@@danielgabris5012 Přežije te to, vlezli jste i mi do otvoru ušákům,tak budete mít ty jejich plechovky a oni si namastí kapsu.50x upgradovaným 50 let starým keplem F-16🤣🤣🤣, který i při DOGFIGHT prohraje s Gripenem. My Češi možná koupíme pár kousků F-35 namísto Gripenů, které jsou celkově s logistikou x.krát levnější.
Pokud vím tak F-16 dostanete přednostně a do té doby máte naše JAS-39 a polské F-16. Pobaltí jsme vždy uhájili tak to naše a polské letectvo zvládne i na Slovensku.
@@TupolevCZdolet 15 min, dokazali vybombardovat celu Vazsku kaskadu /sustava vodnych nadrzi a elektrarni/ a este stihhnu aj obe jadrove elektrarne aj Zuzanu postrasit v Bratislave. o 15 minut sme bez elektriny a bez prezidentky,bratia cesi mozu tak nafotit skody. Tam sme mali kupit vase L-159 ,bohato by nam stacili.
@@rastisorvis4240 no PVO funguje trochu jinak ale určitě. F-16 z Polska a Gripeny z Čáslavy by si s nimi vůbec neporadily. Vlastně je to nejlepší letadlo na světě.
Škoda ich,osobne som ich videl a bolo mi ich aj trochu ľúto že museli skončiť,ale na druhú stranu bol to nezabudnuteľný zážitok takto ich naposledy vidieť ako vo vzduchu tak pri rolovaní po pristátí 👍
Nie nie, su to nase posledne a jedine funkcne mig29. Domovina je letisko Sliac, kde uz od zaciatku posobi letka MO a teda aj prislusny vojensky utvar. Je to vojenske letisko kde pred rokmi robili aj civilne lety rozumej chartrove ci ako sa to vola, lietalo sa k moru odtial, je tam slusny mensi novy terminal a nevelke parkovisko a letisko ma paradnu polohu lebo je v strede republiky cize odvsadial blizko. No armada to zrusila a, MO ho dalo komplet armade resp je tam zmluva s NATO, tusim na 10 rokov, mozno sa mylim. Ale v tejto dobe sa uz asi bude len predlzovat... V kazdom pripade zo Sliaca tieto nadherne stroje vzlietavali... Aky, bude ich osud uz rozhodnu ludia co sa na ne dokazu len divat.
@@emkejx28 Jsem četl, že taky budete kupovat F-35 a Mig-29 u vás nesplňují NATO standardy na obranu vzdušného prostoru a jedinej kdo to má je jeden pilot a ten stroj na kterým lítá prý má jen hlavňovou výzbroj a žádné rakety a tu na videu vidím celou letku Mig-29. Takže kde je pravda?
@@stilgardragonclaw5834 Slovensko kúpilo 14 kusov F16 v najnovšej konfiguracii lepsie su už len F35 a F22 raptor. Mig lietal aj s raketami a občas chodievali aj na streľby.
co to melete za hovadinu,,když končil Mig21 tak se rozloucení dočkal v Přerově co se týče Migu-29 ,ale ten byl prodán do Polska a díky tomu je tu W3A Sokol,který slouží jako Letecká záchranná a pátraci služba
@@ales6006 Pane, poslechněte si letecký podcast Létání s Mig 29, tam je v dvouhodinovém rozhovoru vše vysvětleno jaký byl osud československých/českých Migů 29 od roku 1989 do roku 1994. Jedním slovem strašně poruchová mašina. V roce 2016 se dostal do leteckého muzea do Kbel ze Slovenska Mig 29 trupového čísla 8003 ,který za svoji kariéru 1989 - 2010 nalétal 237 hodin při 420 startech. Skoro nová mašina, ale po dvaceti letech jí vypršela technická životnost.
@@petrnovak9952 Lidi snad nečtou, tak potřetí, myslím tím JAK se jich ČR zbavila, co bylo sovětské, potažmo ruské, tedy všechno špatné, tak pryč s tím, honem a rychle. To byl hlavní a jediný důvod, neoficiální, pro veřejnost byly ty ostatní. Podobný rozhodovací osud čeká Gripeny, nemají nálepku NATO, nemají štítek USA a nad Ruskem budou vidět, pryč s nimi, až na to poslední neoficiálně. To jenom tak pro srovnání významu slova JAK se jich zbavit. Ad poruchové a jiné důvody, ukažte prstem na letadlo, které je nemá? Neobhajuji, ale nelze se za ně skrývat, ani americké nejsou bez viny!! Nicméně Polsko a Slovensko, navzdory poruchovosti a chlastání, s Mig-29 létali. Ad životnost, tak to prostě je, i lidi stárnou, akorát se nemodernizují, spíš naopak, debilnatí a vyměnit nejdou!! Ad "Létání s Mig-29" , když najdu, se podívám, díky.
