Mein Vater gestikuliert beim fahren und als Beifahrer fast wie ein Italiener, nicht auszudenken wie viele Features er bei der neuen S-Klasse ungewollt auslösen würde.
@@maxxx1069 😂😂Prinzipiell eigentlich nichts aber hey Mann 😉jetz is mir auch klar warum das grosse Loch im Armaturenbrett virne ist...das ist die Regentonne und wenn die dann voll ist kann man drin die Getränke kalt stellen....jetzt versteh ich auch warum das Head Up Display nur in Verbindung mit Schiebedach geordert werden kann. Siehst...die denken sich schon was dabei👻😂👍🏼
Genau du sagst es... schlimm diese neuen großen Bildschirme und die ganze Technik. Die S-Klasse war immer das Auto für die Baby Boomer unter uns und so soll es immer auch bleiben. Ach ja... bevor ich es vergesse *ironie off*
Immer wieder schön zu sehen was technisch alles geht. Ob die neuen Autos mit der Masse an Features an die Zuverlässigkeit älterer Autos rankommen, bleibt abzuwarten. Ich bin skeptisch.
Martin Pfeffer Wenn schon Software oder Spiele heutzutage nur so mit Bugs übersäht sind, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass das bei so komplexen Autos anders ist.
*diesmal war der Auftrag gut und günstig, und nicht das beste oder nichts, während der w222 noch läuft, sind beim w223 längst die OLED Displays defekt*
Das Äußere ist gut gelungen, denn Mercedes kann ja nicht mit einem Design auf der Stelle treten. -es muss sich stetig weiter entwickeln. Das Innere ist auch gut gelungen, bis auf die unharmonisch ins Cockpit integrierten Displays. Ich werde den V222 vermissen
@@BrKn-ShDwS-ScDeChRe Ist jedesmal dasselbe....diejenigen, die 1 den Wagen sowieso nicht kaufen, regen sich auf....und dann noch die, die 2. das alte Modell haben😅 Entscheidend ist der Weltmarkt....und da wird das Auto gut ankommen. Wenn nicht die Deepstate Corona Mafia die Weltwirtschaft per 2.Lockdown endgültig abwürgt. Aber dann idt sowieso alles hin...von der Fluglinie über Hotels bis Autoindustrie. Dann war das auch erstmal die letzte S Klasse, die im Lichte Deiner Beschwerde stand😉🙃
In der Mitte ein Klotz an Touchscreen und der Tacho eine Lachnummer. Das Auto ist Weltklasse und außen auch relativ gelungen, aber das Interior ist teilweise beim "alten" schöner integriert gewesen.
Jeder hat verschiedene Meinung. Ich finde das Interior der Hammer. Jetzt mal ehrlich in der Zukunft wird man nicht viel im interior haben bzw. nur das wichtigste, weil man es dann mit Sprachsteuerung oder anderen Arten steuert.
Sorry aber Mercedes hat echt einen Dachschaden. Ein S350d kostet Vollausstattung 170k, dass sind 75k Euro nur an Extraausstattung. Die Preispolitik von Mercedes ist in letzter Zeit einfach nur frech
@@shercrox8650 Das ist blödsinn, weil man bei 200k schon viel auswahl an last gen. Rolls Royce modellen hat. Stell dir vor du hast 1.000.000€. Ich glaube dich würde es schon jucken, ob du dann nachn Autokauf 900.000k über hast oder 800.000k, oder?
