Bin immer wieder beeindruckt, wenn ich Nachbauten der alten Schiffe sehe. Das sind nach heutigen Maßstäben Nussschalen. Und damit sind die um die Welt gesegelt. Immer abhängig von Wind, Wetter und dem Zufall. Das ringt mir heute einen extremen Respekt ab.
Ich habe in Oslo auf Deck des Schiffes gestanden, mit dem Amundsen die Nordwestpassage vor dem WK I durchquert hat. Es war eine Nußschale!! Ein Schiffchen!! Ich bin kein Feigling, aber mit diesem Boot auf große Fahrt in unbekannte Meere gehen, würde ich mir zweimal überlegen. Allerdings bin ich auch kein Seemann und kann die Leistungsfähigkeit dieses Schiffes nicht richtig einschätzen.
Wahrhaftig. Im Hafen von Barcelona ist eine Nachbau der Santa Maria, das Flagschiff von Christof Kolumbus. Nusschale ist genau der erste Eindruck den ich diesem Schiff hatte.
Ich glaube es kommt darauf die Unterschied zwischen die Geschwindigkeit der Erde wenn sie um sich selbst dreht und die Geschwindigkeit der Erde wenn sie um Sonne dreht.
@@suheylkarakaya4238 für denjenigen, der den 180. längengrad (von amerika nach asien) überfährt, vergehen ja nur sekunden, aber für denjenigen, der zuhause in europa sitzt, ist die aufgehende sonne im osten ja ein neuer tag.
Und was passiert, wenn man an den Polen immer wieder drumherum im Kreis läuft und dabei jedesmal die Datumsgrenze überquert? Reist man dann in der Zeit?
6:07 cool, dass ihr da einen Wal eingebaut habt :D Sowas gefällt mir als Fan von Animation und Spezialeffekten echt ziemlich gut! Für alle, die nicht wissen wie man sowas macht: Zuerst scannt man das Bildmaterial per Motiontracking. Sowohl die Kamera bewegt sich, als auch das Wasser ein wenig. Würde man ohne Tracking den Wal einfach einblenden, würde es so aussehen als hätte man diesen einfach nur drübergelegt - ähnlich wie ein schlecht eingebautes Logo. Mit Tracking wird er genau an der Position im Meer festgehalten, auch, wenn das Bild bewegt wird. *_Liebe Grüße_* Norio • Science & mehr
Das ist so nicht richtig schön ziemlich früh war man sich sicher, dass es eine Kugel ist. Berechnet und bewiesen von den Griechen wie auch im Mittelalter akzeptiert.
@@comsubpac Nur nicht traurig sein. Denn sie sind die traurigen Gestalten. Sie werden sich automatisch auf 0 dezimieren. Oder weiter zu Hause sitzen und nie auf Weltreise gehen. xD
Die Annahme, im Mittelalter hätten die Menschen geglaubt, die Erde wäre eine Scheibe ist schlicht falsch. Die einfachen Menschen haben sich über diese Frage gar keine Gedanken gemacht, die Gebildeten wußten immer um die Kugelform der Erde. Neben dem Zepter war der Reichsapfel ein Symbol der Macht der Kaiser des Heiligen Römischen Reiches - eben der Reichsapfel, nicht die Reichspizza!
@@wernerhartmann3195 Reichspizzen 😂👏 Nur heute scheinen Leute vermehrt daran zu glauben, dass die Erde eine Scheibe ist .. Ob das auf gestiegenen Pizzakonsum zurück zu führen ist?
Faszinierend, was es so an epischen Geschehnissen gab, wovon jedoch leider selten berichtet wird. Zudem mit vielen guten Animationen und nachgestellten Szenen. Wundervoll, ich hoffe auf mehr von solchem guten Content.
Ich wünschte sie wären mein Lehrer, obwohl ich auch schon einen angurten Lehrer habe. Aber ihre Art Sachen zu erklären ist wirklich perfekt für jeden Schüler. Denn man versteht alle😊Zudem bringen sie Witze zwischendurch und am Ende einen Satz zum Nachdenken. Vielen Danke für jeden Beitrag. Durch sie habe ich viel gelernt und Physik würde mein Lieblingsfach.
