Macet Tak Kunjung Usai, Mengapa Jakarta Sulit Terbebas dari Kemacetan? | Liputan 6 

Karena hobinya bikin jalan tol. Bikin jalur KA hanya karena udah kepepet, bukan direncanakan dari dulu. Jalur KA yg ada di Jkt nyaris tidak bertambah sejak kemerdekaan, bandingkan dengan pembuatan jalan tol. Jalan tol = menghabiskan lahan, meningkatkan kemacetan/subsidi BBM/polusi, memiskinkan penduduk sekitar. Transportasi adalah memindahkan orang/barang secara cepat dan efisien, bukan membuat setiap keluarga punya mobil

Orang jepang ketawa melihat pola pikir penguasa di Indonesia yang gak punya jiwa visioner yg ada diotaknya cuma uang

Karena jln busway ambil jln umum ngga mau bikin sendiri

SDM rendah, nerobos lampu merah, melawan arah, ngak mau ngalah di perempatan udah tahu depan macet tapi masih nyodok sehingga menutup perempatan yang mana atah lain bisa jalan dulu. 😢

Harusnya pengguna jalan gk perlu ngeluh jalan macet wong mereka sendiri yg bikin macet

Alasan lain yg buat macet: 1. Design jalan ga konsisten lebarnya 2. Marka jalan ngasal/tidak ada 3. Rambu jalan kebanyakan ga ada 4. Design jalan ga efisien, contohnya : belokan ke luar dri gang tegak lurus 5. Yg bawa kendaraan ga tau cara nyetir, contoh : nyalip dulu baru belok, motong terus buat org lain ngerem 6. Langgar aturan lalu lintas, contohnya : lawan arah, ga paham masuk dan keluar bundaran Mungkin ini terdengar sepele, tapi kalo semua teratur, pasti jalanan lebih lancar, setidaknya 10% lebih cepat

Seharusnya siapin kantong parkir di tempat-tempat seperti stasiun contohnya. Biar dia taruh kendaraan di situ trus bisa lanjut naik kereta/busway.

cm libur panjang dn libur lebaran jakarta ga macet. macet pndah ke puncak sm jalur arah tempat rekreasi😂

Emang fetish warganya aja, haruli liburpun mereka bondongan bikin macet daerah lain 😂😂

HILANGKAN CREDIT MOTOR. DAN CREDIT MOBIL

Penyebab kemacetan 1. Jalur putar balik 2. Jumlah jalur tidak konsisten, kadang 3 kadang 4 kemudian jadi 1, padahal di jalan yg sama misal jalan gatot subroto 3. Design stasiun lrt yg memakan jalan 4. Pekerjaan gorong gorong yang ga pernah tuntas

ganjil genap wilayah jabodetabek sekalian termasuk plat merah, batasi mobil dinas utk pegawai gak perlu

Karena yang menghuni, menempati & membangun Jakarta adalah SDM 'MAJU' KONOHA. 🎯

Jangankan pinggiran jakarta, gw yg di jakarta utara aja namanya TJ cuma di jalan besar, trus feeder dari komplek sekitar 2 km dari rumah hampir tidak ada. Adapun sangat sedikit dan kelamaan ngetemnya. Habis itu TJ datangnya lama, belum lagi klo mau ke kantor minimal 2-3 kali ganti TJ dan itu bisa makan waktu sampai 2 jam di jalan dan sering berdiri dalam TJ, bandingkan dengan naik motor semacet-macetnya palingan 1 jam. Yang benar memang pakai LRT/MRT jadi waktu tempuh jauh lebih singkat dan nyaman, tapi entah kapan selesai semua terintegrasi. Intinya keniatan pemda pertama untuk mengatasi ini, klo nyaman pasti masyarakat akan mau naik transport umum.

Batasi 1 ktp 1-2 kendaraan... Banyak buruh/karyawan kaya punya mobil buanyak 😂

Disuruh naik transportasi umum. Tapi trotoarnya penuh jebakan

Heran sama orang2, udah tau macet tp masih maksain bawa mobil motor. Bnyak orang2 kaya yg gengsi naek transportasi umum. Pdhal mereka klo keluar negeri bangga bnget naek transportasi umum di negara itu, nympe poto2. Pdhal di jakarta udh ada MRT LRT 😂

Gampang kurangi kemacetan Naikkan harga BBM 3x lipat Demo aja macetnya

Sya ud cape nangis dan sakid ati teruzz!

buat kebijakan jalan tol bisa dilalui sepeda motor, contohi negara tetangga malaysia

Jabodetabek itu over populasi, jalan macet tapi transportasi umum juga penuh banget di jam sibuk.

