Los Autos Nuevos Te Van a Dejar Pobre! 

pero mas difícil que pagar un mecánico es encontrar uno de confianza que no te quiera robar, al menos es mi experiencia.

Después de ver este video iré a darle un abrazo a mi Toyota 4Runner año 2000, jamás me ha fallado, los costos de mantenimiento son realmente bajos, nunca! Absolutamente nunca me ha fallado la caja automática

El costo de los mantenimientos en las agencias es cercano a un atraco. $6,000 pesos por un cambio de aceite y filtro de aceite, filtro de aire del motor y filtro de gasolina (cuando lleva externo), eso si revisión de cien puntos de seguridad, según ellos; de lo contrario, adiós garantía.

Sabes, yo trabajo en el mundo de las computadoras. Y estoy hasta la madre de lo mismo, todo soldado en una placa, y además su tiempo de vida es más corto cada vez más. Esto es tenernos atorados en el mundo del consumismo. El asunto es que no hay tantas carteras poderosas que puedan seguir este ritmo. Ojalá y en algún punto cambie esto, porque solo a los mega poderosos les conviene.

Antes comprabas un Jetta y te daba lata 10 años después, hoy compras un Jetta y se desmadra el aire acondicionado a los 2 meses, nos están robando los fabricantes de vehículos.

Mi mazdota, 3 2010, con más de 230 K, con su Aceite 5 W 30 Mobil 1, y fácil levanta a 180 km. Sin pedos y super estable.

En la agencia me cobraban por cambiar las bandas de accesorios aproximadamente $3000 y yo compre las bandas y fui a un taller decente y no gaste más de $600, porque resulta que una de las bandas no era necesario cambiar, tiene un 80% de vida aun.

Totalmente cierto todo, comprobado... comprar un auto de los nuevos de segunda, es totalmente un tiro al aire... mucha gente compra el carro nuevo, lo tiene 3 años y empieza a ver como lo vende antes de que pida algo costoso (caro). Cuando falla la transmisión, sobre todo los automáticos, una pesadilla. Hasta una simple farola, hoy en día son unas vainas todas misteriosas e irreparables y como dijiste, toca cambiar "toda la unidad" y no solo es el costo del repuesto, sino la mano de obra, que como dices, se obliga con el verdadero taller autorizado. He contado la historia de una Sanyong Action, de como se daño el amortiguador delantero izquierdo. Se llevo a un taller normal que se supone tienen experiencia con esos carros; para cambiar, tienen que abrirse espacio en la zona cercana, donde esta el motor, y en ese proceso, tuvieron que desconectar la batería, lo que conllevo a que el computador se desprogramara. Oh sorpresa, que cuando prendieron el carro, la desincronización del ciclo del motor, hizo casi que se fundieran las válvulas a la culata de motor... todo termino en que toco llevar el vehículo a un centro de servicio de la marca, se fue casi que por reparación del motor, y... nada, vulgarmente toco donar una gu**va para pagar los gastos.

Por eso prefiero un vehículo con mecánica simple y duradera

Faltó mencionar que con los teléfonos antes podíamos cambiarle la batería y empezaron a dificultar esto con tal de incentivar el comprarse un nuevo teléfono

Mejor un auto viejo pero en buen Estado. No pagas impuestos y los costos de reparación son muy baratos y los consigues en cualquier lado.

bendito sea mi Peugeot 206 /2003 ... lo compre en 25, le metí 10,000 en refacciones nuevas hace 4 años y ahí anda en chinga. 😁

Tengo un Sentra 2012 estándar y me bajé de un Sentra 95, siento que también es muy buen carro y confiable y yo mismo le hago sus servicios y reparaciones

Porque el objetivo de la agenda 2030 es hacerlos desechables. Lo que debemos hacer es estirar la vida de los coches que tenemos. La cadena de suministro se rompió por la pandemia, pero eso fue hace 3 años ya, pero eso sí ha sido un pretexto para no crear componentes y refacciones adicionales para artificialmente subir los precios con el pretexto de “enfocarse en el mercado” de autos nuevos. NO COMPRAR Y CASTIGAR A LOS FABRICANTES es lo que debemos hacer.

por eso descontinuaron el vocho, 2cv, ya que estos carros eran baratos y baratos de mantenimiento, y muchos carros mas..