Juan Sebastian Elcano!Für die spanische Krone. Erster unter 55 Weltumseglern die die spanische Küste lebend erreichten. Wie kann es Magellan sein wenn er tragischer Weise auf den Phillipinen starb?
Logisch und geschichtlich denken! 1. Die erste reale Umrundung der Welt, war offensichtlich ein Eingeborener aus dem Pazifikraum, der früher nach Spanien gekommen, über die Atlantikroute seine Heimat erreicht! 2. Wie du selbst schreibst, waren auf dem Schiff bei der Ankunft Mehrere, welche die Reise überstanden haben - also warum Elcano! 3. Magellan war der Kommander der Flotte, welche aufgebrochen war, den Atlantik und Pazifik zu durchqueren, es war also seine Mission! 4. Ist es egal: Wer kennt heute Magellan? Als Europa die moderne Welt entdeckte sind Tausende auf See gestorben , und Wenige bekannt! Das Absurdeste ist eigentlich wie Amerika seinen Namen bekam!
Elcano war Kommandeur der spanischen Flotte. Er hat die Reise angetreten und die Reise als Kommandeur beendet. Logisch oder? Ich kann doch nicht auf halbem Weg zum Gipfel des Mount Everest kehrt machen oder umkommen und die Nachwelt dann behaupten ich sei der Erstbesteiger. Oder auf halbem Weg zum Nordpol. Das ist Fakt. Und hier geht es nicht um die Namensgebung Amerikas oder um Spekulationen ob ein Ureinwohner vorher womöglich die Welt umsegelt hat oder nicht. Es war die erste annerkannte und dokumentierte Weltumsegelung
Hätte man sich mMn sparen können das öde rumgeplärre mit dem erhobenen Zeigefinger. Irgendwelche späteren Grausamkeiten an Eingeborenen hatten nichts mit Magellan oder der Expedition zutun und natürlich hat er dises Land für die Geschichteschreibung entdeckt.
The video does not say it, but in Cape Verde(portuguese base), the victoria ship tried to take supplies but the portuguese captured 13 men and sent four ships to capture the victoria that was able to escape thanks to Elcano. By the way, the title is wrong, since Magellan did not circumnavigate the world, his expedition was a complete failure. It was Juan Sebastián Elcano who made the circumnavigation posible by changing Magellan's original plan.
Yes, that's absolutely true. Ir was Elcano Who made It. Magellan beared in to return going back the track made. It was Elcano Who decided to go Westwards. In addition to those, Malaca was 2300 kms west from Cebú.
@@ixydelay5644 When the ship Victoria with Elcano as captain arrived in Castile, Magellan had been dead for a year and a half. They made Magellan famous to appropriate Elcano's merit. Without Elcano's circumnavigation no one would know who Magellan is today.
@@ixydelay5644 you are wrong; Magellan died after only half of circumnavigation, not even his carcass finished the journey; The merrit belongs mainly to Elcano, not to Magellan; sorry !
Die Renaissancefürsten haben genauso manipuliert. Das war sogar en vogue und normal. Steht auch in Macchiavellis "Der Fürst" . Deine Aussage ist nicht stimmig.
aus verschiedenen Gründen nicht. Erstens, weil Malakka 2.300 km von den Molukken entfernt ist. zweitens, weil die Umrundung in einer einzigen Richtung und Fahrt definiert ist. per Definition. drittens, weil derjenige, der die Entscheidung traf, aus dem Westen zurückzukehren, Elcano war. Es tut mir leid, aber zeige auf Elcano.
