Lugar del choque de los sobrevivientes de los Andes 

Soy Uruguayo, varias veces he tenido la oportunidad de hablar con Canessa (uno de los sobreviventes) el es médico y yo me atendía en el hospital donde el trabajaba. Es impresionante la calidez humana que tiene, ese tono de voz al hablar transmite mucha paz y esperanza. ¡Saludos desde Uruguay!

Me d pena y por eso dejo este comentario acá..... Hoy 11 de febrero de 2020 falleció Sergio Catalan, el arriero que los encontró 😢

Vengo de ver la película de Netflix y me parece impresionante el caso, imposible no sentir muchas emociones por éstas personas, increíble y admirable.

Curiosamente, uno de los sobrevivientes, Roberto Canessa estuvo para ayudarme a dar a luz, estuve en sus manos..

Felicitaciones Ricardo Peña, por el gran trabajo de exploración e investigación que realizaste a lo largo de los años. Soy contemporáneo a esta tragedia y la tengo muy presente desde joven. Saludos desde Buenos Aires.

Ricardo como estas. Debes de acordarte que cuando el Farchild golpeo una cara de la montaña, se quedo sin un ala, después sufrió un segundo impacto donde perdió la otra ala, ya el fuselaje solo, simplemente quedo sin control, y pudo pegar incluso en los dedos de la pared que señalas. Los pilotos ya nada podían hacer porque no tenían ningún control sobre lo que quedaba del avión.

Preciso, conciso y masiso. Muy buena explicación.

Soy de San Fernando, tierra en el cual se colisionaron los amigos uruguayos, en el hospital hay un lindo mosaico de agradecimiento de los sobrevivientes.

Vaya un Mexicano por mi provincia!!! Bienvenido hermano!!! Yo todavia no puedo ir a ver ese lugar. La verdad me gustaria mucho. Dicen que en el impacto la cola se desprendio del avion, pero no se si alguien ya la habra encontrado.

Yo me quedé esperando esperando que subas y muestres el otro lado de la montaña 😕

Tiene todo el sentido la teoría Gran historia de supervivencia y lucha por la vida de esa gente y una película para la historia Saludos de España

Mi reconocimiento al Sr. Peña; a hecho varias expediciones a lugares claves del lugar de los hechos. Es un alpinista de 1A. SALUDOS

Mi más sincero homenaje a los fallecidos y sobrevivientes de la tragedia de los andes.mi más sentido pésame a las familias de los fallecidos queridos hermanos URUGUAYOS.1972...2020...🇦🇷🇦🇷🇦🇷.🇺🇾🇺🇾🇺🇾.🇨🇱🇨🇱🇨🇱...

Muchos preguntan por los restos del avión : este es solo el punto de impacto, visto desde el lado que venían. Despues de eso, el avión siguió por el otro lado patinando hacia abajo mil metros hasta frenar en un lugar más plano. Allí fue donde quedó el fuselaje y tuvo lugar la historia. La cola cayó hacia el mismo lado, pero por otra canaleta, frenando tambien en el plano de abajo, pero mas hacia el Este, donde despues ellos la encontraron en una caminata. En Enero del 73, luego del rescate, los restos fueron quemados. Y lo que quedó de eso, se lo fue tragando el glaciar lentamente en cada deshielo y vuelta a helar, hasta desaparecer. Hasta hace unos años, solo en veranos de muy poca nieve, se veía el tren delantero asomando entre grietas. En cuanto a la cola, poco despues, probablemente ese verano del 73, se deslizó por la pendiente continuando su caída, para terminar en el fondo de un cañadón con un río, en donde se fue destrozando hasta prácticamente desaparecer.

El lugar se llama Glaciar de las Lágrimas, y si bien es muy cerca de la frontera con Chile, queda totalmente en territorio argentino, en la provincia de Mendoza, departamento de Malargue.