Totalmente de acuerdo! Justo llevo un mes cotizando baño de pintura para mis vehículos y me llama la atención que me cuesta casi la mitad la pintura de mi Suburban 94 que la de mi Vento 2014, pintar el Vento me sale entre 14 y 17 mientras que pintar la Suburban me sale entre 7 y 10 😢😢😢😢😢

Totalmente de acuerdo, dijiste una gran verdad y lo que mucha gente pensamos, estamos pasando por una crisis global y las industrias no dejan de apretar la soga, no se hasta dónde quieren llegar, pero nomás hay de dos sopas al final.

Toda empresa que se le sorprenda haciendo la mamada de obsolescencia programada debería ser multada, y todos los directores, socios y fundadores puestos en prisión de por vida. Con eso te aseguro que nadie haría esa tontería... Pero eso nunca pasará.

Yo bien Agusto con mi Yaris 2008 sin pedos. Repuestos baratos originales de segunda y no lo pienso cambiar 🕺

*Min **11:55** ¡Toda la neta! Tuve esa mala experiencia con un Ford Fusion, justo cuando rebasa las 60K millas (62K aprox.), falla el PCM (computadora). Era una falla garrafal y de riesgo en autopista que causaba se apagara sin aviso el sistema del motor en plena marcha a cualquier velocidad. Solo el dealer ¨STEALER¨ de Ford me lo podía programar y tuve que pagarles lo que me cobraron los cä brö nes. 😡 ¡¡CHALE con los carros modernos!!!*

La has clavado en el mero centro. Por esos senderos rondaba mi intuición. Gracias por compartir tu experiencia, me pliego a tu reclamo.

Tienen tanta razón. Tanta tecnología que es innecesario en las autos y si lo harán todo un pedo arreglarlo. Esperemos esto de la tecnología no quite a nosotros los humanos 😂.

a mi me acaba de pasar con un cavalier 2018, sin pedos realmente pero este año de repente el modulo de transmision fallo, en agencia caricimo, consegui un mecanico "barato" pero nomas no encontraba la pieza 3 meses el carro parado, hasta que la consiguio

Seguiré con mi carros de los 90, lo único que me importa es que tenga un buen estereo de pantalla.

La mercadotecnia es más real de lo que muchos quieren aceptar o entienden porque te encuentras cada cabezita dura por ejemplo yo tengo un Tsuru 3 modelo 93 y un Versa 19 el Versa se compró de agencia y me ha dado más problemas que el Tsuru.

Esto jamás lo comprenderan los usuarios, que solo les ofrecen un carro bonito los compran y ya....

Yo tengo una 2001 gmc sierra y es una chulada nada de problemas

Por eso me quedo con mi Jeep commander 2007, 200,000 M y hasta el día de hoy no me ha dejado tirado, en el dia que lo haga lo reparo y a darle de nuevo.

Excelente video.. La verdad incómoda de la industria automotriz

tengo un jeep rubicon 2005 todo manual, casi nada electrico y es hermoso y no lo cambio por nada

Amigo di lo que es en cuanto a los turbos. No es para tener más potencia. Es para meter motores más chicos a carros más grandes para que puedan mover el peso para lo que no fueron diseñados

