Arac icin sunu söyleyebilirim eger performans beklentiniz varsa uzak durun İstanbul bolu arası gibi uzun yolda rampalı yerleri cikmaz kamyon arkasi bagira çağıra sağ seritten çıkar ustelik yakitin da anasini belliyor araba yokuşta rezil ötesi tork yok çünkü ayrıca atmosferik oldugu icin alt devirleri de bayağı hantal
Makyajlı i20 için Hyundai Assan müşteri hizmetlerini aradığımda akü sorunu olduğunu, üzerinde çalıştıklarını ve daha fazla bilgi veremeyeceklerini paylaştılar. Bir çözüm önerisi sunmadılar. Hyundai yetkili servisi arayıp bu durumu sorduğumda ise böyle bir sonunun olduğunu ve bunu bilerek alım yapmam konusunda uyardılar. Satış danışmanı ile bu konuyu görüştüğümde önce böyle bir sorun olmadığını söylediler, Hyundai müşteri hizmetleri ve yetkili servis ile görüştüğümü söylediğimde satış danışmanı da evet bizim de sattığımız araçlardan bir tanesinde bu sorunun olduğunu itiraf ettiler. Kaç araç sattınız, yetkili servisinizde böyle kaç araç kaydı var bakabilir miyiz dediğimde bilgi paylaşamıyoruz diye geçiştirdiler. Aracı alıp bu sorunu yaşadığımda koşulsuz iade alır mısınız dediğimde mümkün değil dediler. Ben Hyundai müşteri hizmetleri, yetkili servis ve satış danışmanı ile görüşmem sonucunda bu aracı almaktan vazgeçtim. Bu aracı almayı düşünüyorsanız sizinde arayıp sormanızı tavsiye ederim. Satın aldıktan sonra böyle bir sorun ile karşılaşmak daha can sıkıcı olacaktır.
bende var araç aküyü yattığı yerde bitiriyor, 1 2 gün dayanmıyor akü, akşam bırakıyorsun otopark a ertesi gün 2 saat yol yardım bekliyorsun akü takviye için@@sefadurmazz
@@osmannurikirkiz1951 öncelikle teşekkürler rabbim herkese gönlüne göre nasip etsin inşallah hocam şöyle söyliyim bütçe önemli olmakla beraber evin 2. Aracı olarak aldım 2 ay araştırdım her markaya gittim opel corsa en üstün 1 altı 1.140 tl ama 3 silindir 1.2 Peugeot motor kullanıyor o motorun kronik yağ eksiltme sorunu var arkadaşımdan biliyorum Peugeot 208 oda aynı motor en alt modeli 950 tl bıraktılar clio 975 tl en üst paket oda 3 silindir bin motor ama araçta baya özellik var bir tek sunroff yoktu..... Şimdi soru şu atmosferik motor mu turbo motor mu bir kaç turbolu 3 silindir araç kullanan arkadaşıma sordum araç yüklü iken yokuşta rampada turbolu küçük motorlular zorlanıyor dediler ustama sordum aynı şeyden bahsetti uzak dur dedi bende i20 aldım gördük beğendik hatta test ettik nev plazadan pazarlığımızı yaptık araç çok başarılı hatta beni şaşırtacak kadar hemen her marka araç alan kullanan biri olarak söylüyorum ilk kez hayatımda küçük ve hyundai marka araç aldım inşallah sonunda pişmam olmam ayrıca bu kadar küçük b segment araçta baya üst donanımlar eklenmiş artı en alt paketi dahil bunlara 6 hava yastığı şerit takip led far her aracında standart olması bence mükemmel hayalet ekran beni cezbetti şerit takibi harika vites geçişleri hissedilmiyor ama sakin kullanırsan agresif basarsan hissediyorsun bu arada tam otomatik değil yarı otomatik istersen elle manuel değişebiliyorsun şu an fazla yakıyor araç yeni rodaja başlamadım daha güzel havalar bekliyorum yapıcam Sormak istediğin varsa sorabilirsin İ 20 Almak istiyorsanız bu fiyatlara bence şu an için alınabilecek en iyi araç
