Top Video, ich habe auch einen W222 350d Vormopf (mit 114k km gekauft) und bin absolut zufrieden. Ein deutliches Upgrade ist allerdings das 9g Getriebe, ist etwas spritziger bei weniger Verbrauch. Natürlich sollte man ein solches Fahrzeug niemals "auf Krampf" kaufen, aber wenn es souverän möglich ist und man auf dieses "Burgfeeling" steht, dann ist es definitiv eine Empfehlung
Hatte die 9g im e350 bluetec und vorher im e500 biturbo die 7g plus. Das sind Welten schaltkomfort, deutliche Drehzahlsenkung und die Reaktion auf manuelle Schalteingriffe viel schneller!
wie recht Du doch hast. Ich fahre schon seit über 50 Jahren Mercedes, habe derzeit drei davon, auch den verglichenen S350 und spiele mit dem Gedanken mir dazu noch einen 500er zuzulegen, weil diese Autos einfach so perfekt sind und Dein Leben schöner machen.
@@eugeniehilbert3989 genau das zeigt, was bei Audi falsch läuft seit einigen Jahren... Legen zu viel Wert auf so einen Bullshit und verbasteln das Exterieur nebenbei
Ich würde mich immer für die S klasse entscheiden. Da die S klasse am Wertstabilsten ist bzw. ihren Wertverlust schon hatte und der Audi eben nicht! Zum anderen liegt der Audi aus motorentechnischer Seite klar weit hinten, indem der om642 schon sehr lange gebaut wurde und beim Audi es recht neu entwickelt wurde. Wodurch mehr Erfahrungswerte für diese Antriebsart für sich spricht. Und für die weiteren 90tsd. Euros würde ich mir ein Teil in die Instandhaltung einfrieren und den Rest in Aktien anlegen;) Grüßle aus Stuttgart
Gebe Dir vollkommen Recht wurde mir immer Autos kaufen die zwei Jahre alt sind da ist der höchste Wertverlust gerade vorbei und die Autos sind doch relativ neu .
@@kwonas83 Eine Leiche ist es auf gar keinesfall! Wahrscheinlich hatte man nie die Gelegenheit solche tolle Kfz's zu besitzen und kann da her auch keine Meinung relativ sicher treffen! Kleiner Tipp: Schau mal in der Klasse n Auto in real an;) Die halten länger als n öder 2Liter TDI😂🫡
Boooh - wie hier alle in den Kommentaren auf S-Klasse sind - zwischen den beiden wär ich klar für den Audi. Tipp: Dolly Parton und Donatella Versace sind zwei verschiedene Frauen. :P Cooles Video!
Auch wenn es jammern auf höchstem Niveau ist: Ich würde die S-Klasse nehmen, unabhängig davon dass ich auch MB Fan bin.😅 Mein persönlich Favorit ❤️ bleibt der W140, vieleicht auch weil ich ein Kind der 90er bin! Gerade der Innenraum mit den riesigen Ledersesseln bietet beste Wohnzimmer Atmosphäre mit dem Blick aus dem Fenster auf as weite Land der Motorhaube 😊
All die Probleme die du angesprochen hattest sind beim W222 normalerweise kein Problem mehr. Das betrifft eher die älteren Baureihen. Eher werden die NOx-Sensoren Probleme machen. Beide tauschen wenn die Lampe an geht und weiter cruisen. 😃
Auf den Punkt gebracht. Der Audi ist der Raudi und der Benz, der Stenz. Ganz toller Vergleich. Ich habe einen GLC, 725.000 runter und der läuft. Ja, der Fahrersitz... ich bin zu fett, sonst wäre der auch noch schöner. Ich denke, dass es einen einfach zu einer Marke zieht, weil man sich damit identifizieren kann. Tolles Video, vielen Dank.
Finde mal einen W222 für 25-30t€ ich nehm dir gleich 10stk ab. Ich bin seit Monaten auf der Suche nach einem unter 300tkm gelaufen. Findet man NICHTS. Und ich bin schon gut vernetzt.
Die Preise sind ja dank Inflation zuletzt extrem angestiegen. Ein Auto dass ich vor 2 Jahren noch beobachtet hatte ist quasi von 33.000 auf 40.000 im Preis gestiegen.
@@guntermuller3817 die Karroserie des D4 is 231 kg, des D5 282 kg. Ist jetzt nicht die Welt aber ist 51 kg leichter und auch voll Alu. D5 ist natürlich moderner, steifer etc... aber die SpaceFrame Voll Alu vom D4 ist cool ;).
