Всем доброго времени суток. Комент для тех кто сомневается в данном масле. Был у меня Рекстон 2.7 дизель 186 л.с с изменяемой геометрии турбины. Лил данное масло. Откотал на машине 3 года. Масло приятно удивило. Замена масла два раза в год перед летом и перед зимой. Пробег был за 230 000. Масло от замены до замены ни капли не доливал. Двигатель работал как часы.Тачку я продал и купил себе и жене Шевроле Лачетти 1.4 и 1.6 и тут я начал вникать что льют в GM долго я изучал информацию и плюнул на это голова шла кругом. И тут я подумал а почему бы не залить это масло в Лачетти ну думаю будь что будет. Всё таки ресурс у масла для дизеля больше и лучше да и масло должно отмывать двигатель. Когда менял прокладки клапанной крышки на обеих машинах были лаковые отложения от старых хозяев. Я не знал что лили до меня. Вот прошло уже два года решил я поменть прокладки клапанной крышки т.к. у них это болезнь и при вскрытии крышки я был просто шокирован распред валы и голова были цвета металла. Замена данного масла также два раза в год. По поводу долива масла. Также хочу сказать что ни капли не доливал. Двигатель работает его даже не слышно. Последняя замена масла с китайскими присадками. Сказать честно разницы между китайскими и европейскими не вижу. Мотор работает одинаково. Иногда в зиму машины стояли возле подъезда и прогревались с автозапуска даже в мороз -30 проблем с запуском не было. Чтобы написать этот отзыв мне понадобилось 3 маишины и 4 года теста этого масла. Когда я приезжал в сервис на замену масла и механники видели это масло мне говорили что я ушатаю мотор. Я всё это делал на свой страх и риск. По прошествии времени скажу риск был оправдан. Всем удачи.
Здравствуйте. Отличный отзыв! Это c3 масло, поэтому к GM подойдёт! В масле нет моющих компонентов, есть только нейтрализующие и то что удерживает во взвеси , это щелочное и аминные кислоты , может смыть этот налёт, только своевременная замена масла. Это как мыть машину грязной водой, её невозможно будет отмыть, так вода грязная, тоже самое рис маслом.
Александр здравствуйте ! Спасибо за обзор ! Лукойл Генезис моё любимое масло , правда у меня А3 В4 , но от этого оно не хуже , ещё раз спасибо , берегите Печень , она нам пригодится 😂
Я ведь не могу и канистру вскрыть и отработку этого же масла прокатать! Не +- одинаковые, средние цифры это 0.7-08. Отработка этого масла тоже будет, но у кого-то на это и год может уйти.
@@termikdous Как будет отработка этого масла, сразу прокатаю! Отработок много есть и новых масел тоже, нет времени столько, занимаюсь этим в свободное от работы время, мне уже кажется что у меня всё свободное время уходит на это безвозмездное дело 😂
@@TRANSITPRO да согласен. Живу в Крыму, морозов нет. Плюс пробег уже, думаю зазоры то по увеличились. Экспериментирую. Да и охота на отечественного производителя перейти.
@@Katsape На более густом масле, мотору тяжелее работать, гидродинамическое сопротивление и он будет работать громче, это как бежать по песку или асфальту или плыть в чистой воде иди болоте, где будет тяжелее думаю и так понятно, тоже самое с мотором. Производитель ведь не указал, что свыше какого-то пробега, нужно лить масло более густое.
@@TRANSITPRO всё ради эксперимента) , пока ощущения положительные и по звуку и по динамике. Подскажите со свечами накала справились уже? Предстоит эта жуткая процедура).
Привет ! Смотрю у вас на полке Манол стоит светится, а видео не нашел теста на Манол . Сделать его планируете ? Очень интересует, т к. один блогер из Германии делал такие же тесты и там Лукоил был хуже , а Манол лучше 😅 Вот бы проверить )))
Привет. Да планирую протестировать, но позже в приоритете запечатанные канистры а mannol вскрытая, но тест будет в любом случае, но не скоро! Парень который из Германии, он свои тесты называет развлекательные, но народ это воспринимает всё равно как полноценный тест, не смотря на то что у него они сравнительные, что происходит в течении часа никто не знает, так мы этого не видим, да и биение цанги, визуально пол сантима, это видно во всех роликах когда он поднимает пиноль из чаши, а в видео где на заставке volvo это очень хорошо видно, большое биение, поэтому это ни тесты и о них можно не говорить! Но народ по другому воспринимает я понимаю.
Я замечал, что масла предназначенные для дизеля, но все равно с бензиновым допуском крепче. Почему, без понятия. Хочу протестить Роснефть D3 Revolux. Обязательно ли присылать в закрытой канистре? Просто купил 20л. Для автомобиля такси. Могу и отработку потом прислать. Кстати если интересно, есть отработка Роснефти Магнум ультротек 5w40 с органическим молибденом. 7000 пробега
Здравствуйте. Запечатанная канистра нужна что-бы не было сомнений ни у кого, если масло покажет очень хорошие цифры, будут подозрения, что что-то туда добавили, ну а если покажет плохие цифры, скажут фанаты данного масла, что это не оно, произошла подмена, дабы никому ничего не доказывать, нужна только запечатанная канистра! Видео отнимает много времени с монтажом более 3.5 часов, поэтому новое запечатанное масло это некая плата за мои труды. У меня очень много друзей, там очередь с отработками.
