Lo que necesitas saber sobre las direcciones de bicicleta 

Claro, claro, harto de ver videos de bicis de ensueño con precio de escándalo, da gusto ver un tío real con los pies en el suelo hablando de cosas normales.

acabo de arreglar la dirección gracias a este video te has ganado un suscriptor

Por fin alguien que explica cómo se hace en bicicletas que usan la mayoría y no hace un vídeo para un público que ya sabe hacerlo y lo realiza solo para mostrar materiales para la venta

Al fin un canal normal, con un presentador normal, hablando de bicicletas normales y con información realmente útil....

Joder Tío, una explicación sencilla, completa y sin tanta verborrea de marketing, he montado bici, desde los 9 años y hoy con 39 me interese en jugarle al bicicletero, aprendiendo y echando a perder, he sacado un pequeño proyecto para mí hija y videos como el tuyo ayudan mucho, un saludo desde el otro lado del charco, Colima México.

Al fin alguien que se deja entender, algo.

Excelente vídeo, gracias por enseñarnos. Ganaste un seguidor en tierras andinas de Venezuela.

Muchas gracias! era un misterio para mi esto de las direcciones. Me alegra saber que mi bici Trek 800 de los 90s tiene una mejor tee que las actuales. Saludos desde Chile Amerika del Sur.

Una explicación de la hostia en un video cojonudo... Enhorabuena macho

El video mejor explicado que he visto

Claro y al grano , sin intros ni rellenos para alargar el vídeo . Eres un crak. Tenga usted su like buen hombre !

Muchas gracias importante enseñanza un saludo desde Colombia

me encanto brother, saca mas videos porfavor.. saludos de un venezolano en peru . estamos en todas partes vamos conquistar el mundo

Buen video, y muy buen explicado y demostrado. Saludos y gracias Milton desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.

Sin pretenderlo, me he juntado con cuatro bicis. Debo valerme por mi mismo para mantenerlas activas. La Raleigh de carretera, la holandesa de paseo y dos MTB Gracias amigo por tus lecciones. No viene muy bien para los jubilados con pensión mínima que no podemos invertir en bicis nuevas actuales. Un abrazo

Subí más vídeos que no puedo esperar 🙂 Explicas todo muy claro

para uno que está novato, gracias por explicar de forma simple todo. Muy bueno el vídeo, sobre todo al hablar de los "beneficios reales" de las direcciones.

Es fantástica tu capacidad de transmitir. Muchas gracias por tu tiempo y ayuda. Me suscribo.

Me solucionaste mi problema de holgura! Mil y muchas gracias!

Explicación didáctica, fácil y para toda la familia, excelente video maestro

super claro para las bicicletas que habitualmente tenemos en la familia ,y si para niños la potencia de embolo permite ir subiéndola varios centímetros en la medida que el niño crece junto con subir el portasilla o vela

Muy buen video, mejor la explicación; al igual que otros temas como el de tipos de piñones. Sin tanto bla, bla, precisó y especificó. Ideal para quienes quieren aprender mecánica básica de bicis. Saludos desde Celaya, Guanajuato, México.

Muy buena explicación, aunque sabía cambiar la dirección antes de ver el video, tu video junto con otro mas son los únicos en todo YT que lo explican para bicicletas comunes (todo el resto lo hace para gama alta). Suscripto.

Muy bien explicado como siempre y creo que no te has olvidado nada. Adaptadores inferiores tappered a ahead, adaptadores de caña para convertir tubo de rosca en ahead para poner potencias ahead,,,, hay muchos tipos de adaptadores, pero para eso hace flata otro vídeo, jeje. Te felicito, socio

Gracias furioso eres el mas terrenal , didactico, practico y sobre todo honesto saludos desde Tucuman Republica Argentina

Muchas gracias por tu información sobre la potencia más alta. Antes de ver tu respuesta, lo solucioné con un suplemento que compré. Ahora tengo una cuestión con una bici holandesa de paseo con buje Shimano inter 7 que la dirección me hace algo raro. La rueda delantera se me ha puesto con una tendencia a quedarse recta. No se bloquea, pero si que de manera suave se coloca de frente y temo que al girar en una curva o cruce, me cueste hacerlo porque obsevo que va a más aunque muy despacio. Prepararé un vídeo, lo subiré a mi cuente en RU-vid y enviaré el enlace. Eres un verdadero maestro. Gracias

Muy bueno, muy útil. Saludos desde México.

Muchas gracias por una explicación clara y sencilla.

El mundo de las direcciones es complejo...una excelente explicacion referente a este hermoso tema ...gracias Master🚴🚴🚴🚴🚴👍👍👍👍

Excelente.. me quitaste una duda que no me dejaba dormir. Muy buena explicación.

Súper bien explicado e información valiosa.

Muy bien explicado y para todo el mundo, ¡gracias!

