Luxuriöse SUVs: KIA 🤜🆚🤛Tesla I GRIP

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KIA wie auch Tesla gehören zu einer relativ seltenen Spezies von E-Autos - nämlich die der luxuriösen XXL-SUVs mit sieben Sitzplätzen. Der brandneue KIA EV9 trifft auf die Benchmark von Tesla, das Model X. Welches luxuriöse Elektro-SUV ist besser? KIA und Tesla sind in jeder Form gewaltige E-Autos - und sie bieten auf über fünf Metern Länge auch gewaltig viel Platz. In diese Geräte soll locker eine siebenköpfige Familie passen. Das müssen Matthias und Alex natürlich gleich ausprobieren und ra-sen mit voller Besatzung über die anspruchsvolle Teststrecke in Saalfelden. Was die Passagiere wohl zu so einer solchen Runde am Limit sagen? Auf der Fahrt von Mün-chen zur Teststrecke müssen die großen Stromer vorher beweisen, dass sie beim Durchschnittsverbrauch tatsächlich mit den Kilowattstunden geizen. Außerdem che-cken die beiden GRIP-Experten die Innenräume bis ins kleinste Detail. Wer liefert hier besser ab? #grip #gripdasmotormagazin #tesla #teslamodely #kia #electro #electriccar #electricvehicle
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GRIP - Das Motormagazin | Folge 655 | EA: 05.05.2024

Опубликовано:

26 сен 2024

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Комментарии : 888

@maaun501 4 месяца назад

Also der erste Punkt geht mal sowasvon klar an den Kia, dass Alex da überhaupt rumdiskutiert zeigt wieder mal, dass einige eurer Moderatoren leider nach ihrer persönlichen Vorliebe bewerten. Das macht eure Beiträge leider schwer glaubwürdig.

@m.f.4414 4 месяца назад

Ich mag den Alex überhaupt nicht. Er ist Tesla-Fanboy durch und durch. Wahrscheinlich findet er den Innenraum eines Tesla auch besser, moderner und hochwertiger, hätten die einen Bentley im Vergleich.

@enderung2614 4 месяца назад

ging beim ersten Punkt auch um das Design, da punktet Tesla mit Glasdach und Flügeltüren, der KIA ist vor allem von hinten eine Katastrophe

@simonr.9845 4 месяца назад

Dein Kommentar ist aber auch nur deine Meinung. Sowas kann man nicht objektiv bewerten das ist immer Geschmacksache.

@Theo1901_1b 4 месяца назад

@@simonr.9845es ging aber nicht nur ums Design. Der Kia bietet einfach mehr und das in allen Bereichen. Mehr Ausstattungsmerkmale (z.B. die angesprochenen USB Ladeanschlüsse, mehr Platz, viel mehr Platz in 2. Und 3. Reihe, einfachere Bedienung, ..... Der Punkt geht ganz klar an den Kia ohne reden

@simonr.9845 4 месяца назад

Naja, da kommt es dann darauf worauf man mehr wert legt. Mit persönlich gefällt das Design des Tesla innen und aussen deutlich besser. USB-Anschlüsse brauche ich nicht. Hinten sitzen bei einer Familienkutsche meist eh Kinder, die brauchen nicht besonders viel Platz.

@antonoelle 4 месяца назад

Wieso nehmt ihr überhaupt die Kategorie Design mit rein? Mach doch kein Sinn, nimmt doch eh jeder anders war…

@breca9943 4 месяца назад

Grip ist ja auch mehr Unterhaltung als ernsthafte Vergleichstests. Das war früher schon anders...

@juliusa9734 4 месяца назад

Mit Matthias hätte es mich nicht gewundert wenn ein Mercedes gewonnen hätte. Obwohl keiner mit gemacht hat😂

@subzero1803 4 месяца назад

Kia hat einfach soooo einen guten Job mit dem EV9 (und auch EV6) gemacht. Gefällt mir (bis auf den Amtriebsstrang) extrem gut.

@hardywoodaway9912 4 месяца назад

bis auf den Verbrauch und die Verbesserungswürdige Software sicher gute Autos.

@andy86tdi11 4 месяца назад

Mann merkt den Tesla fanboy garnicht 😂😂😂 alter dieser Typ sollte nicht mehr Moderator sein

@inside2057 4 месяца назад

Wie lächerlich ist denn bitte der letzte Test? Ist doch natürlich ein Unterschied ob man die Kurve mit 80 oder mit 120 nimmt

@MasterMobility 4 месяца назад

Den fanden wir auch eher schwierig... Sehr subjektiv. Dafür hätte es mehr Regeln gebraucht.

@fotografie-alexander-vogt 4 месяца назад

es gibt den Kia auch mit mehr PS :)

@D00MINIK 4 месяца назад

@@fotografie-alexander-vogt Nope, das ist die stärkste Variante! Es gibt ihn nur mit viel weniger Ps 😂 Nämlich 204ps Heckantrieb auf 2,5Tonnen, dass muss sich fahren wie ne Ranault Zoe oder sowas 😅

@theamisofficial 4 месяца назад

@@D00MINIK Da musste ich aber loachen. Fährt sich wie ne Zoe. 100% Richtig🤣🤣

@LukasStumpf 3 месяца назад

Redaktion: „Wir brauchen noch bisschen Action im Beitrag“ - macht doch gar keinen Sinn im Alltag! „Ja egal, Hauptsache der Matze heizt paar Runden“

@sarahkonig 4 месяца назад

1. Model X hat standardmäßig ein normales Lenkrad, Yoke kostet Aufpreis. Wieso wird dann Yoke gezeigt und sich drüber aufgeregt? 2. Genannt wurde der Preis für ein Model X Plaid mit 1020 PS für 113K, der Test wurde aber mit dem normalen Model X für 98K gefahren. Was soll das? 3. Malmedie weiß aufgrund vorheriger Teslafahrten ganz genau, dass man das Lenkrad bewegen muss, stellt sich aber absichtlich dumm, um Klicks zu generieren, das hätte ich von ihm nicht gedacht. 4. Die Härte des MX wird moniert ohne zu erwähnen, dass ein Luftfahrwerk verbaut ist. 5. Das Kofferraumvolumen vom MX ist bei Nutzung aller Sitze doppelt so hoch wie beim Kia (wird nur kurz am Rande erwähnt, ist aber gerade für Familien enorm wichtig). 6. Dass den Passagieren auf der Rennstreck im MX unwohler ist, liegt schlichtweg daran, dass die (Kurven) Geschwindigkeit des MX viel höher war. Trotzdem werden die Passagiere im Kia stärker durchgeschüttelt. 7. Der Kia wird aufgrund seines Gewichts (2,7 zu 2,3 Tonnen) und der Stirnfläche bei höheren Geschwindigkeiten zum Säufer, der Abstand fällt zum MX dann noch größer aus. 8. Vorteil TEsla Enternatinment /Software und SuperCharger Netzwerk wird nicht mit einer Silbe erwähnt. Fazit: Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich. Das sind beides gute Autos für unterschiedliche Anforderungen, der Kia etwas konventioneller und gemütlicher, das MX sportlicher und tehnikaffiner. Mehr Professionalität beim nächsten Mal bitte! Wirkte ja fast so, als wäre der Test von Kia gesponsort....Wer sich wirklich für den Kia interessiert, der sollte sich den Test von "Spiel und Zeug" ansehen, 1 Woche lang mit echter Familie. Fazit war negativ (u.a. Verbrauch, Bevormundung durch ständiges Piepen).

@jangrutzmacher6239 4 месяца назад

Das Standardlenkrad hat aber genau das selbe Problem mit den Blinkern. Die sind da mittlerweile auch auf dem Lenkrad und genau das wurde bemängelt, dass der Blinker nicht gut positioniert ist.

@quattrogoms 4 месяца назад

Mimimi hin oder her, wenn ich E möchte geh ich auf die Kirmes. PUNKT !!!!1!!elf!!!1!!drölf

@EPICSUSHIART 4 месяца назад

OK, I guess I can't say anything about the Experience with the EV9, since I never drove in one. Also maybe one Review says it is negative, but you probably never sat in one either. What I can say is that the MX is too Expensive for What you get and simply the most unreliable, problematic car we have ever owned. The Windscreen Wipers are Annoying since the Auto - Wiper function is crap. And It is easy to say that it is a practical Car, but then that is probably every car today including like Minis. But when you use the car daily, you realise that the car is just not what you expect. I loved the Efficiency but today I would by from an other brand. So overall the MX is good for a show off car with it's electronics, but you won't be showing off when things start to go wrong like we experienced. I can't say anything about the KIA, but I do think the EV9 is a good looking Car and I can't wait to Test Drive

@ALP839 Месяц назад

Nun lassen Sie mich raten: Sie fahren Tesla und wollen nichts hören, was als Kritik an Ihrer Entscheidung verstanden werden könnte, richtig? Das ist geschenkt.