Ich hatte den Motor jetzt im A6 Avant, ziemlich enttäuschend, Vibrationen, kerniger Klang, ziemlich träger Antrieb. Gut war der Verbrauch. Aber Oberklasse ist der Diesel nicht gewesen für mich. Im A8 passt er m.E. noch weniger.
Habe eine S Klasse aus dem Jahre 2016 als Taxi in Betrieb, bis 390.000 km wirklich nur Probleme mit Querlenker und der Wasserpumpe gehabt. Zuletzt hat sich bei 350.000 eine Umlenkrolle verabschiedet. Das Facelift hat bei höheren Laufleistungen Probleme mit der Klimaanlage und ist auch nicht so zuverlässig. Leider ist das Infotainment beim VorMopf etwas für das Mittelalter. Käufer sollten schauen, dass das 9G drinnen ist.
Komisch mein Onkel hat auch eine s klasse Modell 2017 hat jetzt 450.000 km auf der Uhr null Probleme. Die s klasse fährt und fährt. Der hatte nur einmal Probleme mit der elektrischen Heckklappe. Aber das war’s auch. Super zuverlässiges Auto. Keine Ahnung wie du deine Autos fährst und pflegst.
zu 3:28... wollen die einem ernsthaft erzählen, dass man 120.000€ für so ein Schiff ausgibt und man dann einfach die Darstellungen vom A8 Vor-Facelift erhält? Ich sehe da also nicht mal mein Auto??
@@Fahrdoch Ja gut, das ist bei neuen Mercedes Modellen (bspw. C-Klasse) ja auch nichts anderes... Audi will es nur sportlicher einsetzen, was dann leider nicht klappt!
I have been looking for a test for these vehicles for a long time so I really thank you for an honest and good test. As I often travel between Germany and Sweden about 1400 km in one stretch, I have driven both Audi, BMW and MB in different versions. Many claim that MB is a car for the elderly and lacks the sportiness that both Audi and BMW offer and that may be the case if you choose that parameter, but everything should be summed up after 12 hours of driving in a row and not a time like the Nürnberg ring. By travelling up to Sweden takes about 12 hours so both comfort, safety and economy should be parameters for an evaluation for which car brand gives the most value in relation to each other. My answer is MB, which has unbeatable comfort and safety through its weight where the laws of physics take over regardless of crash zones and technology. The engine from MB may not be the most modern of the three listed car brands but with reliability, none of the three can compete with MB, and hence one of the reasons why we have so many taxi cars that are MB. When asked if I am an old man, the answer is no but frankly and honest. One other thing to note, MB is really easy to work with if you want to do it yourself, I have changed both air suspension systems such as various suspensions up to brakes and diesel knock in my garage without major problems.
Ich finde man muss a8 d4 mit dem d5 und den Benz w222 mit w223 vergleichen. Weil jeder Hersteller seine eigenen Tugenden vertritt. Ich fahre seit über 2 Jahren ein A8 D4 Facelift mit 3,0TDI. Hab den damals mit 93.000km gekauft und bin über 30.000km damit gefahren. Stand beim Kauf vor der Entscheidung w222 oder den a8 d4 zu kaufen. Hab damals 31.000€ für den Audi bezahlt, vergleichbarer w222 mit unter 100.000km hätte mindestens 10.000€ mehr gekostet. Mein a8 hat auch Leder exclusiv und somit alles beledert auf dem Armaturenbrett, Alcantara Himmel usw …… ich hab mehr Auto für mein Geld bekommen. Allerdings finde ich ja den s400d mit Biturbo Reihen 6 Zylinder und der 9g tronic und AMG Paket traumhaft schön. Da kommt weder der Nachfolger w223 noch der aktuelle a8 dran ! Kommt halt immer drauf an ob man sich diese Autos neu oder gebraucht kauft, das Gesamtpaket muss beim gebrauchten passen.
Interessanter Vergleich. Ich würde eine S-Klasse aber immer dem A8 vorziehen. Rein optisch sieht der A8 einfach langweilig aus. Nach S-Klasse und 7er BMW wäre der Audi für mich maximal dritte Wahl in dieser Fahrzeugklasse.
Habe mit dem w140 500sel damals einen guten Fang gemacht. Neu 200 000 Mark jetzt im guten Zustand 28000. Und den Kultstatus den man noch dazu bekommt einfach unvergleichlich. Ich will nie wieder was anderes. Ist seit zehn Jahren mein daily. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭🇨🇭
S und E Klassen findet man gebraucht wie Sand am Meer oft Ex-Taxis oder Chauffeurfahrzeuge. Die Taxis sind interessant weil die fast immer die langlebigen Diesel haben.