Согласен, но либо я сейчас вам это видео покажу, либо через год. По мере возможности буду показывать и отработки, для этого как раз и есть таблица в описании, тестим любую отработку и смотрим в таблицу насколько она деградировала.
@@TRANSITPRO у меня если что вот замена готовится есть как чистое, так и отработка масла S-OIL SEVEN RED 6500+ пробег (типа корейское на Озоне брал, могу выслать за свой счёт если будет тест)
@artphotovideo1410 Да нет спасибо, один тест с монтажом занимает более 3.5 часа ! Я ведь не могу бесплатно трудиться а брать с вас деньги, будет столько хейта, что мне проще отказать!
На счет хорошего результата, допуск Вага 505 01 говорит , что это масло для дизеля оснащённого насос форсункой. И это важно, т.к. в таких масласлах требования к полимерному загустителю выше в части его способности противостоять повышенной нагрузке от насос форсунки. Именно допуск 505 01 и 506 01 в руководстве моей Ауди предписан для дизелей с насос форсункой. У Лукойла скорее всего ещё есть запасы дорогого хорошего полимерного загустителя.
Тоже есть хорошие результаты для допуска а3 в4 502 и 505 , получается еще много что может влиять на такое испытание. Я хотел сказать , что в руководстве требование допуска 505 00 и 506 00 для дизеля без насас форсунки , а допуск 505 01 и 506 01 для дизеля с насос форсункой. Потом допуск 506 заменили на 507 уже и 508 и 509 придумали вот 509 интересно проверить.
Здравствуйте! Стал вопрос ребром с каким допуском все же лить масло, ведь завод изготовитель автомобиля рекомендует A5B5 автомобиль Volvo xc70 2.4D 2 поколение, 2013 год выпуска! На данный момент залито LukoiL FD A5 B5, но смотрю многие льют С3 Diesel как на тесте показано, предо мной стал вопрос, стоит ли переходить на С3 помоему у С3 вязкость при 100° выше чем у FD и зольность нижеС3, а это лучше для нагруженных дизелей. У предыдущего поколения в допусках по сервисной книге завод изготовитель автомобиля рекумендовал всегда С3. А следующее поколение уже на А5В5 реклмендует. Подскажите пожалуйста стоит ли переходить на С3?
Здравствуйте. C 3 это современные масла, зачастую на крепкий базе и современном пакете. C 3 применяются в те машины где стоит DPF filter , на одних моделях он может стоят а на других нет, это ещё зависит для какой страны машина изготавливалась, если у вас стоит DPF filter, то болен правильным решением будет c3 масло, если нет можно дальше заливать a5/b 5;, разница в кинематической разнице при 100° не значительная, думаю вы этого не почувствуете и авто тоже.
Скажи мне добрый человек! Это масло для дизеля 4D68T нормально или другое посоветуете из ГЕГЕСИС только, Я много читал про это масло и роликов пересмотрел всё както не ришался залить.
@@TRANSITPRO Ещё если будет тест через 5 килокилометров то все вопросы будут сняты . Из за контрофакта сам залил вместе эльфа Татнефть люкс ПАО думаю сдюжит .
Один тест занимает примерно 1.5 часа + монтаж около двух часов итого примерно одно видео занимает 3.5 часа! Вы должны понимать что ради интереса я не буду делать тест масла после 5 км, 5000км это другое дело.
АСЕА и АРI это общие стандарты для производителей моторных смазок. Допуск выдают производители: например МВ229.31 или RN0710. не путайте допуски со стандартами! и, да, тесты масел машинками трения не имеют ничего общего с их работой в моторах. машинка трения + подвешенный язык = отличный способ заработка блогера. во истину, рф это поле чудес в стране дураков
Слышишь полудурок, я знаю что такое допуски, одобрения и спецификации и чем они отличаются друг от друга! Ты в каком месте услышал что мой тест это имитация работы ДВС? Таких тестов в ютубе нет и не было, делаю их только я! Это тебе не однорукий бандит! Эти тесты проводятся по действующему ГОСТ 9490 , вот вырезка читай и обтекай! Настоящий стандарт распространяется на жидкие и пластичные смазочные материалы, применяемые для смазывания трущихся поверхностей, и устанавливает метод определения основных трибологических характеристик смазочных материалов: несущей способности, предельной нагрузочной способности, противоизносных свойств, противозадирных свойств
Думаю ты просто ляпнул и хотел показать что что-то знаешь! В каком году появилось c3 масло? С какого года начали ставить DPF фильтра, для которых и было предназначено это масло?
