Yo me la acabo de comprar y viaje de Cordoba Veracruz a Puebla (Solo) y se comportó muy bien a 120 (daba más pero así maneje por seguridad) y los frenos son una chulada 🫶
Alets!!! Buen video igual que el anterior!! El formato de video divido en 2 es muy interesante dándonos tu exacto punto de vista, para reviews futuras sería interesante seguir aplicándolo 🎉❤
Es una excelente opción de compra aun con los puntos malos, bien lo dice alets, no hay moto perfecta y esta no tiene tantos puntos malos a considerar; Salvo si tienes la capacidad económica de adquirir otro modelo u otra marca. Saludos!
La mía pegaba del lado derecho, se apreciaba cuando girabas a la derecha y encontrabas un tope, la llevé a la.agencia de Sor Juana, en Tlalnepantla y en 10 min me la ajustaron. El servicio lo he querido hacer en la agencia de Azcapotzalco y no es la mejor opción, son mamones, te atienden de mala gana y te entregan la moto a la hora que se les da la gana, he querido llevar la mia desde diciembre por un detalle de mi tablero y me.dijeron que la llevará luego que por qué tenían mucho trabajo, que la llevará después de la primer semana de enero, que al fin que tenía 6 meses de garantía en eso... Recomienden un taller en la cdmx para llevarla al servicio xfa
Yo tengo poco con ella, es mi primera moto, y esto les puedo decir, yo tuve la falla que dice alex, pero hasta que le puse el gps paso eso, regrese al taller donde lo pusieron y listo, acomodaron el tanque, con lo de los servicios apenas le di el primero en diciembre, y les puedo decir que estuve a punto de perder mi garantia, pero me hicieron el favor de darme un lugar en otra agencia, yo por eso no tengo queja, aunque igual creo que no le hicieron nada en el primer servicio. Apeas la estoy agarrando un poco mas y pues no tengo queja, si es su primer moto al principio se les hara un monstruo, pero tengan por seguro que con la practica empezaran a tener confianza
Hace unos días fui a verla a la agencia, también me gustaría que fuera mi primera moto. Coincido contigo, en persona se ve como un monstruo: muy ancha y larga. Visualmente es hermosa
Antes Tenia Una Italika Ft 150 Grafito, y Ya Tengo La Pulsar N250 y La Verdad Buena Moto y Encerio Me Gusto Muchísimo, Solo Puedo Decir Disfruta Tu Moto Cuidala y Amala Mucho 👐🏼
Hola Alets, gracias por el video, oye yo tengo una duda ojala me puedas ayudar o alguien mas. Compre una parrilla shield que pesa aproximadamente 4kg, y un top case plastico abs que pesa aproximadamente 3 a 4 kg, el problema que tengo es que cuando voy de 40 a 60 km/h, el manubrio me da un efecto parecido al shimmy. Sabes a que se debera? Y que soluciones puedo probar? Ya fui al mecánico, me cambiaron las cunas de dirección, el liquido de las barras, y ya hasta alinearon y balancearon las llantas y nada, sigue el problema, y eso que el maletero lo llevo vacio! Ojala puedan ayudarme compañeros.
Estimado Alets. Muchas gracias por el excelente contenido. En tu opinión, aun con experiencia manejando moto, ¿Crees que haga la diferencia tener el indicador de la marcha engrananada y porque? Gracias de nuevo.
Hola alets, muy buenos comentarios tanto positivos como negativos de la N250 y que son importantes para futuras compras de algunos suscriptores. Igualmente soy de cuernavaca y en cuestion de los servicios yo la llevo a la agencia de Bajaj del centro de cuernavaca y en mi experiencia ha sido un servicio agradable y accesible.
Es muy buena moto por el precio, A mi me da 35km/l y la velocidad máxima que le he sacado son 151km/ h (Tablero) y le cambié la llantas por las Pirelli Diablo Rosso 3 y una medida más ancha
mi resumen es basado en lo bueno y lo malo: -La N250 es una motocicleta ideal para circular por ciudad solo o acompañado, a su vez es ideal para alguien de provincia que se traslada entre pueblitos o zonas de carretera provincial (no de alta velocidad) ya sea por trabajo o por ocio, una moto agradable a la vista, con buena seguridad sobre todo si inviertes en unas mejores llantas y con un rendimiento bueno sin llegar a ser sobresaliente, básicamente es una moto polivalente que no te restringe casi nada siempre y cuando seas consiente de su capacidad y sus limitantes yo le doy un 9/10 a la moto.
AletsGo pregunta tengo mi N250 de hace 6 meses, antes llegaba sin broncas a 141 km y 135 con pasajero, ahora le cuesta mucho llegar a 141 km y apenas llega a 120 con el mismo pasajero, que puede ser? (deje el mismo comentario en los 2 videos a ver si me respondes)
@@Erick-mz2oo traigo las llantas de stock bro, y lo del traje no. De hecho pues salgo con el mismo equipo cada que salgo a rodar, lo único raro que hice fue echarle gasolina roja y después de eso fue cuando valió
Quiero adquirir esa moto de agencia y veo tus blogs para informarme algo, te quiero preguntar. En qué momento o hasta que kilometraje es apta para realizar viajes de 3-4 horas ???