utamadres cuanta razón tienes caon !, hasta que por fín veo a alguien cuestionando el por qué sellan las unidades ECU o ECM con silicon negro o duro y no se le pueda cambiar un simple capacitor Chinito o Taiwanes inchado o de tantalio sobrecalentado, reemplazarlos y con eso "salvar" toda la unidad de ir a la basura o recicladora, perfectamente se puede sellar el perímetro del gabinete o caja y hacer la tarjeta electrónica accesible y reparable, además el silicón disminuye la disipación de calor a costa de total impermeabilidad y por esto también lo hacen: "para que no la puedas reparar o alterar", pero el fondo es para que la gente que sabemos programar y diseñar circuitos electrónicos no copiemos o reemplacemos el CHIP o Microcontrolador haciendo ingeniería inversa, eso sucede también en los camiones y autobuses de renombre, la computadora casi te la podrían regalar pero te cobran la licencia del software y más si está enganchado con el número de serie del carro "Encritpado" como sucede en los modelos recientes ... en resumen: compras un carro y una licencia de software integrado, la cual no puedes ni acceder, ni alterar, solo modificar ciertos parámetros y sobre todo, todo, todo, es que, cuando lo compras, ya te tienen agarrado de los eggs ! :p

Eso es cierto, tengo un chevrolet optra 1.8 modelo 2010 y no le duele nada, los mantenimientos son económicos el cambio de aceite también, los repuestos se consiguen, pero sobre todo... Si lo mantienes bien, no molesta para nada. Pero vaya cambie le el aceite a un pinché kwid pa que vea cuanto cuesta, le joden los sensores qué eso si tiene por todos lados, los bujes de la tijera vienen dañadas de fabrica de ese infeliz carro... Gracias, me desahogue 😂 😂 😂

Los frenos de mi Yaris cada dos años eso sí afinación completa cada año por tres mil la hago yo mero! El factor es el conductor nunca he chocado cincuenta años de manejo tal cual!

llegue tan rápido como un pudretech destruyendose

Yo tengo un hyundai Excel 1991, lo mande a reparar y hacer un mantenimiento hace unos meses porque el carro andaba sin uso, desde que comence a usarlo me ha gustado mucho, tiene todo lo necesario para llevarme de un punto a al b, no me ha dado problemas.

Totalmente cierto, yo compré un Nissan Sentra de última generación, el más equipado, y a los 20mil km. La electrónica empezó a fallar de lo lindo, al grado que hasta se pagaban todas las pantallas andando el auto, las ADAS fallaban en una especie de tómbola de fallas, hoy una, mañana otra, y en la agencia no hacían nada! Es que ya le metimos la computadora y no marca nada, es muy extraño, solo faltó que dijeran que tenía una posesión maldita, ese auto pasó más tiempo en la agencia que en la calle. Tuve otro Sentra del 2018 que no tenía nada de las nuevas tecnologías y jamás me dió lata.

Quedan muy pocos fabricantes y distribuidores honestos, solo quieren exprimir al cliente. Pésima política de largo plazo, por están en problemas financieros Stellantis, Ford, GM, etc. Se han olvidado de cuidar al clente, su principal razón de ser.

Yo tengo un honda accord 2014 y a salido muy bueno, estoy queriendo comprar una troca por tema de trabajo pero Guillermo tiene razón hay muchas desventajas de los autos nuevos con mucha tecnología.

A la larga el parque vehicular envejece y las armadoras van a tener que rectificar el rumbo.

Yo mejor ando en mi RAV4 modelo 2001 truena de todos lados pero nunca ne ha dejado tirado.

Los autos nuevos son una mamada la verdad , pague $ 60,000 por una bateria nueva de un toyota electrico que se me echo a perder. 😢

que razón tienes yo sigo con mi 307 de 2003 1.6 gasolina atmosférico ,una maravilla. yo le hago casi todo y jamás me dejó tirado no paso de 110 km h y con un deposito de 50 litros hago casi 700 km , una pasada. Muchas gracias por el video wey

Esto va a seguir asi hasta que hayan personas dispuestas a pagar y a seguir la cadena del consumismo.yo ando en mi mazda b2000 que le puedo meter mano y trato de mejorarla dia a dia.

Los equipos actuales son asi!! Como los autos programados, las computadoras, los telefonos, los televisores, modulares,etc. Todo equipos electrónico está constituido por programas. Un medio para convertirnos en clientes perpetuos.