Phil The Oink Oink Woher willst du denn wissen wie viel Geld ich habe. Du solltest mal lernen, dass man zuerst denken sollte bevor man so einen Blödsinn redet/schreibst. Dein Kommentar ist keine Rechtfertigung dafür, dass Mercedes meint 170k für eine S350d zu verlangen. Aber natürlich muss die deutsche Autoindustrie verteidigt werden. Die Deutschen sollten sich mal ein Beispiel an Tesla nahmen. Da sind die Autos nämlich schon so gut wie vollausgestattet(ausgenommen der Autopilot)
@@einlebenslang05er51 Obwohl ich Tesla auch mag, muss man sagen daß ein Model S was die Ausstattung angeht nicht mit ner S Klasse mithalten kann. Dafür kann der Tesla halt andere Sachen wieder besser. Irgend jemand muss halt die übertrieben Gehälter und den ganzen anderen Unsinn bei unseren Automobil Konzernen bezahlen 😄 Allein das es so viel Austattug zur Auswahl gibt kostet wahrscheinlich schon erheblich Geld
@@ziegenmann6151 Typisch Hater, sie können es nicht lassen. Wie wäre es mal wenn du dich um dein Leben kümmerst, statt Fans der neuen S-Klasse zu provozieren? Wenn man so gegenüber anderer eingestellt ist, sollte man sich überlegen was man macht. Trauriger Mensch.
@@7784000 Genau so sinnlos wie dein anderer Kommentar, du scheinst wohl wirklich noch nicht reif genug zu sein. Das Display sieht sicher nicht aus wie ein Ipod 3, naja, Fortnite Kiddys sollten so oder so nicht auf YT sein.
atiinuii du triffst den Nagel auf den Kopf. Aber einfach aufhören ist auch doof 😅 es muss halt weiterentwickelt werden. Vllt ist die übernächste dann wieder schöner
@@adhx7506 Naja nicht bei der S-Klasse. Ist ja eig darauf ausgelegt, dass der mit dem Geld hinten sitzt, also ist da auch der Luxus. Oder war das nur bei den Maybach Versionen so 🤔
@@GamingEntertainment12 Dafür gibt es die First Class Fond Option, mit durchgehender Mittelkonsole. Sonst bin ich aber trotzdem der Meinung dass die S-Klasse mit der ganzen Technik die sie hat, als Fahrer am meisten Spaß macht.
Also Fakt ist ja hat der A8 schon Jahre allerdings ist die Reaktionszeit des Systems oftmals zu langsam um rechtzeitig vor einem Aufprall hoch zu fahren dies ist dank neuer Sensorik bei der S Klasse wesentlich verbessert worden
Ich vermisse die guten alten AnalogInstrumente. Mal sehen wie das Oled Display in 10 Jahren aussieht wenn das Auto im Winter -15 und im Sommer bis +50 Grad die Oleds altern lassen.
@@derlegoversteherundfan493 Oled Anzeige, aus Asien ( woher auch sonst) 20 $ Weil jedoch Ersatzteile Herstellers von der Automobilindustrie in die Mangel genommen werden, keine Ersatzteile nach Europa ausliefern zu dürfen Ist der Kunde ( in Europa! Nicht so in China! Da geht es interessanter weiße doch!!) Ein Mercedes Neudisplay zum Xxc fachen Preis Neu kaufen zu müssen. So verhindert die Automobilindustrie kostengünstige Reparaturen im Sinne des Käufers, in Europa! Dagegen geht die EU seit geraumer Zeit vor.
Du weißt schon, daß es in der S Klasse seit 22 Jahren keine Analoginstrumente mehr gibt, oder ? Die letzte S Klasse mit manuellen Zeigern, war der W140 von 1991 ...
@@testaccount2343 das ist n haufen elektroschrott, der mit heißkleber in eine S-Klasse gezimmert wurde. Das Design ist faktisch müll. Wie gewollt und nicht gekonnt.
Wie sollen die den sonst die Autos bauen ? Soll man bei der S-Klasse das Gefühl bekommen, dass man in einen modernen Auto sitzt oder in einem der 10 Jahre alt ist ?