Llevo 2 meses con mi n250 y concuerdo con todo lo que menciono en este y el anterior video Y con forme los servicios supongo que es dependiendo la agencia solo llevo uno realizado y todo al 100 hasta ahora aún que igual me e topado con varios que prefieren llevarlo a terceros (por precios)
@@SECTOR5035 Mmm pues yo diría que ambas ya sirven para carretera, ahora sera cosa de cual es mas comoda si es para un viaje largo y sus medidas de seguridad, lo vería mas importante en este punto que su velocidad máxima, no es que vayas a ir al máximo todo el tiempo y por último la que mas te guste, si son muy similares en prestaciones ya me iría por el diseño y aclaró no tengo idea de esas dos motos pero eso es lo que buscaría comparar, hay algunas páginas que de hecho te permiten hacer la comparativa de las motos que busques
@@lalovazW pues he visto que la D400 es más estable en velocidad crucero y la Duke390 igual solo que permite un poco de Terraceria,más me he comprado la D400
Muy buena reseña con esos puntos negativos, un compa tiene la misma moto, aveces vamos los 2 en la misma cabe a aclarar que medimos menos de 1,70 y un peso de 70 por cada 1 y si da los 35 y solo un poquito más, como dices depende cuánto peso traigas para que pueda alcanza una velocidad y torque óptimo, lo demás muy buena tener cuidado como conduces, checar que nos entreguen un producto bien ensamblado 😊
¿Que tal el faro proyector que tiene, ¿Ilumina bien? tambien he leido que algunos no ven con agrado ese faro proyector, aunque es un 50-50 unos dicen que si, otros que no.
La única falla que tuve fue a los 18,000 km y fue que las mangueras de el radiador empezaron a gotear, perooo lo que hice fue comprar una manguera en un local de mangueras y conexiones y cambiarselas yo mismo, me salió en total en $100, llevo 21,000 km y todo va bien
Me encanta esa pulsar, quisiera comprarla pero vivo en un rancho, hay terracería y enpiedrado, lo recomiendas para andar en zonas rurales? La moto la quiero para el trabajo y medio de transporte
La puedes usar si, es lo recomendable no, al final el recorrido de la suspensión delantera y tipo de llanta no será lo mejor, en ese caso una DM que son las más económicas te dará un buen resultado aunque son altas pero están pensado para esos terrenos irregulares, un saludo ✌️
Se que es rara mi duda, pero estoy indeciso entre una honda shadow 750cc del 2007 (10,000km, se ve en buen estado), y esta pulsar n250 de agencia mod 2024, la razón es porque me cuestan lo mismo, la quiero tanto para uso diario como para escapadas de fines de semana, alguna recomendación?
Entonces por su calidad precio cuál sería mejor ? La 250 o 160 Tomando en cuenta que puedo comprar ambas pero quiero saber cuál tiene mayor costo beneficio!
5:25 es cierto raza, la mía topaba con la suspensión, pero al doblar a la derecha, solo fue cuestión de llevarla a la agencia y que acomoden los plásticos…dato yo la compré en tienda departamental, hasta que la manejé me di cuenta 😅
Hola Alets, hace poco descubrí tu contenido y me ha gustado ( aun cuando no se mucho de motos ) Mi duda es sobre si deberia de adquirir como primera moto una vento o irme por esta Igual cualquiera que me pueda ayudar, estaría agradecido
Depende de donde vivas puede ser difícil conseguir refacciones de alguna de las dos marcas, pero sin tener en cuenta eso, pues las bajaj corren más y las vento traen alarma y otros accesorios de fabrica, así que lo que más te guste
Yo tuve mucha suerte cuando estaba entre comprar la NS200 o N250 y sin duda no me arrepiento de elegir la NS200 y mi suerte fue wue venia con llantas Eurogrip (que antes tenían otro nombre) y son llantas super buenas!!! Siempre que compro moto les cambio las llantas y esta vez no fue necesario❤
Un saludo desde Colombia, aca hay un sitio muy bueno para lo que necesitas accesorios marca FP tienen de todo para la n 250, puedes averiguar si te los llevan a otro país
Yo tengo la moto, desde nueva tronaba la cadena, la metí a gastaría con menos de 1500 kilómetros y el técnico de la tienda me dio una hoja donde decía que estaba dañado el kit de arrastre, la mande a bajaj y nunca me contesto la marca, eso es del 24 de octubre 2023, la moto es buena, solo que no se hacen responsables de las garantias
Una falla muy común es la batería con la que sale de la agencia a muchos les pasa que con poco kilometraje empieza a fallar y no quiere arrancar, a mi me pasó y la solucion solo es cambiar de bateria