Totalmente de acuerdo con.vos maestro . En el tema de las potencias .muchas veses es major lo de antes . Un saludo . Desde mi Argentina

muy bien explicado !! en mi pais a lo que tu le llamas "potencia" le llamamos "esten" coincido contigo en que es mejor a "rosca "saludos desde argentina,,

EXCELENTE LO EXPLICAS TODO MUY CLARO!!!

Muchas gracias por el vídeo, muy explicativo.

Excelnte justo me obsequiaron una rutera y la quiero actualizar y tenia dudas en este tema. gracias. y me tire el controlador de cambios de la MTB, no entraban los destape y ahora es un lio jajajajajaj

Si e visto direcciones con baleros sellados. Es gracioso por que yo compré un adaptador de dirección, para hacerlo de embolo. La otra es muy cara la horquilla y todo lo demás. Saludos desde Michoacán México...

Que crack, no he encontrado a nadie que lo explique mejor que tú 👌🏻

Jenial tu explicación .saludos desde argentina .y gracias

Excelente video esa bicicleta azul celeste es idéntica a la que le regalé a mi hija de cumpleaños

Excelente explicación mi amigo👍

Video muy completo y bien explicado. Te felicito, me ha sido de mucha ayuda. Saludos 🖖.

Muchas gracias, tengo una mtb peugeot de los 90 y el manillar siempre me queda mirando a la izquierda, a la que me apoyo en él, se queda girado, estoy intentando desmontarlo pero como no tengo ni idea de bicis, busco videos para comprender como funciona y se desmonta la dirección, he visto un montón de videos pero precisamente éste me ha descubierto lo que estaba buscando. Muchas gracias.

Muy pero que muy interesante, nunca lo había visto explicado tan claro, muchas gracias!

Claro, bien explicado, y para gente normal. Mi enhorabuena y agradecimiento por aclarar tan facilmente las dudas que tenia

Al grano... como se dice. Mas claro imposible. Excelente. Exitos. Muy buena la explicacion. 100 x 100 util.

Video completísimo. Gracias

Muy clarito y muy util. 👍👍👍

una pena no haber visto este video cuando recien empezaba a armar mi bici, super claro y completo.

Master 🙌🏽🙌🏽 saludos desde México

Excelente video, me a quitado varias dudas👍

Excelente Maestro !!! Saludos desde Argentina.

Que bueno el video y cuanto me ha ayudado. Gracias.

porfin una explicacion simple para gente que no es tan tecnica. excelente video. lo que si me queda una pregunta, si se pueden instalar horquillas ahead cuando antes tenian con rosca, si hay que cambiar el juego de dirección o se puede mantener. saludos desde chile

Felicidades por tan buena explicación!

muy bien video amigo eres bien didactico y no dejas nada en el aire te felicito ese video me enseño mucho un abrazo soy tu nuevo suscriptor....

Muy buen vídeo y bien explicado, casi para tontos ;) La ventaja que yo veo en las Ahead, sobre todo en carretera, es que es muy fácil desmontar el manillar sin tocar la potencia ni tener que quitar cinta, mandos, cables, etc. Además es bastante más ligera, y eso en una bici de carretera es vital. Otro punto es que es también tremendamente sencillo cambiar de una potencia a otra, sin tocar dirección ni manillar. Simplemente quitas cuatro tornillos, metes la nueva potencia, y vuelves a atornillar. Esto es vital por ejemplo si compras una bici de segunda mano y necesitas una potencia más corta o más larga. Por poco dinero y sin apenas conocimientos de mecánica lo puedes hacer, cosa que con una dirección tradicional es más complejo y engorroso.

Genio. Me sirvio de mucho este video. Gracias

Que buen video tenia meses estancado por no saber que función hacia ese tornillo en la dirección casi tiro mi horquilla por eso 😅 saludos y excelente canal suscrito !!!

Muy buen vídeo, la verdad es que no conocía tu canal, hace poco que empecé en esto del ciclismo de ocio y estoy totalmente de acuerdo con lo que dices en la presentación de tu canal, sacaré mucho provecho de esté vídeo y seguro que los veré casi todos para sacar información de provecho. No sólo ganas mi like sino que ganas un suscriptor nuevo, saludos desde Tenerife

Que buen video, excelente, me gusta, muy bien explicado en detalle, like!

Muy didáctico. Saludos

Buen vídeo. Quizá faltó hablar de las direcciones de cannondale de 1.5 in. Saludos

Gracias por compartir tu conocimiento esta muy bien. Explicado,,,saludos,,,

buen video y bien explicado un abrazo

Todo muy claro,muy buen video,gracias por compartir este tipo de contenidos,ayudan mucho,saludos desde perú.

¡Excelente! Impecable didáctica. Gracias.

Perfecto explicado...un 10

Tu video es una joya. Gracias por todo lo q nos compartes.