@@Satisfyer007 Hallo, Jaime, Ich habe mir das Video noch mal angesehen! Da ich die Geschichte aus ein Auf Portugiesisch geschriebenen Buch gelesen habe , wo dem baskischen Kapitän nicht so viel Bedeutung gegeben wird. Ich meine aber dass Magallan die haubt Rolle spielte! Elcano hat sich selbst nicht als Enddecker gehalten.
nicht zu vergessen Juan Sebastián Elcano. In den Quellen nie namentlich erwähnt. Der unter höchsten Entbehrungen nach Spanien zurückkehrte und zum Ritter geschlagen wurde. Er starb bei einer weiteren Reise zu den Gewürzinseln
Die Linie beim Vertrag von Tordesillas wurde, meines Wissen nach, ohne Wissen der Größe und des Aussehens Südamerikas festgelegt. Die ,,Linie“ wurde an zwei Koordinaten festgelgt. Das erklärt die ungleiche Verteilung zwischen Spanien und Portugal.
Der Portugiese Magellan hatte bereits Jahre zuvor als Soldat und für Portugal den indonesischen Archipel betreten. Damit war er sehr wohl der Erste, der dien Erdball vollständig umrundet hatte, ... wenn auch nicht auf nur einer Reise. : )
aus verschiedenen Gründen nicht. Erstens, weil Malakka 2.300 km von den Molukken entfernt ist. zweitens, weil die Umrundung in einer einzigen Richtung und Fahrt definiert ist. per Definition. drittens, weil derjenige, der die Entscheidung traf, aus dem Westen zurückzukehren, Elcano war. Es tut mir leid, aber zeige auf Elcano.
@@hungabastahdeluxe3751 Heinrich von Malakka, Magellans Sklave, stammte aus Malakka in der Nähe von Singapur. Er ging von Westen nach Portugal. Jahre später ging er nach Westen bis nach Cebu. dort verriet er die Spanier und schloss sich Humabón an. Wenn Sie auf eine Karte schauen, werden Sie sehen, dass sie mehr als 2300 km von einem Punkt zum anderen entfernt sind. also ist er kein philippin. Darüber hinaus ist die Definition der Weltumsegelung nicht zu tun, es handelt sich um zwei getrennte Phasen.
Mit einer Erdumsegelung haben die Seeleute nicht einen Tag verloren.Sie haben nur einen Sonnenuntergang und einen Sonnenaufgang nicht erlebt.Die Lebenszeit hat dies nicht verkürzt. So haben sie einen Tag länger gelebt als ihre Alterskameraden.
Ich war 2018 in Cebu City auf der Insel Cebu auf den Philippinen. War sehr beeindruckend. Magellan Cross und das Fort San Pedro (Fuerza de San Pedro). Sollte man besucht haben.
aber weshalb Cebu? wiki: The first recorded visit by Europeans is Ferdinand Magellan's expedition who landed in Homonhon Island, now part of Guiuan, Eastern Samar on March 17, 1521. They lost a battle against the army of Lapulapu, chief of Mactan, where Magellan was killed.
Wer das Buch zu Magellan gelesen hat, weiß, dass nach Auszahlung an Renten etc ein Verlustgechäft für die Investoren zu verzeichnen war. Dennoch gute Doku.
Nein! Denn ALLE wussten, dass diese Fahrt perspektiv zu sehen ist! Zu wissen, dass der Seeweg über Kap Hoorn brutal, und durch den Pazifik zu weit ist, war mehr wert als 5 Kisten Gewürze
Ich glaube aber nicht das Magellan das Patent 1, 2, 3 und die 6 hat. Hat er in Harvard studiert? Und nur einmal um die Welt und nicht mal das vernünftig? Ayayayayay
😆😆 Ja, da hast du recht. Am meisten stört die heutigen Doku-Macher, daß er ein Portugese war und im Namen der Spanier die Welt umsegelte. Sie hätten viel lieber den Engländer Drake als ersten gehabt. Die heutige Dokus werden nicht mehr von Spaniern gemacht oder verwaltet, sondern von Amis/Engländern, und die Deutschen eifern diesen nach (so will es National Geographic)
Er war tatsächlich Portugiese! Damals war der Nationalismus noch nicht so ausgeprägt wie heute und es war nicht unüblich, für ein anderes Land zu arbeiten.