Todo lo que comentas es verdad tengo un Mustang viejo y llega a fallar algo no hay tanto problema se arregla, pero si hoy en día es la industria en general, tan solo con las Macbook que se descomponga una es un dolor de huevos ningún técnico te la arregla y ni llevándola a la tienda te solucionan algo.

Yo como soy pobre , tengo un TSURU que hace rutututututu, tiene como un caracolito y una tubería enorme con un "filtro como de moto" ,todo tapizado y pintura barata por 30 mil y corre que da miedo,pero soy feliz 😂

Lleve mi carro a 3 diferentes mecánicos y el primero me cobro 2 mil pesos y me lo tuvo un mes encerrado y solo funciono 2 semanas, el segundo mecánico me cobro 2 mil pesos y lo tuvo encerrado por una semana y nunca lo pudo arreglar, el tercer mecánico lo tuvo encerrado por 6 MESES y no lo pudo arreglar y me dijo que fuera por él y no me cobro nada, pero me lo entrego con medio tablero desarmado. Al final me puse a ver videos en youtube relacionados a los síntomas de mi carro y después de comprar un chingo de herramientas y escáners, encontré que los solenoides del sistema VVT no servían y uno de los pasajes del aceite de uno de los solenoides estaba tapado por culpa de un pedazo de silicón que se desprendió y tapó el pasaje de aceite del sistema VVT en el banco #1 y me dejo el carro inservible, ese pen.... mecánico esta bueno para decorar pasteles por la cantidad excesiva de silicón que le puso a la tapa de válvulas. Al final compre las 2 bobinas del VVT y el carro quedó como nuevo. Pero yo mismo lo tuve que arreglar, hace 40 años estudie un año de mecánica automotriz para motores con carburador y no tengo ningún conocimiento en motores con inyección electrónica y con eso me bastó para arreglar mi carro yo mismo y no me dedico a la mecánica automotriz como esos pseudo-mecánicos.

Con mi Xsara 99 1.6i llegó a donde quiera y con la expectativa de que puedo triplicar su kilometraje actual sin problemas.

Por eso tengo mi Tsuru 2007 y sus costos de mantenimiento son tan baratos🎉 y no importa el hate , solo sé que me aliviana al cien por ciento

Totalmente de acuerdo contigo Guillermo Moeller, es evidente la avaricia de las armadoras y sus secuaces las agencias, mientras que el gobierno hace nada para detener esto.

Por eso no me desago de mi vieja ford expllorer 4x4 1996 ...nunca me falla, es un vehiculo sensillo y aun me brinda todo el servicio que requiero ....en mi trabajo traemos ford f150 todas a los 150 mil kilometros han emprzado a fallar del aire acondicionado y empiezan a fallar de las transmisiones

Ya está mi like memo te sigo desde la CDMX Tlalpan eres un crack 🤜🤛✌️

Algo así como las Cajas DSG Secas, en Agencia te dicen que Va libre de Mantenimiento Y Bueno… es Cuestión de Tiempo esperar a que Truene

la industria es ahora hacer los autos, quizá sólo la motorización, eléctrica con alimentación de planta de luz a gasolina( mientras no sean accesible las pilas). usar los seminuevos o viejos autos de serie y motorizarlos

En Colombia la inflación está el 10% y henos estado en los 20% anual en años anteriores. Y dicen que vamos por buen camino y quienes están en inflación de 5% se quejan😢

Excelente video... En el mismo tenor, ¿podrias hacer un análisis de que un motor pequeño (1.5 L) con turbo se va a desgastar más rápido que un motor mediano (2 L) normalmente aspirado? Al menos esa es mi hipótesis... Saludos desde Toluca...

