I am sure this trucks are, now and ever, one on the better of the history. I love they totally. I remember this cars of the Bomberos of Madrid, Spain. Thank you for share this video.
Was kommen da für Erinnerungen : 150 D 13 AK, 230 D 16 AK, 230 D 26 AK, 232 D 16 AK, 232 D 26 AK und letztere Type mit dem 256er wassergekühltem FIAT - Motor. Diese und noch einige andere Magirus hatte ich die Ehre zu fahren. Nie hat mich einer im Stich gelassen, nur einmal brauchte ich Hilfe auf der Müllkippe weil sich unter dem Auto der Boden auf tat : an der Stelle war eine Ladung Hobelspäne verbuddelt. Ich war mit Leib und Seele Kipperkutscher und bin nun 72.
Ich habe meinen Führerschein auf einem 1963er Merkur gemacht. Ohne synchronisiertem Getriebe und ohne Servolenkung, für ganze 300 Mark. Da war die Welt noch in Ordnung. Wenn ich diesen Sound der luftgekühlten Motoren höre, kriege ich Gänsehaut. Tolles Video, vielen Dank und Gruß aus Unterfranken.
We had and agency for Magirus in the uk for the construction industry in the 70s and early 80s in the UK. One company that we sold trucks to for the M62 contract in West Yorkshire bought loads of them and I think they broke every chassis. We spent many hours preparing them an putting flitch plates in. I don't recall many failures of the engines or transmissions except for having to strip the rear drive bogie (all three differentials) and rebuild them with no technical back up. Having said all that I'd have one to build an overland Camper on.
Great,I Always Liked these Trucks,Air Cooled and Look Great,Shame New Trucks Are Not Simple Like These Rugged Machines,why Does Everything Have to Be Full of CPUs it Was Better in the Past,They Should Bring Back air Cooled Engines.
Wenn ich das Wort Lastwagen höre denke ich sofort an diese Modelle. Ob Magirus, Henschel, MAN, Mercedes oder Krupp, ich konnte sie alle am Motorengeräusch unterscheiden. Heute hören sich alle irgendwie alle gleich an. Und man brauchte noch kräftige Arme während die heutigen LKW jede zierliche Frau steuern kann.
