Hi Max, endlich mal wieder E46 Content. Der E46 ist für mich, neben dem E39 einer der BMW's die einfach zeitlos designt wurden. Solch Fahrzeug sieht auch in 100 Jahren noch elegant aus. Ich freue mich schon, wenn es an diesem schönem Exemplar weiter geht. Die Farbe "Estoril-Blau" ist übrigens einer meiner Lieblingsfarben bei BMW.
Ob die Stoßstange nun 3000 oder 6000 € kostet, vollkommen egal. Zumindest kümmert BMW sich um seine Ikonen und stellt auch für 20 Jahre alte Fahrzeuge die Teile noch bereit. Da könnten sich andere Hersteller aus dem Süden Deutschlands mal ein massives Beispiel nehmen…
@@MXMotorsports und meine Anmerkung auch eher Kritik an den Ingolstädtern 😅 ich sag nur B5-Reihe. Aber irre ist es dennoch auch bei dem Preis, völlig außer frage 😬
Bei der Aussage zu den Stoßstangenhaltern "...und weil man an den 15€ nicht mehr spart..." hab ich mir auch gedacht "na vielen Dank!"... Vor ca. 2 Jahren war ich auf der Suche nach neuen Haltern für den S4 B5 und bin nicht einmal in Polen fündig geworden... In den Staaten hätte es einen (einen!) für 10$ (oder in der Range) gegeben, hätte aber noch 160$ Shipping + Zoll gekostet... Durch Zufall habe ich vor ein paar Wochen auf eBay beide Seiten für knapp 45€ gefunden... Auch wenn ein S4 sich den Großteil der Komponenten mit dem A4 teilt, für den Innenraum gibt es fast nur noch abgeranzte Gebrauchtteile, die nicht besser sind, als das was schon im Auto ist...🙄
Guten Tag, ich hätte zu diesem Umbau zwei Fragen: 1. Darf man einfach eine größere Hersteller Bremse, in dem Fall von BMW, wenn Plug&Play, montieren oder muss diese extra eingetragen werden? 2. Wenn keine Nebelscheinwerfer mehr vorhanden sind, muss dann auch der Schalter wegen dem Tüv getauscht werden? Sonst hätte man in der Theorie ja noch innen die Möglichkeit die Nebelscheinwerfer an zu schalten, welche aber ja nicht mehr vorhanden sind. Herzlichen Dank für die super guten Videos 🙂
bremsen gehören eingetragen und wenn ein Schalter da ist muss der auch funktionieren. Also panel ohne schalter rein oder Schalter stilllegen und Beschriftung entfernen
Meine Mama hat immer gesagt du musst dein Auto streicheln und sagen „ Du hast mich schön nach Hause gebracht“ dann hält der Ewig. :-) Recht hat sie gehabt, mein 30 Jahre alter E30, den ich schon 20 Jahre habe, läuft immer noch einwandfrei und hat mich noch nie im Stich gelassen!
Ich hab selber 2 e46 aber eher am anderen Ende: Low Budget 320d mit original M Paket II. Hatte etwas Rost an Türen und Kotflügel..selbst geschweißt und lackiert. Beii so nen m3 csl hätte ich Angst, was kaputt zu machen. Die nicht csl Stoßstange fand ich tatsächlich schöner
Ja cool. Danke fürs Video. Hab gesehen, dass an der Heckstoßstange Halteklammern im Radlauf sind. Wenn die beim m paket auch da sein sollten, erklärt es auch, warum die bei mir etwas "hängt" (nicht richtig sitzt) an den Seiten 😄. 11:02 Thx 😊. Ruhigen Sonntag noch
8.20 ....... dynamischer kann man einen Hebebühnenschalter nicht loslassen 😂 Heidi Klum wär stolz auf Dich 😜. Wieder mal sehr interessantes Video, auch für Nichtbmwler 👍
Ist immer schwer mit den Kosten. Erstens muss der Kunde damit einverstanden sein und zweitens führt es in den meisten Fällen nur zu unnötigen "Hate". Warum ist da so teuer mimimimimi. Die meisten verstehen einfach nicht, dass gscheite Teile und Max's professionelle Arbeit einfach einen gewissen Wert hat.✌️
Meine Erfahrungen mit den Original Scheiben beim F25 waren extrem fies. Original Carlex und jedes mal war die Scheibe krumm Head-Up verzerrt. 3x über BMW getauscht, erst eine Sekurit Saint-Gobain hat Abhilfe geschaffen. Somit ist Original nicht immer die Beste!
Wenn bei Max der Wecker klingelt, macht er ihn aus, steht auf und träumt einfach weiter… man sieht deine echte Freude über dein Tun in jeder Szene, wirklich beneidenswert 😬
Mittlerweile bekommt man auch ohne Nachweis einen originalen CSL sein eigen zu nennen Ersatzteile, oder ? Wenn wir für Stoßfänger vorne 6k annehmen.... Wie hoch belaufen sich eigentlich die Gesamtkosten für dieses schöne Projekt?
