Very interesting videos. I was born on the Leivo sawmill at Lehtimäki. My heart still goes back to "pohjoman" . Your videos remind me of one of most beautiful parts of Finland. Yes, I understand your commentary. Jouko (Joe) Ahopelto
Siellä teillä USA:ssa on kalusto hieman erilaista kuin täällä meillä. Suomessa näkyi tv:ssä joitakin vuosia sitten sarja nimeltä Jenkkimetsurit (American Loggers) sitä katsoin joka jakson. Pääosissa olivat pelletierin veljekset. (Pelletier Bros)
Suivakuu teki näitä videoita taannoin ja joutui lopettamaan kun työn antaja lopetti ajo hommat!Onneksi sinä Kesseli teet näitä mielenkiintoisia puun ajo videoita!
Kyllä on silimäniterhän hyviä videoja👍 Kohta alakaa jo ikävöimään puunajohommiin.... se vain innon tappo aikoinaan ku kalusto oli huono ja tilit tiukassa. Täällä yläperillä kyllä oli haastetta ku mäkiset maat ettei iliman kettinkiä aina pinollekkaan päässy,oppi kolomiselät nakkomaan päälle.🤭
Oonkohan eläissäni pari kertaa osallistunu. Niillä kiertueilla on rautavipunosturin ja meillä ku on sähköohjatut niin ei kehtoo lähtee sinne harjottelemmaan 😃
Kun aiemmin sanoit laaneista että liekkö niitä vaikeita ollenkaan niin johtuu siitä että olet jo ammattilainen tuossa hommassa, laitappa siihen äkkinäinen niin on kaikki kääntöpaikat vaikeita.🙂kiitos videoista .
Hyvä video taas, kiitos! Mitäs muuten pöllipuolella tehdään rospuuttoaikaan, onko lomia/lomautuksia vai kalustohuoltoa ja siirtoajoja? Omat kokemukset vain kappaletavarapuolelta ja siellähän tuo kelirikko ei niin radikaalisti toimintaan vaikuta.
Morjens! Nyt on tullunna seurattua näitä sinun tekemiä videoita ja näihin on tullunna tykästyttyä. Mukava on nähhä tätä puunkuljetusta toisestakin vaiheesta kun itte olen tuolla tekopuolella eli motokuskina. Pistämpä sinun kanavan tilaukseen ni saapi jatkossakin seurailla touhujasi.
@@T.Kesseli No olinpahan vain harjoittelussa silloin. Huomasin siitä hommasta sen ettei minusta ole siihen työhön ollenkaan. Jos pakko olisi tehdä sitä työtä niin silloin varmaan täytyisi rueta vaan ajamaan pölliä ratanvarteen. Eniten kauhistutti se kallis kalusto ja liian suuri vastuu siitä työstä
Niin, tuosta mainoksesta. Tilasin metsälehden, mut tämä arvon posti ei sitä tuonutkaan mulle; kai joku muu tarvitsi enemmän. Peruin sit tilauksen; lie postille parempi näin. Mut, näinkin tapahtuu vihreä siirtymä, mut mä en oo se vihreä!
@@jahkailija9454 asemat, terminaalit ja sahat 50T enempää ei makseta. Tehtaalle 76T kokonaispaino ylimenevä leikkautuu pois. Tehtaalle kestää olla 5% yli eli 79.8T jos menee sen yli ei kuormaa oteta vastaan ollenkaan.
Onko Nissisen Arto tuttu kaveri. Ilmeisesti ei ole nyt hetkeen pöllikuskina ollut mutta sielä päin ajeli. Kiuruvedeltä muutti aikoinaan sinne, musiikkimies, ei ujostellut jos haitarin löi syliin ja sanoi että soitappa jotain.