tesla-abklatsch? du solltest dir eher mal ins gesicht klatschen. wer hat das auto erfunden: mercedes, also tesla kopiert mercedes. oh und vergessen wir nicht die gangwahlhebel, blinkerhebel und fensterheber die tesla sogar von mercedes bezieht - also so viel zu mercedes kopiert tesla, die haben es bei weitem nicht nötig💀😂
der bildschirm schaut nicht mal annähernd aus wie in einem tesla, abgesehen davon seit wann besitzt tesla das monopol auf große displays? btw willkommen in der zukunft, displays werden immer größer sofern du nicht unter einem stein lebst und es mitbekommen hast ich hab ihn mir zumindest als S450 schon bestellt🤷🏼♂️
Finde es auch sehr Schade das die Designsprache immer mehr Richtung Asien geht. Bei der S-Klasse ist die Welt optisch von Außen noch in Ordnung aber der EQS sieht viel zu asiatisch aus... könnte ein Honda/Toyota/Kia oder ähnliches sein. Hoffe das sich das in Zukunft nochmal ändert! Aber gerade in Asien ist die Nachfrage nach diesen Modellen (Luxus-Segment) am höchsten.
@@fryke Ich glaube anhand der Erlkönigbilder wird wohl die Silhouette kaum mehr verändert und wenn man ein bisschen kreativ ist kann man das Ergebnis ganz gut ableiten siehe weitere EQ-Modelle....
@@maizdesmond9882 Klar. Aber es sind dann doch die Details, welche das Design ausmachen. Und das würde ich einfach mal abwarten. Die Grundform, welche schon ableitbar ist, ist nun beileibe nicht per se "asiatisch".
Maiz Desmond finde ich sehr weit hergeholt, der Tesla Model 3 hat dann auch ein „asiatisches“ Design Edit: btw, in China gibt es Autos, die es hier nicht gibt...
Mal googeln wieviele Mercedes werden in China verkauft, die riesen Nieren wollten auch die Chinesen haben in BMW, das Gleiche ist Mercedes, wobei Mercedes den Chinesen gehört mittlerweile und die meisten Gewinne und Verkäufe in China gemacht werden...
Von außen wunderschön, aber innen die zwei Displays näh und die halbe Badewanne da vorn über dem Lenkrad sieht einfach scheiße aus. Würde mir die S-Klasse aber trotzdem kaufen
@@silbersam1059 Ich hab nicht gesagt, dass ich es schön finde. Aber diese Technik erfordert momentan eben diesen Bauraum. Und wer es nicht mag, brauch es ja auch nicht bestellen
Super, echt tolle neue Funktionen und auch Innovationen die Mercedes hier eingebracht hat. Und sein wir doch mal ehrlich, hätte Tesla diese Features herausgebracht würden alle Hurra schreien, die Aktie würde auf 10.000€ springen und und und...typisch Hype eben. Das große Display und die Türgriffe erinnern an das Model S, aber das Model S sieht aus wie ein Jaguar, das Model 3 wie ein zu heiß gewaschenes Model S, Model X und Model Y stellen die Rentnerversion mit höheren Dach. Aus technischer Sicht finde ich Tesla gar nicht so super toll, super schlecht sind die Autos auch nicht aber das absolute Maß der Dinge in allen Belangen sind diese Fahrzeuge nicht...elektrischer Antrieb hin oder her.
also perönlich bin ich mehr gespannt auf den DS 9 der Franzosen da dieser echt in allen kriterien überzeugt vorallem schon beim preis wessen ab 38.000 Euro anfängt
Toll, da fahre ich mir einmal durch die Haare und dann geht das Schiebedach auf. Was ist eigentlich wenn ich mich am Sack kratze? Geht dann automatisch die Eiermassage an?
Das hat Mercedes bestimmt alles durchdacht, außerdem kannst du diese Funktion auch einfach auslassen, oder deaktivieren wenn es dir nicht passt. Verstehe diese dämlichen Probleme nicht. Etwas nachdenken wäre eher angebracht.