PARA AQUELLOS QUE CREAN QUE LA VIDA SE LES PONE DIFICIL , RECUERDEN QUE UNA VEZ ESTRELLADOS ENCIMA LES CAYO UNA ABALANCHA ENCIMA, Y CANESSA IGUAL SE LA AGUANTO

Saludos desde Monterrey Mx . Uruguayos nunca se dan por vencidos soy mexicano mis respetos los que sobrevivieron 🫂

El piloto no lo tuvo en cuenta, y cuando había pasado el tiempo de cruce del macizo en condiciones normales, dio por hecho que estaba en Curicó comunicándolo al aeropuerto De Santiago de Chile. El aeropuerto lo consideró como bueno, y le dijo que virase hacia el norte. El comandante procedió a ello, pensando que ya en cuestión de minutos llegaba a su destino, pero aún estaba en mitad de la cordillera debido al temporal, y se adentró en el macizo, que ocurría, que por mucha velocidad que se le diese al aparato, que ganó velocidad y altura, pero cada vez los escollos más altos, la alarma de seguridad no cesaba, todo el rato ELÉVATE, ELEVATE, ELÉVATE, ELÉVATE, hasta que se produjo el inminente choque y la consiguiente pérdida de 29 personas, quedando solo 16 con vida, cuando embarcaron 45 en el aparato.

Esta es una historia increible de supervivencia,esfuerzo,garra,ni que decir como esos dos hombres cruzaron esa cordillera a pie para encontrar ayuda.

Excelente video mi hermano y buena explicación, me gustaría otro video del otro lado de la montaña... saludos desde Uruguay.

En línea recta lo había hecho el resto de veces. En esta ocasión trasladando a los jóvenes deportistas de rugby, se desvió al sur donde el macizo era más bajo, y no habían esos escollos tan pronunciados. Es como si el piloto hubiese perdido confianza en sí mismo esta vez. Debía seguir por el sur hasta Curicó, y el calculó a que hora llegaría al citado lugar, pero había viento que le restaba velocidad a la aeronave, con lo que el tiempo de cruce del macizo se incrementaba.

La diferencia del calentamiento global es abrumadora, hoy en día si ese avion se cae se pulveriza en medio de las rocas.

Muy buen video y bien explicado Ricardo! estoy de acuerdo contigo,si el avión hubiera pegado en el otro punto (de la otra teoría) de seguro se habría desintegrado y nadie se habría salvado. Saludos desde Montevideo, Uruguay!

Excelente video imagines...senti algo de tristeza de acordarme x todo lo que vivieron los muchachos ahi ..a nosotros desde chiquillos nos platicaba mi papa ..lo de los andes del avion caido...saludos ..desde mexico ..descansen en paz ...

Muy interesante su punto de vista, saludos desde el Estado de México !!!

Muy interesante su explicación, saludos desde Talca, Chile!

Impresionante el paisaje...bellezas naturales, esa es la verdadera riqueza...

Siempre sucede , 20 personas lo analizan , luego existen 20 teorías distintas ...

es que pegó sólo la cola del avión no todo se. si impactara todo donde sea se desintegra además nadie sobrevive a un choque seco así que lo más probable es eso

En octubre había mucha 🌨 nieve y en la década de los 70s también, ahora mismo no parece tanta en cualquier época del año, se ve muy poca 🌨 nieve

Muchas gracias por la información. Muy interesante y más lógico que otras teorías más populares.

Uruguay ❤️💪🇺🇾 Recomiendo leer el libro de Carlos Paez Vilaró "Entre mí hijo y yo" la luna.🤗💫

Que hace el mexicano Rafa Márquez en los Andes?

El glaciar muriendo inexorablemente, muy delgado y no parece que la sobrecarga sea constante.

tremendo trabajo Ricardo, vi el documental que hicieron y esta buenisimo como complementa la informacion que se tiene del evento.

Mue hermoso todo ese lugar pero quedarse solos y perdidos es inimaginable

Y ese lugar Como testigo mudo, impresionante lo que ocurrió ahí hace muchos años , aterrador y triste en realidad.

Que onda Ricardo!!! Te mando saludos desde México 🇲🇽 Que sorpresa!!! Me da muchísimo gusto saber de ti!!! En su momento compañeros de cordada! Te mando un muy fuerte abrazo Ricardo!!!!