@@nelsonramos2549 du hast die Ironie nicht verstanden. Ich weiß, dass es damals keine Nationalismus gab wie heute. Kopernikus ist ein gutes Beispiel: Er sprach zwar Deutsch, aber besaß die polnisch-litauische Staatsbürgerschaft. Die Verworrenheit zwischen Deutschland, Polen-Litauen, Österreich, Schweiz, Ungarn, Rumänien, Frankreich, Niederlande und vielen anderen europäischen Staaten zeigt sich bis heute. Nationalismus ist eine Ideologie. Es gibt keine Nationen, nur Völker, die Sprache und Kultur miteinander teilen oder im selben Staat leben. Zurück zu Magellan: In der Doku wird er von einem deutsch sprechenden Schauspieler dargestellt und spricht auch Deutsch. Tatsächlich sprach er wohl auch Spanisch oder Portugiesisch. Mein Kommentar war also leicht ironisch gemeint.
@@ReisenderRaumplaner Ok, das war ein Missverständnis meinerseits. Entschuldige meine oberlehrerhafte Erklärung, wobei deine Ausführungen auch ziemlich spannend zu lesen waren.
Man sollte auch wissen, daß man im 16.Jhd noch keine Möglichkeit hatte den Längengrad zu bestimmen. Zumindest nicht auf einem schaukelnden Schiff, das zu dem noch unterschiedliche Klimazonen durchquert. Das macht diese Leistung nur umso erstaunlicher. Die Pazifikdurchfahrt hat nach Pigafetti 2,5 Monate gedauert. Dabei stiessen sie lediglich auf 2 kleine Inseln, obwohl wir heute wissen, daß der Pazifik voll mit Inseln ist. Am Ende der Pazifikdurchfahrt schreibt Pigafetti, daß die Männer die Schiffsbohrwürmer aus den Rümpfen der Schiffe puhlten und sogar die Holzsplitter aßen.
Dass Pigafetta Elcano mit keinem Wort erwähnt, dürfte mit dessen Beteiligung an der Meuterei in Puerto San Julián zusammenhängen. Elcano, das war doch einer der Mitverschwörer bei der Meuterei. Er verriet seine compañeros nicht. Und Pigafettas schwieg über dessen Rolle.
Magellan verzichtete auf seine portugiesische Staatsbürgerschaft, weil er in seinem Land so schlecht behandelt wurde. Das Geld, die Schiffe und die Matrosen waren Spanier.
es waren 5 schiffe - eine karavelle und vier karacken. von einer galeone ist mir auch nichts bekannt. streng genommen wird aber auch gar nicht gesagt, dass magellan eine galeone hatte - nur dass die experimentalarchäologen eine bauen (auch wenn der kontext wirklich etwas falsches suggeriert).
Ist nicht so einfach zu erklären, ist so etwas wie eine Frag wie warum Österreich nicht zu Deutschland gehört. Es hat natürlich verschiedene Gründe, aber man kann kurzgefasst sagen, dass Portugal immer stark genug war, dies zu verhindern, da es selbst kurzzeitig eine Weltmacht war. Außerdem hat Portugal gute Allianzen gehabt, z. B. England, die z.B bei der Schlacht von Aljubarrota wichtig waren. Zudem ist Portugal älter als die spanische Krone (Kastillien und Aragon) Kurzzeitig gab es eine Vereinigung der Kronen sogar (1580-1640), was vermutlich das Ende der "Weltmacht Portugal" war. Aber danach wurde man wieder unabhänging, weil mit der Zeit Spanien die Interessen der Portuguiesischen Händler und Edelleute immer mehr ignoriert hat.