@sedat5423 4 месяца назад

Kia ist unnormal geil von der Optik

@KarlDeepBlue Месяц назад

Ja , geile Schrankwand...

@18pace 4 месяца назад

7:17 Minute ist ein Tesla muss man hinnehmen. Also bei einem Auto was 113k kostet will ich solche Spalten nicht haben

@raphaelscheibe 4 месяца назад

das gibt es bei allen anderen automarken in dem preis auch

@peppep4545 4 месяца назад

Sowas gibt es bei allen Herstellern.. davon kann ich ein Lied singen. Mein Audi (Neuwagen 2019) damals hatte Lackprobleme (sah wie Rost aus) und es knarzte durchgehen… nur schaut man bei Tesla genau hin, ist wie mit Apple.

@D00MINIK 4 месяца назад

Brauchst auch nicht, schließlich kostet er "nur 98.000€. Grip hat fälschlicherweise den Preis vom 1020ps Plaid hingeschrieben.

@SteveDoomi 4 месяца назад

blabla.. Spaltmaße interessiert keinen mehr.. ist doch ein alter Hut der mittlerweile gammelt..

@wolfgangpreier9160 4 месяца назад

Brauchst auch nicht. Kannst ja VW ID Buzz fahren. Kostet dasselbe.

@RoffGaming 4 месяца назад

Man merkt das Alex ein Tesla Fanboy ist. im ersten Breich macht der KIA alles richtig. er sieht Aus wie ein Auto aus Cyberpunk aus. der Tesla eben wie ein normales Auto. der KIA ist Günstiger.... und auch optisch cooler.

@Schmackofix 4 месяца назад

Joah. Stimmt. Aber ist halt Geschmacksache. Ich mag den Kia optisch zum Beispiel nicht so

@matthiasmichel1197 4 месяца назад

Ja merkt man immer, dass der voll der Tesla Fanboy ist. Bei seinem eigenen Tesla was da qualitativ alles schlecht ist juckt den gar nicht. Wichtig ist nur Tesla ist geil. Ich finde persönlich Tesla ist der größte Scheißhaufen den es zu kaufen gibt. Da Kauf ich mir lieber ein anderes E-Auto.

@RoffGaming 4 месяца назад

@@Schmackofix Trotzdem ist der KIA das bessere Auto.

@TerraRyzin78 4 месяца назад

Der Tesla sieht aus wie ein Raumschiff

@x0x0xxxx68 4 месяца назад

@@RoffGaming Da sich die Meisten bei E-Autos immer noch über die reichweite beklagen, reicht Tesla vorteil da vielleicht allein schon aus.

@Carlos-qh3in 4 месяца назад

Als bei 18:46 moniert dass der Tesla keinen Spurwechsel macht und sich darüber wundert, sieht man dass er im Display dazu aufgefordert wird das Yoke-Lenkrad leicht zu drehen. Das ist glaube ich eine gesetzliche Vorschrift für den automatisierten Spurwechsel. Es sieht aber nicht so aus, als ob er das Lenkrad etwas gedreht hätte. Nein, nicht ganz klar, ob das tatsächlich am Model X liegt oder am Matse :)

@erinator1703 4 месяца назад

"Das ist glaube ich eine gesetzliche Vorschrift für den automatisierten Spurwechsel." Nein da gibt es keine Vorgaben in der Hinsicht. Es sind schlicht Teslas mangelhafte Fahrerassistenzsysteme.

@jerri0401 4 месяца назад

Hat vorher doch auch funktioniert. Und beim Kia geht es auch ohne

@Carlos-qh3in 4 месяца назад

@@jerri0401 Dass das beim Kia auch ohne Impuls funktioniert, kann an der Gesetzeslage liegen, die zum jeweiligen Entwicklungszeitraum gegolten hat.

@KarlDeepBlue Месяц назад

Malmedi macht nichts ohne Absicht , und er hat hier den Tesla mit Absicht schlecht aussehen lassen , ( man sollte ihn nicht in einen Tesla lassen , weil er von Hause aus negativ auf Tesla eingestellt ist .

@benjaminschneider 4 месяца назад

18:50 Meldung im Display lesen hilft. Gleiches beim Autopilot davor. Hand am Lenkrad reicht nicht, man muss es leicht drehen.

@AndreasMichel 3 месяца назад

das macht gerade bei einer Geradeausfahrt überhaupt keinen Sinn. Aktuelle Modelle schaffen das mit Handauflegen.

@DerFettePandaLP 3 месяца назад

@@AndreasMichel Bei kurvigen Fahrten reicht eine Hand am Lenkrad, da das Lenkrad das Gegengewicht deiner Hand am Lenkrad spürt. Beim geradeausfahren kann man statt dem leichten drehen auch einfach einmal am Rädchen drehen für die Geschwindigkeitsregelung. Aber ja, Sensoren im Lenkrad wären die einfachere Lösung, allerdings will Tesla ja weiter und weiter hin zum komplett autonomen Fahren (siehe FSD Beta), weshalb sie auch Sachen wie den Blinker aufs Lenkrad gesetzt haben. Wenn die Gesetzeslage dann irgendwann mal so weit ist wie in den USA, fährt dich die Karre dann von Bordstein zu Bordstein, ohne dass du ans Lenkrad packst. Dann hättest du halt einen Sensor im Lenkrad der vollkommen nutzlos ist.

@AndreasMichel 3 месяца назад

@@DerFettePandaLP als Tesla-Jünger ist man ja Warten (z. B. auf den Autopiloten) gewohnt 😉 und redet sich auch den größten Missstand schön. Ich würde eher den “nutzlosen” Sensor nehmen.

@DerFettePandaLP 3 месяца назад

@@AndreasMichel Dann ist ja gut dass du nicht gezwungen wirst dir einen Tesla zu kaufen ;-)

@Bavarier 4 месяца назад

bin kein E Fan...aber der EV9 ist einfach geil

@sb_amiro3o 4 месяца назад

Alex 🍆 ridet ja Hard Core bei Tesla. Diggi du bist als Tester dort, nicht als Verkäufer 🤦‍♂️ . Die ersten 12 Minuten sind schon Hard core zu zusehen.

@Alex_15117 4 месяца назад

Danke, gut geschrieben 🤝

@baustronaut1390 4 месяца назад

Würde mich zwar anders ausdrücken, aber Alex ist halt wirklich die Verkörperung eines Tesla-Fanboys. Das sieht man meines Wissens auch nur bei Tesla so...muss man nicht verstehen.

@NinaYuhaniam73 4 месяца назад

da ist jemand salty 🧂

@sb_amiro3o 4 месяца назад

@@NinaYuhaniam73 ne ehrlich gesagt nicht. Wenn du als AUTO TESTER da bist, dann musst du deine persönlichen Erfahrungen und Meinungen raus nehmen können. Was du privat denkst spielt Garkeine Rolle. Aber wenn du als Auto Tester unterwegs bist, musst du alles neutral sehen.

@froznfire9531 Месяц назад

@@sb_amiro3o deswegen gewinnt der Kia dann 4-1?

@klaus_2807 4 месяца назад

Also mich lässt der Test dann doch etwas ratlos zurück. Beim Test der Fahrdynamik werden hier möglichst viele Personen in die Boliden gepackt und auf eine Rennstrecke gebracht. Jetzt testet man dort nicht etwa die Rundenzeit, das Kurvenverhalten, die Beschleunigung, die erreichten Geschwindigkeiten, das Ausweichverhalten oder die Bremswege, sondern ernennt den Sieger anhand der Stimmen der Insassen und dem Gutdünken des Haupttesters (der von seinen sonstigen Maßstäben einfach mal abweicht). Dazu vielleicht meine Fragen: Wo ist auch nur der kleinste Praxisbezug des Dynamik-/Komforttests? Fährt der Tesla mit so viel mehr an PS nicht wesentlich schneller durch die Kurven? Muss er dann nicht automatisch etwas sportlicher und damit weniger komfortabel ausgerichtet sein? Wie war die Luftfederung des Tesla eingestellt? Warum wird überhaupt beim Thema Fahrdynamik auf Bequemlichkeit und Komfort geachtet? Ist ein Vergleich beim Thema Komfort nicht nur aussagekräftig, wenn gleich schnell gefahren wird? Mein Fazit wäre etwas anders: Beides sind viel zu teure Riesenboliden, die die Welt nicht wirklich braucht - aber für manche eben doch ihre Reize haben. Der Kia ist ein im Vergleich zum Tesla ein gemütliches gediegenes Familienbeförderungsmittel mit vielen Ausstattungsmöglichkeiten und der Tesla hat seine Stärken im Bereich Eigenschaften eines Elektrofahrzeugs: Sparsamkeit, Fahrdynamik, Fahrspaß. Der Test hingegen ist misslungen - angefangen bei der Auswahl der Testkandidaten bis zu den Testkriterien und den beiden „Testern“. Ich finde, dass Alex und Matthias schon sehr viel bessere informativere Tests gemacht haben und sich weniger auf reine Sonntagsunterhaltung ausrichten sollten.