Taxis finde ich weniger interessant. Viele kilometer die sehr oft im Stadtverkehr absolviert wurden, Stop and Go, ständig ein und aussteigen, Ausstatung meisten Basis mit Plastiksitzen….also weiß nicht.
@@MrZillas Ähm wo hat er was von S500er oder von ab Baujahr 2017 geschrieben? Die Aussage stimmt schon. Gebrauchte S und vor allem E Klassen gibt es wie Sand am Meer. Zwar nicht als 500er aber als Diesel und andere Motorisierungen. Abgesehen davon wollte ich jetzt auch mal wissen…mobile de ab 2017 S500 kommen genau 203 Ergebnisse. Hmm bin mir gerade nicht sicher wer totalen Quatsch geschrieben hat 🙄
@@twiizyy1487 Okay. Dann erklär mir doch mal welcher VW heute noch die Technik von einem A8 verbaut hat? Und welcher VW ist denn so teuer wie ein A8? Und welcher VW hat solche Motoren verbaut die beim A8 zur Auswahl stehen? 🫠
Danke für den Vergleich. Ihr seid echt kreativ mit Euren Videos. Ich persönlich hab einen anderen Vorschlag und den mein Ich total ernst . Ich zahle 55 bis 60000 Euro und kaufe mir die S- Klasse mit deutlich weniger Kilometer. 🎉😊
Also ich finde für eine S-Klasse 180t km, jetzt nicht bedenklich... wenn gut mit dem Auto umgegangen wurde ❕😅 Die schaffen doch locker 500.000 km, ohne Probleme. Muss halt Langstrecke gewesen sein, die Kilometer... dann ist die grad mal eingefahren 😂
@@Ramsi-Berlin ja gut, ob die die 500tkm ohne Probleme schaffen, sieht man dann noch. Aber da die meisten Leute nicht sooo viel km im Jahr fahren, gewinnt man einige sorgenlose Jahre. Aber du hast Recht: Langstrecke ist natürlich viel schonender für das Auto. Und der 350er schüttelt das auch locker aus dem Ärmel.
@@zwieback1988 Joo, stimmt schon ❕😅 Ob der W222 auch ein "Million Mile Car" is, muss er wahrscheinlich erst noch beweisen... aber ich vermute Mal schon ❕😅 Is glaub ich, nach der 126er und 140er Baureihe, die qualitativ besste.
An sich ein super Video, nur den Vergleich mit einem neuen GTI oder einem neuen I 30 n finde ich nicht passend. Man muss bedenken, dass man bei der S klasse mindestens das doppelte an Versicherung und Steuern zahlt. Ganz zu schweigen von den Inspektionskosten. Nur die Anschaffungskosten als Vergleich zu nehmen finde ich schwierig.
Ich bin ein großer Mercedes Fan und wollte mir eine S Klasse kaufen. Nach monatelangem Suchen habe ich jetzt vor 1 Monat einen 740i G11 mit M Paket und nahezu voll gekauft. 87k Kilometer gelaufen und Mit der Ausstattung hätte ich bei Mercedes etwa 10k € mehr bezahlt, da diese einfach gefragter sind und die seriösen guten immer innerhalb von 1-2 Tagen weg sind. Den 7ner fahre ich jetzt etwa 3 Jahre und versuche mir als Nächstes einen s560 Mopf zu leisten. Außer ein 2. Kind kommt, dann wird es wohl ein Kombi.
Klasse Video. Das ist halt ein Benz. Das wird ein Audi-Fahrer nie verstehen. Es geht nicht um das letzte Quäntchen Leistung. Es geht um das letzte Quäntchen Komfort,Ambiente und Nachhaltigkeit. Nicht umsonst verkauft MB weltweit mehr S-Klassen als Audi und BMW ihre 8er bzw. 7er Modelle
Ist der Benz Scheckheftgepflegt und in Top Zustand ist es ein Top Auto. Mit Pflege und guter Wartung läuft er 400.000km. Und die 80t€ kann man woanders schön investieren. 🍀👍💪✌️
Ich verstehe nicht ganz, wieso auf den 185k km der S-Klasse so rumgeritten wird. Ich würde von jedem Diesel mindestens 250k km erwarten ohne große Reparaturen. Bei guten Motoren locker 400-500k km. Und der Mercedes-Diesel ist definitiv ein guter Motor. Deshalb auf jeden Fall: Pro S-Klasse, weil Pro junger Gebrauchter statt Neuwagen.