*diesmal war der Auftrag gut und günstig, und nicht das beste oder nichts, während der w222 noch läuft, sind beim w223 längst die OLED Displays defekt*
nullkomma 9 das Display wäre für mich tatsächlich ein Problem. Versuche mal ein Display beim fahren zu bedienen. Das ist bei normalen Infotaiment Displays schon nervig genug, weil man ja beim Fahren nur kurz draufschauen kann, aber aufgrund des fehlenden Knopfes die Taste nicht „erfühlen“ kann. In meinem Auto beispielsweise, dem Ford F-150, kann man die Temperatur sowohl am Display als auch an den Tasten/Drehreglern einstellen. Zu 95% nutze ich die Tasten, da Touch viel zu aufwändig und unpassend für unter der Fahrt wäre.
nullkomma 9 ich bin schon mit dem neuen Mercedes GLE (C167 müsste es sein ?) gefahren. Das MBUX funktioniert an sich wunderbar, ist auch deutlich nurzerfreundlicher im Vergleich zu meinem Ford oder auch dem BMW Sprachassistenten im neuen 1er. Aber es gibt einige Probleme, die bis jetzt kein Hersteller gelöst hat - beispielsweise muss ich meinen Beifahrern sagen das sie still sein sollen, um eine Anweisung zu geben.
Völlig egal. Wer dieses Auto kauft, kauft sowieso meist „einmal volles Programm bitte“. Glaubst Du wirklich, da überlegt einer noch, ob er 2500€ mehr für das Licht ausgibt oder nicht ?
@@berndd.758 Ich sehe genug S Klassen in echt und auf mobile.de, die weit davon entfernt sind volle Hütte drinnen zu haben. Vor allem Geschäftswägen sind meistens Diesel mit kaum nennenswerter Sonderausstattung. Leute die Geld absolut nicht mehr interessiert fahren wahrscheinlich eher Bentley oder RR 🤷🏼
@@saghdams_9311 Do? Also ich kenn welche. Und denen ist es scheissegal. Und warum? Weil sie das Geld innerhalb weniger Minuten oder Stunden wieder drin haben. Klar gibt es auch weniger Reiche, die abwägen oder geizige Reiche. Aber die kaufen so ein Auto nicht.
Ich muss ehrlich sagen ich bin etwas enttäuscht von dem neunen WW223 und finde meiner Meinung den WW222 Facelift schöner trotzdem ist es ein schönes Auto
Bin ich der einzige der das Heckdesign von Mercedes und BMW in den neuesten Varianten absolut austauschbar findet? Bis vor wenigen Jahren erkannte man einen Mercedes oder BMW immer sofort als solchen von hinten. Jetzt ist das Heckdesign beliebig und nichts mehr besonderes!
Diese 4D Anlage und das headup Display mit diesen navigationspfeilen die aussehen wie aus Need for speed Carbon würde ich beides gerne mal ausprobieren, ob die Sachen verbaut sind wenn ich mir einen bei sixt Miete?
Die deutschen Hersteller orientieren sich am asiatischen Markt. Die asiatischen Hersteller orientieren sich am europäischen Markt. Mein nächstes Auto wird höchstwahrscheinlich ein Asiate (Hyundai/Kia).
Bin ich froh das es noch Autos gibt die nicht nur aus XXL Screens bestehen. Ich mag Displaytachos überhaupt nicht, aber vielleicht denke ich da einfach nur altmodisch.
Aufjedenfall, übrigens darfst dir dann kein neues Auto bald mehr kaufen. Alle Autohersteller werden diesem Weg folgen, ganz nach dem Motto "Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit"
Richtungsweisende Innovationen hatte Mercedes schon immer zuerst in der S Klasse. Alles erste Klasse. Dennoch denke ich es wird wohl die letzte klassische S Klasse sein. In 7-8 Jahren hat es sich mit den Verbrennern erledigt. Aber der Nachfolger steht ja schon in den Startlöchern. Die EQs werden nach und nach übernehmen (müssen). Bin vor 4 Jahre zur Elektromobilität (i3, Tesla) gewechselt, habe aber noch einen 10 Jahre altes E-Cabrio mit Sommerzulassung. Es liegen Welten zwischen beiden Systemen, was man nur beurteilen kann, wenn man beides sehr lange gefahren ist. Sobald Mercedes wieder gleichzieht; und damit meine ich nicht die Verarbeitungsqualität 😉; bin ich der erste der wieder zurück wechselt.
Ein klassenübergreifendes Design ist clever. Die Fahrer der C/E-Klasse fühlen sich besser und die S-Klasse Besitzer werden nicht unbedingt sofort erkannt. Davon abgesehen freue ich mich, dass die jungen Sterne der alten Baureihe günstiger werden...
