MűhelyPRN 75.: Ez az autód, ha nem akarsz eladósodni 

Ha te is használt autót vennél, de szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett példány, esetleg eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel, próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck

Autószerelő a szakmám és egy ilyen sedanom van. Soha nem tankoltam másképpen csak tele. Ellentétben a sok hibakódoktól rinyáló szétfosott öreg prémiumos 2500 ért tankolókkal szemben. Le lehet sajnálni, de traileren ritkán látni...

"próbálok rossz útra menni" haha az egész környék egy kátyútelep

Idomtalan egy valami, cserébe megbízható. Dilemma, de én azért szeretek úgy visszanézni a kocsimra a parkolóban, hogy nem kapok hányingert.

Ha jol latom, Andrast Jezus Krisztus vedi a biztonsagi ov helyett. :D

Ez az az autó, amire simán érdemes elkölteni gyorsan azt a százezret. Voltak Suzukijaim, apróból lehet szervizelni őket, de KELL. Olyan félmillió kilométert mentem velük aztán áruló lettem.:)

40ezer az utángyártott dob? Az nem semmi. Vennék alá műbizonylattal egy visszafogott sportdobot 25ért+6ezer munkadíj, és még szépen is szólna.

Izé...alsó trapézgömbfej lógását menet közben NEM lehet észrevenni, mert folyamatosan baszott nagy erővel van terhelve. Szerencsés esetben hallatszani fog, hogy nyikorog. Évente 1 alkalommal meg kell kérni a szerelőnket, hogy nézze át a futóművet, és akkor talán többnyire védve leszünk gömbfej széthullás ellen.

Remek autó!

Ilyen motorral szerelt m13a motorú swiftem volt. 303.000km-nél adtam el bontatlan motorral. Ha nem érdekel a presztízs, nem mész 150el, és nem akarsz a kötelezőkön kívül (olaj,futómű,fék) költeni a kocsira akkor csak suzukit vegyél.

Suzuki nem is vártam mást elpusztíthatatlan

Nincs miről beszélni ez még SUZUKI.

Szerintem a belseje rendben van.Kb mint egy sx4.

Rá kellene szólnia a Totalcar készítőinek a fickóra hogy a BIZTONSÁGI ÖV KÖTELEZŐ!!!

Biztonsági öv?

2:25 That's what she said.

Az övet miért nem használod?

Hogy lehet ilyen szart megvenni?? Ránézek a tulajra és mindent értek....

Az a tükörre fellógatott csatkai szűzmária majd megóv, ha már az öv nem is. 🤗

Apámnak volt egy Lianája. Sokan nem tudják, a Liana azt jelenti, hogy "Life In A New Age". Élet egy új korszakban (talán). Ugyanilyen bordó és kombi volt de 1.6-os made in japan 2003-ban vette az öreg. Az olaj-szűrő csereberéken kívül 220.000 km-nél tettünk bele első fékbetétet. Ez volt az első hozzányúlás, de még mindig kopó dolog. Most adta el nem régen a fater egy haverjának. Nálunk 16 éven át üzemelt, a fater utánfutóval (is) a Fehérgyarmat-Budapest vonalon hurcolta az árut vele. Az viszont igaz, hogy 130-nál olyan zaj van benne, hogy szinte üvölteni kell. 2010-ben Nyíregyházáról egy szürke Liana taxi vitt a repülőhöz Pestre. 770 volt benne. Tavaly előtt, tehát 8 évvel később még láttam. Ha a családnak akarsz igáslovat, ami erős is nem csak egy kisautó, egy 1.6-ost vegyél 200.000 km alatt. Van egy másik autósboltos is a városban, neki egy szürke van. Van apámnak egy gépészmérnök barátja, neki is Liana-ja van. Azt mondja nem létezik jobb konstrukció olcsón örök életre, neki meg annyi kell semmi több. A legendás F Astrát szorozd meg tízzel és lesz fogalmad egy Liana megbízhatóságáról ;) Mert nekünk az is volt. Jó, de messze nem olyan mint a Suzi gyár terméke amit legyártanak és ha kifizetted, a cég megelégszik a vételárral. Nem sóznak rád még egy autót alkatrészenként. A turbo korszakra is kíváncsi leszek, rengeteg ideig gyötörték a motorokat. A szembe szomszédnak van egy 1.4-es Vitarája, 100.000 km fölött. 3 éves, teljesen nulla hiba. Aztán azóta Range Rover, meg Merci van a családban. Sokkal drágábbak, de soha nem őszinte a mosolyunk, ezekkel mindig van valami.