Portugal, in einer Allianz mit England, stellte über Jahrhunderte hinweg die stärkste Flottenmacht der Welt dar. Kastilien/Spanien war sich dessen immer bewusst. Falls ein Konflikt mit Portugal ausbrechen würde, würde Kastilien/Spanien einen Großteil ihrer Flotte verlieren und somit wäre das Einkommen aus ihrem internationalen Seehandel verloren. Ein Krieg mit Portugal zu Land ist ebenso schwer wie zur See. Eine starke nationale Identität und bergiges Gelände geben den Portugiesen doppelten defensiven Bonus. Kurz gefasst aus Spanischer Sicht: Krieg mit Portugal->Flotte wech->Blockade/Embargos->teure Kolonien müssen aufgegeben werden->Wenig Handel->Weniger Kohle->Kein Geld für starke Armeen->Spanien wird zum Ziel anderer Nationen->Spanien kapituliert. Und selbst wenn Spanien den Krieg gewinnen würde...die Portugiesen würden immer rebellieren.
Von 1580 bis 1640 war Portugal Untertan von Spanien. 1580 starb das Haus Avis aus und fiel aus dynastischen Gründen an die spanischen Habsburger. Dadurch verlor Portugal seine Unabhängigkeit. Verlor dabei Teile seines Kolonialreiches. 1640 führte der Herzog von Braganza eine Revolte gegen Spanien an und ernannte sich zum König von Portugal.
Lies mal das Buch "Magellan", von Stefan Zweig. Nicht El Carno, sondern El Cano, heißt er. Und dass er schwieg, hat Gründe. Gründe, die auch Pigafetta nicht erwähnen wollte. El Cano war ein Rebell und Verschwörer. Als Magellan tot war, und nicht mehr zum Ankläger werden konnte, verschwiegen alle anderen ihre Rolle bei der Meuterei.
Wenn man das so hört, Geschichten aus früheren Zeiten, in denen die Erde noch ein Einziges großes Mysterium war, dann wird man fast traurig, in der heutigen Zeit zu leben.
The Portugeese had a plot. And they lied for centuries. Magellan didnt want to circle the globe. He said he wanted to go west to the spice islands and come back east the same way. It was DelCano that found out it was better to circle than go back using the immense Pacific Ocean which Magelland said was not as big. Magellan was a liar. He sort of wanted the Spanish captains to get lost via not giving them the maps that are required on all fleet navigations. And his ship and another Portugeese he put as new captain he put on another ship come out as the best. The Dirty Portugeese Plot failed. Magellan and the other Portugeese Captain died in the pacific instead. The Spanish completed the circle. LOL.. The Portugeese Plot failed big time. Im a navigation Instructor as part of been a pilot instructor.
Hi, 25provo! In der Mediathek findest Du zu diesem Thema die Dokumentation "Magellans Reise um die Erde" unter folgendem Link: www.zdf.de/dokumentation/terra-x/magellans-reise-um-die-erde-das-abenteuer-der-ersten-weltumsegelung-100.html 😊
Ich würde gern alles von den wahren ersten Weltumseglern erfahren. Gensuso wie Columbus nicht der Erste in Amerika war, war Magellan sicher auch nicht der Erste, der die Welt umsegelt hat. Und wenn doch, sind sicher das Scheitern der anderen interessante Geschichten wert.
@@TerraXHistory Total berechtigte Antwort. Namen zu wissen, wäre wirklich spannend. Ich warte noch immer darauf, dass da ein Wikinger, Polynesier oder Chinese auftaucht, der vorher die Welt umsegelt hat 😅
Das ist eine nette Idee. und ein netter Post. Aber letztlich nur völlig dämliche Internet-Dummschwaflerei! - Im Gegensatz zur Atlantiküberquerung, die vielleicht durch gute Winde und einen extremen Zufall ermöglicht werden konnte, ist eine Weltumrundung auch durch die irrsten Zufall nicht möglich. Die Route ist so schwer, um das mehrfache länger als die TransAt Route, dass ein vorherige Umquerung in das Reich der Hobbit zu verweisen ist! - Zumal der Schiffbau früher auch nicht soweit gewesen war!
@@TerraXHistory leif eriksson zum Beispiel wäre bestimmt ein Video wert. Danke für eure Videos. Ebenfalls klasse finde ich eure Kommunikation mit der community. Die 1 Mio die bald da sind habt ihr euch mehr als verdient 🥳
Die Aussage 'Die Mannschaft hat bemerkt das sie einen Tag verloren hatten' das kann ich nicht glauben. Heute ist das verständlich mit GMT, aber damals gab es doch noch keine Zeitzonen oder wie lässt sich das erklären?