Por eso me case con mis carrito viejitos, tengo un tercel del 98 y un Daewo del 2000 y los repuestos son super baratos y Super sencillo y al final lo que quiero es que me lleve de un punto a el otro y como la hace muy bien entonces estamos muy bien.

totalmente de acuerdo y cierto, horquillas, bujes, terminales y de más cosas poco poco va ocupando un reemplazo para seguir funcionando bien, es caro, se gasta pero es todo un gusto, placer y satisfaccion el irlo haciendo poco a poco (eso no excenta de nada) pero si las cosas van bien que mejor, como un cambio de discos de frenos y balatas, comprar y ponerles unos de mas calidad, (los discos y balatas que vienen de fabrica cambiarlos y ponerle discos y balatas brembo ufff), aunque ya es cuestion de preferencias. no te aguites memolin, ya tengo tiempo viendo tus videos, me gusta tu contenido y ya me suscribí. saludos.

Saludos desde Ecuador. Yo aquí feliz con mi camioneta Nissan Frontier 2012.

una,, o mas bien,, Mas razones para seguir con mis modelos Chevy, 1980 y 1985,,

SOMOS 4 Y TENEMOS DE '90 A '00. CADA 3 AÑOS COMPRAMOS UN LOTE O CASA DE 1/2 MILLON. MISMOS CARROS VIEJITOS CONFIABLES PERO 3 CASAS MAS CADA QUIEN .

Totalmente cierto, es la verdad y uno se deja llevar por emociones para comprar un coche nuevo, muy buen video

Pues compre un city 2023 touring, estoy muy agusto, sin problemas, muy fiable y rendidor, no me pesa el pago y su mantenimiento ya que tuve muy mala experiencia con autos usados, probablemente en 4 o 5 años lo vendo o lo cambio.

Muy buenas palabras, hasta que alguien dice la verdad para que lo analicemos. Ojala y este video le llegue a todos los chayoteros de programas de radio (Jose Ramon Zavala, Memo Lira) que promueven "la tecnolologia " De verdad que buen analisis de la realidad. Desafortunadamente este video se va reflejar mas cuando los autos chinos que ahora son nuevos comienzen a sufrir desgastes y tengan que llevarlos a reparar. Aguas con los BYD a ver quien se los reapara despues y de a como???

Hola! Guillermo me encanta tu forme de explicar y argumentar,

En europa la misma gente denuncio a iphone por malas practicas y si hubo cambios ,

Además los autos de modelos recientes vienen con seguros y garantias que no permiten que sean reparados fuera de los concesionarios y lo mejor es adquirirlos con esos seguros que incluyen mantenimientos y reparaciones o cambio de piezas de alto costo., y eso está haciendo que los talleres pequeños estén cerrando.

Vamos sobrinos viejitos sin tanta tecnología, que por cierto es un gran distracción de conducción y un elemento que provoca accidentes

Dejen de comprar coches mis ñeros y veran como le vajan de bolas las marcas. La propia marca le a perdido amor y pacion a los coches aman el dinero

Está bien cañón Gordo, empezando con los manuales de taller que no están liberados en los autos nuevos y eso te hace depender de la agencia.

Están programados y cuando se acaba la garantía empiezan los problemas y después te cansas de tanto gastar para que lo cambies y ellos lo programan y lo venden Otraves y tú en varcado con otro mueble 🤣 x eso mejor sijo con mi Chevy 95..✌🏼😎👍🏼

Me encanta desayunar viendo videos de Armapedia pero esté compadre en vrd llama la atención machin 👏 muchas gracias

Ya viste el video del hombre que fue demandado por Tesla por usar la cyber truck Que compró para carro de trabajo. Le puso unas barras en la parte de atrás y se puso a cargar cemento.😂

Ya me suscribo mi hermano, saludos desde buenos aires

Y faltan las suscripciones para tener acceso a otras funciones como la de la calefacción en los asientos, si no pagas te bloquean las funciones

Te falto las funciones de alquiler qué tienen los nuevos BMW que traes la suspensión adaptiva pero tienes que pagar una suscripción anual para poder usarla

Le acabo de meter unos 35000 de reparaciones y mantenimiento a una Montero limited 2003. Si cambio a modelo más nuevo... van a ser de menos 200mil más... mejor reparo aunque sea costoso.