He oido por acá que si tiene esa falla en muchas de este modelo. Gracias a Dios, aún no me ha tocado, pero buen dato, tampoco estoy exento de que me falle 👍
Dominar 250 y esta N250 son dos segmentos muy diferentes aparte de que la N250 tiene dos valvulas y la Dominar 250 son 4 valvulas, esta N 250 es el remplaso de la pulsar 220, por ende la comparativa seria con las 250 citadinas de dos valvulas donde el top speed no supera los 145km/h
Una pregunta ¿a los cuantos km ya la puede uno empezar a correr?y también mi moto tiene 5 días que la compré y me empezó a hacer como un tronido como si tronara algún plástico 😢
Tengo una 250 y el único detalle que me pasó es que la batería me falló alos 600 km casi nueva me da coraje que cuando es la garantía de la batería tarde de 10 a 15 días en autorizar el cambio siento que deberían de mejorar esa parte ya que ni en Italika te hacen separar tanto por un cambio simple de batería
Lo malo que me salio de mi experiencia es que la unidad del ABS se me daño de la nada un día normal frene y me marco el testigo la mande a revisar a la agencia de bajaj me dijeron más bien que puede ser el cable y la lleve donde un buen mecánico la reviso y detecto que es la unidad de abs la agencia solo me dijo que es el sensor del abs y me decían que es el cable pero el mecánico me dijo que es la unidad del abs y aquí en Nicaragua no hay esa unidad de abs y pues esa es la única experiencia mala que tuve que se me daño de la nada y no puedo reclamar xq perdí garantía al meter la moto en mecánico y no agencia xq la primera ves que fui a la agencia más bien me dejaron mal puesta las tapadera me le daban con martillo de hierro a los eje que eso más bien me los dañaría y ni atornillaron las tapadera
La tengo, no me ha dado ningún problema y pues aún la estoy despegando por lo que aún no le he sacado velocidad máxima y por lo nueva es que aún no me ha dado problemas y espero no tenerlos jamás, aunque es una máquina y eso no la hace infalible!
Yo la tengo y me encanta . Me da 142 kmh o sea lo que me daba mi ns 2016 . Si llegan a sacar una 350 cc la compraría sin dudar . Solo quedaria el tema repuestos .
La mejor moto no molesta para nada fui a medellin dos veces me gasté 36 peso ida 40 la devuelta le saque 145 km me dio miedo y no continúe loquiando ya le tengo 20 mil km y deberdad para la ciudad es genial y se diga para careetera
estoy tentado a comprar esta moto, vengo de una ft 150 2022 y me gustaria una moto para andar en la ciudad principalmente y salir los fines de ser posible, me llama mucho la atencion que se le pueda aumentar el tamaño de las llantas, saben la medida optima a la que se pueden aumentar las llantas? que marca de llanta recomiendan?
Igual vengo de una FT150, me compré la N160 y es otro nivel en todos los aspaectos, casi no salgo de la ciudad, solo de vez en cuando a 60km de distancia, aunque ahora considero que mi moto ideal hubiera sido la N250 por la salida a carretera que te comenté, pues en mi N160, me gustaría fuera más relajada cuando subo a los 100km
Yo tengo 3 meses con ella 5800 km no me arrepiento de la moto sigue siendo la mejor en costo- beneficio en ciudad le he sacado asta 42 km/l pero lo normal es que ande entre los 30 y 35 km/l en carretera si le he bajado asta los 26 km/l En velocidad final solo le he sacado 142 en recto y 152 en bajadilla se limita la moto pero si velocidad así más común es 130 y ya de hay le cuesta más subir. En la agencia donde yo la compre soy de tepic, nayarit no es lo mejor, servicios me la entregan en cuestión de horas, y 2do servicio me salio en 1250 le pusieron aceite sintetico 10w50 de la marca bajaj.
Ja ja, yo le saqué 120km/h a mi pulsar 180, con un consumo muy respetable. En ciudad es una guerrera. Modelo clásico, mecánica sencilla, ya no la traen a México, Dicen que es tecnología obsoleta?
Yo la tengo desde hace meses. Desde diciembre no prende en la mañana 6:00 am. Marque y me dijeron que se lo tienen que quedar todo el día porque tal vez sea falla del motor.
La batería te va a fallar sí o sí. Lo he visto directamente en 3 diferentes motos (2 amigos y una que usé en el trabajo). Lo "bueno" es que en agencia te hacen valida la garantía, pero la molestia nadie te la quita. Saludos!
Alets go no estará mal la mato??? Yo tengo la misma n250 y la ocupo bastante y me da rendimiento de 36 a 37 k/L lo menos que me ha dado son 35. Soy de la CDMX en Acoxpa y si le doy gas casi siempre es uso de ciudad
