Giúp tăng cường công suất của xe hiệu quả, không cần tốn tiền và thời gian, vẫn giữ nguyên zin cho xe. các bạn ủng hộ mình bằng cách đăng ký kênh nha, để mình ra nhiều video hay chia sẻ các bạn.
Cắt trái ga sẽ cho cảm giác vịn ga dài miên man, còn tốc độ y như cũ vì cái họng gió nó hút chỉ nhiêu đó là hết rồi, muốn có tác dụng thì móc họng gió nạp (cách này từ xa xưa rồi, giờ mua cái bình lớn hơn thả vô khoẻ hơn mà đỡ bị hành) Đâu phải tự nhiên có bình từng phân khúc cc 110, 150, bông mai, nắp chao nắp xô Pho-vờ-zét Thêm mấy má xe zin mà mua cái co xăng độ (móc rộng hơn zin) nữa, tưởng đâu thơm ai dè mất áp suất hút chạy còn lụp bụp hơn =)). Tóm lại : Muốn tốc độ thì độ cho tới, không chơi nửa mùa, vừa tốn tiền vừa mệt xác mà ra đường ko ăn thua dc với ai. Còn ko thì zin hoặc dên đôn bài bền chạy vừa sức. wave dream giờ độ vì hoài niệm, vì đam mê là chính chứ giờ làm búa xua ra rai, ex nó vít cái là méo kịp ngửi khói =))
Bạn phân tích hay. Tôi thấy người éo hiểu bít thì hay tỏ ra nguy hiểm. Đua đòi, bày đặt, thể hiện là cái tính xấu dẫn đến hậu quả nghiêm trọng bất cứ lúc nào. Tôi thích tử tế, điềm đạm. Giờ còn đi độ chế thay tùm lun mà ko ăn thua. Tôi đi Ju, Si, Dream tầu mà có khi nào vượt ai đâu. Đẹp, chững chạc. Đánh giá độ giầu nghèo gì mấy cái phương tiện.
A chế ống nito. Đi bằng víc gió giôg hoàng sơn. Bớm khí đó vô e nghikhoir cắt . Chạy bao nhanh banh máy . Đạt công suất máy nữa a. A thử ráp chạy thử a.
Có những người như bạn đó là động lực giúp mình vượt qua khó khăn hiện tại mình chế siêu nạp rất nhiều ý kiến trái chiều làm mình máy ngày nay cũng buồn.cam ơn bạn đã ủng hộ kênh mình
Có kg đó.phê phê hay là cắt xong lên ga chỉ tê tê vì cắt bích tong ga bị lố kim xăng vượt quá bộ đót điều tiết họng gió và xăng sẽ trở nên lụp bụp xăng gió kg điều. Trước khi cắt hãy mở ra xem bộ kiem đót vít lơ có mấy hàng lổ nhỏ đó đi nhé.đừng nói là chạy phê chết buri đẩy thấy bà nội luôn ấy chứ😂😂
Cách này thì hay đấy.nhưng áp dụng cho xe chưa chạy hết công suất máy thôi.chứ như xe đã hết công suất rồi mà mở thêm xăng xuống nhiều nó lì máy thêm đó
Vậy trong video, nếu bạn làm theo, hư bình xăng con, mua lại còn số tiền hơn gấp 3 bạn mua cùm tăng,tui chỉ nói trường hợp ai làm theo, thì Mua cùm tăng hay hơn, nhưng tốt nhất đừng nên làm theo,không hiệu quả,
@@danhang8327 nguyên lí của cùm tăng dây ga ngắn rút ngắn hành trình ga, Đồng nghĩa là dây của cùm tăng ngắn hơn dây zin, và kéo pitton xăng lên Cao hơn, xăng xuống cũng ngang ngửa với cắt trái pitton ga Đi,như trong clip
Làm như vậy thì xe nó chạy ở ga cuối nó rút hậu ghê lắm , dành cho những xe từ độ nhẹ đến vừa vừa hoặc những xe đã lên IC Mở đua . Tóm lại làm như vậy rất ok đở tốn kém ví dụ một chiếc xe zin chỉ cần lên một cái IC Mở tua làm như vậy là chạy ngon lành không cần phải độ máy , xe chạy bốc ga cuối được nước hậu rút ngon lành . Ai không tin thì mang xe lại tôi làm cho mày xem .
Chia sẻ kinh nghiệm thì e thấy trái ga chỉ là đóng mở đưa lượng gói và xăng vào buồng đốt.cắt trái ga k thì cũg vô tác dụng khi họng bình xăng vẫn dữ nguyên.chỉ trừ khi móc họng thay gic lơ mới hiểu qua thui
Chú ơi, con cắt nhẹ 1 ly rồi chú ơi, con đi bxc 100cc của anpha, hiện con đang đi ic mobin kozi, mà lúc con cắt xong gắn vào chạy thử thì nước hậu nghe như nặng máy có hụt nhẹ, có cần chỉnh lại gió ko hả chú, mong chú chia sẻ cho con.
Dạ chú ơi, mình tháo cái lọc gió trong pô e được ko chú, làm về cái siêu nạp và tiết kiệm xăng hơi bị khó khăn, hay còn cách khác ko ạ, mong chú chỉ thêm.
@@laotam3338 con cắt bớt lọc gió cho mỏng, chỉnh garanti cho đúng chạy thử lại. Nếu chưa đạt thì hạ hoặc lên kim xăng xem sao Tốt nhất xài ic đa năng mở tua cũng rẻ tiền thôi.
Nếu cắt ngắn trái ga thì tốn xăng nha bạn. Nếu đã cắt ngắn trái ga thì phải khoét họng pô air hoặc thay pô air lọc gió nha. Chứ hộp zin công suất nạp không đủ nên cũng v à
Cũng kg tăng tốc đc bao nhiêu đâu! Nó dư xăng và đóng khói Bụi đó. Nguyên lý tăng tốc đơn giản là thay nhông lớn (15 răng) dĩa nhỏ (36 răng) và máy phải lên cos lồng.
Theo e nghỉ 1chiec xe yéu a làm như v chỉ nhẹ thôi chứ k bao h mà xe đag chạy 80 mà làm như vay len 90 100 k đó đau e đả thừ r len ic lên lữa lun chỉ dc 85