Aqui presente y saludos, memo!

Sin problemas me quedo con mis 2 grand marquis, 2001 y 2003. No le batallo para nada.

Brillante Guillermo 👏👏👏

me acabo de comprar un vdrive antes de que los descontinuen, si ese feo que todos traen de taxi y uber y espero cuidandolo y dandole mantenimiento yo mismo me dure 20 años, ademas sus piezas si se consiguen y son baratas

¡Que buen video, Memo! ¡Saludos desde Gdl!

Este video me salió por pura casualidad aparte de que tengo la campanita activa ya que pensando el día anterior de verlo, talvez los precios en reparación de los carros es intencional con el objetivo de motivar la compra de carros nuevos ya que como dices hay muchos carros viejos en la calle. Te pongo un ejemplo en mi país hay una marca china que es barata pero una lampara frontal cuesta casi 3k dólares, por la tecnología que lleva, ósea con 2 lamparas y un par de piezas frontales mas que estén dañadas por un accidente, sale para un carro nuevo

Los vehículos hoy día son muy complejos de reparar y no vale la pena hacer especialidad para repararlo, desde el punto de vista mecánico, más bien electrónico que mecánico, luego por motivos de mala remuneración, después mañana cambia por completo y nuevamente estudio, sale muy costoso y al final el vehículo es un producto desechable

Ay no cuanto desmadre, por eso yo ando a pie😊

Muy buen video, ya era hora que alguien hablara de este tema. Saludos

Tienes toda la razón la inflación es la que mata a todos los negocios principalmente a los pequeños y medianos y a Banxico parece no importarle esto y aún así baja las tasas, es otro organismo autónomo que se debe revisar. Saludos

Estoy muy de acuerdo con todo lo del video, pero por lo general, los dueños de autos de altas prestaciones Tegnologicas tienen el dinero suficiente para comprarse hazta otro si les falla el auto. Saludos

Oye y que me dices de BMW que te van a cobrar suscripción para activar accesorios como a/c, climatizador de asientos o la potencia del motor…

Saludos compadre guillermo fuller me gusto el video

Al menos en CDMX inventaron lo del holograma 0, 00, 1 y 2. No importa que tu coche sea confiable y funcional, si es viejo no lo puedes usar todos los días, así sea un Tsuru de 105 caballos o un Chevy. Pero una Durango V8 supercargada es más ecológica y al ser nueva recibe engomado 00, según las autoridades así está bien.

Tengo una peugeot 5008 me dañaron la farola la pasé por el seguros me costo 5000000 millones peso colombianos y espera de un mes todo esta caro y demorado y en el carro de segunda q tengo un repuesto q me costo 100000 a los dos año me salio en 300000 en todo costoso

#GuillermoMoelleeMx No sabes la satisfaccion que me da ver a alguien mas que habla con la verdad acerca de la corrupcion en la industria y gobierno. Es algo que desde muy joven me pude dar cuenta y muchos me tiran a loco. Pero me da igual. GRACIAS por alzar la voz!!!!

Excelente informacion👍

Cuando estudie ingeniería estudiamos hacerca de la definición de calidad en un principio esta era hacer las cosas bien y de manera duradera que era todo lo que nosotros miramos en los equipos ochentereos y noventeros, en un determinado momento cambio de eso a la satisfacción del cliente por lo tanto concluyó; nosotros como consumidores bajamos los estandares de la calidad comprando cosas de desechables y estando de acuerdo con eso.

Siempre es un gusto ver tus videos, divertidos, te enseñan, eres la bandota

el compañero tiene toda la razon, todo esta programado para ordeñarte en todo el tiempo de pocesion del vehiculo, y ni hablar de los electricos, esto es una nueva forma de recaudacion, en fin, ya me canse de mantener parasitos, habra que resolver esto pronto de manera individual.

Cómo estás Gordo, Una pregunta que me recomiendas una expedition oh una Suburban y que año Gracias Saludos

Nada como mi corolla 2007 ❤