Gosto de ver a transformação que estão a fazer a CP, aproveitem o que "não presta para uns que tinham outros interesses" e reaqualifiquem. Bom trabalho ...
Aqui no Brasil, nos anos 80, o governo do estado de São Paulo, comprou diversas unidades desse modelo para a Ferrovia Paulista S/A (FEPASA). Apenas duas vieram montadas. Mal entraram em funcionamento estas duas. As peças se perderam guardadas em um galpão. Das duas montadas apenas uma rodou consideravelmente em alguns trechos da ferrovia paulista. Hoje em dia se tem notícia apenas de uma que ficou abandonada muitos anos e agora pertence a uma entidade de preservação. Mas, mesmo inteira, ela deve receber apenas reforma estética e ficar exposta no museu dessa entidade. A outra não se sabe qual foi o fim, nem se a mesma está de pé. Uma lástima, pois é uma bela locomotiva elétrica.
A minha locomotiva de sempre. Está no meu coração. O meu Pai levava-me à Estação dos Olivais para vêr os comboios a passar e foi ai que me apaixonei pela 2600. Quando tinhamos sorte com um maquinista inspirado, recebiamos em troca os dois tons de buzina, tocados na perfeição. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-04plVXxEC2o.html Este é da BB15000, não consegui encontrar da 2600.