@christianbayerstein5243 4 месяца назад

Nein, der Test war genau richtig. Niemand braucht einen 7 Sitter mit hartem Fahrwerk und kaum Platz auf der letzten Bank. Der Tesla Model X ist einfach unbrauchbar mit seinen kleinen engen Sitzen in den Reihen 2 und 3, und die harten Tesla Fahrwerke sind grundsätzlich eine Katastrophe, Komfort kann Tesla einfach nicht.

@ToyoJ8 4 месяца назад

Naja, ich bin froh, dass es wenigsten 2-3 Autos gibt für Familien mit drei Kindern. In den ganzen anderen bekommt man nämlich keine 3 gehobene Kindersitze in einer Reihe dran ohne das es superätzend wird mit dem anschnallen. Den Preis finde ich beim EV 9 auch angemessen. In den i5, Model Y bekomme ich jedenfalls die drei Sitze nicht unter. Als reines E-Auto bleibt dann nur noch der EX90, höre aber gerne noch Alternativen.

@willi123 4 месяца назад

Welche Familie kann sich so a Auto leisten ?

@m.f.4414 4 месяца назад

Alle! Wer hat denn nicht 80.000 € mal so eben übrig? ☺️

@roadgecko2.0 4 месяца назад

die kardashians zum beispiel

@dominikleaves3624 4 месяца назад

@@m.f.4414für einen KIA…..

@Schmackofix 4 месяца назад

Die ohne Kinder, wenn beide Vollzeit arbeiten

@world_of_travel 4 месяца назад

Total irre

@nils96 4 месяца назад

Welche Familie kann sich ein e-Auto ab 90000 € leisten? Das Joke-Lenkrad mit den Blinkerknöpfen geht gar nicht. -2 von 10 Punkten. Die restliche Bedienung ist Tesla-typisch gewöhnungsbedürftig. Der KIA ist deutlich bedienungsfreundlicher.

@Drehstrom-3000 4 месяца назад

Ein VW Bus ist neu auch nicht günstiger.

@maaun501 4 месяца назад

@@Drehstrom-3000 der ID Buzz geht bei 64k los🙃😉

@MasterMobility 4 месяца назад

Einige, ansonsten würden die Hersteller solche Fahrzeuge nicht entwickeln und produzieren.... Die Joke-Bedienung haben Sie schon mal selbst ausprobiert? "Der KIA ist deutlich bedienungsfreundlicher." - Sie meinen weil man da haptisches Feedback von bekannten Knöpfen erhält?

@Blubbaization 4 месяца назад

Naja das Joke muss man ja nicht nehmen, für 0€ gibts auch ein normales Lenkrad.

@jonassane9107 4 месяца назад

@@Drehstrom-3000 der ID Buzz geht bei 64k los😉

@AustriaUndeadSlaya 4 месяца назад

Stell dir vor du kaufst ein Auto über 100k und musst erst rechts ranfahren, das Auto abstellen und neu starten damit das Assistenzsystem wieder funktioniert :D

@borisgiesbrecht6478 4 месяца назад

Genau, geht garnicht..

@Zak_McKracken 4 месяца назад

Das Problem liegt aber zwischen den Ohren und nicht bei Tesla. Wer die Bedienung nicht versteht, sollte so ein System besser nicht nutzen. Genau deshalb stieg der Tesla dann auch aus.😉

@Bello1988 4 месяца назад

Wenn er zu blöd zum Bedienen ist, dafür kann das Auto nichts

@tillxbsk 4 месяца назад

Der Test der Assistenzsysteme war nicht fair. Bevor man etwas vergleicht, sollte man erst mal wissen, wie man es bedient. Der Autopilot ist ausgestiegen, weil Matthias das System nicht sachgemäß bedient hat (kein Lenk Moment auf das Lenkrad ausgeübt hat oder mehrmals mit den Augen abgelenkt war). Der Spurwechsel funktioniert beim Tesla ebenfalls nur, wenn man ihn kurz mit einem Lenkmoment in die vorgesehene Richtung bestätigt (siehe Hinweis: yoke-Lenkrad, leicht drehen.) Da wünscht man sich echt etwas mehr Professionalität und vorab wissen beim so eigenem Vergleich.

@Blubbaization 4 месяца назад

Vollkommen zurecht, wenn der Nutzer das Ding nicht korrekt bedient :D

@levs_tech_world 4 месяца назад

Der Spurwechsel im Tesla hat nicht immer geklappt weil das Lenkrad leicht gedreht werden muss um den Spurwechsel zu bestätigen, wie es auch auf dem Display angezeigt wurde. Auf der Fahrt wurde der Autopilot deaktiviert weil der Fahrer nicht gezeigt hat, dass er aufmerksam ist. Auch hier reicht beim Tesla anfassen nicht sondern leichtes drehen ist notwendig.

@marlonx394 4 месяца назад

Das is natürlich schlecht

@konzebuckel 4 месяца назад

Dann kann man auch gleich selbst rüberziehen. Seltsames Prinzip.

@JanGrimm87 4 месяца назад

@@konzebuckel hat nichts mit Prinzip zu tun. ist Regulatorisch vorgeschrieben. Tesla hat halt keine Sensoren im Lenkrad verbaut wie viele anderen auch und es benötigt eine gewisse Kraft am Lenkrad.

@konzebuckel 4 месяца назад

@@JanGrimm87 Eben, bei anderen Herstellern sind kapazitive Sensoren im Lenkrad verbaut um genau diese Vorgehensweise angenehmer zu gestalten. Beim Tesla "Autopilot" muss man auch immer wieder aktiv drehen - aber bloß nicht zu stark, sonst springt er wieder raus. Bei anderen reicht der Kontakt zum Lenkradkranz aus um die Überwachung sicherzustellen.

@naftyloescher 4 месяца назад

@@JanGrimm87 Ich fahre selbst Tesla und bin davor Mercedes gefahren. Die Kraft die aufgewendet werden muss um dem Telsa zu zeigen dass man da ist, ist viel zu hoch. Und trotz deutlichem Krafteinsatz behauptet er manchmal man wäre nicht aufmerksam. Da besteht noch eindeutig Verbesserungspotential gegenüber Mercedes und vielen anderen Marken das muss man einfach so sagen.

@friedrichschmidt9958 4 месяца назад

Den Fahrzeugpreis vom X-Plaid nennen und dann den longrange im Test???? Einstellmöglichkeiten vom Luftfahrwerk usw. komplett ignoriert??? Und 4:1 für den Kia😂😂😂 Peinlicher geht's nicht...

@quattrogoms 4 месяца назад

Tesla-Fanboy..... Wenn ich E will geh ich auf die Kirmes, auf der Strasse werden fossile Kraftstoffe verbrannt.

@die_stuntbros5498 4 месяца назад

Aber fast 700 ps ist es ja logisch dass es im Auto mehr wackelt als und für die Passagiere unangenehmer ist als bei 3xx ps

@MasterMobility 4 месяца назад

Sollte man meinen ja... Dieser einzelne Vergleich war etwas unvorteilhaft unter den Gegebenheiten/Regeln.

@freddym.4296 4 месяца назад

wenn du mehr Leistung mit mehr gewicht hast ist das klar, dass das ESP häufiger eingreift

@rickschwanzchez1480 4 месяца назад

hast du Crack geraucht?

@kenion2166 2 месяца назад

Und das der Tesla ein Adaptives Fahrwerk hat was bei der Fahrweise automatisch hart wird. Ist ja logisch das die Kia Schaukel dann Komfortabler ist, hat ja auch gewackelt wie ein Boot. Am anfang sagen sie es geht um "Sicherheit" das Fahrverhalten vom Kia war alles andere als sicher in so einer Extrem Situation

@Einquantumpro74 4 месяца назад

Das Model X kostet mit der Motorisierung 97.990€. Das Model X Plaid kostet 112.990€. Wie also kommt der genannte Preis im Video zustande ? (Inklusive volles Potential für autonomes Fahren)

@Drehstrom-3000 4 месяца назад

Die Dritte Sitzreihe gab's nur mit Aufpreis wobei ob 13 000€ für ne Sitzreihe.