Dieses Auto mit seiner „schwebenden Leichtigkeit“ kann sich Mercedes sonst wo hin stecken. Da nehm ich lieber den Vorgänger gebraucht, ein schöneres Auto, das nicht für irgendwelche Chinesen entworfen worden ist.
SherCrox immerhin kann ich schon etwas Lebenserfahrung vorweisen ;) Hast Du überhaupt einen Führerschein ? Davon abgesehen bin ich mit meiner Meinung zu dem Auto nicht alleine.
Der Vorgänger wurde genauso für irgendwelche Chinesen entworfen.... Da muss man wohl zurück bis zum W126 gehen, welcher eh die schönste S-Klasse ever ist.
Ist aber auch nicht ungewöhnlich. Der deutsche bzw. größtenteils europäische Markt ist doch vollkommen uninteressant für Hersteller. Strenge Abgasnormen die immer wieder neue Entwickelungen zur Abgasreinigung erfordern, Hybridisierung..Die Chinesen haben zudem einfach eine größere Population, jeder Hersteller will da erfolgreich sein. Sei es Chevrolet, Peugeot, Mercedes oder VW
Das Display der Mittelkonsole ist sehr schön geworden, auch wenn ich selber ein paar Knöpfe hie und da sehr gerne mag... (irgendwie verkommen alle Innenräume zum Display Einheitsbrei... der ürsprüngliche Markencharakter geht m.E. ein wenig verloren... ein Uhr mit Drehknöpfen und klassischen Zeigern ist schliesslich auch eleganter als eine glatte Smartwatch Oberfläche)... Das Instrumentendisplay steht mir zu nackt da... so als würde man sein XL Smartphone hinters Lenkrad legen... eine klassische Haube drüber hätte auch geholfen das immense HUP Loch aus der Fahrersicht zu kaschieren. Aber insgesamt ein tolles Auto mit coolen Features... nur die Heckleuchten sehen irgendwie gar nicht wie von einem Flagschiff aus... wirken eher wie von einem Kleinwagen... passen m.E. nicht so sehr zum restlichen imposanten Erscheinungsbild des Autos.
Vor zehn Jahren musste man noch selbst richtig Auto fahren können. All die Annehmlichkeiten sind zwar nett und komfortabel, dennoch werde ich das Gefühl nicht los, dass die Menschheit zum verblöden verurteil ist... Schönes Auto btw. :)
Arbeiten die Dieselmotoren wieder mit Thermofenster? Wurden eigentlich schon alle belogenen und betrogenen Kunden des Dieselskandals entschädigt und die entsprechenden Fahrzeuge nachgebessert?
Mercedes hat jetzt schon genug Milliarden Euro gezahlt, das Thema sollte vom Tisch sein, und es wurde auch genug Leute entschädigt. Und.. Wen interessiert das nochmal unter einem S-Klasse Video? Was hat das mir der S-Klasse zu tun?
sorry, aber wer bei einem Auto der Luxusklasse am Sprit sparen will, hat sein Leben nicht im Griff. Es gibt exzellente Benziner ! Kein Mensch in den Hauptexportmärkten würde auf die Idee kommen das Auto mit Dieselmotor zubestellen !