Fuera de toda tragedia y chiste, seria un logro personal prepararme y cruzar la cordillera es como un sueño, y cruzarlo sin ningún elemento o preparación....es pura fuerza de voluntad

En esa parada técnica que hicieron en Mendoza ,.sale un grupo con Nando y llegan a un restaurante donde la especialidad eran las milanesas y en el cual se podían escribir las paredes.....ponen sus nombres etc y a Nando le quedó una frase que escribió uno de los chicos y que sería premonitoria "Amigos para la eternidad "....🤔

La sobrevivencia,de los 16 uruguayo,del avión,en 1972,fue un milagro del Señor Jesús,,yo fui muchos años andinista,y en esa época nevava,mucho,dos metros bde nieve,por lo bajo,,,y no tenían nada,ni ropa térmica,ni comida, y en la noche 30 grados, bajo cero,era muuuuy terrible,sobrevivir,así pero el Señor Jesús,tuvo misericordia de ellos,,,y los Salvó,,,,les envío al arriero,Sergio Catalán,,,,y después llegó todo el resto de la ayuda,,,,algún propósito tenía el Señor Jesús,con ellos,!!!

Entre ir al Everest y los Andes, me gustaría visitar el milagro de los Andes algún día y dejar un ramo de flores en la montaña del accidente.

Hola! qué buen video! siempre tuve duda exactamente dónde cayó el avión. Por lo pronto te iba a preguntar algo pero lo dice en el comentario del video, pero por las dudas pregunto igual. Esos picos son la frontera entre Argentina y Chile? Es decir, vos en este video estás del lado argentino? El avión entonces cayó del lado chileno o del lado argentino? Porque lo que dicen acá en Uruguay es que cayó del lado argentino, pero ahora con lo que vos decís, no sé. No me queda claro si esos picos son exactamente la frontera. Si venís por acá por Uruguay, te recomiendo ir al museo de los Andes, probablemente hayan piezas allí que encontraste vos. Muy bueno tu relato y qué emotivo debe ser encontrar ropa y todo lo que encontraste. Abrazo desde Uruguay! :)

Gracias por tu explicasion, que hermoso se ve ese lugar, solo Dios sabe ciertamente que sucedio! 🌸

Y el video de la otra parte de la montaña ? , pregunta: la forma del hielo/nieve en la ladera es por el viento?

Impresionante paisaje, parece otro planeta. Buen vídeo. ¿Alguien sabe cómo se forman esas puntas de hielo? ¿Debido al viento? Saludos

Seria bueno q antes de recoger los restos...hubieras fotografiado su posicion y referencias geograficas, para seguir estudiando el anccidente de forma forense

He visto muchos video as de los sobrevivientes de Los Andes y me llama la atención lo bien documentado que estas en cuanto al tema

Eso deben saberlo con mayor precisión los de la travesía, Nando y canesa...

Donde estas? Estás del lado chileno de la frontera, verdad?

Ojalá hubiera videos tan interesantes como estos. Gracias señor Ricarcdo.

A mi me da igual donde chocó, que hago aquí, gracias recomendaciones de RU-vid

el avion estrellado donde esta lo retiraron no habia una cruz grande de acero por los que fallecieron?

hola. Como todo estudioso de este tema, llevo años devorando fotos y fijandome en detalles como el que apunta el señor Enrique Polo. Segun tengo entendido, el tren de aterrizaje delantero se recogia hacia adelante, con la rueda apuntando hacia esa direccion.,por lo que deduzco que, no habiendo desplegado dicho tren durante los ultimos instantes del "vuelo", la parte del morro tuvo que desprenderse y dejar la cavidad del tren al descubierto, ya que por mucho que miro el aplastado morro del 571 no veo la parte conica negra que compone el morro en si. Agradeceria sus comentarios.

Que buen video, 👏🏼 saludos de México Ricardo.

