No video :(

Maakravut yksin avomerelle - avomerta ja meritautia | osa 2

Подписаться 8 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Osa 2.
Toisena harjoittelupäivänä suunnataan jo avomerelle ja Helsingin majakalle. Karoliina tulee merisairaaksi ja HSK:n satamassa harjoitellaan laituriin ajoa.
Rohkeat maakravut:
Radiojuontaja ja suosikkitubettaja Karoliina Tuominen
Huoltoinsinööri Jarkko Eskola
Projektipäällikkö Nadja Safie
Hanke toteutettiin touko-kesäkuussa 2020
Lisätietoja:
avomerelle.fi
ruffe.fi
Seuraa Ruffen veneilyhankkeita somessa:
FACEBOOK: / seikkailunma. .
INSTAGRAM: / kariruffenu. .
TWITTER: / kariruffenurmi

Опубликовано:

12 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 25

@yaffa63 3 года назад

Hieno video taas! Onneksi meritaiti oli lievintä astetta. Seuraavassa laatta lentää. Sitä seuraavassa pelkää kuolevansa. Sitä seuraavassa pelkää, ettei kuolekkaan...

@RuffeVideo 3 года назад

Kiitos, ja nyt oli tosiaan aika kevyt merisauraus Karoliinalla. ⛵😊

@yaffa63 3 года назад

@@RuffeVideo meritauti eli merisairaus. Ilmoitin meidät molemmat oikeinkirjoituskurssille 🙂

@RuffeVideo 3 года назад

@@yaffa63 Pitää kyllä mennä kurssille... 🤣🤣

@paanikki 3 года назад

Lievää oli. Itse olen selvinnyt ensimmäiset 30 purjehdusvuotta ilman "laattaamista", korkeintaan lievillä oireilla. Minulla on kuitenkin pientä taipumusta meritautiin, ja jokainen purjehdusreissu saattaa olla se ensimmäinen jolloin meritauti iskee kunnolla... Inkivääriä ja antihistamiinia on tullut välillä käytettyä ennakoivasti. En tosin osaa sanoa onko niiden vaikutus enemmän todellista vai placebovaikutusta. Itse epäilen jälkimmäistä.

@jui2851 3 года назад

Nää on hyviä purjehdus videoita

@RuffeVideo 3 года назад

Kiitti paljon! ⛵😀

@rniemi6 3 года назад

Hyvä Ruffe! Magee video

@RuffeVideo 3 года назад

Kiitti paljon! ⛵😄

@miiru98 3 года назад

Kun on vähän ymmärtänyt merihommia, niin navigointi 1 kurssin suoritus auttaa todella paljon hahmottamaan merimerkkejä, väistämissääntöjä ym. Siinä on paljon asiaa, mutta ne on hyvä osata. Itse suoritin verkkokurssina sen, jossa oli videoita ja piti ostaa navigointikirja, kartta, kolmioviivotin ym, kirjassa oli tehtäviä ja vastauksia. Vastaukset käytiin myös videoissa läpi. Juuri 2020 muuttui uusi kirjasarja, itse opiskelin vanhalla sarjalla. Tenttiminen hieman haastavaa, koska tenttimahdollisuus muutamia kertoja vuodessa. Vinssin käytössä opettaisin pitämään aina turvallisuussyistä vinssillä olevasta köydestä kiinni, vaikka se on lukolla. Voi joutua käyttämään myös vinssejä, joissa ei ole lukkoja.

@RuffeVideo 3 года назад

Erittäin suositeltavaa käydä navigointikurssi, josta saa hyvän pohjan käytännön harjoittelulle! Voi pitää toki köydestä kiinni, mutta varsinkin kovemassa kallistuksessa ja kelissä toinen käsi kannattaa mieluummin olla tukena, jotta pysyy paremmin veneessä paikallaan 👍⛵

@miiru98 3 года назад

Hyvä opetella myös myräkässä molemmilla käsillä hoitamaan asiaa. Tosiaan jos ei ole lukkoa, niin pakko käyttää molempia. Myöskään en luottaisi lukkoon, jos lukko pettää tai köysi ei ollutkaan oletetusti kunnolla vinssillä, se lähtee karkuun. En tiedä kuinka todennäköisesti lukkoalue voisi kulua, mutta se mahdollistaisi ainakin sen, että köysi voisi liustaa karkuun. Kiipeilyssäkin, vaikka on ns lukkiutuvia laitteita, opetellaan köydestä pitämään kiinni, vaikka käytännössä on hyvin epätodennäköistä, että lukko ei toimisi. Siinä toki kyseessä toisen henki jo tippumisella. Purjeveneessä myös yllättävät tilanteet voisivat johtaa onnettomuuteen. Lähinnä voi prosessoida millaisiin asioihin itse luottaa, jos jokin ei ole solmittu tai muuten ns kiinni.

@RuffeVideo 3 года назад

@@miiru98 Yleensä alussa kyllä vinssauksen alussa näkee pitääkö lukko vai ei ja veneessä on luotettava muihinkin lukkoihin mutta kuten sanoit "ei vara venettä kaada".

@FinnishPanther 3 года назад

Hieno video! Yksi vinkki merisairaudesta kärsiville ja eteenkin ensimmäisiä kertoja veneeseen tuleville on ottaa inkivääriä ennen veneeseen nousua. Kiinalaiset merenkulkijat ovat käyttäneet ikivääriä jo ~3000 vuotta merisairauteen. USA:n National Institutes of Health: "Ginger has long been used as an alternative medication to prevent motion sickness. The mechanism of its action, however, is unknown. We hypothesize that ginger ameliorates the nausea associated with motion sickness by preventing the development of gastric dysrhythmias and the elevation of plasma vasopressin." Oli miten oli, pidän itsekin inkivääritabletteja aina veneessä ja ne ovat toimineet mainiosti. 👍

@RuffeVideo 3 года назад

Kiitti ja hyvä tieto! 👍😊

@leevikoivistoinen6272 3 года назад

👌👌👌

@nikitaswahne9294 3 года назад

Teetkö millon semmosen videon missä purjehditaan suomesta amerikkaan

@RuffeVideo 3 года назад

Se oliskin hauska idea, kun purjehdin sen reissun noin 30 vuotta sitten. Pitäis sitä varten lähteä uudelle reissulle... 😉 Tai sitten sellainen muisteluvideo, miten reissu aikoinaan onnistui? 😀

@Kaizula 3 года назад

Jännä miten monet asiat on sellaisia, että kokeneempikin joutuu aina kauden alussa hakemaan tuntumaa ennen kuin alkaa taas menemään edes joten kuten rutiinilla. Sopivasti nöyryyttä on näissä hommissa paikallaan, koska monesti tulee tössittyä juuri silloin, kun kuvittelee että täähän menee tosta vaan eikä esim. muista viestittää miehistölle mitä seuraavaksi tapahtuu ja kuka tekee mitäkin.

@RuffeVideo 3 года назад

Sanos muuta! Rauhallisesti ja sopivalla kelillä on hyvä kyllä kausi aloitella sekä muistella myös miten ne kaikki köydet nyt veneessä menivätkään... 😄⛵