@idarkviper9552 4 месяца назад

⁠⁠⁠Den gibt es als 5 6 und Siebensitzer mit 4.200€ Aufpreis für alle sieben. War grad in Konfigurator. Wenn man 6 auswählt gibt es nen Aufpreis von 7.700€, sind dann allerdings richtige Sitze und keine Bank.

@achmedabadoba5478 4 месяца назад

An alle die sich über die Preise aufregen: Das Video heisst LUXUS SUVs

@MasterMobility 4 месяца назад

Luxus ist eben ein dehnbarer Begriff, den jeder für sich definiert.... 😅🙈

@Edits_Moped 4 месяца назад

Tesla ist billiger Plastikmüll, aber ganz sicher kein Luxus

@Blubbaization 4 месяца назад

Der kostet ja auch nur das 2 Fache und passt nicht in den Vergleich mit 4 Sitzplätzen, sowas von unnötig der Kommentar.

@JannoG4 4 месяца назад

@user-tb7rk5pw6b was hat denn AMG mit Luxus zu tun? Da lacht mein Bentleyherz mal ganz ganz laut.

@JannoG4 4 месяца назад

@user-tb7rk5pw6b und dennoch luxuriöser (und angesehener) als jeder Mercedes auf Anabolika 🤷🏻‍♂️ Aber ich verstehe schon, Luxus passt halt nicht zu jedermanns Brieftasche.

@Andi_mit_E 4 месяца назад

Ich hatte von Beginn an das Gefühl, dass der Gewinner schon vor dem Test feststand.

@norbertangler6335 4 месяца назад

Na ja die Ausstattungslinie des Teslas ist ja auch eine ganz andere. Warum habt ihr nicht das Standard-Range genommen? Das hätte auch vom Preis, die Reichweite und Leistung viel besser gepasst. Dann hättet ihr ja auch direkt das Plaid mit Carbon-Keramik-Bremsen nehmen können. Insgesamt muss man aber klar sagen, dass Tesla von der Motorabstimmung, Effizienz, Batterie- und Ladetechnologie mit Abstand die besten Elektroautos baut. Auch was das Ladetempo betrifft.

@fotografie-alexander-vogt 4 месяца назад

jup...den Kia gibts ja auch mit mehr PS

@D00MINIK 4 месяца назад

@@fotografie-alexander-vogt Nein gibt es nicht! 380ps Allrad ist die Stärkste Version. Es gibt ihn noch schwächer, 204ps Heckantrieb, und das auf 2,5T pffff.

@D00MINIK 4 месяца назад

Das war die schwächste Version vom Tesla, sie haben sich allerdings mitn Preis vertan und den vom 1020ps Plaid genommen

@lindag.2315 4 месяца назад

Am Ende ist der Tesla zu teuer und schrottig; wird nicht lange halten .

@Andy81m 4 месяца назад

Lieber Matthias. Tesla Lenkrad halten reicht nicht. Kurz dran ziehen dann geht es. Da sind keine Sensoren im Lenkrad.

@bavarianaviationvideonews5870 4 месяца назад

Im Kia hats auch geklappt

@Andy81m 4 месяца назад

@@bavarianaviationvideonews5870 Kia hat meines Wissens Sensoren drin im Lenkrad die durch die Spannung im Körper erkennen das die Hände dran sind. Der Tesla erkennt das durch leichtes drehen am Lenkrad.

@MasterMobility 4 месяца назад

@@Andy81m So ist es unseres Wissens nach auch. Danke für die Erläuterung.

@hmannhofer7048 4 месяца назад

Wenn man den Autopilt falsch bedient, muss man sich auch nicht wundern wenn dieser seine Aufgabe einstellt. Matthias ist doch schon einige Tesla gefahren. Er müsste doch eigentlich wissen, dass man das Lenkrad leicht drehen muss. Das steht auch in der Warnanzeige vom Tesla. Auch beim Spurwechsel sieht man im Video oben, dass der weiße Balken blinkt. Das bedeutet man muss kurz das Lenkrad leicht drehen. Mann muss mit dem Autopilot fahren auch ein wenig trainieren. Wenn man weiß wie es geht, funktioniert es wunderbar. Warum hat Alex das nicht Matthias erklärt?

@Andy81m 4 месяца назад

@@hmannhofer7048 deine Fragen hab ich mich auch gestellt.

@smashitup_razer758 4 месяца назад

„ich find der kia sieht cool aus, ein bisschen wie ein skoda yeti“ 😅

@JakubDawdowicz 4 месяца назад

Und hinten bisschen was von Volvo

@heinzboehm726 4 месяца назад

Und hinten volvo

@borisgiesbrecht6478 4 месяца назад

Außen ist Tesla schön, aber schon Alltag.. KIA ist mehr innovativ, stylisch, komfort, bessere Qualität, sieht man schon im Video. Meine Wahl klar KIA

@patrickuenzi6892 4 месяца назад

Es steht Yoke leicht drehen kann Mathias nicht lesen?

@guenterlaarmann4514 4 месяца назад

98 % der Kommentare kommen von Leuten, welche großteils gar kein E Auto besitzen bzw nicht die finanziellen Mittel für den Kauf eines der beiden Fahrzeuge haben und ihre Informationen aus der Bild haben. Wenn einem das Gebimmel im Kia nicht stört und man wenig km am Tag fährt, kann das durchaus ein gutes Auto sein. Alle anderen, welche die Power, Beschleunigung, Effizienz und Supercharger Netzwerk wichtiger ist, kaufen sich einen Tesla.

@Leonator-xw9zm 4 месяца назад

Wir haben selber den KIA EV6 und ich wüsste jetzt nicht, welches gebimmel du meinst. Von den Assistenzsystemen vllt.? Darüber kann ich leider nicht berichten, da wir diese immer ausschalten. Außerdem fahren wir regelmäßig Strecken von 500 bis 600km mit dem Auto und da macht er einen guten Job.

@froznfire9531 Месяц назад

Man kann mittlerweile auch mit dem KIA die Supercharger nutzen Dass der Tesla mehr Power hat steht außer Frage, dafür fährt sich der KIA angehmener. Und da es sich um Familienwagen handelt...

@DerFettePandaLP 3 месяца назад

Der letzte Test war komisch. Natürlich fühlt es sich komfortabler und sanfter an, wenn man mit 300 PS aus der Kurve beschleunigt, als wenn man mit 650 PS aus der Kurve beschleunigt? Da hätte er auch im Chill mode fahren können beim Tesla und das Ergebnis wäre umgekehrt. Einzig sinnvollen Tests waren das Platzangebot, Reichweite und Assistenzfunktionen...

@Anh4444 4 месяца назад

Ganz klar gewinnt der KIA !

@MichaelPlatsch 4 месяца назад

Was ein Test: 😂 So, vorab: meine Frau fährt seit gut einem Jahr den E-Klotz model x. Ihr fahrt ne Komfort-Runde in nem Fahrzeug, welches ü600 ps hat, ohne dabei die Zeiten zu nehmen. Glückwunsch... Hinzu kommt, dass das Ding ne Luftfederung hat + Butter über Unebenheiten geht... ..man muss es halt nur einschalten.. Zu den Eingriffen/Ausfällen des autopilotes, der Scheibenwischer-auto oder Qualität muss ich nichts schönreden. is so + ist, gelinde gesagt, für ein Fahrzeug dieser Preisklasse ein Armutszeugnis. Flügeltüren mit Kindern: Hammer, des Platzes wegen. Wir waren zuvor im camaro zl1 le , mustang 5.0 + (noch) im f150 raptor unterwegs. Zudem Rennstrecke Zweirad. ..+ natürlich unnötig, aber einfach Bombe, wenn c63, m4, etc lange Gesichter machen beim durchladen Wir stehen auf Krawall und Rämidämi, hauptsache v8. Aber Leute, bitte führt euch die Beschleunigung zu Gemüte und wem dabei nicht übel wird, dem sei gegönnt 40'000km und keine Besserung in Sicht. Der Schub verlangt dem Körper viel zuviel ab.. .. bescheuert: JA, aber halt auch leider geil... Man kann die Dinger verteufeln, doch pauschal + ohne es jemals erlebt zu haben, ein Fehler

@MichaelPlatsch 4 месяца назад

Und by the Way: Kia, für dem Klumpen schaut er (meine Meinung) super aus

@smokalot6663 4 месяца назад

Mimimi.

@tt-racinggermany8763 4 месяца назад

@user-tb7rk5pw6bich bin kein Tesla Fan aber das kann man doch nicht vergleichen. Sag mir mal ein 7 sitzen suv das in 3,9s auf 100 geht. Ne a Klasse wiegt auch nur ein Drittel davon.