@@King-Mario ein touchscreen bedingt den blick intensiver und ggf länger auf das display als eine bedienung über zb dreh-druck-schalter, wie es in der letzten generation war. Temperatur und sitzheitzung sind nicht mehr einfach einzustellen und wird an kalten tagen oft benutzt. Da jedesmal in den menüs rum klicken zu müssen ist kontraproduktiv. Im neuen audi a6 ist gar unmöglich ohne hinzugucken es zu bedienen. Zudem siehst garnichts mehr von der strasse wenn die temepratur einstellen willst. Also eine entwicklung in die falsche richtung. Oder war das ironisch gemeint von dir? 😅
@@vuralkurtal2982 Naja, das stimmt leider von vorne bis hinten nicht, tut mir Leid das sagen zu müssen. Die Sitzheizung ist an der Türe enthalten geblieben, dort ist immernoch die Bedienung der Sitzheizung angeordnet, somit sollte das aufjedenfall kein Problem sein. Was bsp. Die Temperatur angeht, diese kannst du problemlos und bequem auch mit der Sprachsteuerung steuern, so wie eigentlich auch fast alles andere auch. Auch die Massage, Sitzheizung/Belüftung, Temperatur, Lautstärke usw. ist alles mit der Sprachsteuerung Steuerbar. Du musst also nicht in den Menüs rumklicken, du kannst. Außerdem gibt es für die Menüs sicher wieder eine "Favoriten" Funktion, wo du alles was du öfter brauchst reinlegen kannst. Easy. Wie gesagt, die Sprachsteuerung macht nahezu alles für dich, sonst eben die Gestensteuerung oder Innenraumüberwachung (wenn aktiviert). Außerdem gibt es Tasten an den Türen, in der Mitte und am Lenkrad.
@@King-Mario das mag an der s klasse so sein, jedoch habe ich von einem audi a6 gesprochen und dieses als beispiel wiedergegeben. Also stimmt das was du sagst vorne bis hinten nicht für alle autos. Aber versuch einmal im auto mit dem auto zu reden wenn leute mit ihm auto sind. Alleine mag das vllt noch funktionieren aber mit passagieren bekomme ich die kriese weil alle drauf los reden. Nicht alles ist mit der sprachsteuerung besser oder stellst du die lautstärke deines handys über sprachsteuerung ein? Kurz am lenkrad oder am lautstärkenregler drehen geht schneller und ist effizienter. Und dennoch bedingt die favo liste den blick auf das display und will richtig gedrückt werden. Dies fordert mehr focus als ein schalter den man bequem von der mittelarmlehne bedienen kann. Ein beispiel: in meinem a5 ist es klick um von medien auf radio zu wechseln (taster) easy von der armlehne aus. Im facelift muss ich am display rumklicken und das nimmt meinen blick von der strasse weg. Sprachsteuerung versteht auch nicht immer die befehle. Also wo ist es essy?
Ich muss sagen von der Technik und dem äußeren Design gefällt mir die S -Klasse absolut. Jedoch finde ich die Art wie Mercedes die Bildschirme in das Cockpit einbaut. Es sieht so aus als würde sich keiner trauen das Armaturenbrett anzurühren. Die Bildschirme werden einfach draufgesetzt anstatt sie ins Armaturenbrett einzubinden
@@julinator1020 Warum sollte es so sein? Ich sehe höchstens 1 Cm dicke Ränder, bei den anderen Displays ist es auch nicht so tragisch. Das Fahrerdisplay hat seine Aussparungen nur aufgrund der Funktionen.
@@julinator1020 Gut, dann schick mir sofort mal ein Bild von einem Auto das randlose Bildschirme besitzt, nicht einmal der Display Boss Tesla hat randlose Displays. Auch kein Rolls Royce für 20 Millionen Euro hat kein randloses Display, aber jetzt muss natürlich Mercedes ein randloses Display im Auto bringen, das kein anderer Autohersteller hat. Nicht einmal in der Handy Herstellung ist man so weit, das es keine Ränder mehr gibt. Man kann auch zu viel erwarten, das nicht möglich ist. Denk mal bitte nochmal gründlich über deine Begründung/Aussage nach.
Die Features wie das augmented Headup-Display (wenn auch ein mega hässlicher Kasten, wenn ich das mit dem dezenten Display in meinem 5er vergleiche), 10 Grad Hinterachslenkung und die stylischen Oled-Displays können wirklich begeistern. Auch das Außendesign wirkt sehr ansprechend. Dennoch berührt mich ein gut erhaltener W116 oder W126 emotional um Welten mehr.
Ein nettes Spielzeug! Es fragt sich nur noch, ob der Mensch die Maschine kontrolliert und überwacht, oder der vollautomatische Fahrroboter den Menschen. Eines ist sicher, falls einmal nach jemanden gefahndet wird, der so ein Modell fährt, der sollte diese Gerät sofort fluchtartig verlassen, denn diese Prothese fährt einen ganz sicher zur nächsten Haftanstalt.
