I agree with most the comments, price at 1.6 should be the top variant, the non-hybrid should be price at 1.4 mil. For 1.9 mil hybrid variant I would rather spend it on the CX5 top variant which is made 100% in Japan and has 2.5 litre engine.
Hello po, ask lang po regarding carloan. 2 weeks na po ang process this week.. na delay po dahil late po naka respond sa email yung employer ko re: employment verification pero nag ask ng update yung bank sa respond ng boss ko. Then kanina po naka reply na ang boss ko for employment verification ng bank. Meron po bang chance na maaprove yung application namin?
MAHAL yung non-hybrid at 1.6M... Hybrid at 1.9M is a STEAL however. Throw in man lang sana Toyota Safety Sense 3.0 sa 2.0V at pwede pa... Innova E or EX pa rin ang best bang for the buck - power and price of diesel fuel despite higher maintenance is enough to have the edge.
Wag kang paloko sa hybrid mahal ang maintainance ng baterya at electric motor pag napadaan ka sa baha cgurado sira ang or damage ang electric motor mo..mas magaling pa rin ang diesel lalaban yun sa mga matubig na lugar.
for me masyadong mahal sa 1.6+ kung pagbabasehan ang over all review exterior and interior..much better bili na lang ng suv meron same price meron naman na konte lang deperensya
Underpowered siya para sa isang mpv. Talo sa akyatan frontwheel drive cvt magastos sa maintainance madaling mag worn out ang chaindrive at frequent kang magwheel alignment ng apat na gulong unlike sa innova diesel na rear wheel drive. Monocoque body pag nabangga ang likod or harap niyan at nasa 20 percent ang damage wala na junk na yan di katulad ng body on frame type.,para sa akin walang kwenta bilang mekanikoat practical driver di ko kailangan ang mga hitech features niya mas gusto ko ang tibay ng innova diesel.