@MichaelPlatsch 4 месяца назад

@user-tb7rk5pw6b @user-tb7rk5pw6b ich spreche in keinster Weise ausschliesslich von Ampelstarts oder Durchzug bis open-end. Der plötzlich einsetzende Schub ist für den Körper wirklich nicht zu unterschätzen. Die Leistungsentfaltung macht den unterschied. Selber beim Zweirad: cbr rrr, 225ps an der Kupplung, 204 am Rad. Klingt schnell, doch die Leistung liegt 800rpm vor Ende an... ..nett, aber bis ich dort bin... Beim plaid, sowieso nicht wegzudiskutieren.. .. obwohl ich mal offen lassen würde ob das Fahrzeug wirklich besser sei... ..ist und bleibt halt tesla... Zl1, kühler + Software: knappe 700ps Und trotzdem baut sich die Leistung, in Kombination mit der ganzen Geräusch Kulisse recht linear auf. Ist alles top + Spass ohne Ende. Doch wie gesagt: zu Leibe führen und etwas objektiver an die ganze Thematik. 😂Und fanboy... ..naja

@tt-racinggermany8763 4 месяца назад

@user-tb7rk5pw6b es geht nicht darum das man es Mit Faru Kinder etc macht. Es geht darum das man es mit demselben Auto machen kann mit dem man auch 7 Personen mitnehmen kann.

@GCTO239 4 месяца назад

Die Preise sind völlig wahnwitzig und der Wertverlust sprengt alle Grenzen.

@raphaelscheibe 4 месяца назад

verbrenner haben einen genauso hohen wertverlust

@GCTO239 4 месяца назад

@@raphaelscheibe nicht wirklich. Viele gebrauchte EVs sind quasi unverkäuflich und Händler lehnen sie kategorisch ab. Das hast du bei ähnlich jungen Verbrennern nicht.

@peppep4545 4 месяца назад

@@GCTO239du beschwerst dich über die Preise? Schau dir mal deutsche Hersteller an.. die können nicht und verlangen 150k - 250k

@kenion2166 2 месяца назад

@@GCTO239 Überteuerte Deutsche Fahrzeuge wie Porsche Taycan sind vielleicht unverkäuflich, aber Tesla's lassen sich eigentlich gut verkaufen.

@Oshamer 4 месяца назад

Kurz zur Bedienbarkeit. Für mich als Person mit leichten Einschränkungen sind die Teslas nicht bedienbar. Deswegen habe ich mich für den EV6 entschieden. Sowas könnte auch mal berücksichtigt werden. Dass der EV9 beim Fahrassistent besser ist, wundert mich nicht. Er ist schon eingeschränkt für lvl 3 autonomes Fahren zugelassen. Zur Reichweite hätte man noch die Ladezeit bewerten können. Da wäre der KIA durch das große Ladeplateau besser.

@Blubbaization 4 месяца назад

Die 5 min kürzere Ladezeit kannst du dir schenken, wenn man mit dem Tesla knapp 100km weiter kommt. Mit den Knöpfen das kann ich voll nachvollziehen. Autonom können beide nicht fahren, da spielt z.B. BMW in einer anderen Liga.

@peppep4545 4 месяца назад

EV6 😂🤦🏻🤦🏻🤦🏻

@peppep4545 4 месяца назад

@@BlubbaizationBMW & autonom? Dein Ernst? 😂🤦🏻🤦🏻🤦🏻 Schau dir FSD an du Schaf!

@Oshamer 4 месяца назад

@@peppep4545 hat fast das selbe Cockpit, die Bedienung des EV9 ist damit vergleichbar.

@DerFettePandaLP 3 месяца назад

Ohne dir zu Nahe treten zu wollen, aber welche Einschränkungen hindern dich am Touchpad bedienen oder Sprachsteuerungen zu nutzen, erlauben dir aber trotzdem noch Auto zu fahren? Bezüglich autonomes Fahren, wird Tesla denke ich letzten Endes die Nase vorn haben, da sie durch die Massen an Beta rollouts (FSD) mehr Daten sammeln können als jeder andere Hersteller. Klar, momentan gibt es mit BMW, Mercedes uvm. weitaus bessere Assistenzsysteme bis Lvl 3, die teilweise auch schon zugelassen sind. Allerdings kommt man auf diesem Weg eben nur mit Hilfe von riesigen LIDAR sensoren auf den Autos hin zu lvl 4 und lvl 5. Um das bisherige Design zu bewahren und tatsächliches autonomes Fahren hinzukriegen, muss man einen anderen Weg gehen, sonst sehen alle Autos am Ende aus wie die Robo-taxis.

@MarsPLAYStudio 4 месяца назад

20:56 Der "Autopilot" bei Kia / Hyundai heißt ja nicht umsonst HDA = Highway Driving Assist. Der ist nicht für Landstraßen gedacht.

@teslatreffen 4 месяца назад

Lieber Grip Team könnt ihr bitte die aktuellen Preise verwenden? Ein Model X kostet 98,000 Euro, als 7-Sitzer 103.000 Euro! Yoke Lenkrad ist mittlerweile eine Option für 1.000 Euro, die man extra bestellen muss, über den Yoke sich zu beschweren ist schon komisch Matthias, bei deinem Test mit Plaid, warst du begeistert ;o) und hast gesagt, ich es nur mit Yoke kaufen/bestellen würde!

@Bello1988 4 месяца назад

Aus eigener Erfahrung definitiv das Model X. Kann super Sparsam sein, hat Mega viel Platz und mit den Flügeltüren auch im Alltag ein Traum. Als Plaid ist das Teil auch richtig schnell ❤️❤️❤️

@ufdring 4 месяца назад

Und wie war ihre eigene Erfahrung mit dem Kia EV9?

@Bello1988 4 месяца назад

@@ufdring Bin den nur eine viertel Stunde gefahren . Piebt mir viel zu viel und gefällt mir vom Innenraum auch gar nicht. Der Fahrer wird da zu viel überwacht

@ufdring 4 месяца назад

@@Bello1988 OK, also 15 Minuten = Keine Erfahrung wie er sich so im Alltag macht.

@Bello1988 4 месяца назад

@@ufdring für den ersten Eindruck reicht es und zudem gibt es schon Test, die genau meine Bedenken / Probleme bestätigen. Rein vom Infotaiment und App gibt es sowieso keine Alternative zu Tesla.

@Marek030 4 месяца назад

Das Model X Kostet Jetzt 98000€ und hat als Serie ein Normales Lenkrad! HALBWISSEN

@lindag.2315 4 месяца назад

Ist trotzdem kacke

@lxrick 4 месяца назад

Und der Kia mit AWD mittlerweile nur noch 66000 Euro neu bei mobile und beim Händler...Was ist jetzt der mit Halbwissen? Die Preise sind bei beiden Autos beim Dreh schon ewig her.. Hirn einschalten hilft Fanboy...

@kevinorock 8 дней назад

Man kann kostenlos zwischen Yoke und Normal wählen

@crsin1110 4 месяца назад

Wann wird Grip wieder normal ? Mittlerweile liefert JP besseren Content als ihr es macht.

@achimr.1124 4 месяца назад

Grip war schon immer ein Unterhaltungskanal, Autostests darf man hier nicht so genau und ernst nehmen. Ähnlich wie bei Topgear, was die da manchmal für einen Müll gemacht haben...

@Tommienzi 4 месяца назад

Trotz aller Punkte für den Kia. Ich würde eher den Tesla nehmen. Der Kia sieht aus wie ein Briefkasten auf Rädern. Wäre gar nicht meins.

@16CHK 3 месяца назад

FRUNK vergessen?

@clone2ful 4 месяца назад

schade das Matthias der Autopilot nicht anständig erklärt wurde. Man muss die Hände nicht nur am Lenkrad haben sondern minimale Lenkbewegung machen alle 30 sek, bzw. wenn das blinken auf dem Display kommt. Der Abbruch war absolut richtig weil das Auto davon ausging der Fahrer ist eingepennt oder ohnmächtig und geht somit in die Sichere Lage, stehen bleiben. Das man den Autopilot dann nicht mehr aktivieren ist auch gewollt, denn der ggf. unaufmerksame Fahrer soll dadurch "bestraft" werden bzw. zum anhalten und ausruhen gezwungen werden. Mein Autopilot im Model 3 funktioniert auf der Autobahn sehr sehr gut solang anständige Straßenmarkierungen da sind. Auf einer Baustelle wo die gelben Linien teilweise große Unterbrechungen haben, wird der Autopilot unruhig und sucht sich neue Orientierung, was dann die alten Linien sind. Das führt dann zu blöden Situationen.