@@ales6006 Mig 29 přišel v době kdy už se Sovětský svaz zmítal v ekonomickém chaosu. V roce 1989 byla v SSSR skupina 15. pilotů na přeškolení na Mig 29 a vše probíhalo zcela nestandartně , způsobem tady to máte a dělej te si s tím co chcete. Po návratu do vlasti musel podat velitel přeškolení písemné hlášení svým nadřízeným a za to skončil na několik týdnů ve vyšetřovací vazbě na Ruzyni. Po rozpadu SSSR a jeho ekonomickém kolapsu přestaly existovat mezivládní dohody na zbrojní vývoz ,proto Mig 29 za tři roky provozu dolétal na nedostatek náhradních dílů, odstavovaly se mašiny z kterých se bralo vše potřebné až do stavu kdy bylo v provozu šest letounů z deseti, které po rozdělení federace u nás zůstalo nemělo dál cenu provozovat.
aby si sa mohol cudovat ako male soplave decko... este tu mame L39 a ine lietadla, vrtulniky a za 2 roky tu budeme mat F16 a co stym ma Naď? ved vacsina ruZZkych mechanikov odisla do ruZZka ked putler zautocil na Ukrajinu, a tym padom je nebezpecne ich prevadzkovat bez 100% servisu, a ruZZakom by som ten servis uz ajtak neveril... ...takze bude len dobre ked ich za zostatkovu hodnotu predame Ukrajine im este posluzia a vedia si ich aj oservisovat 😉 ty Naď... 😂😂😂
dufam ze budu uzitocne tam kde je ich treba a dufam ze sa ich ujme pilot ktory sa zapise do srdca kucerka tam uz je ale cakam na ostatnych sice nie nasich ale dufam ze posluzia na dobru vec
@@petermikeska6516 radšej v múzeu ako poslaný provokovať predlžovať konflikt a robiť problémy nehovoriac k Tom že je to rozhadzovanie aj mojich peňazí.
@@TupolevCZ a má pravdu ten David .... 4 staré vyřazené Migy ochrání celou Evropu (a nejen asi Evropu, myslím, že i celý zbytek světa) před vpádem těch neurvalců a negramotů z Východu, co se sem hrnou v těch 50 let starých tancích
@@peterpeterfedor Kludne nech je to aj velitel pluku Azov podporovany LGBTI mimovladkami s centralou v Mariupole, odkial vypustali vtaky nakazene koronavirusom.
@@peterpeterfedor no do nekonečna Slovennsko ČR a jiné státy chránit nebudou,proto kupujete lepší.Mimochodem Mig-29 je naprosto zbytečný žrout paliva( dva motory )
@@marcelkolesar7392 Pri tomto štýle boja ruskej humorfederácie nevidím dôvod prečo by nevzlietli, ale je tu možnosť, že ich Ukrajina použije na náhradné diely,to už je na nich.
@@panzernato6778 ano pravdepodobne na diely lebo ked vytiahnu elektroniku NATO ,tak to bude asi komplikovane aby to znova lietalo, ale bolo by to nadherne vidiet footage nasich migov, pod ukrajinskou vlajkou, pri utoku na ruZZakov 😊
Je to přece špatným spalováním, špatně navržená spalovací komora. Ale toto měly všechna letadla do roku 1980, to že rusové to měli i v 80 a 90 letech víme všichni.Západ motory přepracoval u Rusů to stále ještě pokulhává a toto jsou právě motory z té doby.
Základný revanšizmus je nepracujem. Ďalší je kohézia ako protihodnotu za niečo moje, rovnako sa mu nenadriaďuje a nenadraďuje, to je dosť akože áno. A keď sociológ je tam kde prv transformátor na rampe tak ... Čiže letci si musia strážiť. Aj pre ozbrojencami ossr a potentátmi s vážnou zo západu. Lebo SR je východná krajina aj dľa západniarov. Na druhú stranu potrestaujú kohokoľvek i Peking, lebo aj ten je veru západom už.
Videl som ich letiet, zanechavali vyraznu ciernu dymovu stopu. Protivnik ani nepotrebuje system protivzdusnej obrany, staci ist po smrade. Ale bol to velky uspech, ze poskladali 4 letuschopne kusy a ze ziaden pocas parady nespadol. Kazdopadne dufam ze este posluzia a zadymia aj nad Putmenovou dacou.