Pdhal bnyak jalan yg bisa dibuat underpass or flyover.. Cuma masalahnya mau dan berani gak eksekusi

Karena banyak generasi TUA yang suka kerja MEWAJIBKAN on site dikantor !! Bahkan meet saja harus dan WAJIB kekantor !! Sedangkan jika ada departemen atau divisi yang mikir ada yang WFH, mereka IRI !!!

LRT ama MRT serta transportasi umumnya perlu diperbanyak. Daripada bosan mulu naik kendaraan pribadi

Sekarang sudah terlalu macet. Lebih baik buat peraturan di mana area area macet itu dibuat WFH 50% atau yang bawa kendaraan pribadi ke kantor hanya dibatasi 50% saja, tidak boleh lebih. Kantor kantor pada gengsi sih.

Usahakan brgkat lebih pagi jam 4 pagi atau jam 4.30. cikarang - grogol aman ga macet

Ya Allah...🤲🙏

Ntar juga kalo pertalite di batesin sebagian pada naek transportasi publik, soal nya mahal klo beli pertamax,

Karena yg kaya keluarga besar punya mobil satu orang satu,pake kendara-an umum takut ngak aman dan nyaman,malas jalan kaki karena panas, bervolusi dan trotoar banyak yg rusak🙈seumur umur akan begitu terus.

Naik tj sering kena macet uda gt klo mau k halte msti jln dlu 1-2 km jd bikin mls. Naik kereta enak sih ga macet tp ga cover smua jkt. Kyknya macet ga bs hilang selama transportasi jkt gitu2 aja.

Petugas jln TDK paham aturan.....contoh DPN stasiun Bekasi jln perjuangan sdh dibuat jln lebar tp SM pakpol+dishub mlh disediakan buat parkir koasi knp saya bilang disediakan ,Krn diberi rambu beton tuk tempat koasi dan dimanfaatkan oleh koasi untuk parkir mbl (tanpa sopir) shg jln jd sempit dan sll macet jam" sibuk

Di pabrik/star up dah kaya terminal di parkiran ..1 karyawan sampe punya 3 mobil

Salah satunya Karena karakter masyarakat nya juga, gengsi tinggi dan manja, malas jalan kaki, cthnya seperti di sekolah2 elit aja antar jemput anaknya pakai mobil, mana mobilnya gede2, seperti jg karyawan kantor baru naik jabatan 1 tingkat aja udh bawa mobil ditambah lagi para pejabatnya dan PNS nya jg gak banyak yg mencontohkan, sekelas lurah aja udh bawa mobil blm istri dan anak2nya. Solusinya pemerintah harus berani buat regulasi2 dlm pemakaian mobil pribadi di hari kerja yg ketat dan mahal, jadi cukup org2 kelas tajir melintir aja yg bisa bawa mobil di hari kerja, kecuali hari libur bebas

Yg jelas Jakarta itu sdh kebanyakan manusia, sdh sumpek, jadi wajarlah krn kendaraan motor, mobil membludak tumplek apalagi jam sibuk, minta ampun lah. Capek, kesal; jengkel. Sudah susah ngatasi macet di jkt mah kagak bakalan bisa, nanti kl sdh sebagian kerja nya pindah ke IKN, mungkin masih macet tapi ga parah banget.

Transportasi umum dari daerah penyangga gada. Ga akan selesai kalo daerah penyangga nya gapunya lrt, krl, bis transjakarta dan angkot modern di daerah penyangga.

Kbnyakan mobil mtor baru2, jlan smpit2 ruksak2, para pol pp dishub polisi pd kemana? Sidak wjibkan lalu lintas kerja amanah mulia jasa lalu lintas. Hps tilang2 nmbah macet mmbhyakan 😂 sidak pokoknya pungli politik bisnis hram suap korup.

Sederhana saja ngatasin kemacetan di Jakarta.... Semua berawal dari diri sendiri

Jakarta itu macet karena ketumpahan warga Bodetabek di sing jari sekitar 30 SD 40 %populasi JKT sendiri, kembali lagi ke pemerataan mungkin, bagaimana caranya pusat kegiatan bisnis tidak berkutat Hanya di Jakarta

Pempimpin suatu wilayah yg berpendidikan tinggi, tapi ilmu zonk, dan bobrok. Warga betawi asli seperti gua dan yg lainnya punya aspirasi gapernah di dengar. Gua dan warga betawi asli berharap sama gubernur yg terpilih dengan cara jujur dan terbukti bagus kerjanya, jakarta gua hilang polusi, hilang kemacetan, hilang banjir. Klo bisa, khusus pekerja dari semua sektor, asn, kantoran, pabrik dari luar jakarta wajib naik transportasi umum, dilarang bawa kendaraan sendiri. Dan, jangan bangun beton" atau kaca" lagi, karena udah panas bgt, dan setiap hujan 15 menit, air masuk ke got aja lama, sampe nimbulin genangan.