Alguien mas notó que ya no hay hielo en las montañas

..el debate esta en que la cola se fue por el siguiente "tobogan" por decirlo asi, hacia la derecha de la trayectoria y no bajo por el mismo tobogan por donde fue el fuselage, lo que me hace pensar que el punto de impacto fue en el area que se encuentra entre ambos toboganes, mas hacia el penazco en la parte izq. de esa formacion rocosa, viniendo del sur. En cuanto a la pared que ud menciona que se desintegraria el avion de haber impactado ahi, hay que tener en cuenta que no pasaron por haber ya entrado en perdida o stall, de manera que es la barriga del avion lo que podria haber impactado el borde rocoso, de ahi el desprendimiento de las alas y la seccion de cola. De haber entrado en perdida unos 10 segundo antes, sin duda habria quedado en la falda sur del cerro y probablemente sin sobrevivientes, IMO

Que buen video Sr Pena! lastima que fue corto. Sabra ud si el ala o parte de ella que he visto en fotos, es la derecha o la izq? Comparto su opinion en cuanto al posible sitio de impacto, pero a la vez tiene sentido que un borde filoso de piedra haya sido donde impacto la barriga del avion separando el fuselaje en dos.

Eso es en la frontera entre Argentina y Chile.

Yo siempre me pregunto, por que no caminaron en dirección a argentina, en vez de hacía Chile........ al ver el valle, siento que era mas tentador bajar hacia argentina que cruzar esa tremenda cordillera, de donde ya habían recibido un derrumbe con mas muerte de sobrevivientes hasta ese momento......

Hay una cosa muy rara. Se que no guarda directamente relación con el vídeo. Pero el piloto que ya había cruzado la cordillera decenas de veces con ese mismo aparato (ya estaba experimentando en ello), por que esta vez fracasó?, además tomó una ruta en esta ocasión que nunca había tomado anteriormente (directamente en línea recta había hecho el cruce de la cordillera).

Hoy en día con esto de la película la sociedad de la nieve resulta que algunos se preguntan por qué los sobrevivientes no hicieron fuego para calentarce, no puedo creer que no se den cuenta que en ese lugar no hay más que piedras , tierra y nieve, no hay materia vegetal para hacer fuego y las prendas de ropa las necesitaban para abrigarse, así que era imposible hacer una fogata.

Pudiste ver la nueva pelicula ? que opinas ?, grabaron tomas en ese mismo lugar y quedan impresionantes en la pelicula.

Mi pregunta es movieron el avion de ai de los Andes???

La ruta de Cannesa y Parrado al valle la hiciste?

Que hermoso paisaje gracias por tu aporte y las bellas vistas

Pregunta de ignorancia, alguna vez aparecieron las “cajas negras” del avión?

"No hay nieve, no hay hielo, y donde está la nieve?" Gente, existe el verano, y en verano la nieve se derrite (al margen del cambio climarico que tmb hace de las suyas) pero es claro que el video fue grabado en verano, es una obviedad que fue grabado en verano. Ninguna andinista va en invierno.

Se dice que al pegar en la montaña, el avion se partio en 2 y que la cola y un ala quedaron de este lado que se muestra en el video. Tambien en el libro "Viven" de Piers Paul Read, al final, se lee que pegaron fuego al fuselaje donde vivieron los supervivientes hasta su rescate. Aunque lo quemaran, algun resto quedará, no?

Mister moco, imagino que no te llevaste nada del lugar.

OMG creo en 1980 lei el libro supervivientes de los Andes y me impresione mucho y hoy vuelvo a escuchar de ese caso muy interesante pero ala triste me sige dando pesar 😥

donde kedo el cascaron del avion

En la película vi que un ala del avión pega en una cima de la montaña y luego cae deslizándose por la nieve. Si pegara de lleno contra la montaña entonces no sobrevivía nadie

La voz de este tipo es increíble

Perdón , pero que no deberían estar los restos del avión ahí todavía ?

Habia nieve cuando choco...? Ahora ya no hay nieve solo parecen simples cerros... Dios mio que pena da el mundo se esta terminando

Ellos lograron salir a Chile...dos de ellos,.. creo que ese fue el error siempre esperaron que los iban a encontrar tuvieron que haber procurado salir antes quizás hubieron muerto menos miembros.