Nem tudom miért lett mostanában divat az ilyen autókat lefikkantani pedig ezek a legjobbak van egy 2005ös 1.6os sedanunk 600 000+ km el és semmi baja minőségi benzin van bele tankolva és minden karbantartás időben elvégezve

Rogton a video elejen: LANCOS tehat megbizhato. Ezt a tsi tulajokkal kene kozolni.

De jó lenne egyszer egy Suzuki Kizashit látni ebben a műsorban.

Több kommentben is látom, de sosem értettem, miért a BMW-vel kell összehasonlítani a Suzukit. Autót még mindig célnak megfelelően kell(ene) venni. Aki 20 km-eket megy naponta vagy van négy kiskorú gyereke, annak minek kellene pl 5-ös BMW? Aki sűrűn jár nagy távokat vagy olyan közegbe jár, ahol a megjelenés miatt kell, ott meg nyilván a prémium fog játszani, nem lehet odamenni egy kisautóval, akkor sem, ha most jött ki a szalonból. Olyan közeg alatt nem a sarki kocsmát vagy az 500m-re lévő placcot értem, ahol a többi hülyegyerek előtt lehet driftelni. Ennyit arról, hogy ki mibe ülne bele és mibe nem. Használati cél mindenekelőtt! Ezeken kívül még rengeteg más eset van, lehetne sorolni reggelig. Másik ostobaság alsó kategóriát prémiumhoz. Lefosott prémium az lefosott és kész. Tökmindegy, mi díszíti az orrát. Jól karbantartott alsó kategóriás meg jó, ennyi. Nem sok szó esik arról, hogy ennek az autónak pl mik az alternatívái. Nem a BMW-k, ez biztos. Annak a Mercedes, Audi, Lexus környékén kell keresni. De ott is inkább szegmens szerint érdemes. A osztályt M4 competition-höz nem hasonlítgatunk, mint ahogy 316i-t sem S63-hoz. De igazából, tegye, aki akarja, csak az úgy komolytalan.

Jaj, de jó volt végre egy Suzuki-t látni a műsorban

Maga a típus egy érdekes öszvér... nagyon sok alkatrész és megoldás visszaköszön az európai típusoknál amire figyelni kell a hátsó sárvédőívek lerohadnak , első hátsó bölcső szinte az összesen hulla... és a féltengelyek , ha valaki a videó után ilyen vásárlására adja a fejét akkor ezeket tüzetesen figyelje! Ami kimaradt a videóbol és gyakran átsuhannak rajta a szerelők az a kopogásérzékelő a termosztátház alatt , a vízhűtő hajlamos elporladni a muanyagház alatt es szépen lassan szivárogni , szervoszivattyúhiba (ritkán)és a katalizátor- lambdaszonda hiba de kompatibilis a 2005 után gyártott swiftekkel ... szép napot!

2:25 ezt az ágyban szoktam hallani

Fásy Ádám mit akart mondani a lakkal kapcsolatba? nem értettem

Kopasz kissé másnapos

Nagy hiba, féltengelygömbcsukló 😃😃😃😃😃😃😃! Sok ember prémiumot akar, közben van pár gombokért fennttartható autó is! De hát akkor nincs mivel villogni!

Nagyon elgondolkoztam 2005-től felfelé 1.6-os benzines tapasztalatok? Mennyire fapados?

Nem túl gyakori típus. Ignis? SX4? Melyiket vigyem. Szög egyszerűek. Jön, megy, megáll, télen fűt, nyáron hűt.

Most lehet károgni fotelnepperek!!! A korábbi autókhoz képest szinte semmi. Nekem is van egy és semmi baja,forgó ,kopó alkatrészeket cserélem azon kívül semmi baja. Néha ritkán de van hogy akár egy hónapig se indítom el,de ebbe beülsz,kulcs elfordít és megy.INem egy BMW,de nem is pórszívózza ki a pénztárcám.

Suzukinak Suzuki :) Sedan valahogy formailag szerintem jobban néz ki.