Arkadaşlar detaylı şöyle anlatayım ama öncelikle rodaj sürecindeyiz ancak hafta sonları ben kullanıyorum dolayısıyla fazla zorlama yapamadım detaya gelirsek bir kere 1.4 lerde tüm araçlar otomatik vites ve benzinli dizel yok biliyorsunuz 1.4 ler atmosferik motor bin motorlar turbo beslemeli şehir içi kullanımı için harika ama şöyle bir durum var turbolu araçlarda sürekli kısa mesafe kullanımları olursa turboda tam ısınma olmadığından ilerde turboda sorunlar çıkabiliyor şahit olduğum çok arkadaşım var ve bin motorlar bayilerde hemen ulaşacağınız bir araç değil dolayısıyla bizde 1.4 almaya karar verdik ve istediğimiz rengi 20 gün bekleyerek aldık bu araçta güvenlik açısından tüm paketler aynı en alt modelde bile şerit takip var 6 hava yastığı abs hız sabitleyici arka park sensörü hatta hayalet ekran arka kamera ve multimedya en alt jump pakette bile standart elite paketin artısı sunroff anahtarsız çalıştırma katlanır ayna karartılmış arka camlar kablosuz şarj ve 17 jant 55 yanak lastik gibi aslında büyük görünen küçük detaylar Araç bence sınıfı içinde baya donanımlı 17 jant 55 yanak yakışıklı görünse de biraz sarsıntılı yolculuk yapmanıza neden oluyor konfor düşüyor malesef. Birde içerde kokpit yada ön göğüsden biraz fazla plastik sesi geliyor zamanla oturur inşallah motor sesi düşük sayılır hatta eşim çalışırken start yapmaya çalışıyor anlamıyor çalıştığını o kadar sessiz ilerde ne olur bilmem direksiyon güzel yumuşak fakat manevra açısı biraz düşük kısa alanda u dönüşler 3 - 4 manevra ister Aklıma ilk gelenler bunlar merak ettiğinizi sorabilirsiniz
kesinlikle tavsiye etmiyorum. bu modelin ALTERNATÖR KRONİĞİ VAR. 800 kilometredeki sıfır araba yolda giderken alternatör yiyor ıssız kimsesiz yerde elektrik aksamı bozuluyor ne marş alır ne camları kapatır. uzun yolda yüksek hızlarda giderken bir anda yapıyor bunu 180 ile giderken akü boşalıp araç stop ettiği için direksiyon kastı frenler şişti ölümden döndüm. sadece ben değil çevremde birkaç kişiden daha duydum. internette de araştırırsanız görebilirsiniz. bu modelin ALTERNATÖR KRONİĞİ VAR.
2 aylık araç 1,5 aydır akü boşaltma sorunu ile serviste. Yasal sürece başvuracağım için aracı servis teslim etmiyor tekrar kayıt açmam mahkemede kullanılacak diye. Para ile rezil olmak ne demek, sorumluluk almayan bir firma nasıl olunur, nasıl muhatap ve çözüm sunamaz, insanları nasıl mağdur ederi yaşatıyor
yazılım güncellemesi gelmedi, bizi de oyalamak için haftalardır geldi gelecek deniyor fakat kesinlikle böyle bir geliştirme olmadığının bilgisini aldım
bizde aldık 1 2 gün sonra teslim edilcek araç servisi beklemeden akü değişip yüksek amper akü taksam sorun olur mu acaba çünkü çok fazla elektronik malzeme var içinde
Selamün Aleyküm. Otomatik araç alma arefesindeyiz.İ20 ve Stonic arasında kaldım. İki araçta yaklaşık 15 bin km civarında sıfır ayarında. İ20 (2021-2022 model) 800 bin civarı. Stonic (2022 Model) 820 bin civarı. Siz olsanız tercihiniz hangisi olurdu. Aracı alıp direk tüp taktıracağız. Bayan kullanacak gündelik 70 km civarı köye okula git gel yapacak
@@OtomobilANLATICISIİlk çalıştırmada yüksek devirle çalışıyor. Bu normal mi? Ayrıca direksiyon bir sert gibi...Şerit takibi kapatınca yeşil renkten turuncuya dönmesi normal mi?