Meinen V222 habe ich als 3-Jahres-Wagen bekommen für 57.000 Euro. Als S500 mit 4.7-V8. Gefahren hatte er ca. 60.000 Kilometer. Und der hat auch Rollos und 3 Fernseher. 😋 Den W222 hier gab's übrigens noch mit 286 PS ab 2017 und mit 340 PS ab 2017 mit 600 bzw. 700 Nm.
Die Automarke ist Geschmacksache. Beide Marken haben eine gute Qualität und bin der Überzeugung daß Audi A8 noch einen Tick bei der Verarbeitung besser ist als der W222. Der Mercedes ist ein Supergleiter auf jeder Strecke und auch sehr agil. Ich mag beide Marken aber mein Geldbeutel mag keine von beiden.
Wie kommt man darauf das 180 tsd km viel sind?? 300-400 tsd km kann man schaffen!? der om 642 ist für Kilometermillionäre bekannt und das schon mit Motoren BJ 2006. Was soll man mit 180 tsd km Benz machen? wegschmeißen? Das ist noch garnix!!!!!!
Habe auch den w221 facelift mit über 500tkm und einen w222 mit über 250tkm. Es sind alle Knöpfe belegt, Lang und Holzlenkrad, sowie Maybach Ausstattung und der 350 BlueTec Motor ist und bleibt stabil.
Meiner Meinung nach ist Checkheft gepflegt heute nichts mehr wert. Was man immer so sieht was die Vertragswerkstätten für Pfusch machen , das ist nicht mehr normal :D kannst besser alles selbst machen
Ganz ehrlich Leute, 184.000 km und so ein Traraa? Wir reden hier von einer Automarke mit höchsten Ansprüchen (und höchsten Preisen). Ich fahre einen Skoda Superb 2013 mit 188.000 Kilometer und da klappert auch nichts und funzt alles. Alles Oberflächen sehen auch aus wie neu. Auch die Sitze haben kaum Komfortverlust. Technisch komplett ohne Mängel. Nur hat dieses Auto in der Neuanschaffung etwa 80.000 Euro weniger gekostet.... Für den Mercedespreis MUSS das Fahrzeug gut sein....
Also ich finde das die S Klasse trotz ihrer Laufleistung den A8 topt. Ich meine allein der Innenraum von der S klasse schallert den A8 weg 😅 Die S Klasse ist und bleibt auf der Ebene der Platzhirsch😁 Die einzige Konkurrenz wäre der neue 7er mit den übertrieben geilen Innenraum aber von Außen hat sich das Thema auch wieder erledigt 🙄👀😅
Ich bin definitiv eher beim Audi A8 da dieser etwas schnittiger- und moderner ausschaut. Mir würde definitiv auch das Vorfacelift gebraucht reichen. Finde das Facelift vorne etwas zu überladen. Karosse- und Technik ist eh derselbe Murks. Dann als 3.0 TDI - solider Begleiter. Am Ende ist es natürlich Geschmackssache ob S-Klasse- oder A8.👌 Edit: Gerrit, ich finde es eine gesunde- und vorbildliche Einstellung, dass Du weder Leasen- oder Ähnliches würdest. 👌
Sehr schöner Vergleich. Ich mag dieses Kuhlet, was Audi ausstrahlt überhaupt nicht. Meine wahl würde definitiv auf die S-Klasse fallen. Aber lieber etwas mehr in die Hand nehmen und Facelift mit NAG3 Getriebe.
Leute, Mercedes ist einfach Mercedes! Mein C220d /quasi die Mini S-Klasse...) aus 2915 hat mittlerweile 211 tkm , ging letztens durch due HU ohne Mängel, macht mir einen Rie0enspaß , fährt sich prima und sieht immer noch gut aus. Auch die Materialanmutung ist immer noch hervorragend. Da spielen Alter / Laufleistung bei guter Pflege eine untergeordnete Rolle. Für mich ist dieses Fahrzeug jeden Euro wert! Übrigens: die MB-Kundendienste kosten im Mittel nicht mehr ais bei den Dacianern 🙂
Diese S Klasse ist leider etwas bieder und langweilig von außen und oftmals wird sie auch mit der E Klasse verwechselt beim kurzen Blick. Sonst natürlich top
Burmester wird übrigens ausgesprochen, wie es geschrieben wird. Es ist ein deutscher Hersteller und der "Chef" heisst Dieter Burmester. Man muss nicht alles amerikanisieren
9:23 Dass das erlaubt ist…derjenige, der zu nah auffährt kriegt durch die Heckbeleuchtung ja quasi eine Bremsung vorgetäuscht, die gar nicht stattfindet. Wenn er darauf zu stark reagiert, wird es für den nachfolgenden Verkehr aber brenzlig. Unabhängig davon, sollte man natürlich Abstand einhalten.