Annyira szeretem én is a suzki auróimat csak a muhelyprn ben nem jó látni met szinte nincs hiba ink@bb audit mercit bmw t vagy francia autót szeretnék látni azon olyan jókat lehet nevetni

Nem vagyok egy autós szaki, így csak kérdezem: a gömbcsukló csere során azt a gömbfej lógást nem kellett volna észrevenniük a korábbi szerelőknek? Mindenesetre a sorozatot nézve még mindig csak ámulok azon, hogy a kis lesajnált Fiatok és Suzukik gombokból fenntartva leiskolázzák az "álomautókat". Hasznos is lenne, ha nem tartoznék az érzelmi alapon vásárlók táborába. :D

Japánt a némettel összehasonlítani az Jézuska meg a géppuska különbség..

Én éltem a szolgáltatással és remek tapasztalataim vannak. Annyira, hogy az elkészült szerviz ajánlattal is éltem. Az autóm elkészült, kizárólag jó tapasztataim vannak. Amit megbeszéltünk az megtörtént pont úgy. ahogy elvárható volt. Új kitalációk vagy felfedezések sem voltak, furcsa törekvéseknek halvány nyomát sem tapasztaltam. Udvarias, ügyfélközpontú kommunikációban sem volt hiány. Ha szükséges lesz biztos idehozom az autómat ismét. Honda Jazz 17 éves.

Nem véletlen , hogy Kopasz is egy Suzukit (ignist) kerget ! Láttam a Stop Shopban a Kínai étteremnél , feszített benne mint a Tsz elnök! A növekedés gátlót (biztonsági övet ) persze ö sem használja !

Övet nem nagyon szeret használni vezetés közben, legalább a forgatásra megerőltethette volna magát. Mindig elképeszt, hogy egyesek miért nem képesek bekapcsolni, én rendesen szarul érzem magam ha nem vagyok bekötve.

"Porszáraz ugymond japános' 👍😄

Nyilván nagyon fontos a jó marketing, és az AValonnak a Totalcarnak köszönhetően kicsit most jobbá fordul, de azért jó volna hogy ha az adásba be nem kerülő autókat is pont ekkora részletességgel vizsgálnák meg, nem pedig alkatrész cserélőset játszanának az ügyféllel, remélve hogy előbb utóbb majd csak jó lesz az autó. Ezt azért írom, mert pont ennél a videónál látom a saját kocsimat,amit oda vittek egy adott problémával, fénysebesen orvoslásra került a járgány, aztán a probléma ugyanúgy fennáll.( a 120.000ft kifizetése után is) Szerencsére az előző tulajt húzták le nem engem, mert én biztos verném az asztalt.....

100000 ft jó olcsó az avalon nem kerül ez 100000 ft ba ha nem itt csináltatod

Van sedan a családban, első tulajdonosok. Megbízható, garázsban tartott, de a hátulja rohad, hátsó ívek cserések. Megérné megemlíteni, mennyire biztonságos.

A fotelnepper epizód alapján most majd tömegével fognak jönni a "bottal sem piszkálnám" típusú kommentek. De, ha már ilyet írsz, akkor légyszives fejtsd ki, hogy, miért ronda ez az autó annyira. Mi az ami nem tetszik s miért. Tényleg érdekel, mi az amiért csak 320d-re meg F12 Ferrarira lehet mosolyogni s mitől lesz a szemedben egy hétköznapi autó teljesen elviselhetetlen. Utoljára élőben a "biztos nem ülnék bele" hozzászólást diák lányoktól hallottam egy tanár trabantjára, de ezen a szinten talán túl tudunk emelkedni, nem?

Szarozzuk szarozzuk de mégis alig van baja. Persze tudom, az 1.9 tádé meg a lerúgott bmw-k a legjobbak.

Nem ez a kocsi ronda... A többi túl szép hozzá képest... 🙃😎

NA az igen! Mondjuk Japán a technikával nincs is gond, de hogy nem is rozsdásodik. Szerintem inkább az a fontosabb, hogy volt gazdája az autónak. : )

Más autón ez "enyhe felületi rozsda", itt már "elkezdte enni az autót". Kellett valami fogást találni a kocsin :D

Az öv az pont szar rajta?

Ez az autó sem jönne fel ide akárhol, az orra leérne a kaptatónál. Orral.

Addig nem is lesz baj ameddig foglalkoznak vele és nem viszik kontár szerelőhöz.

Azért a kocsi rendben van! És le a kalappal a tulaj előtt ! ( mondjuk az öv használatának elhalasztásáról nem beszélek .. fekete pont! ) nem kene lefosott prémiumot ehez hasonlítani , de ha ettől eltekintünk és a tulaj rászánja azt a mennyiségű zsetont, én úgy gondolom szó nem érheti a ház elejét! Nyilván az autó nem egy Dávid szobor de most istenem amire kell arra jó !

