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Lokportrait Dampflok 24 083 

SuperJanH1
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Um die veralteten, Reparatur anfälligen und auch zu schwachen Länderbahnlokomotiven für den Einsatz auf Nebenbahnen zu ersetzen wurde ab 1928 von der Deutschen Reichbahn die Baureihe 24 beschafft. Es wurden insgesamt 95 Lokomotiven von diesem Typ gebaut
Die Lok 24 083 wurde im Jahr 1938 in den Schichau Werken in Elbing mit der Fabriknummer 3323 hergestellt
Die Abnahme bei der Deutsche Reichsbahn erfolgte am 27 Februar 1938. Ihr erstes Heimat Bahnbetriebswerk wurde Allenstein in Ostpreussen bei der Reichsbahndirektion Königsberg. Dort war sie bis zum 31.12.1944 beheimatet.
Nach dem Ende des zweiten Weltkriegs blieb die 24 083 in Polen bei der dortigen Staatsbahn PKP. Ihre neue Bezeichnung lautete jetzt Oi 2-22.
Die Stationierungsliste sagt aus, das die Maschine bis Oktober 1968 in Bromberg beheimatet war. Das wurde nur unterbrochen durch einen 4 Monatigen Einsatz im Jahr 1955 für das Bahnbetriebswerk Lauenburg im ehemaligen Pommern.
Ab Oktober 1968 wechselte die Lok für 2 einhalb Jahre wieder nach Lauenburg.

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Опубликовано:

 