@alexander-1 4 месяца назад

Aber woher haben sie den Preis vom Model X, der kostet 98k

@TheoBals 4 месяца назад

Eines der ersten Videos die mir von grip nicht gefallen der Tesla ist mit abstand das coolere Auto. Also wirklich peinlich was Matthias da erzählt

@achimr.1124 4 месяца назад

Der Alex hat von E-Autos hundertmal mehr Ahnung als der Matthias...

@ralfscherer1 4 месяца назад

Tesla für 113TEUR und Premium Feeling wird von Alex nicht vermisst....auf welchem Planeten wohnt der?

@Andi_mit_E 4 месяца назад

Kann der Tesla während der Fahrt keinen Reset machen oder wusste Qualmedie einfach nur nicht, dass das Auto kein kapazitives Lenkrad hat und man daher das Lenkrad immer wieder bewegen muss (was mich ehrlich gesagt auch hart nervt), dass man nicht mit Abschalten des Systems bestraft wird? 🤔

@kenion2166 2 месяца назад

zum reseten muss man auf P und wieder D stellen. Allerdings bekommt man nie einen Strike auser man guckt mehrfach lange aufs Handy oder ignoriert alle Hinweise das Lenkrad zu bewegen. Erst Visuel dann Akustisch und wer immer noch nicht reagiert dann schaltet es sich ab und man bekommt einen Strike.

@SaschaTKL 4 месяца назад

"Ich erwarte mir das Umweltfreundliche"... Ahja 😅

@TerraRyzin78 4 месяца назад

Besser als ein Verbrenner

@SaschaTKL 4 месяца назад

@@TerraRyzin78 Vorsicht ahnungslose Ökos am Start 👍

@Doktornose 4 месяца назад

Vor allem von einem elektrischen Siebensitzer 😂 Ahnungslosigkeit Und nein, nicht besser als ein Verbrenner, gerade in der Größe ist jeder Diesel „umweltfreundlicher“

@TerraRyzin78 4 месяца назад

@@Doktornose bis man los gefahren ist, ja.

@fcb741 4 месяца назад

@@Doktornose kannst ja bestimmt irgendwie belegen, oder? Also mit welchen Zahlen rechnest du, dass du auf das Ergebnis kommst?

@Blubbaization 4 месяца назад

Mathias hätte das Lenkrad beim Tesla mal etwas mehr bewegen müssen, dann wäre das auch nicht passiert... Ist kein Kapazitives Lenkrad, ergo weiß er ohne Bewegung nicht, dass die Hand am Lenkrad ist.

@Jan-ob3xr 4 месяца назад

Laden wird nicht getestet? Die 800volt vom kia hätten den tesla schon platt gemacht..

@shoelessjoe5990 4 месяца назад

Unterm Strich bringen die paar Minuten Unterschied dem Kia aber nix. Schließlich fährt man ja auch noch.

@Jan-ob3xr 4 месяца назад

@@shoelessjoe5990 stimmt wohl.. ging mir nur um die Punkte. Performance wurde ja auch verglichen, da hat natürlich Kia keine Chance

@shoelessjoe5990 4 месяца назад

@@Jan-ob3xr Den Test sollte man nicht zu ernst nehmen. Einer Familie wird es ganz praktisch um den Platz, den Komfort und die Nutzbarkeit gehen, hinzu kommen noch Verbrauch und Reichweite sowie laufende Kosten plus Anschaffungspreis und allgemein das Thema Laden. All diese Kriterien, die für jeden individuell sind, können den Ausschlag für das eine oder das andere Auto geben. Ich kenne tatsächlich beide Autos und würde den Tesla nehmen, aber auch nur weil mich persönlich einige berechtigte Kritikpunkte nicht stören, Laden überhaupt keine Kopfschmerzen bereitet, die Software insgesamt ausgereifter ist und ich mit der Bedienung sehr gut zurecht komme.

@Jan-ob3xr 4 месяца назад

@@shoelessjoe5990 ja die 800volt Technik ist mir beim laden an der Wallbox auch egal. Wer dauerhaft auf Schnellladung angewiesen ist, für den ist ein e Auto leider eh nicht das richtige. Kann dir aber auch sonst nur zustimmen. Der EV9 ist die letzten Wochen auch schon stark im Preis gesunken, der Tesla ist da schon außer Konkurrenz

@Tourentobi 4 месяца назад

Tesla lädt mit 250KW und der Kia mit 209KW

@bseblub6524 4 месяца назад

Designtechnisch ist der KIA doch meilenweit vorne! Der hat auf dem Gaspedal ein + und auf dem Bremspedal ein - 😁 So einen Humor mag ich! Bei 6:36 kann man es sehen. Wem ist das sonst noch aufgefallen? Den beiden Testern eher nicht - sonst wäre es doch ganz klar wer den Designpunkt zu bekommen hat.

@DToG 4 месяца назад

Das wichtigste für ein Test ist, dass die Tester sich mit den Fahrzeugen und der Technik auskennen. Das war hier leider nicht in allen Fällen so.

@KommentierMal 4 месяца назад

Assistenz Systeme werden verglichen während dauerhaft der Tesla vor dem Kia fährt. Natürlich ist es für den Kia einfacher dadurch.

@konzebuckel 4 месяца назад

Hab mir im Tesla store das model x mal angeschaut. Die hintere Flügeltür ist mir voll auf den Kopf geknallt beim zu fahren. Sensorik hat komplett versagt.

@ado4466 4 месяца назад

KIA Rules!!

@AndreasMichel 3 месяца назад

Warum wurde eigentlich der wichtigste Test weggelassen: die Ladegeschwindigkeit? Was nützt mir ein guter Verbrauch, wenn ich dann ewig an der Säule stehe.

@abdulhamidbocal8465 4 месяца назад

Der spurwechselassistent bei tesla fährt nicht selbst rüber. Er braucht immer einen kleinen lenkeinstoß nur so nebenbei 😅😅😅

@TheoBals 4 месяца назад

Stand sogar auf dem Display!

@Kaitos-Kaitos 4 месяца назад

Wer greift neben einem Model X denn zu einem Kia? 😅

@fotografie-alexander-vogt 4 месяца назад

ich

@freddym.4296 4 месяца назад

guter Witz!

@ThorstenG. 4 месяца назад

Was hat ein Auto wie der Kia ( und das auch noch voll besezt, auf dem Track ) verloren ? Fragwürdig, in dieser Klasse. Der Kia ist, als SUV, eh ganz klar das bessere Auto ( nicht nur wegen des Platzangebots ).

@MRES2603 4 месяца назад

113000 für den Tesla … das ist doch realitätsfern. Ist bestimmt alles ganz cool aber muss man echt wollen.

@shoelessjoe5990 4 месяца назад

Geht bei 98.000€ los und wer mal bei den Gebrauchten bei Tesla checkt, der findet da auch welche mit 20-30.000km von 2022/2023 und da geht’s dann auch nochmal um die 10.000€ runter. Immer noch viel Geld, aber schon deutlich erträglicher. Bei um die 85.000€ würde man für einen vergleichbar ausgestatteten SUV mit Allradantrieb auch nicht weniger zahlen, mal ganz abgesehen von der Leistung.

@shoelessjoe5990 4 месяца назад

@user-tb7rk5pw6b Genau aus diesem Grund gibt’s ja auch günstigere Tesla und zeig mir mal wie du ne Familie und Gepäck für die in den Porsche bekommst, was für ein seltsamer Vergleich. Ich behaupte ja auch nicht das der Tesla ein Schnäppchen sei. Aber zeig mir doch mal nen Verbrenner, in den du 5 Leute und Gepäck reinbekommst, 600+PS und Allrad hast der Ansonsten auch richtig gut ausgestattet ist und den du trotzdem unter 2,5L fahren kannst. Mann muss schon fair vergleichen. Diese Preiskategorie ist mit Sicherheit nicht für die Durchschnittsfamilie gedacht, aber wer sich das leisten kann, der bekommt auf jeden Fall ne ganze Menge für sein Geld.

@vinnie1827 4 месяца назад

Bin froh, dass Matthias noch dabei ist sonst wär dieser Test vollkommen subjektiv für Tesla abgelaufen. Ich hab nichts gegen Alex, aber man merkt einfach vollkommen seine Tesla Gene, die er auf seinem privaten Account zu genüge zeigt.