Mit számít másoknak, h ki nincs bekötve! Saját dolga, őt veszik elő, őt bűntetik meg! Szerintem a videó lényege amúgy sem ez!

Szegény csávó mit fog kapni az öv miatt itt kommentben

Turbo titán:):)

Két dolog biztos, a halál és a MűhelyPRN szerdán! (Y)

És még 50.000.- Ft a biztonsági öv bekötésének elmulasztása...

De ennek nincs 5 hengeres hangja 😆😆

Én is egy 2004-es Suzukival járok, 12 éve van nálam gyakorlatilag gombokból megy. Szerintem összesen nem költöttem 200 ezret javításokra.

Kopasz a legnagyobb, még mindig csöcsön van :DDDD

Több ilyen olcsóbb kategóriájú autó kéne, pl Daewoo Lanos stb stb..

Bölcsöd s majdan a koporsód is.... Isten óvjon attól, hogy csattanj bármivel is, mert ebből a papirautobol könnyen origami lesz....

Mester Úr... nem értem... "bármikor kieshet gömbfej": 6:50 "Nagyon SOS! Ezzel így közlekedni NEM SZABAD!" 4:33 Ehhez képest elengedett kormánnyal próbálgatja a gyorsulást. Merész. :D

Akkor 50 ezer.

Még nem adòsodtam el ☝ ...pedig ÖREG NÉMET PRÉMIUMOK àllnak itthon 😀 eskü miòta kitalàlta valaki hogy ezt így kell hívni azòta szinte màr sértegetéssé vàlt maga a kifejezés IS 😅😂 jò a kis suzuki, ha érdekelne vàrosi autò, akkor lehet hogy lenne is, de senki eszébe se jusson bàrmilyen nagyobb kategòriàs autòhoz hasonlítani, mert aki szerint ez jobb, meg ez a legek legje, az valòszinü "rendes" autòban még nem ült, és a hiba az õ készülékében van 😂 Sajàtmaga jogàn jò kocsi, olcsò, leginkàbb az a szépsége, de hangsúlyozom aki ült màr olyan autòban ami nem csak közlekedõedény, az nagyon jòl tudja hogy kicsi pénzért kicsi kocsi jàr

Miért nincs bekötve a tulaj ?!

Undorito ahogy ez az auto kinez, 200 eves Swift ehhez kepest Ferrari design!

Kíváncsi vagyok hányan fogják még az övet írni. Most őszintén. Nektek nem tök mindegy hogy be van e kötve vagy nincs?

Minek komplett lengőkar csere 21 ezer Ft értékben? Amikor trapéz gömbfejet lehet benne cserélni 5 ezer Ft körül kb

Jó ha azt nézzük alig van benne ami elromoljon, nem is túlzottan szép, cserében gombokból lehet járni vele és szervizelni. Őszintén szólva a suzukival volt használtan legkevesebb bajom , így valószínűleg vissza fogok egyszer térni ha lesz olyan modell ami megfelel .

kipu 44 000?! paragi saválló olcsóbb csak jelzem nem 1 szépség de a kopasz is meg mondta olyan mint 1 suzuki ha nincs nagy igény csak néha kell rá locsolni mint más 1éb autóra IS!

csokitó

"Viszonylag nagyon megbízható" XDDD

Az én 1.3 16V-m szíjas volt, ez is 1.3 és a szerelő azt mondja, hogy Swift motor, de ez meg láncos, ez akkor hogyan van?

Lajk ha 1:55 -nel azt hitted valami kongas zenene kezdodott. 🤪

Biztonsági öv minek..

És a slusszpoén: a 69. részben szereplő 5008 -ra kisebb értékű javítási ajánlatot kapott a tulaj,mint amit itt kalkuláltak erre a suzukira. hmmm

4x4-esbe nem lenne rossz :D

Jó kis Laufenn gumik, nem köti be magát. Azigen

Nem szép szegény, de közlekedni ez is jó ezért a pénzért.

Na megint bizonyított most is a szutyuki (nekem is az az egyik autóm, shh, nyugalom). Lassan húsz év után sem fostalicska. Most tegyünk mellé egy átlagos, közel azonos évjáratú Passatot...

Az autókat Japánban gyártják!

