KÊNH CHIA SẺ,LƯU GIỮ KIẾN THỨC,PHÂN TÍCH MẠCH ĐIỆN TỬ.CÁC BẠN XEM THẤY HAY VÀ BỔ ÍCH, HÃY ĐĂNG KÝ THEO DÕI VÀ CHIA SẺ KÊNH .THANKS! Vũ Kiên,thôn Nam cương,Hiền ninh,Sóc sơn,Hà nội Liên hệ theo FB: / kehuydiet092 #kehuydiet092
👍👍. Theo e được biết thì có nhiều cách để kiểm tra biến áp xung- dùng duty xung của mạch ne555 hoặc máy đo linh kiện đa năng để đo độ tự cảm. Cách tìm bệnh của a rất hay.
làm như mạch boot áp dùng 555 và cái đồng hồ đo áp nữa là ok nếu chập cuộn dây áp bằng áp nguồn nếu cuộn dây có độ từ cảm cao thì áp cao hơn nguồn từ đó nhìn vào số là biết cuộn dây có độ từ cảm cao hay thấp
Anh cho em hỏi một chút, là trong cái ổn áp nó có hai dây ra cùng một màu đen vàng, lấy ra từ cuộn dây chính và em đo thấy thông nhau, nên em chập hai đầu vào vì nghĩ là một. Sau đó em cấp điện cho ổn áp thì hai dây đó bị chập cháy là sao ạ
Hàn Tig và Hàn Que là gì vậy Bác Kiên ? em chỉ biết Kim -Chi của Hàn Quốc thôi. Bác thông não cho em với nhé !!! Máy chạy thì nguyên lý cũng như rất nhiều thứ khác là phải khởi động cho quá trình tăng tốc ac-cele-rate tăng giá trị gì đó từ 0 lên tới bão hòa giá trị, đây là lúc dễ hư nhất cho linh kiện điện tử hay các tổ hợp vận hành bánh răng trong xe. Hay nói rõ hơn là nó phải nằm trong chất lượng tiêu chuẩn của linh kiện đó. Do đó có tới 3 tiêu chuẩn mà không phải 1 tiêu chuẩn như chúng ta từng học trong trường học là tiêu chuẩn bình thường khi đang chạy, còn 2 tiêu chuẩn đối xứng với nhau là tiêu chuẩn ((khởi động cho quá trình tăng tốc ac-cele-rate tăng giá trị)) và ((chấm dứt cho quá trình hạ tốc de-cele-rate giảm giá trị)). Do đó mà thiết kế chỉ cho xài 1/2 chất lượng hay công suất cùng các mạch giám thị, bảo vệ và điều chỉnh. Trong trường hợp này có lẽ là các chất lượng các vòng dây như nhôm hay trộn lẫn, tụ giá trị bị cắt xén, mạch cho ra có trở kháng không đồng đều ở các mối nối, các mạch đo nhiệt, độ ẩm và dòng nguồn vào như thế nào đảm bảo cho máy chạy lâu dài. Độ các mạch này không bao nhiêu tiền nhưng thiết kế ra các module mới là cần khủng kiến thức như Bác Kiên mà thôi.