Schlechter Versuch, alles unnötig zu digitalisieren und über die Displays zu steuern. Die große Öffnung hinter dem Lenkrad für das Head up display sieht leider auch sehr bescheiden aus. Was ich aber definitiv gar nicht gut finde, sind die vielen Kameras im Auto. Wer weiß dann mal wieder, ob man nicht beobachtet wird über einen Fremdzugriff. ;) Gestensteuerung halte ich auch für Unfug, da ich selbst einige Gesten beim Alleinfahren mache und damit nicht unnötig Funktionen des Wagens auslösen möchte.
Zumindest weiß Mercedes ja schon heute immer genau, wo man parkt, gibt diese Daten aber im Diebstahlfall nicht heraus. Auch die Profile biometrisch zu sichern, sorgt dafür, dass Mercedes genau weiß, wer das Fahrzueug gefahren hat. Bei soviel Überwachungstechnik, inkl. der Kameras, also Überwachung der Insassen, (nicht des Verkehrsraums), wünscht man sich doch die Anonymität eines VW-Käfers zurück...
@@comraza ... Unter dieser Regierung vielleicht nicht, wie schnell sich das manchmal ändert, hat die Geschichte schon häufig gezeigt. An den Insassen der S-Klasse haben aber auch heute schon gewisse Personen eventuell Interesse...
@@King-Mario Kommentare waren schon immer ein Hort von Objektivität? Eher nicht, sicher sind Kommentare gerade die subjektiven Meinungen der Kommentierenden, daher gehören Kommentare ja auch nicht direkt zu einem (möglichst objektiven), redaktionellen Artikel / Video. Aber eine herablassende Wertung der Kommentierenden, ist an einer solchen Stelle ursprünglich gar nicht vorgesehen... Solltest du exaktere Antworten wünschen, müsstest du schon näher ausführen, worauf du dich überhaupt beziehst, vielleicht treten ja dann deine "Stärken" auch besser hervor.
Zum Spurwechsel bitte einmal die Musik aufdrehen, das Auto hüpft von alleine auf die andere Spur. Im Ernst: Wenn ich das Geld hätte, würde ich alles schwarz glänzende rausreißen. Das hat den Touch von billiger China-Ware.
suniL_HD der Kommentar ist nicht allzu ernst zu nehmen, ich beziehe mich nur auf die gerne knarzende Innenausstattung bei MB (im Vergleich zu BMW und Audi), und das das Auto sich größtenteils am Chinesischen Geschmack orientiert.
@@reluctant4116 also ich habe andere erfahrungen was das knarzen angeht und nur weil es sich am chinesichen markt orientiert heißt es lange nicht das es die gleiche scheiss qualität hat
suniL_HD wie gesagt - der Kommentar ist nicht allzu ernst zu nehmen. Mein Bruder hat den C63S AMG, und etwa seit er die 50.000km Marke geknackt hat, rattert etwas irgend ein Teil der Innenausstattung bei etwa 2500 rpm. Haben einige, wird auch in Foren besprochen.
Schönes Auto schöner Luxus können sich eigentlich die Leute in noch solche Autos leisten besonders wir als Familienväter die sind sehr teuer man soll denke lieber auch ein Auto was ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hat und aus Deutschland kommt wo sich jeder jede Familie leisten kann in uns fehlt dann steckt auch immer ein kleiner Schumacher drinne der sie auch gerne so ein Auto wünschen würde aber tut mir leid die Autos sind so überteuert das kann sich kein normaler Mensch mehr leisten was bringt nun alles diese Schau diese schöne Auto wenn sich kein Mensch das leisten kann schön für Daimler für Co aber nichts für kleine Leute die jeden Morgen um 5 Uhr morgens aufstehen und ihr täglich Brot hart erarbeiten müssen
Da sieht man wie wenig Ahnung du hast, es gibt 2 Varianten für das Head Up Display, einmal das neue innovative Technik Highlight, was wirklich eine Technikbombe ist. 70 Zoll Projizierung auf die Straße und so viele Funktionen...Dann gibt es noch das normale, das versinkt mit dem Forn des Autos, das schaut nicht raus. Kannst du gerne selbst in Videos anschauen.