Kantor2 perusahaan termama terpusat d jakarta aja harusnya d seluruh daerah ada kayak d karawang bekasi jadi tidak terpusat d jakarta. Kendaraan baru terus d produksi yg 10/15tahun ke atas masih layak jalan y makin padat jakarta

Krn rasa Di manjakan kendaraan pribadi dan fasilitas umum tak menjanjikan tepat waktu ada ( disipln) pemda juga kurang antipati sibuk kepentingan Enakk tentang..samimawon 🤪

Jakarta gak macet cuma subuh, lebaran dan covid 😁😁😁

Penduduk udah over? Dah terjawab

Macet nikmatin aja...ego naik kendaraan pribadi...enjoy lrt,mrt ,krl dan transjkarta🤗

KEBANYAKAN RANTAU BARU

Halah yg bikin macet jg warganya Lagian kantor dan pabrik terpusat di jakarta Efeknya orang berbondong² ke arah yg sama makanya macet

Naikkan 50rb/liter Semua BBM... Dijamin Gak MAcet...

hanya perlu seorang pemimpin NEKAD. buat jalan menuju laut, jadikan mobil go rumpon

kan ada duit ga usah buat yg aneh2 itu jalan lebarin 20cm deh satu deretan aja dulu

Gimana ngak macet lha wong byk yg pake plat palsu kok

😂😂😂 Masalahnya Skrang Banyaknya Jasa transportasi yang berkeliaran di jalan. Kalo Org berangkat kerja dgn kendaraan ada tujuan yaitu kekantor dan sudah tidak berada dijalan lagi. Tetapi Jasa transportasi TERLALU BANYAK berkeliaran di jalan lontang-Lantung cari penumpang DI JALAN dan berhenti sembarangan. Klo Busway disediakan jln kusus dan begitupun kereta. Yang mengesankan jasa transportasi lontang-lantung di jalan yg harus bertanggung jawab. Intinya itu masalahnya .😂😂😂😂 Yg mengesahkan nya ga mikir pake otax dampaknya di Jalan .

Lagian kendaraan pirbadi tiap tahun ada yg baru

y krn jakarta msh mnjd pusat cr uang/ kehidupan dan pusat ekonomi/bisnis. jd byk brbondong2 pd merantau cr pekerjaan.d sisi lain jalanan jkt ga sepadan sm jumlah/vol kendaraan.proses kredit kendaraan spt dp kek kacang rebus.baik kredit mobil/motor. jumlah armada nya untuk trasnportasi spt krl/busway msh kurang. dan headway ny kelamaan.gmn pd mau beralih naek transportasi umum. benahin dulu transportasi umumnya.

Efek ke banyakan duit kali jadi macet..

Lebay Gue tiap hari kerja pake mobil biasa aja enak adem, kecuali orang yg gak. mampu beli bensin kali ngeluh pengen nya cepet nyampe, nikmatilah hidup bro, santai itu terkadang ada nikmatnya.

Onjek online ada sisi burukny

jalur busway udah gak pernah ada yg monitor mobil motor masuk gak ada yg perduli. polisi hanya liat gage aja karena ada duit nya

Tarif krl naik jadi mending punya kendaraan sendiri

konsep kota na car oriented. trotoar aja susah bgt di bikin. transport umumnya di buat lebi nyaman. kreta mrt lrt di kebut. jgn proyek tol trus

Yg masuk gang gang nya jg di kontrolin krn pada parkir sembarangan mbl mtr ny pada seenak ny.. dipikiran otak ny kl pny rmh jalanan depan rmh ny pny itu org😂

sudah ada MRT, LRT, KRL, Transjakarta, Jaklingko, Ojol dll. hasilnya Sami Mawon.

solusinya mudah sekali, PAKE MOBIL LISTRIK guys, satu orang kalo bisa satu mobil. Lumayan tu dapet subsidi, bebas ganjil genap, insentif macem macem. Dijamin bebas macet deh! * sarcasm

1 orang 1 mobil

Yg dari tangerang sih parah daan mogot

Menatanya ya sentra2 bisnis di alihkan ke kota2 lain di indonesia.

Banyak pendatan perantauan wajar macet

Jakarta sudah terlalu banyak manusia, semoga IKN segera jadi

macet Jakarta karna lagi bnyk proyek pelebaran trotoar sama galian kabel...

