Tama lang yung desisyon nila Tugade noong nakaraang admin na gawing elevated yan instead na ground level ang tren, mas maganda tignan khit napamahal atleast mukhang maipagmamalaki talaga, ang sosyal pa tignan ng mga estasyon, nasunod ang plano at hindi tinipid. Matagal ko ng sinusundan yung project na yan, everytime nakikita ko yung mga estasyon na patapos na, nakakatuwa dahil ang gaganda.
@@Hommo_Cosmicus Give credit to whom it is due. Nagsimula yang proyekto na yan nung panahon ni Duterte. At itinuloy ito ng current administration. Paalala mga pro-Marcos na anti-Duterte, kung hindi dahil sa political will ni Mayor Digong, hindi mapapalibing sa Libingan ng mga Bayani si Marcos Sr.
This will bring about a lot of social and economic change. Imagine Alabang to Clark in less than an hour? I can live in San Fernando where the rent is cheap and work in Alabang.
Your dream of having a cheap rent won't last long. Business is business. Competition will rise because of the convenience that it will bring including the rent.
Meron pa yung binili ng 🟡 na train. Naka tambak lang hanggang ngayon kasi pang Chinese rail hindi compatible satin. Yun sana kahit ibigay sa province na kaya mag build.
Kung hindi sana pinipersonal ang mga pinapalitang administration eh di sana matagal ng may tren from subic to albay or baka nga pati subway.. eh alam naman nating lahat na pag bagong admin ipahihinto ang existing infa projects para palitan ang mga contractors at ipalit ang pabor naman sa mga naka-upo.
It's about time, not only will it be convenient for the masses like the first world countries but it will also help to reduce traffic. Sana meron din sa mga ibang probinsya para matulungan kaming mga estudyante para makapag commute sa malalayong school / college.. Edit: welp sana mapabilis itong tapusin.
Sana pag aralan din ng gobyerno natin na mag karoon Tayo ng FREIGHT TRAINS para hindi masyadong madaming TRUCK dito sa Metro Manila At ang transportation ng mga Goods ay magiging mas mabilis at mas mura
imagine-nin na lang natin kapag may mga freight trains rin ang PNR, heto rin ang mga ilang industrya na makikinabang dito: LBC DHL JRS Express Shopee Lazada
sana mauso din yung kagaya dto sa japan na suica card naginagamit sa tuwing sasakay ka ng tren....at pwede mu din gamitin na pambili sa mga convinient store.
@@vincentv9147 Yung 2029 super tagal na eh lalo pang naurong.. Sa Pinas talaga lahat mabagal.. Dagdag pahirap pa relocation sa mga skwammy sa tabing riles..
Maynakalatag na na riles dati sa Norte pinersonal Ang politica eh pag napalitan Ang naka upo pinabayaan na Yung project Hanggang naglaho na lang. Sana tuloy tuloy na
Sa Clark at Calamba dapat may integrated Bus terminal para ang mga pa norte o pa south na bus doon na, hindi na sa loob ng Metro Manila. So kung mga pa Baguio, Ilocos o Cagayan Valley, magtretren muna sa NSCR pa Clark, at kung pa Batangas o Bicol ka, tren pa Calamba. Kung may aangal na "Ano ba yan lipat lipat" eh lumayas na lang kayo sa Pilipinas kung ayaw nyo ng pagbabago, di ba?
salamat naman malaking tulong yan cgurado napakalaking budget yan at pag ganyan malalaking project kinakabahan na kaming mga mamamayan dahil na din naman sa kalakaran ng mga pulitikong nakaupo na mga may kaso ng pangnanakaw paumanhin kung hilaw na ang tiwala namin sa mga pulitikong nakaupo.
Nung nag travel ako sa Jakarta, Indonesia last July, yung friend ko na Indonesian nagsabi sakin na itry ko daw next time yung first class bullet train from Jakarta to Bandung, and it is indeed na first-class bullet train similar to Japan and in China. I just realized how behind we are in terms of technology and infrastructure compared to our neighboring countries.
sana heto ang maging routa ng mga bagong model ng mga trains na ito soon: APARRI, Cagayan......LEGAZPI City, Albay LAOAG, Ilocos Norte.....MATNOG, Sorsogon KALINGA-APAYAO......BATANGAS City
relocation of informal settlers will not be a problem if may tamang coordination plan with NHA. Within a year or two kaya nang marelocate yan. Time is expensive pero be considerate even sa grassroot levels!
High school pako nung sinimulan yang project nayan hanggang sa maka graduate ng college, makapag trabaho, at mag kapamilya nalang talaga ako. Pambihirang usad kamoteng proyekto yan.
Matagal talaga ang project na to. Ang haba ng linya neto mula New Clark City hanggang Laguna, tapos hindi to cheap ang pagkakagawa at mas complicated to sa kahit anong railways na operating ngayon combined. Nasa 2027 talaga ang projected na matapos to. Yung nagpapatagal dito eh yung lupa na mahirap paalisin ang nag tayo ng properties sa riles at yung mga bagong properties na needed din para sa station, depot at sa tracks.
Dapat buong mundo tren na lang talaga para iwas aksidente. Daming kawawa na naaaksidente at nasasagasaan..lalo na ng mga truck o bus 🥺💔 Mas okay puro railway na lang ang way of transportation. Super safe.
Thank you PRRD at sec tugade tska matagal n namin alam yan db my introduction sila nun about sa tren. Baka gusto niyo dagdagm sec bautista wala pa kayo ambag ni bebeme
Hopefully, convenient na rin ung pagchange ng train lines like in Japan and Hongkong, hindi ung lalabas ka pa ng station para makapunta sa another station.
kaya napapatagal dahil kailangan pa ma clear yun squatters na dadaanan ng routa ng tren. yun sa mindanao avenue extension papuntang general luis halos 10 taon na di pa rin matapos tapos dahil dun.
Papurihan naman natin ang ating gobyerno, lalo na kung sinu/kaninong administration ito plinano, ginawa ,at naisakatuparan. Salamt Philippine government sa proyektong ito kahit pa makupad at mabagal pa sa pagong ang pagsasakatuparan nyan. 😅