Wieso sehen denn alle Mercedes Modelle wieder mal gleich aus. Vor allem die C- und E-Klasse sind von vorne wieder nicht auf den ersten Blick zu unterscheiden.
Alle 3 Premium Hersteller haben in ihren Flaggschiffen viel Technik verbaut... Nur Mercedes-Benz hat jetzt mit der S Klasse das aktuellste Fahrzeug auf dem Markt und somit das an Technik, was derzeit geht.. BMW und Audi haben auch top Sicherheitsfutures aber eben schon ältere... Audi hat eigentlich schon die mitlenkenden Hinterräder seit Einführung der aktuellen A 8 Reihe.. Nur Mercedes erweckt irgendwie den Eindruck, dass das auf deren Mist gewachsen ist ^^
Bis auf die Cockpit-Displays schöner Wagen. Ist so ein geschmacklose neuer Trend. Wieviel solcher unharmonischen, einem Schneidebrett ähnlichen Features wollt ihr noch einbauen? Gilt auch für andere Hersteller.
Grauenhafte Kiste. Innen potthässlich, aussen langweilig wie ein A8 und 7er. Zum Kühlergrill: kommt das wirklich so auf die Strasse? Wenn ich das mit einem Lexus LS vergleiche.....da sehen die Deutschen „Premium“- Kisten daneben uralt aus
PuffDaddy, ich finde, dass vor allem der 7er und der A8 extrem prollig wirken, und jede Eleganz vermissen lassen. Hast du mal den Kühlergrill des Mercedes angeschaut? Sieht aus wie nicht fertig! Zu Premium: Lexus ist die einzige dieser Marken, wo nicht der Kunde Tester spielt. Da stimmt auch die Langzeitqualität - das ist Premium, und nicht was der Nachbar denkt. Und ja, ich hatte schon alle diese Marken!
@@Walter-qy5mx Sehr komische Meinung. Vor allem der A8 ist extrem ruhig, was die Front angeht. Der Lexus hat eine riesige vollgepackte Chrom-Front. So sieht kein Luxus aus. Das ist optisch einfach billig.
I am with Tesla. But the mild hybrid and plug in hybrid Mercedes S , as well as any extended range EVs form Lincoln and Cadillac are equally desirable, as long as there is a price advantage , and politics does not eliminate the option to buy one. Are German politicians going to destroy their own auto Industry? Right now it certainly looks that way.
Seit doch ehrlich, 99% von euch werden sich nie eine S-Klasse leisten können. Auch nicht in der Basisversion. Und wer sich nur die Basisversion erlauben kann, sollte keine S-Klasse fahren! Da spielt es dann auch keine Rolle, wie viel man in die Zusatzausstattung stecken könnte. Optisch die S-Klasse auf jeden Fall um längen besser gelungen, als z.B. der 7'er mit seiner Fettniere. Schade das mittlerweile fast alles mit Displays gelöst wird, aber immerhin lässt Daimler noch ein paar Tasten übrig.
Genau!! Und genau aus diesem Grund macht Tesla und ev. Zukünftig Lucid seine Hohen Umsätze, und Kundenakzeptanz! Klar kann jeder ein technisch hochgezüchtetes Fahrzeug bauen, nur Zu welchem Preis? Und genau das beanstanden hier 99% aller User, dass der Preis in keinem Verhältnis zur eingesetzten Technik steht, da kann der Stern auch nicht darüber hinwegtäuschen
MXP das macht doch gar keinen Sinn. Das vergleichbare Model S oder von mir aus auch das X, kosten weit über 100.000€ genauso wie die S Klasse und kommen bei weitem nicht an diese heran, sowohl technologisch als auch qualitativ. Alleine schon die Halle 56 ist ein Maßstab für sich.