@stefank9939 4 месяца назад

Dieses ständige "Auto-Pilot" überwachen, kann er die nächste Kurve oder nicht..., wäre mir vieeeeel zu anstrengend und nervig!! Dafür fahre ich viel zu gerne selber Auto und kann das ganz "intuitiv", aus Erfahrung heraus! 🤷🏼‍♂🤪

@No5k1ll 4 месяца назад

Ich mag das Yoke Lenkrad nicht, sieht futuristisch aus, das ist schon irgendwie cool aber ich empfinde es als äußerst unpraktisch in der Benutzung aber zum Glück hat man ja die Wahl. Würde ich so ein Auto wollen und brauchen in der Größe, wäre der EV9 meine Wahl. Ich mag die klassische Bedienung und mir gefällt die Optik des EV9 extrem gut, aber das Teil ist riesig und für meinen Geschmack eher was für den US Markt. Eine Sache passt bei dem Test aber nicht ganz, der Fahrdynamik Test müsste eigentlich mit dem kommenden EV9 GT wiederholt werden, da der Leistungsunterschied der beiden Autos, so doch sehr groß ist. Aber ich bin absolut überzeugt von KIA, ich fahre einen EV6 GT und da gibt es auch überhaupt nichts zu bemängeln von der Qualität, die Verarbeitung ist top, die Assistenzsysteme arbeiten zuverlässig und die Ladeleistung ist wirklich super. Kann sein dass man KIA vor 15-20 Jahren noch als Billigmarke belächelt hat, die Zeiten sind vorbei. Und Tesla verliert immer mehr von seiner Faszination, da die Konkurrenz immer stärker wird. KIA / Hyundai ist in meinen Augen aktuell der Konzern, der Tesla den Rang ablaufen kann.

@svenfischer578 4 месяца назад

Sehr sehr geil !!! Wäre auch meine Wahl 👍🏼

@aglioolio3180 4 месяца назад

Wie die Sitze im Tesla aussehen geht einfach gar nicht. Das sieht aus als hätte das jemand nach einer halben Flasche Whiskey genäht für den Preis eines Porsche 911... Mir egal was das Auto kann, das ist inakzeptabel.

@leaphar08 4 месяца назад

Beim Blinker beim Tesla muss man im Kreisverkehr einfach mit der rechten Hand blinken dann ist das kein Ding. Wieso checken das die Leute nicht einfach so kompliziert ist das nicht!!

@jankostiuk7275 4 месяца назад

du sagst es.. es ist immer die taste rechts untern

@leaphar08 4 месяца назад

@user-tb7rk5pw6b es ist sehr intuitiv wenn man mal ein Paar Kilometer damit gefahren ist und zu deiner Frage, es spart natürlich extrem viele Kosten wenn alles reduziert ist und nicht zusätzliche Kabel verlegt werden müssen deswegen bekommt man auch ein Auto ab 39 k mit über 500 km Reichweite und alles was Tesla sonst so ausmacht.

@TheoBals 4 месяца назад

Man merkt leider richtig das Matthias eine anti Haltung gegenüber Tesla hat wie viele andere Leute in Deutschland. Schade

@peppep4545 4 месяца назад

Ja, das ist dieser Neid-Hass gegenüber was neuem… das war Apple früher genauso. Tesla ist aber nicht zu stoppen.

@D00MINIK 4 месяца назад

Naja ich hab mehr das Gefühl dass er sich halt null damit beschäftigt hat oder will. Dem Kia den Fahrdynamikpunkt geben weil er Komfortabler is die größte Frechheit. Der X hat eine verstellbare Luftfederung in der man sogar die Höhe einstellen kann, er fährt im sportlichsten Modus und beschwert sich dass der straffer is als der Kia der noch nichtmal eib verstellbares Fahrwerk

@TundraGold43535 2 месяца назад

@@D00MINIK genau

@dieterweiss9228 4 месяца назад

Alles Geschmackssache, wie Frisuren.

@MsJellyfan 3 месяца назад

Aber Ging genauso wie erwartet aus..Dank Matthias für deinen Punkt. Bin selbst großer EV9 Fan und hoffe sehr, in unserer Gegend mal einen zu sehen. Ich finde die Farbe auch sooo schön. Würde sofort einen nehmen....aber trotz allem zu teuer...da muss mein XC90 (2007) noch ne ganze Weile halten, bis er abgelöst werden könnte 🥲

@MudvayneS10 4 месяца назад

Habt ihr nicht mal in 4k hochgeladen? Die Video-Qualität ist für 2024 leider echt unterirdisch.

@MattisS-lx1sf 4 месяца назад

Bei Fahrzeugen für Familien sollte der Preis ein höheres Gewicht bekommen, als die völlig unsinnige Fahrdynamik. Auch die Zuladung findet irgendwie kein Gehör in dem Test.

@zenmonke 12 дней назад

Ihr konfiguriert also das Yoke statt dem normalen Lenkrad für 1000€ Aufpreis und lästert dann darüber ab? clever

@LegitBrow 4 месяца назад

Der Kerl ist so lächerlich "coole Flügeltüren" sind kein Kaufargument. 🤦🏻

@GothamClive 4 месяца назад

Vor allem nicht wenn sie 6 Sekunden zum öffnen brauchen. Stell dir vor es regnet und du willst schnell ins Auto. Nach höchstens einem Monat werden diese Türen jeden nerven.

@uranblut 4 месяца назад

klar ist das ein Kaufargument, wenn man das geil findet :)

@wte100 4 месяца назад

Typisch deutscher test: wer zahlt gewinnt.

@freddym.4296 4 месяца назад

na ja es geht hier mehr um Komfort und nicht so viel um Leistung

@swojtenek7997 4 месяца назад

Was hat die Abstimmung vor dem Video ergeben? Hab leider keinen Punkt dafür gesehen….

@KarlDeepBlue 4 месяца назад

Die Autos von Tesla sind mit der Zeit bestimmt nicht schlechter geworden. Schlechter geworden sind nur die Tests, bzw. die Tester, ( seitdem es von Tesla wenig , bis nichts mehr gibt , ) Und das quer durch die Reihen .

@ivicamaric88 4 месяца назад

Bin Tesla fahrer aber Kia EV9 Punktet im allen. Was mir nur persönlich mehr gefällt ist innenraum bei Tesla. Rest Kia! Super auto 👌🏽

@HansPeter-wd6lm 4 месяца назад

Alex am Ende: "Einmal zum abgewöhnen" :D Bester Kommentar.

@Thomas_die_kleine_Lokomotive 4 месяца назад

Definitiv kann man über Design streiten, aber den "außergewöhnlichen" Innenraum eines Teslas mit seinem angeschraubten 17" Monitor als elegant zu bezeichnen ist ja wirklich völler Hohn.

@OemerBaba 3 месяца назад

Mega Matthias bist der beste driver ever.. Ich bin der schlechteste Beifahrer ever aber mit dir würde ich mit fahren.. Vertrauen ist 100%

@daki2947 4 месяца назад

Meine Meinung: Vielleicht ändert sich ja nochmal was. Vor noch wenigen Jahren haben Folgen wie: Der perfekte Fluchtwagen, Wölfe im Schafspelz, Gipfeltreffen etc. nahezu jeden Sonntagabend versüßt, spektakuläre Drifts und andere spannende Challenges waren wirklich unglaublich unterhaltsam und so gut wie in jeder Sendung vertreten. Heute sinds fast nur noch relativ langweilige Tests von unspektakulären E-Autos oder ähnlichem. Ernsthaft? Schade dass das Niveau der Sendung in den letzten Jahren so gesunken ist. 👎🏻 Nehmt euch mal wieder ein paar Autos mit Hubraum und ordentlich Zylindern und fahrt damit nochmal. Driftet, versucht vor Schelle wegzufahren. Den Wolf im Schafspelz zu finden oder oder oder!!! Das würde die Sendung wieder sehenswert machen.

@phoenixsui 4 месяца назад

Was kosten die Karren? Hab mir erstmal schön einen Ford Tourneo courier geholt. Preisleistung stimmt da noch.

@raphaelscheibe 4 месяца назад

und was ist mit laden, anderer technik, (das kann man nicht gut in so einem test messen aber) crashsicherheit ...

@ThatRandomCarGuy 4 месяца назад

Also 100% erstens kommen die Autos für mich allein schon wegen Preis und Leistung nicht in eine Kategorie. Zweitens wer ist denn so auf den Kopf gefallen sich einen Kia für über 80k zu kaufen??? Da kann man sich ja ne schicke E-Klasse oder nen 5er holen, sogar mit ganz guter Ausstattung. Und wer viel Platz braucht da gibt’s auch günstigere Alternativen

@carwash4ever4102 4 месяца назад

Dacia Jogger zum Beispiel

@maaun501 4 месяца назад

Warum sollte man sich einen Kia für 80.000€ nicht kaufen aber einen Mercedes für 80.000€ ist kein Problem? Die Logik musst du mir mal erklären.

@Sammy18036 4 месяца назад

Naja ich würde eher Nh Alfa Romeo Stelvio quadrifoglio Präferieren Für das geld nh Gebrauchten und hätte meine Ruhe. Mein Ziel Ist es Verbrenner so lange zu fahren wie möglich deswegen ein Einen 6 zylinder biturbo. Ist halt meine Meinung aber würde für 80k kein Kia kaufen warum? ist mir doch viel zu schade weil ich Bei dem Stelvio Die meisten Emotionen Bekomme von Suvs her. Meine Meinung, Kann jeder denken was er will Deswegen Ist mirs egal.

