LOTUS EMEYA R+, Обзор и тест-драйв 

Пока никаких новостей по гиперкару нет, ждем выхода U9 от BYD, может что-то толковое выйдет.

Честно скажу, в Китае охрененные дороги. мы ехали в спорте и я вообще не испытывал никаких неудобств, подвеска работает волшебно. На поднятой пневме должно быть вообще прекрасно даже по неровностям, но понятное дело что она не для бездорожья. Кайф от управляемости, рулежки и динамики в первую очередь, как и должно быть от Lotus. Просится на просторы трека, хотя в версии R+ ей даже трек у нас в городе мал судя по всему.

Все верно, только добавили пневму ну и управляемость за счет типа кузова должна быть лучше, хотя в городе это и не проверить особо.

Согласен, вес меня катострофически смущает, но говорят она и на треке неплохо себя показывает, жду возможности протестировать.

Пушка. Подвеска огонь, жду не дождусь возможности опробовать его в боевых условиях, любопытно как себя поведет, вес все-таки не меленький. В городе на нем боязно, был бы S+ попробовал позакладывать бы, но на этом дури столько что реально страшновато, нужно на трек его выгонять.

Я с этой цифрой в голове ехал снимать, но он удивил... хотя управляемость на треке все-равно пока под большим вопросом для меня, ждем пока будет возможность погонять