
@@juanpablocarrasco9761 cuanots KM tiene? me vende un 2016 con 87mil km y ando indeciso, el dueño le hizo todos los servicios etc, se ve bien cuidad por fuera tambien
Tengo un 2016 grand touring motor 2.5 y me da 12.5kms por litro sin usar el aire acondicionado..con el aire en uso baja a 10.5kms...es importante ke las bujias esten calibradas a 1.4 milimetros para ke te de ese kilometraje, la mayoria de las personas ignoran ese detalle tecnico...y no pega en topes, exagera la gente en ese tema
que conviene, un Mazda 3 del año 2016 con 87 mil KM (con servicios y bien cuidado) o un auto totalmente nuevo, impecable, con garantìa por 5 años y 0 KM, pero es el Grand I10 de $250mil pesos. vaya dilema.
Que tal Andres, no tengo HB pero si sedan 2018 justo con 39,000 kms. La verdad es un coche que vale la pena en todo, en particular me ha salido muy bueno, y más sabiendo como son las calles de Mexico que parecen bombardeadas o salidas de la 2da guerra mundial. Actualmente lo único que he hecho son sus cuatro servicios cada 10 mil kms, no he tenido necesidad de repararle nada, ni frenos ni nada, tampoco neumáticos aunque creo los delanteros un par de meses si ya los cambiare pero actualmente siguen buenos. En carretera es muy bueno y muy divertido de conducir, creo es algo de lo que más disfruto de mi vehículo. Definitivamente me compraria un carro así, yo en lo particular lo cuido mucho y me parece quien se le sube aun lo siente como carro nuevo o seminuevo. Mientras el carro lo veas bien de todo, estoy seguro te va a encantar y si esta en tus posibilidades adquierelo sin pensarlo. Espero te sirva mi comentario, saludos.
Yo tengo un HB 2018 con 56 mil km todo Perfecto no me ha dado lata de nada.. solo sus servicios cada 10 mil km.. te recomiendo ponerle Apple car y android auto y también puedes darle un tratamiento a los interiores.