@gregoriusd9504 4 месяца назад

⁠ehrlich?

@danielnestle3115 4 месяца назад

Die Konfiguration kostet momentan 104 170€ das sind keine über 130 000€ das sind 20% aufgeschlagen! Zur info.

@mathiasmeissel4665 Месяц назад

Also wenn ich ein vollwertiges Familienauto suche, gibts doch keine Diskussion. Die „flüssige Form“ bereut man spätestens beim Packen. Oder man lässt die geile Flügeltür offen und lädt quer durch😉 dann sieht sich nicht nur der Tester satt, sondern auch die Passanten

@ruki7602 4 месяца назад

😂 Die Bots sind schon am Start

@89BennyBenassi 4 месяца назад

Elektroauto Hate-Kommentare in 3…2…1…

@lpmf96 4 месяца назад

Wenn E-Auto dann Nur Tesla Tolle Folge nur Schade das Grip noch im Jahre 2007 Lebt 1080P das Video nicht Mal 4K bzw 8K das Video

@froznfire9531 Месяц назад

UHD wäre echt das mindeste 8K seh ich dann als relativ unnötig, nutzen eh nur 0.001%

@clemensn4149 3 месяца назад

Hatte Matthias denn auch die Sitzheizung an? Im Kia war die eingeschaltet!

@fiestaboy089 4 месяца назад

Der Tesla kostet 30.000 Euro MEHR, dafür keine PDC 👎(Alternative soll "Tesla Vision" sein, funktioniert aber nicht so zuverlässig wie die guten alten Ultraschallsensoren!), keine Lenkstockschalter mehr 👎, Optik ist 10 Jahre alt 👎 (nicht so negativ, weil vermutlich guter Werterhalt, ältere Model X sehen deswegen nicht altbacken aus), Bevormundung durch Tesla 👎 (siehe 17:10), für mich wär der Fall klar. Nämlich 👍 für den Kia

@TheZer06 4 месяца назад

Also ich liebe Grip eigentlich aber ihr solltet gefälligst bitte mal daran arbeiten das man autos gut redet weil man selber die Autos fährt damit ist vorallem Alex gemeint es ist absolut unerträglich wie toll und gut Geredet von Ihm Tesla wird. Wir wissen alle mitlerweile das die Verarbeitung ja wohl ein witz ist und über die ständigen probleme an bremse Fahrwerk etc wollen wir mal grade garnicht reden Design hat dazu absolut garnichts in der Bewertung zu suchen jeder mag was anderes nehmt stattdessen lieber bei e Autos sowas wie den Luftwiderstand wer da besser ist irgendwas was mir als Person zumindest infos gibt oder halt grade bei einem 7 sitzer wie praktisch ist der wagen den auch wirklich

@jankostiuk7275 4 месяца назад

die neuen modele sind sehr gut verarbeitet und die bremsen roste auch nich mehr

@zsiggi150 4 месяца назад

@@jankostiuk7275tun sie doch. Nachbar hat einen und der ist sowas von unzufrieden. Das einzige das ihm, nach sechs Monaten noch gefällt, die Beschleunigung aber das ist wirklich nicht der erste Punkt für ein Familienauto. Tesla wäre der letzte E-Schrottkaren den ich kaufen würde. Schon garnicht zu dem Preis bei dieser fürchterlichen Qualität.

@TheZer06 4 месяца назад

@@jankostiuk7275 jemand aus meiner Familie fährt ein Model Y Performance und er sagt selber ansich ganz geiles Auto viel Leistung und so aber die Verarbeitung und die Bremsen sowie das teils quietschen vom Fahrwerk nach ungefähr 9 Monaten nerven ihn schon doch ganz gern mal

@hmannhofer7048 4 месяца назад

@@zsiggi150 Wir fahren 3 Teslas (3,Y,X). Der erste Tesla kam 2017 zu uns. Wir sind immer noch sehr begeistert und ich würde kein anderes Auto mehr fahren wollen.

@Henn78786 4 месяца назад

Bin BMW, VW, Mercedes gefahren und vor ca. 3 Jahren auf Tesla umgestiegen. Anfangs sehr, sehr skeptisch, muss ich sagen, dass das Auto echt wunderbar und zuverlässig funktioniert. Die Verarbeitung ist bis auf wenige kleine Punkte wirklich nicht schlecht. Gerade was das Interieur angeht, muss ich sagen, dass ich bei Mercedes echt schon weniger wertige Innenräume gesehen, bzw. gefühlt habe. Man kann das Auto finden, wie man möchte, aber fair sollte man sein.

@dingsvomdach6764 Месяц назад

Grip ist wohl in der preis liste bei tesla verutscht! Ich finde ihr solltet es korrigieren, ihr zeigt die kleine motoriesierung schreibt aber den preis für die 1000ps variante daneben! Hat ja schon "bild" qualität eure "fake news"

@baustronaut1390 4 месяца назад

Ihr müsst beim zweiten Test auch noch den Stress-Level messen. Das macht aber dann nur Sinn, wenn beide Autos von der gleichen Person bewegt werden.

@soren2382 2 месяца назад

5:20 "Ist jetzt keine Premium Mercedes Qualität, tut mir jetzt aber auch nicht zwingend weh" ist bei einem Auto für 113k eine schwierige Aussage... 7:10 "Da darf man bei Tesla nicht so genau hinschauen" die nächste schwierige Aussage für 113k.😅

@Patrick50075 4 месяца назад

Ihr könntet euch auch mal nen cybertruck von tesla anschauen wär cool ❤❤❤

@mmdesignsportsitze 4 месяца назад

Spiel doch lieber weiter mit deinem Playmobil 🤣

@lindag.2315 4 месяца назад

Hab ich mir angeschaut

@wiefunktioniertdasleben 3 месяца назад

Der Auto Pilot bei Tesla funktioniert super, man muss nur wissen wie man ihn bedient. Du musst leicht am Lenkrad drehen für den Spurwechsel, weil das in der EU nicht anders frei gegeben ist for Tesla. Schau mal FSD Videos in den USA, da funktioniert alles perfekt und sogar in der Stadt fährt FSD Version 12 selbst ohne Lenkrad anfassen.

@LordSaboLP 4 месяца назад

Ich habe einen Tesla Model 3 Performance als Alltags Auto... die Bauqualität ist so Gottlos beschissen dass es an einen Betrug grenzt bei dem Preis.

@lennarts.8408 4 месяца назад

Kann ich nicht bestätigen.

@LordSaboLP 4 месяца назад

@@lennarts.8408 Dann solltest du den Tesla mal mit einer Deutschen Automarke in dem Preis Segment vergleichen.

@frankthiel6520 4 месяца назад

@@LordSaboLPok welches denn ein 3er BMM ohne alles ? Oder ein Golf GTI ich weiß nicht die Materialien im neuen Model 3 sind deutlich besser und auch haltbarer .

@guenterlaarmann4514 4 месяца назад

@@LordSaboLPEntweder ist das ein uraltes Model 3 oder du hast gar keines, denn man braucht sich nur dein Profil ansehen. Lauter PC Spiele angeführt.

@nezziaktm9922 4 месяца назад

@@guenterlaarmann4514und weil er PC spielt kann er sich keinen Tesla leisten oder was? Was ist das denn für ein Argument?

@DickVanPaiton 4 месяца назад

Ich finde der erste Punkt ging klar an den Kia. Sonst halt in den Socials fragen, wenn es so knapp wäre.

@uranblut 4 месяца назад

Alex ist eben der Elektro-"Klausi" bei GRIP. Natürlich ist seine Meinung deswegen eingefärbt. Und natürlich findet er Tesla gut, weil er privat selber Tesla fährt, aber das versucht er ja auch nicht zu verheimlichen, er dreht sogar Videos darüber. Und trotzdem hat er doch für den KIA gestimmt. Das ist bei Qualmedie und Schelle ja auch nicht anders. Da bemerkt man auch regelmäßig Tendenzen zu bestimmten Marken, ist doch normal :). Ich finde die E-Auto Tests von Alex immer sehr gut, weil er eben ganz anders testet als Qualmedie. Schaut euch mal die Videos von Alex an. Er testet Notbremsassistent, Fußgängererkennung und den ganzen Kram, der in Autos mittlerweile verbaut ist und offensichtlich auch teuer bezahlt wird, teilweise sogar teuer bezahlt werden muss. Nicht mal AMS testet in diesem Bereich so gut wie Alex. Gutes, lustiges Video. Danke dafür.