Um festzustellen, dass sie einen Tag verloren haben, brauchten sie kein GMT ...gemäß ihrem Logbuch war der 5.September, aber in Sevilla schrieb man den 6. September 😉
Lies doch mal ein Buch!!!!!!!!!!! Erbärmlicher Computernerd! - In der Schiffahrt war ein präzises Logbuch das Um und auf, und jeder Tag wurde chronologisch beschrieben. Und natürlich kam niemand auf die Idee, die Datumsgrenzen einzuschreiben!!
Ich weiß nicht, ob das jemals der Fall war, aber habt ihr nicht mal ne Zeit lang die neuen Terra X Folgen parallel zur TV Prämiere auch auf YT gestreamt? Macht ihr das noch bzw. könntet ihr das wieder tun? :)
Hallo Lil Kennedy, hin und wieder zeigen wir ganze Folgen auch auf unseren RU-vid und feiern sie entsprechend mit einer Premiere samt Livechat =) Wir schauen mal, ob wir das demnächst wieder machen können. Versprochen.
Magellan war vor dieser Reise schon mal bei den Gewürzinseln Zwar nicht an der gleichen Stelle, aber wenn man es so sieht kann man schon auch sagen, er habe die Welt umrundet
Vielen Dank für die schöne Doku. Ich interessiere mich aber vor allem für den Musiktitel des Abspannes, beginnend etwa ab Minute 12. Wie heißt dieser Titel? Besten Dank im Voraus und weiter so.
Die Leute im 16. Jahrhundert lernten wo ihr Platz im Universum ist? Die Glücklichen... ich glaub wir wissen doch immer noch nicht wo unser Platz im Universum ist, oder? ;P Aber Spaß beiseite. Sehr schöne und informative Doku! wie eigentlich immer bei Terra X!!!
Die portugiesischen Seefahrer brachten zahlreiche schmackhafte Gewürze mit nach Europa! Was wäre unsere Geschmackswelt nur ohne Zimt, Pfeffer oder Nelken? Und ohne ➡️Pasteis de Nata 🍮⬅️? 😱 🤓☝️ Mit schmackhaften Grüßen!
aus verschiedenen Gründen nicht. Erstens, weil Malakka 2.300 km von den Molukken entfernt ist. zweitens, weil die Umrundung in einer einzigen Richtung und Fahrt definiert ist. per Definition. drittens, weil derjenige, der die Entscheidung traf, aus dem Westen zurückzukehren, Elcano war. Es tut mir leid, aber zeige auf Elcano.
Weil der Mann von den Deutschen eben Ferdinand Magellan genannt wird, so wie die Spanier ihn Fernando Magallanes nennen und sein Geburtsland keine Rolle für diesen Auftrag des spanischen Königs gespielt hat. Konnten und können ja nicht nur Portugiesen zur See fahren und nautisches Wissen anwenden.
@@MarpoLoco Actually you are wrong. At the time only the portuguese had knowledge to navigate the Atlantic. That is why they employed Magalhães, and not only him but cartographers among others.
@@joao49758 Only the Portuguese had knowledge to navigate the Atlantic at this time? How did Columbus find his way to the Westindian Islands (six times!) ^^ ? And Amerigo Vespucci? And all the Spanish Conquestadores and governours in New Spain, hmm?
@@MarpoLoco Columbus was married to a portuguese noble woman, the daughter of the discoverer of Madeira. And he lived in Portugal many years before going to Castille. Yes, he learned and had access to the best knowledge on how to navigate the ocean. However, navigating westwards was much easier than navigating south in the Atlantic. Americo also worked for the Portuguese many years. The knowledge to navigate the atlantic was discovered by the portuguese: the Caravel, the Nau, (carracks in english), Galeão (galleys) war ship etc, all developed by the portuguese. The first to navigate against the wind, the first to use cannons on the side of the ship, the best technology to determine position at the time while in motion, the best development of maps at the time was portuguese. The xv, xvi and xvii navigations were basically done with portuguese technology developed in the xv century. Of course eventually the technology was common use. But all copied\used the Portuguese technology to navigate deeply the hard oceans.