Mein Kia Rio Dreizylinder-Diesel von Anfang 2012 mit 210k km und der ersten Starter-Batterie springt schneller an. Braucht dafür aber 10 Sek. länger, um auf 100km/h zu kommen - Gleichstand würde ich sagen 🫱🫲😁
In der Fahrzeugklasse würde ich entweder zur S-Klasse oder zum 7er BMW greifen. Ich fahre momentan einen voll ausgestatteten 3 Monate alten A6 55TDI Allroad und sehe es nicht ein, für fast den gleichen Innenraum mehr Geld zu bezahlen. 😐 Es sind alles tolle Autos, keine Frage. Nur eine Frage des Geschmacks. 🙃 Und wenn ich mir die meisten Kommentare durchlese, höre ich nur komische Geräusche von Fahrern eines uralten 3er BMW, A4 oder einer C-Klasse.
Der Audi A8 ist schön keine frage auch das Intereur finde ich nicht schlecht aber die S-Klasse vorallem als Facelift unantastbar!!!! Kein weg führt an ihm vorbei.
Vom Innenraum her spielt die S-Klasse trotz ihres Alters in einer anderen Liga. Der A8-Innenraum wirkt einfach nicht Oberklasse würdig und sieht eher nach einem nackten A6 aus. Auch die tiefen Displays wirken nicht mehr zeitgemäß.
Ich würde mich für den Benz entscheiden. Aus 2 Gründen. 1: Der hat noch echte Knöppe! Warum sind die Hersteller nicht mehr in der Lage Knopfe zu verbauen. Einen finanziellen Grund sehe ich nicht. Denn ein Knopp kostet nur ein Paar Cent. Und wenn ich beim Autokauf 3,47€ mehr bezahlen muss, dann kann ich damit leben. Denn eine vernünftige Bedienung ist einfach unbezahlbar. 2: Was soll denn bitte die verschließbare Lüftung beim Audi?? Ist vielleicht ein toller Partygag, aber wie oft feierst du Party im Auto? Ist völlig sinnlos, und kann kaputt gehen. Und das Geld wäre in Knöpfe besser investiert. Also mal eine Frage an Audi: Soll das ein Auto sein, oder Spielzeug?
Der Benz ist meine Wahl bei den beiden hat der mit der Brille viel Detailwissen und ist sympatischer. Ich finde Audi übertreibt mittlerweile mit dem Grill. Der wird immer grösser so das es nicht gut ausschaut.
Ich mag die Oberklasse Limos und fahre sie sehr gern, was mich aber stört, ich vermisse die Eigenständigkeit im Innenraum Design. Audi A8 und auch S Klasse ähneln gerade auch im Armaturenbrett Bereich ihren kleineren Brüdern A6 und E Klasse. Finde ich schade.
Diese S-Klasse ist besser als die aktuelle. Lichtspielereien hin oder her die Qualität des W223 lässt zu wünschen übrig. Wobei der W222 schon erhebliche Qualitätsmängel vorweist. Ganz objektiv betrachtet habe ich die in einem A8 nicht, egal ob D4 oder D5
Der Audi ist der bessere.. Der Mercedes ist für den Preis mit Sicherheit auch nicht schlecht. Die Audi Fahrer sind die jüngeren .. 😅 Aber jeder so wie es gefällt.. Ich bin ein Phaeton Fahrer.. Jedes Auto hat in dieser Liga etwas besonderes
Der Motor vom Benz ist richtig gut, nur geht gerne mal AGR Ventil kaputt, LDS für Turbolader, Drallklappenpoti und Drallklappengestänge aber sehr oft die O Ringe vom Ölkühler und das kostet richtig viel Geld ansonsten Super Motor hatte den V6 mit 190 PS 280 CDI Kombi W211... Mercedes ist schon ein schönes Auto bin aber auch Audi gefahren insgesamt 7 an der Zahl muss sagen das ein 5 Zylinder Audi Coupe mehr Fahrspass hergibt als ein Benz oder BMW.