Excellent Ricardo me fascina Los sobreviviente de Los Andes

No puedo responderte ni comentar nada sin enojarme obvio soy uruguayo tu teoría le faltan partes ...el avión se partió en varios pedazos cuando toco la cumbre del cerro y cayó porque en ese choque quedó sin cola al deslindarse por la otra ra parte fue perdiendo otros trozos como las alas ... Si tu teoría del impacto contra el dedo de esacumbre tendría que aver caido hacia la otra car de ese cerro ...no se que más decirte ya que tú puedes ir seguido a ese lugar podrías ver cuál fue la ruta exacta del avión y seguir la trayectoria te ayudará a encontrar el dónde y porque choco ...el porque y lo sabemos ..aún no entiendo cual es tu duda si la teoría o las pruebas que tú puedes ver por ahora les sigo creyendo a ellos

Saludos Ricardo, eh visto algunos documentales y vi uno donde sales en history, tambien eh visto en otras entrevistas, habla mas del tema y sube mas videos, gran asaña de ir a ese lugar, Saludos

Hace 50 años había nieve hasta en diciembre cuando caminaron parrado y canessa ? Será por el Calentamiento global?

Hablemos sin saber nunca vieron la montaña hasta que estuvieron a metros ya esta todo tado explicado por los protagonistas

Don Ricardo y cual seri su tesis de por que llego mas abajo la cola?

No confío en los aviones porque una falla puede ser mortal.

Impresiona esa nieve...fue tremendo y milagroso ese accidente....

Si,parece más lógico que el piloto quisiera bordear esa zona de picos.. Es tremendo,quizá por 5 metros no hubiesen pegado por abajo,pero no tan claro que pegase una Ala. Ellos sintieron la parte de abajo como impactaba,pero para que el fuselaje cayese de esa forma, deslizándose,las ala no pudieron hacer contacto con la bajada,si no se hubiese desintegrado todo al mínimo giro,se desharía todo. Todo son hipótesis,pero las dos halas tuvieron que despegarse antes de deslizarse el fuselaje,ese para mí es el milagro. Lo demás fueron ellos.

Pero o sea porque habla de su teoría???ya estamos con el,creo,dicen quizás...no se!entre pensando que mostraría el lugar preciso!

disculpen la ignorancia,pero me gustaria saber la ubicacion en mapa

la gran pregunta es como mierda llego ahí

Cual es el punto exacto? se puede identificar a google maps? Gracias! buen video

Felicitaciones por el espiritu aventurero!!! Seguro vas a encontrar algo interesante!!

Tienes mi admiración bro...👏👏👏👏👏

Lo más raro es... Nada de nieveee y clima frío menos😳

Para mi es más lógico que ya cada quien tiene su TEORÍA

Esto sucedió en 1972, y porque vos no encuentres restos hoy (lo más lógico después de 40 años de excusrsiones), no se hace fuerte tu teoría contra la de los peritos y tripulantes...

Hace 50 años esas montañas estaban cubierto de nieve totaaal ahora se ve muy poco si hubiese sido el choque ahora hubieran muy poquitos sobrevivientes o incluso nada

Para mi es, la casi despectiva; "tradicional", hubo testimonios de varios andinistas que ascendieron en los 70 y 80 a la cima, y en uno de los "gendarmes" (así leí que llamaban a lo que llaman dedos), observaron trazos o rayones bien marcados en lo alto y en las caras de uno de ellos. Lamentablemente, no existen fotografías que hubieren documentado cabalmente eso, ni trabajos metódicos, solo relatos en artículos periodísticos. Si se hubiese realizado solo un breve y elemental relevamiento, ponele; a una década de el suceso, estaría el lugar de impacto bien determinado; y no habría tantas conjeturadores y teóricos modernos. El lugar es muy "destructivo" de evidencia, en el año 1972, que fue un año histórico de nevadas (Servicio Meteorológico Nacional), en el valle de las Lagrimas se estimaba una acumulación de 18 metros de nieve. La acumulación de mucha nieve en los inviernos y avalanchas ocurren año a año, borrando las evidencias mas finas y delicadas.

seria ma intresante saber orque se hicieron haci esos picos de nieve en l suelo.....

No esta los restos del avion ahi ? asi se puede saber donde fue el accidnte

Gracias x el video. Luego cuando subieron la montaña canesa y parrado fue por ahí mismo?