Ettől csak a Daewoo Tacuma a "szebb" autó... De ez csak magánvélemény

Érzek némi kettős mércét ezzel a videóval kapcsolatban. Hasonlóan múltkori olcsó autóhoz, a körberepedt gumikkal. Csak mert racionális vásárlás volt, elnézik a karbantartás hiányát. Értem én, hogy nincs sok hibája és nem is kerül sokba javítani, de azzal a bal elsővel attól még simán buknia kéne a műszaki vizsgán. Ha drága lenne javítani, az se kifogás, ha kiesik a kerék. Ha téli-nyári gumi volt cserélve, elég nehéz elképzelni, hogy ezt senki nem vette észre. Hiába olcsó szervizeltetni egy ilyen autót, ha, aki ilyet vesz, még ennyit se szán rá. Tökmindegy, hogy egy drága autón milliós szervizre nincs pénze (v. nem szánja rá), vagy egy olcsó autón 100 ezre nincs (v nem szánja rá). A megbízhatóság bevonzza a vevőkört, aki csak tankolni akar az autóba.

Nem akarok személyeskedni, de a suzuki liana pont olyan, mint ennek a példánynak a gazdája. Lenyalt séró, fülbevaló stb. 1990-ben biztos menő lett volna egy kültelki discoban. Nekem van egy C Vectrám, megvan négy éve, bejártam már vele fél Európát és a négy év alatt egészen pontosan 120 000 forintot költöttem rá javításra.

Nekem nagy dízel autóm van, volt kis benzines is, kiadás arra is van, ne mondja senki hogy nincs, cserébe sokat fogyasztott és alig ment.. Költeni minden autóra kell, de azért a vezethetőség és a komfort sem mellékes, a fogyasztásról és egy esetleges balesetről nem is beszélve. Szóval én köszönöm szépen de inkább kifizetem a lendkereket vagy turbót.

Engem is zavart, hogy nem kötötte be magát, utána már nem is tudtam a videó további részére koncentrálni, annyira zavart, teljesen kiborultam. Majd miután ezen túltettem magam sok más kommentelővel ellentétben, élvezettel néztem tovább a videót.

jó kis.....izé ez vagy mi....

Inkább 3.0 v6 tdi A6ost,lehet hogy eladósodom,de a 18eves Laurat nem fogod lianaba fujatni :D

Igénytelen egy autó, csak az a baj vele, mint minden távol keleti autóval, hogy fapados.

Suzuki csak jó autó lehet, nekem Swift van igaz hogy 20 éves de jobb mint bármelyik német autó, saját magam szervizelem 5 éve nem kér mást csak olajat meg vizet, amíg tehetem ilyennel járok

Öv...

Csinaltam egy csunyasagi rangsort. Ez az egyik auto amelyik elokelo helyet foglal el. Rettenetes. Sosem kellene ha jo muszakilag ha nem

Jó ez fa szállításra a tüzépről vagy melóskocsinak. 😀👌

Bekène kötni a biztonsági övet.

En befujom a kocsijaim aljat 6 havonta olajjal, biztos vagyok benne, hogy tobbsegunk megtudna csinalni hazilag es kitolodna egy auto elettartalma hosszu evekkel! Nezzetek meg a 22 eves Mitsubishi buszomat a RU-vid csatornamon, megtalaljatok, ha rakattintotok a V logomra!

Emlékszem 2000-es évek elején mikor bulizni jártunk még, hogy volt egy fiatal kis csaj aki azt szajkózta egész este, hogy inkább egy 20 éves cápa BMW- kéne neki mint egy új Suzuki. Rengeteg agymosott fiatal volt akkor is akik nem azt nézték, hogy új és tartós autót vegyenek, hanem egy ismert menő márkanevet nyöghessenek ki, ha kérdezik tőle milyen autód van? Jah hát egy BMW-m van:)) Cápa BMW-m :)) Aztán idővel mosolyogva látta az ember, hogy mennyien vettek Suzukit és ment az ajnározás, hogy semmi probléma az autóval. Fapados igénytelen és az autószerelők is azt mondták páran, ha csak Suzukik lennének akkor már régen szakmát kellett volna váltaniuk. Szerintem minimális a hiba ezeken az autókon és 20-25 évet elmennek, előny, hogy az alkatrész olcsó hozzájuk. Amire figyelni kell, hogy 10 év után érdemes alváz védőzni őket mert könnyen átlyukad ha nincs kezelve az alváz.

SUZUKI A TI AUTÓTOK!!!!!!!!

Biztonsági őv?