J’ai noté qu’à un moment de la vidéo tu as dis max eccu et à deux autres eccu master. Quelle est ta gestion programmable du coup ? Pour les freins , ce sont des disques sur bols , perforés. Un conseil respect bien les temps de chauffe avant de roule vigoureusement car ça revient très très très chère ce genre de disques même si tu ne changes que les pistes. Deuxièmement nettoies souvent les trous des disques alors oui je sais c’est long , mais ça évitera que des fissures se créent entres les trous et rendent ton disques inutilisable. Pour ton AFR, tant qu’il ne dépasse pas 14.7 en pleine charge ce n’est pas gravissime. Mais oui il faut le corriger cela. Avec un gestion prog et un bon mappeur ça va le faire. Penses aussi à cloisonné l’admission avec ce genre de prépa, avec les températures qu’il y a chez nous à la réunion cela peut être très important. Ce commentaire n’est que bienveillant et non pour dénigrer ou autre. Je te félicite pour ton achat qui franchement force le respect car acheter une voiture aussi prépa avec un moteur aussi mythique sans jamais avoir connue ce moteur et encore moins ce genre de prépa franchement respect. Bonne route à vous on attend avec impatience les vidéos de réglages sur banc et de run. 🎉
@@M135i_ZC32s Salut 👋 Merci beaucoup pour ton commentaire et tes conseils, surtout pour la petite astuce sur le nettoyage des disques ! Effectivement, lors du passage à l’intérieur de la voiture, je me suis trompé : j’ai dit "Max Écu" au lieu de "Écu Master". C’est pour ça que nous avons ajouté un petit texte indiquant "Écu Master" au moment où je fais l'erreur. Pour l’admission, je vais cloisonner et essayer de faire en sorte qu’elle ait + d’air. Merci de suivre la chaîne et pour ton soutien. Si tu as d'autres conseils par la suite, n’hésite pas 🙏
Bien joué ! j'étais venu en touriste à la Réunion, j'ai vraiment été surpris par les prépas, la pousse et tout les passionés que j'ai rencontré... Ta chaîne c'est une pépite qui me permet de suivre un peu ce qui se passe en 974, merci ! Vraiment content pour toi, très belle pépite :)
Superbe achat franchement il y a du potentiel on n'en vois pas beaucoup des VR6 turbo sur des auto plus récente ça se fait plus sur de la golf 3. Petit conseil mets de l'isolant thermique autour de ton collecteur d'échappement pour pas cramer de sonde, prévois aussi un refroidisseur d'huile. Et pour ton diffuseur tu peux sûrement commander un diffuseur de TT RS et l'adapter ça doit être quasiment plug and gameplay.
Salut, mon frérot eh oui nous sommes 30k de followers sur ta chaîne RU-vid mon frérot félicitations🎊 hâte de voir ton nouveau bolide avec ton moteur mythique j’espère une m5 e60 v10 actuellement je suis à 4min de vidéo donc bon 😂
Ah bizarrement j aurais parié sur une M2 😅 ducoup la surprise était réelle lool. Félicitations pour cette très belle acquisition le travail fini toujours par payer 👌
@@chrisbjb9747 Merci beaucoup 🔥 C’est toujours mieux quand c’est une surprise mais j’aurai bien kiffer une M2 aussi ahha. La prochaine étape j’espère ?! 🙏😊
Je suis pas audi TT mais belle caisse quand meme et la prepa et sympa! Je te conseil de faire un carto pour fiabiliser tt sa et de faire un multimap une soft et une grosse carto pour voir tt le potentiel de la voiture! Felicitation pour ton achat 👌🏻
Frero! Je suis ému et content pour toi je valide ton projet et ton choix c’est une dinguerie et tu sais qu’on sera là pour chaque étapes 🫶🏼 bien jouer la vidéo est plus que quali je valide 🔥
Bravo, félicitations pour ta nouvelle voiture et ton parcours ! Elle est dingue dans cette config, le côté sleeper est top vraiment juste ce qu'il faut pour une audi TT comme ça, et le son moteur de fou !! GG
grand bruler mi valide c'est le meilleur l'endroi pour defoulè il y a quelque année de sa on a deja vue le potentiel dun vr6 turbo avec la golf vr6 turbo de gosht car
Belle histoire, belle caisse, bonne ambiance la team🔥! C'est toujours un plaisir de regarder les vidéos sur cette chaîne. le Zoreil est impatient de venir voir à la Réunion 😉
Rotor j’aime pas ! Mais pour les jantes, yes je suis entrain de faire le tour de ce que je peux avoir. Et un kit TTRS ça pourrait le faire de fou ! Mais je me tâte à garder le style Sleeper
Excellent tu le mérites !félicitations! Quelle année la voiture ?quel prix ? 😬 Dimensions et marque pneu ? Avec une telle prépa pas d’excuses on veut te voir sur le run
C’est écrit quattro sur la voiture chef ! « Quattro" ne signifie pas nécessairement "quatre roues motrices permanentes." Le terme "Quattro" est la marque déposée d'Audi pour désigner ses systèmes de transmission intégrale (4 roues motrices). Tous les systèmes Quattro ne fonctionnent pas de la même manière. Certains véhicules Audi équipés du système Quattro utilisent une transmission intégrale permanente, tandis que d'autres modèles utilisent une transmission intégrale qui s'active automatiquement lorsque les conditions de conduite l'exigent.