Patron Teslayla karıştırdın galiba .. Teslanın sadece yol sürüş otonom donanımı fiyatı i 20 nin fiyatını geçer. Viraj döndürme çalışması yine iyi niyetten :) :) araç çok hantal . Geçen gün denedim yetkili bayiide hatta pedal box diye bir kit ile berabersatıyorlardı ( yetkili bayii ) . dahacabuk algılıyor gaz tepkimesini diyerekten gaz pedalına baglı wireless bişiy. pedal box adı. yani yetkili bayii bile satarken hantal araba diye extra bişiler vererek satmaya çalışıyor ama almadım . yani alan ucuza diye aldım diye donanımsal acıdan vs. memnun kalabilir ama içten içe neden aldım diyorsunuzdur. o sebeple 895 e style alacagıma ( çok daha uyguna bıraktılar ) sanki sıfır artık yatırım degildir. aman ne cok yazdım be :) sevgiler kolaylıklar..
@@so690 ben yaşamadım halen öyle bir problem. Yaşasam bile sıkıntı etmem akü problemi çözülmeyecek bir sorun değil. Benimde ilk arabam oldu. Çok hız performans beklentiniz yoksa sürüsü çok rahat. İçi çoğu b segmentteki araca göre geniş.
@@yalcin0633 valla şimdilik bir sıkıntı yok. Sizin gibilerin kötü temennilerine kulak asmiyorum akü sorununa çıkabilir cikarsada cozumu vardır çok sıkıntı etmiyorum yani. Satı kurtulun bence siz
İ20 elite parça ucuz daha seri. Daha konforlu. Yakıt hemen hemen aynı kesinlikle i20. Sürücü kurslarında neden hep i20 var sebebi bunlar. Kolay kolay bozulmaz bozulsada uyguna yaptırılır.
Selam 2023 model ilanlarda hic gormedim hayalet ekranli serit takipli benmi yanliş yere bakiorum full paketli olanlara baktim hc birinde yok 2023 modellerde
İlk çalıştırmada yüksek devirle çalışıyor. Bu normal mi? Ayrıca direksiyon bir sert gibi...Şerit takibi kapatınca yeşil renkten turuncuya dönmesi normal mi?
hocam egea babamda, i20 ise bende var. İki aracı da 10000 km ye kadar kullanmış tecrübe etmiş birisi olarak performans açısından iki araç arasında aşırı bir fark yok ama i20 egeaya göre daha seri bir araç. Söylediklerim egea 1.4 easy manuel 2023 ve i20 style otomatik 2023 için.
Direksiyondaki şerit takip butonuna rengi turuncu olana kadar basılı tutarsanız kapanır.tek dokunuşla tekrar açılır.her marş da otomatikman aktif olur.daimi kapatma malesef olmuyor
Bir bilen cevaplayabilir mi? Ulkemizdeki mtv sisteminde 1,3 sınır! 1 lt turbo motor mtv si, 1,4 atmosferik motordan daha dusuk mu? Araba ayni ama, motor hacmi farkli! Bilgisi olan yazabilir mi?
İlk çalıştırmada yüksek devirle çalışıyor. Bu normal mi? Ayrıca direksiyon bir sert gibi...Şerit takibi kapatınca yeşil renkten turuncuya dönmesi normal mi? Bilen varsa yanıt verebilir mi?
İlk çalıştırmada yüksek devir normal.şerit takibin turuncuya dönmesi aktif değil demek,tekrar basarsanız yeşil renk olur ve direksiyon resmi çıkar.direkdiyonun sertliğini bilmiyorum.bendeki normal sertlikde hatta biraz yumuşak denebilir
Servis takarsa kalmaz ama dışarda herhangi bir yerde takarlarsa bir sorun oluşursa kimseye anlatamazsın derdini lastik patlasa servis der dışarda LPG taktırdın o derece
2 hafta önce sıfır aldım,elit paket.lpg taktırdım.bayinin dediğini söylüyorum.lpg nin nüfus ettiği yerler garanti dışı.geri kalan 5 yıl garanti devam ediyor.istersen lpg takanlar ücretine bağlı olarak motor garantisi veriyor.2,3yada 5 yıl garanti.bayinin dediği yerlerde motor garantisi veriyor.okadar.