Я себе еще вывел данные с мотора на эхолот. Очень удобно оказалось. Правда всего 3 параметра потому что мотор 2х тактник, но всеже тахометр, температура и уровень топлива.
@@user-vc9mg7gw8c так и на моем допотопном карбюраторном тоже небыло. Пришлось установить nmea 2000 конвертор. На мотор установил зарядную катушку и реле- регулятор от 60ки с выводом на тахометр..этот вывод подключил в конвертор. Точно также и с датчиками температуры и топлива.
Полезное видео, спасибо! Несколько вопросов может подскажите. В момент калибровки point 1, можно ли включить режим карты, чтобы можно было видеть твоё движение, когда плывешь по кругу? Ведь на воде по мне так не совсем понятно, ровный круг получается или нет. Второй вопрос, есть ли какие то критерии по скорости судна во время калибровки, не меньше или не больше определённой скорости? И последний вопрос, калибровка осуществляется один раз или нужно это делать постоянно после того, как отключишь полностью эхолот от питания. Заранее спасибо!
Спасибо за видео! Я так понимаю, что на Lowrance HOOK Reveal с датчиком TripleShot, поинт 1 поставить нельзя, так как у него только два выхода на задней панели, это коннектор для питания и второй для присоединения датчика?
@@user-vc9mg7gw8c Сейчас загуглил наверняка, point 1 baja это готовый комплект подключения компаса, два т коннектора 1 терминатор а с другой стороны терминатором является кабель питания a.radikal.ru/a31/2012/cf/3f6ae382288f.jpg
Подскажите, пожалуйста. Установили этот компас. 1. Выключаю двигатель, компас выключается, координат нет. Это так надо? 2. Бросил якорь, лодку сносит и направление носа на карте переворачивается в сторону движения лодки. То есть корма и нос меняются местами на карте и обозначенная точка как бы на носу получается а она с кормы на самом деле. Я думал нос будет стоять на месте, и прибор будет показывать лодку на карте точно так же как она стоит на местности.
@@user-vc9mg7gw8c По питанию задам вопрос. А по смещению носа лодки на карте в сторону движения. Это происходит с включенным двигателем. То есть я обозначил точку. Она со стороны кормы, бросаю якорь, стравливаюсь. Останавливаюсь. И у меня нос лодки смотрит на точку, хотя по факту это не так. При движении лодки все четко. Я так понимаю, нос лодки при остановке должен быть неизменен? И точка будет с кормы. Так же должно быть при правильной работе?
Привет! Купил эхолот, купил Point-1 и этого недостаточно, что идёт с ними в комплекте для подключения, а надо ещё где-то что-то искать, докупать, чтобы всё это заработало?
Можно обойтись без комплекта за 6тр, а купить на Али провод+разъем+резистор на 120ом, провод питания 2х0.35 собрать все это в один провод и радоваться жизни
@@user-vc9mg7gw8c спасибо, сегодня был первый выезд с компасом, но я его не колебровал и у меня карта как то странно работала, она двигалась не сверху вниз как обычно , а слева на право, т.е едешь вперёд, а карта как то боком двигается, попробую калибровку сделать! И у вас на видео хорошо видно курсор лодки, он прямо идёт поворачиваешь лодку и он поворачивается, а у меня курсор тоже боком идёт, вообщем пока не разобрался. Эхолот Лоуренс FS и поинт 1 , первый выход, может сталкивались с этим, что то подскажете?заранее благодарю!
Перед тем как снимать видео и рассказывать про подключения , вам стоит выучить некоторые термины. Крестовина- тиконектор, заглушка-терминатор, набор NMEA 2000- стартер кит(никак не СТАРТ ХИТ) Учите матчасть.
