Bữa máy cưa em đóng e giật rất chậm lên xăng, em tháo cục lược xăng ra rữa từng chi t bên trong, đóng e giật phát 1 ho liền, chậm lên xăng cục lược cũng là nguyên nhân
Máy nó nóng nó chậm nổ là bị chổ nào bạn. Thứ hai nửa là bình xăng mỗi lần xịt hết bình thuốc đứng pha thuốc là phải bơm xăng lại..xem vidieo cũng hiểu chúc nhưng bạn có thể nói rõ 2 bệnh của mình k
Vậy là bạn sử dụng động cơ 4 thì ( quan trọng là giàn hơi, nếu hơi ok tình trạng chậm nổ bạn xem thêm cilp này để rõ hơn ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VeiPwTocaiI.html )
@@TanNhocaoAGVN a ơi tại sao bình xăng con Honda gx25 của em k có óc chỉnh xăng lên và xăng ra? Khởi động đóng gió lên ga lớn mới nổ mở gió lại tắt như vậy k có óc chỉnh xăng làm sao sửa hay hư các bộ phận khác
Được bạn nhưng phải khoan lại lỗ lấy hơi trên bình xăng con, ( bình xăng 260-330 sử dụng chung và có dấu nhỏ hơi của 43-52 bạn chỉ cần tháo ra và khoan vào dấu đó ) nhưng máy sẽ giảm công suất cũng như số vòng bạn nhé.
Máy mình không tắt được, tắt công tắc rồi máy vẫn chạy, đóng cửa gió vẫn chạy. Chỉ có rút dây bigi ra mới chịu tắt. Ko biết bị gì, ai biết cách sửa chỉ giùm mình cám ơn. Search youtube google rồi ko thấy ai chỉ bệnh này hết.
Nếu kiểm tra mạch hở bằng cách đo bằng đồng hồ hoặc thủ công ( mạch kính, thì xem lại công tắc ) nếu công tắc và dây nguồn không bị gì thì đường dây mách từ mobin bị hở ( bị hỏng ) cần phải thay hoặc xử lý nếu có khả năng
Xin lỗi, vì những kiến thức mình chia sẻ cho những bạn nào chưa biết hoặc muốn tìm hiểu. Còn những bạn nào có kinh nghiệm và hiểu biết mình xin ghi nhận chứ không dám tự mãn anh thông cảm !
Minh co con robin xit thuoc giat khoang 10 lan moi no xit duoc 2 binh thi tat giat lai chay tiep cu lap di lap lai nhieu lan ma k biet bi gi anh em nao biet cach khac phuc lam on chi dum cam on
Anh cho e hỏi mấy lúc mấy khỏi động thì chậy ngon lấm nhưg mà chậy nóng lên tắt hồi dực nó k nở mở bugi ra thấy bugi khô veo k có xăng z bình xăng con đó có sửa đc k anh?
@@TanNhocaoAGVN ic vs mobim e thử vẩn còn tốt tại gì khi mấy nóng lực nó k qua xăng ák anh e mở bigi ra mồi xăng là dực chậy àk bởi z e mới nghi bình xăng mà k biết nó hư chỗ nào?
@@khale8765 vậy bạn khẳng định là ảnh hưởng từ bình xăng con ( thì bạn nên vệ sinh và kiểm tra lại những miếng da bơm +da hình bên trong + lộc xăng + lược xăng ) xong hết rồi nếu máy chưa ổn thì bạn nên cân chỉnh lại cho phù hợp.
Cái cục lọc xăng [ trong bình xăng] ...hơi "bự" , nên ...nó "nhô" lên khỏi mức xăng ...làm cho xăng không qua máy . Ta nhìn thì tưởng là xăng còn đủ chạy , nhưng ...nó không qua xăng ! Đổ xăng thêm ...
Bạn đang sử dụng máy đời gì vậy ( và sử dụng cổ thung hay là phím bình xăng con ) tốt nhất bạn nên kiểm tra lại lộc xăng+ đường dẫn+ vệ sinh bình xăng con+ và kiểm tra lại những bộ phận khác chẳng hạn như zon phím...v..v
Cái máy 2 thì nó ngộ là chỉnh dư xăng nhẹ nó mát máy lắm. Cho dù pha nhớt ít lại máy chạy cũng ít nóng. Còn mà ép xăng cho dù pha nhớt nhiều chạy mang tải nóng quéo áo luôn