9 янв 2020

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Комментарии : 33   
@funklover24
@funklover24 4 года назад
Eine sehr formschöne Lok mit einer wechselhaften Historie, die hoffentlich bald wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden kann. Danke für die schönen Szenen und Hintergrundinfos.
@oliverbauer7774
@oliverbauer7774 4 года назад
Meine Lieblingslok! und viele Aufnahmen aus dem Hildesheimer Land. Danke dafür!
@palomino73
@palomino73 4 года назад
Hey, ein "Lebenszeichen" von einer meiner absoluten Lieblingsbaureihen ! Zu schade, daß keine von denen fahrtüchtig ist, aber die Hoffnung ist immer da, sie eines Tages mal wieder, so, wie auf diesen wunderbaren Bildern, durch die flache Pampa galoppieren zu sehen. Vielen dank für dieses wieder einmal sehr gelungene Video und all die Infos dazu. Unter den Bahn-Filmern hier auf RU-vid bist Du eine echte Bank für mich.
@Soundfactory24
@Soundfactory24 4 года назад
Vielen Dank, dass ich die 24 nochmal "live" sehen darf. Sie fuhr in den 70-er Jahren auf meiner Fleischmann Modelleisenbahnanlage. Daumen hoch fürs Video !
@manfredtheis6491
@manfredtheis6491 2 месяца назад
😮
@raphaelkleinle7415
@raphaelkleinle7415 4 года назад
Schöne Dampfloks Die Rauschen Und Dampfen Klasse
@lotharmerkl2569
@lotharmerkl2569 4 года назад
Das ist eine tolle maschine stehen doch die "kleinen" meist im Schatten der "großen " dabei sind sie das Salz in der Suppe und genau so schön auch wens den öko trolls nicht passt das ist lebendige Technik die betriebsfähig erhalten werden muß und nicht nur in Museen rumstehen Solln sondern auf Strecke müssen🤔 danke für das tolle Video 3👍✌️😁
@Watchmaker_Gereon-Schloesser
Mutter-Erde liebt Co2... Das wissen nur die "grünen" Idioten nicht. Wird in Holland ins Gewächshaus eingepumpt damit die Pflanzen besser wachsen... Lindegas. UND Co2 ist nur mit 0,04 Volumenprozent in der Luft! UND es sinkt zu BODEN!... Einfach mal im Chemiebuch nachschlagen. Erdöl bildet sich beständig in Mutter-Erde nach. Elendig ist nur, dass die komische Staaten wie Saudi Arabien, die USA usw. dies künstlich verknappen (OPEC). Schon seit 1970 sollen wir in 10 Jahren kein Öl mehr haben - ja ja. Nur damit es teurer verkauft werden kann. Und heute ist es Klausi Mausi des W.E.F. aus Davos und Billy Gates der W.H.O. in Genf die sich die Macht nehmen wollen... Im Westen nichts neues.... Bei Steinkohle bin ich mir noch unsicher - aber vermutlich wird diese durch den Erölbildungsprozess im Erdinneren erzeugt. Die "fossile" Theorie kommt von Napoleon, einem Massenmörder und Menschenquäler... Ich warte ja noch drauf, dass ich Tafeln lesen kann wie: "Hier übernachtete der Führer (Adolf) für 2 Nächte". In Martigny, Valais, CH, in meiner Nähe, gibt es ein Haus wo tatsächlich eine solche Plakette (2!!, nur, Nächte) an die Hauswand geschraubt ist. sehr herzliche Grüße! Géréon
@whiskynerd6950
@whiskynerd6950 4 года назад
Hallo Jan Das ist ein tolles Video sehr schöne Aufnahmen 😊👍 Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. Lg Michael
@Playmoramade
@Playmoramade 4 года назад
Eine sehr schöne Lok. Tolles und informatives Video 🤘🤩👍
@petererlebach8224
@petererlebach8224 4 года назад
Schöne Lok , ist meine Lieblingslok, auch auf der MoBa eine Augenweite
@35Reisender
@35Reisender 4 года назад
Bitte weitermachen und mehr zeigen...
@GeDoBa
@GeDoBa Год назад
Ein detaillierter Bericht über den kurzen Schnellbolzen. Dieser Loktyp wurde vom Vater, der Lokomotivführer war, abfällig kommentiert. Bestimmt hatte er recht aus Sicht der Personale, weil der Heizer kräftig und überlegt arbeiten musste, um mit den knappen Betriebsstoffen an Bord auszukommen. Nach kurzem Umlauf musste alsbald wieder im BW restauriert werden. - Die Aufnahmen ab 3:10 in schöner Umgebung gefallen besonders!
@ingostachwiak4320
@ingostachwiak4320 2 года назад
Das ist schon eine geile Sache
@Raphi09
@Raphi09 4 года назад
Wow! Einfach mega! 👍🏻
@SimonTog
@SimonTog 4 года назад
Another super video Jan, thumbs up :)
@roststab
@roststab 4 года назад
Ein schönes Portrait eine wenig gewürdigten Lok, da sie immer im Schatten der 24 009 stand. Ich muß mir mal meine alten S8-Filme ansehen. Ich meine die Lok hat bei der Doppelbespannung des Sonderzuges nach Warstein die Speisepumpe und den Vorwärmer noch ohne Funktion.
@silviokruschewski217
@silviokruschewski217 4 года назад
Habe die 24 083 damals in Bodenwerder /Linse oft gesehen und nach Delligsen. War in 90er Jahren.
@frankdost7573
@frankdost7573 Месяц назад
Das Steppenpferd für die ostpreussischen Weiten....
@ralfeversmeyer4010
@ralfeversmeyer4010 4 года назад
Ich habe über die Einsätze bei der TWE Teutoburger Waldeisenbahn in den 80ern nichts gefunden. Auch die 24009 fuhr dort zu dieser Zeit
@BR01-118Memorial
@BR01-118Memorial 9 месяцев назад
😊
@lojzanovak4063
@lojzanovak4063 4 года назад
Sehr schöne Lokomotive. Nur die sehr vorderen und tief montierten Windleitblechen wirken etwas seltsam. Viele Grüße aus Böhmen.
@behruzirani2860
@behruzirani2860 4 года назад
My favourite German steam. Superb video. Although I don't understand German. Is it possible to give English subtitles?
@Watchmaker_Gereon-Schloesser
most of it were technical details, which you can surely find in the internet elsewhere. One new information to me was, that this type of loco was made for flat-landlines in the east of Germany (region of Königsberg, Danzig, Breslau) which became, except for Königsberg (today russia: Kaliningrad), after the 2. world war, - Poland. So this is truely THE loco of Ostpreußen - East-prussia! My grandfather Helmut comes from this region (Tilsit which is the border to russia and close to Königsberg) He bought himself a Trix-Express HO model train in the early 1960's NOW I know why he have chosen THAT model. I still have it today, even after I played whit it as a child as same as my mother (born in 1956, I'm born 1989) cordial greetings! Géréon
@angeloschettini2143
@angeloschettini2143 10 месяцев назад
I have a Marklin br 24
@KASSLERSCLACKE
@KASSLERSCLACKE 4 года назад
WEIS DU DEN WAS DU MIT MIR MARSTJEDEN FILM VON DEN ZUGEN DIE DU MACHST BEKOMME ICH HEIMWE ICH WAR IM HARZ VOR 3 JAHREN ABER KEINE BAHHN ICH KOMME DIESEN SOMMER NACH BENINGTONSTEIN UND WERDE RUM FAHREN DIE BAHNEN ZU FINDEN DENHIER IN CANADA HABEN WIR DAS NICHT DANKE FUR DEIN FILM ICH MACHE AUCH FILME
@Don_Camillo
@Don_Camillo 4 года назад
Hier sieht man wieder deutlich welchen Lokomotiven das Witte- Windblech gut zu Gesicht steht. Eine 45er ohne Wagner - Windbleche geht gar nicht.
@pearlyhumbucker9065
@pearlyhumbucker9065 Год назад
Super Film. Nur das dauernde Gehupe geht mir ziemlich auf den Keks. Fast schon wie bei den Amis, die hängen auch dauernd auf der Pfeife. Furchtbar.....
@NashmanNash
@NashmanNash 4 года назад
Versucht die alte Dame direkt am Anfang des eigentlichen Videos zu morsen?^^
@andrejvukobradic1832
@andrejvukobradic1832 4 года назад
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