Semua orang ke Jakarta. 😂 Di daerah nya emang kaga ada kerjaan apa.😂

Dari jakarta ke tangerang lebih mcet

Karena gk banyak jalan alternatif lain, di jakarta jalan protokol nya sangat dikit yg di andelin, jadi orang bertumpu ke jalan itu doang. Contoh jalan protokol cuma di sepanjang jalan sudirman. Harus mencontoh kota new york atau singapura, jalan protokol nya banyak di mana2, gedung berblok2 kemudian di belakang gedung ada jalan protokol lg. makanya bnyak prapatan2. Klo di jakarta cm sepanjang jalan sudirman doang, di belakang gedung malah pemukiman padat 😂

Karna Satu Orang pakai Satu Kendaraan, dan seterusnya anaknya 4 ya beli 4kendaraan dan dipakai satu org satu kendaraan, sekarang bayangin aja satu org satu kendaraan kalau sudah jam waktunya kluar atau jam brngkat krja otomatis bakal numpuk dijalan kan?? Belum lagi org2 terkadang pada malas semua jarak dekatpun selalu mengandalkan motor alhasil ya semakin macet semrawut gak karuan ujung2nya semua org pada pengen cepet2 buru2 semua dan saling berebut jalan supaya bisa duluan😂👏, Masa gitu aja bingung pdahal sesimpel itu yaiulah pusatnya😂, coba klau masyarakatnya mengerti ga bkalan kyak gitu klau mengertipun anak2nya juga gak bkalan diajarin mtor sejak dini klau dijaman sekarang masyarakat indonesia justru berbeda anaknya masih kecil udah diajarin motor terkadang malahan dibelikan motor yg paling terbaru yg wauu yg lebih mahal😂👏 biar bisa menyangin tetangganya klau semua masyarakat pemikirannya kyak gitu ya semakin ga karuan jalannan diindonesia 😂👏 bahkan pemerintahnya aja gabisa mikir knpa penyebabnya macet gabisa teratasi pdahal klau bisa mkir yah sesimpel itu karna hal2 kecil kyak gitu👏😂

Karena Tata Kota yang berantakan.Masalah Tata kota ada ahlinya sendiri.Tapi pemerintah selalu meremehkannya demi kepentingan politik.

Mau dibikin LRT, ERP, MRT, KCI, TJ, kalo masih menganggap Jakarta itu sumber cuan yaaa bakal tetep ada yg namanya MACET, selama ada orang random tinggal disitu yaa BAKAL TETEP ADA yang namanya MACET

Kendaraan bertambah jln engga bertambah. Macet lah

Kalau gak Mau macet hapus BBM 😂

Janji mulyono, lebih musah mengatasi macet klo jadi presiden.

Udh tau macet,, galian serempak dimana mana .. Kocak PJ gubelnul nya..

Waktu jaman ahok katanya mendingan?

Yg bikin macet itu anda...

Yang masuk ke jakarta harusnya bayar lebih banyak dan pajaknya 2x lipet lah

❤❤di jakarta gak ada uang duit susah kelaparan laper auss bos❤pada mahal bos❤jaman edan jaman gila

Tetapi program jalan umum berbayar. Ini sama aja memggendutkam pejabat dki

Byk yg punya 2mobil ganjil dan genap jadi percuma

Gimana gamau macet . Semua pake mobil , antar jemput anak sekolah pake mobil . Ganjil genap ga berguna . Stop produksi mobil dan motor baru . Bukannya di stop produksi , malah di tambah lagi dengan kendaraan listrik 😅

Banyakin by pass dan under pass, buang itu lampu merah...

kangen ahok

Pejabatnya ngurusin bagaimana dpt duit Dan jadi kaya....tidak memikirkan bagaimana cara menata kota biar nyaman😂😂😂🎉🎉🎉

Makanya jakarta di sisi sama naturalisasi belandaa aja ar gooool

Ubah jam kerja.

Margonda pejalan kaki malah dilebarrin padalan kebanyakkan diguain buat parkir dan pemotor lawan arah....bukan jalannya diperluas..kalau dicipulir jalannya harus dilebarrin lagi..setiap hari harus ada razia kendarran motor atau mobil disetiap titik...lagian w heran kenapa buat pejalanan kaki lebar dimargonda...jalannanya jadi makin kecil...indonesia itu gak cocok dibuat pejalan kaki ..kebanyakkan dibuat jadi tempat parkir donk dan buat pemotor lawan arah...kalau gak percay cek aja sendiri dilapanggan