Saudações aos brasileiros que vibram pelo nosso país. As televisões mostram este espetáculo ? Claro que não. Este Brasil, não deve ser mostrado. Só mostrar o ruim. Mas graças a Deus somos brasileiros. Sigamos no Caminho do Bem. Elver Teixeira.
Estas imagens é um espetáculo que orgulho do nosso Brasil as ferrovias só crescendo no nosso Brasil maravilhoso é só orgulho do nosso Brasil 🇧🇷🇧🇷😇😇♥️💙🙏🖐️🙏
Que saudade eu amo sou apaixonado por trem e ver que os trens estão voltando a cortar nosso Brasil os quatro cantos do nosso Brasil carregando de toneladas de produtor para o nosso Brasil e para outros Países é muito gratificante orgulho do nosso Pais as Locomotivas lindas as cores e puxando vagões cheio para o transporte e o maior Transporte ferroviária do nosso Presidente os trens por cima dos trilhos cortando o nosso Brasil é muito gratificante emocionante belíssimo maravilhoso parabéns lindas as imagens 🇧🇷🇧🇷🇧🇷😇😇♥️🙏💙
As ES58ACI é muito forte mesmo, como dizem ela é a mais potente do Brasil e uma das mais potentes do mundo, infelizmente por falta de 22 vagões não atingiu o recorde mundial
Dá pra ver que a ES58ACi líder e a 4a locomotiva também ES58ACi tão fumaçando demais e as locomotivas ES da GE são conhecidas por poluir pouquíssima coisa (mínima da mínima poluição possível) devido a ser uma Evolution Séries (Normas de emissão EPA Tier dos EUA) e as Locos da Carajás também pelo visto não fazem limpeza né, pois só vejo locomotivas sujas. Aqui no ES na EFVM as locos Dash-9W-BB da EFVM são limpinhas e não fumaçam.
Sr. Rui o meu pai aposentou trabalhando no trem de passageiro da CVRD, ele era Zelador do trem Rápido, tinha também o Expresso. Fazia Vitória-ES x Nova Era-MG ( cidade onde nasci ). Andei anos e anos de trem. Saudades ... Parabéns pelo vídeo seguirei todos que postar. Forte abraço.
Prejuízo? Nem a Vale nem a Petrobrás dão prejuízo. Os funcionários tinham benefícios, as cidades ganham com a presença da mesma. O Estado tem obrigações com a sua população sim. Privatizou, vendeu, e agora querem somente o lucro que o funcionário não tem mais valor e as cidades recebem o mínimo. No final da exploração, ficam desertas e com o meio ambiente degradado. Meu pai trabalhou na Vale, morei em Santa Barbara, Itabira e Nova Era. As cidades eram compostas praticamente por trabalhadores da Vale. Hoje continua assim, o que fica são os rios poluídos e as barragens de minério se rompendo. O vídeo é muito bom, desculpa o comentário político. Mas temos que para com essa história de privatizar. Daqui a pouco irão acabar com as Universidades públicas e com o SUS. E aí? Quem vai ter dinheiro para bancar?? Falam que a universidade é um ninho de drogas e orgias. Quem fala essa mentira é pq nunca estudou em Universidade Pública. Venderam a Vale falando em prejuízo. No mesmo ano, em 1998, ela deu lucro. Sem nenhum investimento...
E o Bolsonaro miliciano passando pano pra bandidagem! Inaugurando as obras que começaram nos governos do PT. Queimando a Amazônia e o Pará para plantar e exportar! Vendendo carne bem mais caro no comércio brasileiro pra exportar pra China! E a mancha de óleo nas praias? É uma vergonha esse governo. Que chegue rápido 2022. E ainda querem falar do Lula? Vão falar eternamente que a culpa é do PT, kkkkk
@@JuniorOlliver87 existe uma diferença entre não dar lucro e o lucro ser roubado. A CVRD não dava lucro para o povo. Sempre deu lucro para alguém assim como hoje nomeada de Vale ela dá. A diferença é que hoje pode mostrar e por isso pode dar muito mais.
Infelizmente alguns maus brasileiros quase acabaram com nossas ferrovias para favorecer as montadoras de caminhão , daqui a pouco os caminhões não poderão usar as rodovias , pedágio muito caro.
Sim, elas são locomotivas remotas que obedecem o comando da locomotiva líder. No caso desse tipo de formação, as locomotivas distribuem o peso da composição igualmente.
Olha as locomotivas da vale elas saírem com 660 vagãoes carregados e vai pro Maranhão e volta com os 660 vazios pra minas gerais na casa de pedra é bonito de se ver parabéns pelo vídeo
ESTA FORMAÇÃO SUPEROU AQUELA DA AUSTRÁLIA, A MAIOR DE TODOS OS TEMPOS, na época. Mas, a australiana estava carregada. ESTA FORMAÇÃO BRASILEIRA está vazia. Valeu !!!!.
Esse trem de 660 vagões é feito em horas de manutenção pra desafogar a malha, ao chegar no local de carregamento o mesmo é desmembrado formando 02 trens de 330 vagões, o nosso padrão aqui 👍