Excelente vídeo! Bien explicado, simple y claro. Abrazo desde Argentina

Excelente explicacion! Suscrito de inmediato. Saludos de Chile!

Excelente video amigo

Excelente vídeo... Saludos desde Santiago de Chile !!

como siempre. Explicaciones y aclaraciones oportunas acertadas y nada mezquinas . gracias

Yo era de los que ahorraba y me gastaba mi lana en piezas de última generación hasta que vi el video de un señor que va a su labor diaria en colombia que como si nada rebasa a dos ciclistas con sus bicis carisimas. Tiene razón el pelon. Saludos desde México

Clarísimo! Gracias por compartir esa información

excelente video aprendí bastante con el sugerencia para algún video con info de los diámetros del sillin y tipos

Exelente video muy biek explicado nuebo subscriptor

Explicas cojunudamente! Ánimo y sigue con el canal!

Hola amigo! Soy Juan Carlos Unzué desde Argentina. Hace tiempo que te sigo y estoy suscripto a tu canal! Realmente eres muy bueno!! Hoy por primera vez te traigo un problema. Estoy seguro que me vas a poder ayudar. Hace un año compré una bicicleta nueva Olmo mtb rodado 26 (Me gustan las 26) Estoy muy contento con la bici y salgo con un grupo de amigos. Lo único que no me gusta es que tiene un manubrio muy chico (mide 58 cms de largo) El finde compré uno de 72 cms para cambiarlo. Como es de mayor diámetro tuve que cambiar también el stent (ustedes le dicen Potencia) ahí comenzó todo mi problema... Cambié todo pero cuando termino me quedó juego en la dirección. Llamo a un amigo y me dice que tengo que ajustar más el tornillo que está arriba con la tapita. Se seguía moviendo. Sigo ajustando y cada vez se movía más! Aflojo el tornillo denuevo y saco la tapita. Cuando miro adentro la tuerca con lo que ustedes le llaman "araña" estaba bien arriba, lo que entiendo como que el tornillo trajo la araña con la tuerca hacia arriba. Como va agarrada la araña al tubo? Va soldada? Habré ajustado de más y la desoldé? Me pasé con la ajustada?? Hace 2 dias que no sé que hacer. Pensé en sacar la horquilla y llevarla a un taller de bicicletas pero acá por cualquier cosa te cobran una fortuna!! Te pido un consejo. Desde ya muchas gracias! Te mando un gran abrazo!!!

Excelente. Muchas gracias El Furioso.

Gracias explicas muy bien me gusto felicidades sigue subiendo videos

Muy bien explicado. Son detalles muy valiosos: posicionamiento de balineras, de las copas y todo muy bien. Y afortunadamente soy el like 400

Yo tengo un cuadro MTB antiguo cuya potencia de émbolo es de diámetro 28,6 over oversize hahah, es muy raro ese diámetro en dirección de rosca. Un día quise adaptar el cuadro para hacerme una cicloturista, con lo que me hice un adaptador de potencia con una tija 28,6, a la cual corte el extremo en bisel y ya pude dejarla mas alta con una potencia corta ahead acoplada.

Que buen vídeo Bro 👌👌👌

Buen video todo explicado con paciencia

Muy buenos vídeos

Excelente gracias!

Estoy de acuerdo contigo prefiero las de rosca 👍

Muy buen video, bien explicado y muy útil!!!

muchas gracias hermano, ya se mi problema

Muy buena explicación! Gracias!

Genio Pelado (va con onda) te quieroooo. Muy bueno.

super bien explicado capo, saludos

muy bien explicado. puede resolver as dudas que tenia

Que bien te explicas

Supongo que el señor es maestro o profesor de colegio .... muy didáctico !

Muy buen video

Ante todo, FELICITACIÓN por el interesante y explicativo vídeo. Tengo una pregunta, he comprado una Bicicleta MTB, sin montar en su caja, y al empezar a montar la horquilla. El tubo de dirección viene con dos anillos separadores y hay viene mi " Duda " también viene junto a los dos anillos separadores otro anillo de: GOMA nunca había visto un tubo de dirección que tenga anillos separadores y un anillo de: GOMA, no se si este anillo de goma es provisional puesto en la fábrica solamente para apretar y sostener la horquilla para que no se salga de del cuadro de la bicicleta, mientras es introducida en su caja de embalaje y después al sacarla de la caja y montar la dirección, mientras no esté montada, sirva para proteger la horquilla de salirse de su alojamiento. Y mi pregunta es: Si esta anilla de goma es provisional hasta que se realiza el montaje final de la horquilla con sus anillas separadas , manillar y tapa de juego de dirección, o esta anilla de goma también hay que instalarla junto a los separadores? No se si instalar la dirección con esta goma o sin ella. Muchas gracias por la atención!