@@joao49758 Each of your arguments is correct in itself. The Portuguese were the first Europeans to find their way around the Atlantic at the start of the voyages of discovery (or do we want to include the Carthaginians, the Romans and the Scandinavians? ;-) But none of your arguments support your claim that the Portuguese were THE ONLY ONE able to navigate the Atlantic at the time of Magellan's departure for the Spice Islands (1518). This Portuguese lead was already history by then.
Ein sehr interessanter Film. Aber ich frage mich immer noch, wie viele Menschen die Konquistadoren ermordet haben, um diese Länder zu erobern und ihre Beute zu uns zurückzubringen. Wie sie das Christentum benutzten, um diese einheimischen Königreiche zu täuschen.
Weniger, als die Stammeskriege in diesen Gebieten vorher gekostet haben! Die Königreiche waren morbe und teils extrem brutal und blutig, falls das Christentum einen Einfkluss gehabt hätte, dann einen guten berruhigenden!
Bei uns waren's halt die Römer die kolonisiert haben und Grausamkeiten an den Kelten und Germanen begangen haben. (Nicht dass letztere friedliebende Engel waren...) "Nieder mit dem kolonialen Erbe der Römer!" sage ich. Was haben die Römer je für uns getan?
Die sind in ihrem Boot eine Runde immer am Rand der Scheibe lang gefahren und dann am Ausgangspunkt wieder angelangt .. 😂 Ganz groß im Kreis gefahren .. 🤓 Ganz sichi 😳😉😂
Would it be possible to have English or Portuguese sub titles added on this great video?? .. Regardless Portugal history & achievements must be respected more than it has been in the past, many countries benefited greatly from their endeavors around our planet not to mention their bravery, ingenuity & knowledge in all expects .. from my years of investigating Fernão de Magalhães voyage around our planet proving fiscally once & for all our planet was round , I came to a conclusion that he did not die in battle but was murdered by Elcano on orders from Spain before the voyage set sail, once Fernão de Magalhães looked like he had succeeded he was murdered along with all his supporters aboard the ships , no way he fights in that battle especially when greatly out numbered even if he wanted to his men would not have allowed it he was to important to them if they were ever to complete the voyage & get home, man kind has yet not matched what that voyage meant to human kind , no not even getting to the moon comes close... another thing Cristóvão Colon the real name of Christopher Columbus was 100% Portuguese but I will leave that for another time .
Magellan was killed at Cebú by Lapulapu. You can go there and check. Read Pigafetta diary and check. Or read Ginés de Mafra chronicles and check. Along with that, Magellan rejected the Portuguese citizenship, just because of being misstreated by the King. In fact, he left his hertiage with the compulsory condition of becoming Spanish. So stop saying fool things. Regardless to Columbia, there is no evidence so far where he was born. Anyway, América was Discovered by Castilla, just like USA reached the Moon, though Von Braun was German. The One Who sponsorized the expedition is the máster key.
Nein. Es war Juan Sebastián Elcano. Magellan plante, aus dem Osten nach Europa zurückzukehren. Es war Elcano, der beschloss, nach fünf Monaten ohne Landberührung und unter sehr harten Bedingungen aus dem Westen zurückzukehren.
@@argi0774 Die Ostroute wurde von den portugiesen kontrolliert und es ist halt nicht so toll wenn die eigenen Handelsrouten (wichtige Häfen und Nadelöhre wie Seestraßen) vom Hauptkonkurrenten und dessen Flotte kontrolliert werden, vor allem in Kriegszeiten aber auch in Friedenszeiten.
@@argi0774 und für eine Gewinnträchtige Handelsroute braucht man vernünftige Aussenposten, damit man nicht auf jeder Reise 80% seiner Flottille verliert ;)
